e-POWER
2016年11月11日
日産ノート新型誕生(3)／NPOエコレボ
aquarise at 12:00｜Permalink
2016年11月10日
日産ノート新型誕生(2)／NPOエコレボ
| 日産ノート新型誕生(2) NPOエコレボ |
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| ■記事『日産ノート新型誕生(2)／NPOエコレボ』 | ||||
・・・前回のブログ『日産ノート新型誕生／NPOエコレボ』の続きは以下です。 NISSAN日産ノート新型「NOTE e-POWER」は、これまでのTOYOTAのハイブリッドよりは、ずっと面白いと思います。そういえば、BMW（※参照『BMWビジョンネクスト100(5)／NPOエコレボ』『ＢＭＷｉ３(5)／大阪モーターショー2015』『EVメーカーのSDとCSR(3)EV研究会』『EVメーカーのCSR(3)／リーフＥＶ研』『EVメーカーの急速充電／リーフＥＶ研』等）の電気自動車でも、同じようなシステムが採用されていますね。EV電気自動車BMWi3（※参照『BMWi3EV型のスペック／エルベオート』『BMW電気自動車ｉ３(6)／リーフＥＶ研』『EV電気自動車のＡＳＶ(3)／リーフEV研』『ＥＶ電気自動車のＱＳ／リーフＥＶ研』『BMW電気自動車ｉ３(3)／リーフＥＶ研』等）のオプション仕様車レンジエクステンダーi3です。しかしこれは電池の容量をカバーするもので、NISSAN日産ノート新型「NOTE e-POWER」とはシステムが異なります。 【日産ノート新型誕生(2)／NPOエコレボ 01】 このNISSAN日産ノート新型「NOTE e-POWER」は、EV電気自動車BMWi3のオプション仕様車レンジエクステンダーi3とは違い、外部からの充電が不要ということです。すべて自前で発電してモーターで走行、一部回生ブレーキで生成した電力を充電するというシステムです。 【日産ノート新型誕生(2)／NPOエコレボ 02】 しかし、NISSAN日産ノート新型「NOTE e-POWER」は、100％電気自動車BEVリーフ（NISSAN新型日産リーフ※「新型リーフ30S」「新型リーフ30G」「新型リーフ30X」『新型リーフ30X展示(5)／和歌山日産中島店』『新型リーフ2015／リーフ改造研』『日産リーフ新型2015(5)／リーフ改造研』等）をフラッグシップカーとしてNISSAN日産が唱う排出ガスゼロの「ZERO EMISSION ゼロエミッション」の理念からは外れています。 【日産ノート新型誕生(2)／NPOエコレボ 03】 それは、駆動用モーターを動かすのにやはり化石燃料ガソリンを使っているからです。私はやはり、ゼロエミッションのリーフの方が性に合っています。・・・つづく 因みに、NISSAN日産関連のブログは以下のように整理して紹介します。 ■「日産2013ブレードグライダー／NPOエコレボ」関連ブログ 『日産2013ブレードグライダー／NPOエコレボ』 『ブレードグライダー／NPOエコ・レボリューション』 『ニッサン2013ブレードグライダー(3)／エコレボ』 『ニッサン2013ブレードグライダー(2)／エコレボ』 『ニッサン2013ブレードグライダー／エコレボ』 ■「日産バイオエタノール発電EV」「e-NV200」関連ブログ 『日産バイオ発電e-NV200／リーフ改造』 『日産バイオ発電e-NV200／エコレボ』 『日産バイオエタノール発電EV(6)／エコレボ』 『日産バイオエタノール発電EV(5)／エコレボ』 『日産バイオエタノール発電EV(4)／エコレボ』 『日産バイオエタノール発電EV(3)／エコレボ』 『日産バイオエタノール発電EV(2)／エコレボ』 『日産バイオエタノール発電EV／エコレボ』 『リオ五輪イブ日産プロトタイプ(2)／エコレボ』 『リオ五輪イブ日産プロトタイプ／エコレボ』 『電気ミニバンe-NV200／日産サティオ奈良』 『クーマのパネトーネ(3)／e-NV200のパン屋さん』 『クーマのパネトーネ(2)／e-NV200のパン屋さん』 『クーマのパネトーネ／e-NV200のパン屋さん』 『e-NV200展示(2)／和歌山日産狐島店』 『e-NV200展示／和歌山日産狐島店』 『赤い日産e-NV200(3)／リーフ改造研』 『赤い日産e-NV200(2)／ＥＶリーフ改造研』 『赤い日産e-NV200／リーフＥＶ研』 『eNV200急速充電／日産河内長野南』 『eNV200急速充電／日産大阪高石』 『eNV200急速充電／日産大阪貝塚北』 『eNV200急速充電／日産大阪八尾』 『eNV200急速充電／日産大阪堀江』 『夢の日産EVバン改造／e-NV200』 『車載冷蔵庫＆保温庫／リーフ改造』 『ＡＣ電気延長コード／日産リーフ改造』 『リーフでNV200をEVコンバート改造(3)』 『リーフでNV200をEVコンバート改造(2)』 『リーフでNV200をEVコンバート改造』 『日産e-NV200は世界初の電気ミニバン』 ■「NISSAN日産CO2削減／リーフ改造」関連ブログ 『NISSAN日産CO2削減(3)／リーフ改造』 『NISSAN日産CO2削減(2)／リーフ改造』 『NISSAN日産CO2削減／リーフ改造』 ■「日産リーフ20万台売れた」関連ブログ 『新生リーフIDS世界制覇／日産リーフ改造研』 『日産リーフ20万台売れた(5)／2015販売台数』 『日産リーフ20万台売れた(4)／30kWhASV』 『日産リーフ20万台売れた(3)／ルノー日産』 『日産リーフ20万台売れた(2)／新型お得』 『日産リーフ20万台売れた／新型リーフ』 ■「新型リーフ30X展示」「日産EV新型リーフ」関連ブログ 『新型リーフ30X展示(5)／和歌山日産中島店』 『新型リーフ30X展示(4)／和歌山日産中島店』 『新型リーフ30X展示(3)／和歌山日産中島店』 『新型リーフ30X展示(2)／和歌山日産中島店』 『新型リーフ30X展示／和歌山日産中島店』 『新型リーフ30Xブルー／EVリーフ改造』 『新型リーフ30Gオレンジ／EVリーフ改造』 『新型リーフ30S黒／EVリーフ改造』 『新型リーフ2015(2)／日産大阪和泉中央店』 『新型リーフ2015／日産大阪和泉中央店』 『新型リーフ2015／リーフ改造研』 『日産リーフ新型2015(5)／リーフ改造研』 『日産リーフ新型2015(4)／リーフ改造研』 『日産リーフ新型2015(3)／リーフ改造研』 『日産リーフ新型2015(2)／リーフ改造研』 『日産リーフ新型2015／リーフ改造研』 ■「未来のリーフは日産ＩＤＳから／EVASVAI研」ブログ 『未来のリーフは日産ＩＤＳから(5)／EVASVAI研』 『未来のリーフは日産ＩＤＳから(4)／EVASVAI研』 『未来のリーフは日産ＩＤＳから(3)／EVASVAI研』 『未来のリーフは日産ＩＤＳから(2)／EVASVAI研』 『未来のリーフは日産ＩＤＳから／EVASVAI研』 『日産ＩＤＳコンセプト映画(5)／主役Hiro聡太郎』 『日産ＩＤＳコンセプト映画(4)／主役Hiro聡太郎』 『日産ＩＤＳコンセプト映画(3)／主役Hiro聡太郎』 『日産ＩＤＳコンセプト映画(2)／主役Hiro聡太郎』 『日産IDSコンセプト映画／主役Hiro聡太郎』 『ニッサンＩＤＳコンセプト／Together We Ride』 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以上、日産ノート新型誕生(2)／NPOエコレボの各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 ※本ブログページのすべての画像３枚をスライドショー480x360pxlsで見られます。 |
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| ★アクアライズＥＶ研究会情報 | ||||
当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズＥＶ研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。  ※株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフＸ白を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジェムニー＞のエスプリを継承して更にパワーアップ！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マーク＆ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号を完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号、そして＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有＜Love Earth 100EV＞号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に＜電動サンルーフ＞を装着いたしました！ 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 |
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◆画像引用：各画像に記載 ◆撮影：各画像に記載 ◆画像編集：NPO法人エコ・レボリューション、アクアライズEV研究会 ◆Webプロモーション：NPO法人エコ・レボリューション、リーファーＵＳ ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 |
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★お問い合わせは、以下のアドレス（小沢）まで aquarise＠live.jp |
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2016年11月09日
日産ノート新型誕生／NPOエコレボ
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| ■記事『日産ノート新型誕生／NPOエコレボ』 | ||||
NISSAN日産ノート新型誕生！ NISSAN日産ノート新型「NOTE e-POWER」の誕生です。兵庫日産高砂中島店（※参照『リーフ急速充電／兵庫日産高砂中島店』等）に立ち寄ったら、まっさらのNISSAN日産ノート新型「NOTE e-POWER」が２台ありました。赤とオレンジ。きれいです。EV電気自動車日産リーフ日産リーフ（NISSAN新型日産リーフ※「新型リーフ30S」「新型リーフ30G」「新型リーフ30X」『新型リーフ30X展示(5)／和歌山日産中島店』『新型リーフ2015／リーフ改造研』『日産リーフ新型2015(5)／リーフ改造研』等）より一回り小さく、使い勝手が良さそうです。 【日産ノート新型誕生／NPOエコレボ 01】 先日（2016年11月2日）の日産メールマガジンで見て、さっそくNISSAN日産ノートNOTE e-POWERの実物を見ることができました。この記事は2016-11-04投稿の私のブログやfacebookでも公開。「NOTE e-POWER誕生」というタイトルで「カテゴリー： EV 電気自動車」欄で紹介しています。 【日産ノート新型誕生／NPOエコレボ 02】 NISSAN日産ノート新型「NOTE e-POWER」は、ガソリンエンジンがついていますが、ガソリンエンジンで走るわけではないところが、このクルマの面白い所です。１２００ｃｃのガソリンエンジンは、発電のためだけに使われます。車が走るための動力は、電気モーターだけです。電池の代わりに、ガソリンエンジン発電機をつけたというわけです。 【日産ノート新型誕生／NPOエコレボ 03】 NISSAN日産ノート新型「NOTE e-POWER」で、面白いな♪と思うのは、ガソリンエンジンで直接車を走らせるよりも、このように発電に使って、電気モーターで走らせるほうが、燃費・効率が良いということです。実際燃費は37.2km/リットル（JC08モード）でコンパクトカーのジャンルとしては最高です。ガソリンエンジンとモーターの両方を駆動に使う「パラレル式」を採用するトヨタ自動車のアクアの37.0km/リットルを上回ります。・・・つづく 因みに、NISSAN日産関連のブログは以下のように整理して紹介します。 ■「日産2013ブレードグライダー／NPOエコレボ」関連ブログ 『日産2013ブレードグライダー／NPOエコレボ』 『ブレードグライダー／NPOエコ・レボリューション』 『ニッサン2013ブレードグライダー(3)／エコレボ』 『ニッサン2013ブレードグライダー(2)／エコレボ』 『ニッサン2013ブレードグライダー／エコレボ』 ■「日産バイオエタノール発電EV」「e-NV200」関連ブログ 『日産バイオ発電e-NV200／リーフ改造』 『日産バイオ発電e-NV200／エコレボ』 『日産バイオエタノール発電EV(6)／エコレボ』 『日産バイオエタノール発電EV(5)／エコレボ』 『日産バイオエタノール発電EV(4)／エコレボ』 『日産バイオエタノール発電EV(3)／エコレボ』 『日産バイオエタノール発電EV(2)／エコレボ』 『日産バイオエタノール発電EV／エコレボ』 『リオ五輪イブ日産プロトタイプ(2)／エコレボ』 『リオ五輪イブ日産プロトタイプ／エコレボ』 『電気ミニバンe-NV200／日産サティオ奈良』 『クーマのパネトーネ(3)／e-NV200のパン屋さん』 『クーマのパネトーネ(2)／e-NV200のパン屋さん』 『クーマのパネトーネ／e-NV200のパン屋さん』 『e-NV200展示(2)／和歌山日産狐島店』 『e-NV200展示／和歌山日産狐島店』 『赤い日産e-NV200(3)／リーフ改造研』 『赤い日産e-NV200(2)／ＥＶリーフ改造研』 『赤い日産e-NV200／リーフＥＶ研』 『eNV200急速充電／日産河内長野南』 『eNV200急速充電／日産大阪高石』 『eNV200急速充電／日産大阪貝塚北』 『eNV200急速充電／日産大阪八尾』 『eNV200急速充電／日産大阪堀江』 『夢の日産EVバン改造／e-NV200』 『車載冷蔵庫＆保温庫／リーフ改造』 『ＡＣ電気延長コード／日産リーフ改造』 『リーフでNV200をEVコンバート改造(3)』 『リーフでNV200をEVコンバート改造(2)』 『リーフでNV200をEVコンバート改造』 『日産e-NV200は世界初の電気ミニバン』 ■「NISSAN日産CO2削減／リーフ改造」関連ブログ 『NISSAN日産CO2削減(3)／リーフ改造』 『NISSAN日産CO2削減(2)／リーフ改造』 『NISSAN日産CO2削減／リーフ改造』 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『雲の上の音楽会(2)／日産リーフ旅』 『雲の上の音楽会／日産リーフ旅』 『神河こっとん亭(2)／リーフ長距離運転』 『リーフ長距離運転／神河こっとん亭』 『長距離運転／ローソン神崎南インター』 『リーフ長距離運転／神河町砥峰高原』 『長距離運転砥峰高原／リーフ改造』 『長距離運転淡河ＰＡ上り／リーフ改造』 『淡河PAシャワーステーション／リーフ改造』 『長距離運転処女塚古墳／リーフ改造』 『長距離運転神戸処女塚／リーフ改造』 『長距離運転兵庫日産灘／リーフ改造』 『長距離運転兵庫日産御影／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／兵庫日産姫路東』 『リーフ改造長距離運転／日産サティオ奈良』 『伊豆伊東コンビニ長距離運転／リーフ改造』 『夜の熱海コンビニ長距離運転／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／千葉日産都町店』 『リーフ長距離運転／新車のひろば目黒店』 『徳島道上板SA下り／テスラ長距離運転』 『徳島自動車道上板SA下り／リーフ改造』 『長距離運転根来寺大門桜(2)／リーフ改造』 『長距離運転根来寺大門桜／リーフ改造』 『長距離運転根来寺の桜(3)／リーフ改造』 『長距離運転根来寺の桜(2)／リーフ改造』 『長距離運転根来寺の桜／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／淡路ハイウェイオアシス』 『本四高速室津ＰＡ下り／テスラ自動運転』 『本四高速淡路ＳＡ下り／テスラ自動運転』 『神戸淡路鳴門道淡路SA下り／リーフ改造』 『長距離運転淡路ＳＡ下り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／松本日産茅野店』 『リーフ長距離運転／諏訪湖ＳＡから茅野へ』 『リーフ長距離運転／中央道諏訪湖ＳＡ上り』 『松本日産松本から諏訪湖SAへ(3)／リーフ改造』 『松本日産松本から諏訪湖SAへ(2)／リーフ改造』 『松本日産松本から諏訪湖SAへ／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／信州松本・安曇野』 『リーフ長距離運転／信州松本四方の山々』 『リーフ長距離運転／中央道駒ヶ岳ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／中央道恵那峡ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／名神尾張一宮ＰＡ上り』 『リーフ長距離運転／名神多賀ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／名神草津ＰＡ上り』 『日産リーフ長距離ドライブ信州／リーフ改造』 『リーフ長距離運転・信州／日産リーフ改造』 『東京お台場ガンダム(3)／リーフ長距離運転』 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以上、日産ノート新型誕生／NPOエコレボの各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 ※本ブログページのすべての画像３枚をスライドショー480x360pxlsで見られます。 |
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| ★アクアライズＥＶ研究会情報 | ||||
当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズＥＶ研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。 ※株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフＸ白を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジェムニー＞のエスプリを継承して更にパワーアップ！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マーク＆ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号を完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号、そして＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有＜Love Earth 100EV＞号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に＜電動サンルーフ＞を装着いたしました！ 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 |
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◆画像引用：各画像に記載 ◆撮影：各画像に記載 ◆画像編集：NPO法人エコ・レボリューション、アクアライズEV研究会 ◆Webプロモーション：NPO法人エコ・レボリューション、リーファーＵＳ ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 |
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★お問い合わせは、以下のアドレス（小沢）まで aquarise＠live.jp |
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