NPO法人エコ・レボリューション

2016年12月03日

電気トラック/NPO法人エコ・レボリューション

電気トラック
NPO法人エコ・レボリューション

アクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエス
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【電気トラック/NPO法人エコ・レボリューション】
日産リーフは今日も行く...ψ^c_^)ゞ

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「はじめに」バー画像@電気トラック/NPO法人エコ・レボリューション


  今回のブログの紹介は、『電気トラック/NPO法人エコ・レボリューション』です。


NPOエコ・レボリューション理事長@電気トラック/NPO法人エコ・レボリューション
 NPO法人エコ・レボリューションのスローガン、「今乗っているガソリン車をEV電気自動車に乗り換えよう!」。
  規制対象の排出ガス汚染物質の削減=ゼロエミッション活動を通じて「ストップ・ザ・地球温暖化」に地域レベルで貢献することを旨として、現在「乗換えにはEV、今こそ決断♪」を推進しています。

※本ブログは、私たちボランティア団体である当アクアライズEV研究会(別名:「EVリーフ改造」や「リーフEV研」や「リーフ改造研」や「リーフ改造EV研」や「EV研究会」や「EV研」や「AREV神戸」)が中心となって作成。

  特定非営利活動促進法に基づき法人格を得た団体(特定非営利活動法人)NPO法人エコ・レボリューション(NPO法人エコ・レボリューションCOMまたはNPO法人エコ・レボリューションNET、そしてNPO法人エコ・レボリューションINFO)の傘下で活動しています。


■記事『電気トラック/NPO法人エコ・レボリューション』


  いきなりですが、「血液 - Wikipedia」を見ると、<血液(けつえき、英語:blood)は、動物の体内を巡る主要な体液で、全身の細胞に栄養分や酸素を運搬し、二酸化炭素や老廃物を運び出すための媒体である。>と書かれています。さらに血液の主な役割・機能を読んで簡単に書くと、<呼吸(血液ガス、すなわち酸素および二酸化炭素の運搬)、栄養(糖、脂質、アミノ酸、タンパク質等のエネルギー基質)の運搬、各種ホルモンなど作用物質の運搬(全身の情報・指令伝達)、防御、体温調整、排出、代謝産物運搬、体内の酸と塩基の平衡を維持してpHを調節する、水分代謝を調整し、血圧や組織液の浸透圧などをコントロールする。>と纏められます。自動車道や一般道でも数多く走るトラックを見ると、トラックって人体の血液のような働きをしているのだなあ~と思います。

【電気トラック/NPO法人エコ・レボリューション 01】
電気トラック/NPO法人エコ・レボリューション画像01
電気トラック/NPO法人エコ・レボリューション画像01
ディーゼルトラック排ガス規制がEVトラック開発2020年量販拍車♪


  先日、近畿道東大阪PA(※参照『急速充電近畿道東大阪PA下り/リーフ改造』『長距離運転東大阪PA下り/リーフ改造』等)の記事を別のブログや私のfacebookでも書きました。この近畿道東大阪PAはトラックが多いです。よく利用する山陽道西宮名塩SA(※参照『リーフ急速充電/西宮名塩SA』『リーフ急速充電/西宮名塩SA下り』『リーフ急速充電/西宮名塩SA上り』等)でも時間帯によっては多く見かけます。とりわけ夜中のSA(サービスエリア)は、大型トラックがエンジンをかけたまま休んでいるので、ディーゼルの排気ガスの臭いが満ちています。すこしでも早くディーゼルで走る自動車(大型車やトラック)もEV電気自動車になってほしいなと、思うことがあります。

【電気トラック/NPO法人エコ・レボリューション 02】
電気トラック/NPO法人エコ・レボリューション画像02
電気トラック/NPO法人エコ・レボリューション画像02
ディーゼルトラック排ガス規制がEVトラック開発2020年量販拍車♪


  「ディーゼル自動車 - Wikipedia」を読んで引用すると、トラック等のディーゼル自動車は<機関の運転音や振動が大きく、排出ガス中に「スス」などの粒子状物質 (PM) が多く、いわゆる「黒煙」となる。PMをDPFなどで捕捉しても、常に酸素過多の状態(リーンバーン)で運転される特性上、ガソリンエンジンのように三元触媒を使えないため有害排出ガスの浄化が難しく、熱効率を追求し完全燃焼させると排気ガス中の窒素酸化物 (NOx) が増えるという点ではガソリンエンジンと同じだが、触媒での浄化が難しいため、結果として比較的多くのNOxを排出してしまう現状がある。ガソリン車に比べ悪臭がするのは、このためである。>と記されています。

【電気トラック/NPO法人エコ・レボリューション 03】
電気トラック/NPO法人エコ・レボリューション画像03
電気トラック/NPO法人エコ・レボリューション画像03
ディーゼルトラック排ガス規制がEVトラック開発2020年量販拍車♪


  さらに興味深い解説があります。・・・つづく。


  因みに、本NPO法人エコ・レボリューション・アクアライズEV研究会で作成してあるCHAdeMO方式の急速充電スポットや200V普通充電スタンド関連のブログは以下のファイルに、五十音別順にまとめています。
急速充電スポット161201/NPO法人エコレボ
  参考までにご覧いただければ幸いです。
  また、お仕事や余暇でEV電気自動車に乗って出かけた長距離運転・長距離ドライブや出先の急速充電スポットで、最近取材できた事柄をブログに取り上げています。
急速充電近畿道東大阪PA下り/リーフ改造
長距離運転東大阪PA下り/リーフ改造
リーフ長距離運転篠山(3)/リーフ改造
リーフ長距離運転篠山(2)/リーフ改造
リーフ長距離運転篠山/リーフ改造
篠山明神様断層鏡肌/NPOエコレボ
丹波篠山市/NPOエコ・レボリューション
篠山市役所急速充電/リーフ改造
リーフ急速充電/篠山市役所
篠山市役所長距離運転/リーフ改造
など、いつの間にか膨大なページ数に及んでいますので、間引きして以下にリストしています。
リーフ改造長距離運転161202/NPOエコレボ
  あわせてご覧いただければ幸いです。


□テキスト編集:Ann, Hiro & Megima__


  以上、電気トラック/NPO法人エコ・レボリューションの各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。

※本ブログページのすべての画像3枚をスライドショー480x360pxlsで見られます。


段落ライン/電気トラック/NPO法人エコ・レボリューション
★アクアライズEV研究会情報

  当アクアライズEV研究会は、自分だけの<マイ・オンリー>日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り=リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズEV研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。
リーフ改造ラプソディアbg画像@電気トラック/NPO法人エコ・レボリューション
<NEW>吹きだし/電気トラック/NPO法人エコ・レボリューション
株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズEV研究会製作、日産リーフX白を新作の日産リーフ改造カスタムカー<ジェムニー>のエスプリを継承して更にパワーアップ!幸田幸@映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マークジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン<ジズモエウロ・カメレオン>号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム<ZESPO ゼスポ>号を完成!

※2014年9月13日<リニューアル・オープン/日産大阪和泉中央>で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから

  私たちアクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ!<ハヤブサ>号<メキルメ>号<メキルメラッコ>号<ラプソディア>号<ハヤブサ隼HBR>号<ジオペット号>号<ジオノア-R>号<ジオノア-B>号や<ジェムニー>号、そして<ジズモエウロ・カメレオン>号<ZESPO ゼスポ>号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム<ZESPO ゼスポ>号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有<Love Earth 100EV>号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に<電動サンルーフ>を装着いたしました!

  当アクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって<info@leafar.us>又は<aquarise@live.jp>にメールを下さいますように、お願い申し上げます。


◆画像引用:各画像に記載
◆撮影:各画像に記載
◆画像編集:NPO法人エコ・レボリューション、アクアライズEV研究会
◆Webプロモーション:NPO法人エコ・レボリューション、リーファーUS 
◆Web出版:エイブル出版/松本正
◆Web校正:北洞一雄
◆Web監修:北洞吉雄

★お問い合わせは、以下のアドレス(小沢)まで
aquarise@live.jp


電気トラック/NPO法人エコ・レボリューション=リーフ改造/アクアライズEV研究会


aquarise at 13:21|Permalink

2016年12月02日

リーフ改造長距離運転161202/NPOエコレボ

リーフ改造長距離運転161202
NPOエコレボ

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『リーフカーラッピング』のYahoo!検索は、
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  今回の紹介ブログは、『リーフ改造長距離運転161202/NPOエコレボ』です。


※本ブログは、私たちボランティア団体である当アクアライズEV研究会(別名:「EVリーフ改造」や「リーフEV研」や「リーフ改造研」や「リーフ改造EV研」や「EV研究会」や「EV研」や「AREV神戸」)が中心となって作成。特定非営利活動促進法に基づき法人格を得た団体(特定非営利活動法人)NPO法人エコ・レボリューション(NPO法人エコ・レボリューションCOMまたはNPO法人エコ・レボリューションNET、そしてNPO法人エコ・レボリューションINFO)の傘下で活動しています。

※NPO法人エコ・レボリューションは、今乗っているガソリン車をEV電気自動車に乗り換えて、規制対象の排出ガス汚染物質の削減=ゼロエミッション活動を通じて「ストップ・ザ・地球温暖化」に地域レベルで貢献することを旨として、現在「乗換えにはEV、今こそ決断♪」を推進しています。


■記事『リーフ改造長距離運転161202/NPOエコレボ』


  画像は姫路の小赤壁(しょうせきへき)です。リーフ改造ラプソディア号で訪れた姫路市の小赤壁(しょうせきへき)については後日紹介します。

  さて、お仕事や余暇でEV電気自動車に乗って出かけた長距離運転・長距離ドライブや出先の急速充電スポットで取材できた事柄をブログに取り上げています。いつの間にか膨大なページ数に及んでいますので、間引きして以下にリストします。
長距離運転東大阪PA下り/リーフ改造
リーフ長距離運転篠山(2)/リーフ改造
リーフ長距離運転篠山/リーフ改造
篠山市役所急速充電/リーフ改造
篠山市役所長距離運転/リーフ改造
日産リーフ長距離運転/道の駅福良
長距離運転道の駅福良/リーフ改造
長距離運転阿万海岸(2)/リーフ改造
長距離運転阿万海岸/リーフ改造
リーフ長距離運転/阿万海岸海水浴
リーフ改造で行く海の日淡路島海水浴
長距離運転めっけもん(5)/リーフ改造
長距離運転めっけもん(4)/リーフ改造
長距離運転めっけもん(3)/リーフ改造
長距離運転めっけもん(2)/リーフ改造
長距離運転めっけもん/リーフ改造
リーフ長距離運転/日産藤井寺インター
リーフ長距離運転/日産大阪宝塚
リーフ長距離運転/宝塚梅雨花
リーフ長距離運転/宝塚梅雨の花
リーフ長距離運転/宝塚梅雨草木花
リーフ長距離運転/兵庫日産宝塚南
リーフ長距離運転/兵庫日産東灘
リーフ長距離運転/滝野温泉ぽかぽ
リーフ長距離運転/段が峰千町峠
リーフ長距離運転/雲の上の音楽会
雲の上の音楽会(2)/日産リーフ旅
雲の上の音楽会/日産リーフ旅
神河こっとん亭(2)/リーフ長距離運転
リーフ長距離運転/神河こっとん亭
長距離運転/ローソン神崎南インター
リーフ長距離運転/神河町砥峰高原
長距離運転砥峰高原/リーフ改造
長距離運転淡河PA上り/リーフ改造
淡河PAシャワーステーション/リーフ改造
長距離運転処女塚古墳/リーフ改造
長距離運転神戸処女塚/リーフ改造
長距離運転兵庫日産灘/リーフ改造
長距離運転兵庫日産御影/リーフ改造
リーフ長距離運転/兵庫日産姫路東
リーフ改造長距離運転/日産サティオ奈良
伊豆伊東コンビニ長距離運転/リーフ改造
夜の熱海コンビニ長距離運転/リーフ改造
リーフ長距離運転/千葉日産都町店
リーフ長距離運転/新車のひろば目黒店
徳島道上板SA下り/テスラ長距離運転
徳島自動車道上板SA下り/リーフ改造
長距離運転根来寺大門桜(2)/リーフ改造
長距離運転根来寺大門桜/リーフ改造
長距離運転根来寺の桜(3)/リーフ改造
長距離運転根来寺の桜(2)/リーフ改造
長距離運転根来寺の桜/リーフ改造
リーフ長距離運転/淡路ハイウェイオアシス
本四高速室津PA下り/テスラ自動運転
本四高速淡路SA下り/テスラ自動運転
神戸淡路鳴門道淡路SA下り/リーフ改造
長距離運転淡路SA下り/リーフ改造
リーフ長距離運転/松本日産茅野店
リーフ長距離運転/諏訪湖SAから茅野へ
リーフ長距離運転/中央道諏訪湖SA上り
松本日産松本から諏訪湖SAへ(3)/リーフ改造
松本日産松本から諏訪湖SAへ(2)/リーフ改造
松本日産松本から諏訪湖SAへ/リーフ改造
リーフ長距離運転/信州松本・安曇野
リーフ長距離運転/信州松本四方の山々
リーフ長距離運転/中央道駒ヶ岳SA上り
リーフ長距離運転/中央道恵那峡SA上り
リーフ長距離運転/名神尾張一宮PA上り
リーフ長距離運転/名神多賀SA上り
リーフ長距離運転/名神草津PA上り
日産リーフ長距離ドライブ信州/リーフ改造
リーフ長距離運転・信州/日産リーフ改造
東京お台場ガンダム(3)/リーフ長距離運転
東京お台場ガンダム(2)/リーフ長距離運転
リーフ長距離運転/東京お台場ガンダム
リーフ長距離運転/東名海老名SA上り
リーフ長距離運転/東名足柄SA上り
リーフ長距離運転/駿河湾沼津SA上り
リーフ長距離運転/新東名静岡SA上り
リーフ長距離運転/新東名浜松SA上り
リーフ長距離運転/伊勢湾岸刈谷PA上り
リーフ長距離運転/東名阪御在所SA上り
リーフ長距離運転/名阪国道伊賀SA上り
日産リーフ長距離ドライブ(東京)/リーフ改造
リーフ長距離運転・東京/日産リーフ改造
リーフ長距離運転/高野山@リーフ改造
改造リーフ長距離/熊野本宮大社(2)
改造リーフ長距離/熊野本宮大社
リーフ長距離運転/高野山@リーフ改造
リーフ長距離運転/鳥羽水族館(2)@リーフ改造
リーフ長距離運転/鳥羽水族館@リーフ改造
リーフ長距離運転/伊勢(3)@日産リーフ改造
リーフ長距離運転/伊勢(2)@日産リーフ改造
リーフ長距離運転/伊勢@日産リーフ改造
リーフ長距離運転/伊勢ドライブ@リーフ改造
リーフ長距離運転/伊勢マップ@リーフ改造
リーフ長距離運転/伊勢(3)@日産リーフ改造
リーフ長距離運転/伊勢(2)@日産リーフ改造
リーフ長距離運転/伊勢@日産リーフ改造
リーフ長距離運転/伊勢ドライブ@リーフ改造
リーフ長距離運転/伊勢マップ@リーフ改造
★リーフ長距離運転/しみず温泉@日産リーフ改造
◎リーフ長距離運転/あらぎ島@リーフカスタム
■リーフ長距離運転/棚田@日産リーフ改造
□日産リーフと熊野古道の大銀杏@リーフカスタム
★リーフ長距離運転/福定の大銀杏@日産リーフ改造
◎リーフ長距離運転/美山椿山ダム@日産リーフ改造
◆ヤッホーポイント/椿山ダム@日産リーフカスタム
◇椿山ダム・レイクブリッジ@日産リーフ改造
▼日産リーフでECOな旅<準備編>@日産リーフEVライフ
◎長距離ドライブ<伊勢>準備編@日産リーフ改造
★リーフ長距離運転/竹田城@日産リーフ改造
☆日産リーフで竹田城@日産リーフEVライフ
☆日産リーフ長距離ドライブ(竹田城)@日産リーフEVライフ
◎日産リーフ長距離ドライブ(名古屋空港)帰り@日産リーフEVライフ
△日産リーフ長距離ドライブ(名古屋空港)@日産リーフEVライフ
▼日産リーフ新車カスタム@日産リーフ改造
◇リーフ長距離運転名古屋空港帰り@日産リーフ改造
◆リーフ長距離運転名古屋空港@日産リーフ改造
★日産リーフ長距離ドライブ(城崎⇒和歌山)帰り@日産リーフEVライフ
☆リーフ長距離運転/城崎~和歌山@日産リーフ改造
◆赤リーフ改造@日産リーフカスタム
◎日産リーフ長距離ドライブ(城崎)@日産リーフEVライフ
■リーフ長距離運転/城崎@日産リーフ改造
△日産リーフ長距離ドライブ(なばなの里)@日産リーフEVライフ
▼リーフ長距離運転/なばなの里@日産リーフ改造
☆リーフ長距離運転/有田@日産リーフ改造
◆日産リーフ長距離運転/大阪@日産リーフカスタム
◎日産リーフ長距離ドライブ(有田)@日産リーフEVライフ
★日産リーフ長距離ドライブ(大阪)@日産リーフEVライフ
◎リーフ長距離運転/奈良@日産リーフ改造
◇日産リーフで長距離ドライブ(奈良)@日産リーフEVライフ
◆リーフ長距離運転/和歌山新宮@日産リーフ改造
□日産リーフで長距離ドライブ(和歌山新宮)@日産リーフEVライフ
△日産リーフのオートクルーズ
★日産リーフで長距離ドライブのコツ
  あわせてご覧いただければ幸いです。

【リーフ改造長距離運転161202/NPOエコレボ 01】
リーフ改造長距離運転161202/NPOエコレボ01
リーフ改造長距離運転161202/NPOエコレボ画像01
エコロジーエコノミー何処までもWエコ…リーフ改造ラプソディア号♪


  「日産自動車、8月下旬に発売予定の新型「セレナ」を初公開」の記事は、とってもワクワクドキドキするニュースでウレシイだ♪


□テキスト編集:Hiro & Megima__


  以上、リーフ改造長距離運転161202/NPOエコレボの各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。

※本ブログページの画像一枚を640x480pxlsで見られます。

段落ライン/リーフ改造長距離運転161202/NPOエコレボ
★アクアライズEV研究会情報

  当アクアライズEV研究会は、自分だけの<マイ・オンリー>日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り=リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズEV研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。

<NEW>吹きだし/リーフ改造長距離運転161202/NPOエコレボ
株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズEV研究会製作、日産リーフX白を新作の日産リーフ改造カスタムカー<ジェムニー>のエスプリを継承して更にパワーアップ!幸田幸@映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マークジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン<ジズモエウロ・カメレオン>号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム<ZESPO ゼスポ>号を完成!

※2014年9月13日<リニューアル・オープン/日産大阪和泉中央>で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから

  私たちアクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ!<ハヤブサ>号<メキルメ>号<メキルメラッコ>号<ラプソディア>号<ハヤブサ隼HBR>号<ジオペット号>号<ジオノア-R>号<ジオノア-B>号や<ジェムニー>号、そして<ジズモエウロ・カメレオン>号<ZESPO ゼスポ>号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム<ZESPO ゼスポ>号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有<Love Earth 100EV>号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に<電動サンルーフ>を装着いたしました!

  当アクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって<info@leafar.us>又は<aquarise@live.jp>にメールを下さいますように、お願い申し上げます。


◆画像引用:各画像に記載
◆撮影:各画像に記載
◆画像編集:NPO法人エコ・レボリューション、アクアライズEV研究会
◆Webプロモーション:NPO法人エコ・レボリューション、リーファーUS 
◆Web出版:エイブル出版/松本正
◆Web校正:北洞一雄
◆Web監修:北洞吉雄

★お問い合わせは、以下のアドレス(小沢)まで
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リーフ改造長距離運転161202/NPOエコレボ=リーフ改造/アクアライズEV研究会


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2016年08月23日

国民の祝日山の日/エコレボ

国民の祝日山の日
エコレボ

アクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエス
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【国民の祝日山の日/エコレボ】
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  今回の紹介ブログは、『国民の祝日山の日/エコレボ』です。

  「山の日」ブログについては、今までに
山の日(3)/NPOエコレボ
山の日(2)/NPO法人エコレボ
山の日/NPO法人エコ・レボリューション』をアップしています。
  本ブログの画像は、兵庫県の段が峯千町峠「雲の上の音楽会」山登りイベントのショットで、ブログは以下です。
リーフ長距離運転/滝野温泉ぽかぽ
リーフ長距離運転/段が峰千町峠
リーフ長距離運転/雲の上の音楽会
雲の上の音楽会(2)/日産リーフ旅
雲の上の音楽会/日産リーフ旅
神河こっとん亭(2)/リーフ長距離運転
リーフ長距離運転/神河こっとん亭
急速充電/ローソン神崎南インター店
長距離運転/ローソン神崎南インター
リーフ長距離運転/神河町砥峰高原
長距離運転砥峰高原/リーフ改造
  あわせてご覧いただければ幸いです。


※本ブログは、私たちボランティア団体である当アクアライズEV研究会(別名:「EVリーフ改造」や「リーフEV研」や「リーフ改造研」や「リーフ改造EV研」や「EV研究会」や「EV研」や「AREV神戸」)が中心となって作成。特定非営利活動促進法に基づき法人格を得た団体(特定非営利活動法人)NPO法人エコ・レボリューション(NPO法人エコ・レボリューションCOMまたはNPO法人エコ・レボリューションNET、そしてNPO法人エコ・レボリューションINFO)の傘下で活動しています。

※NPO法人エコ・レボリューションは、今乗っているガソリン車をEV電気自動車に乗り換えて、規制対象の排出ガス汚染物質の削減=ゼロエミッション活動を通じて「ストップ・ザ・地球温暖化」に地域レベルで貢献することを旨として、現在「乗換えにはEV、今こそ決断♪」を推進しています。


■記事『国民の祝日山の日/エコレボ』


  「山の日(やまのひ)-Wikipedia」で調べますと、<山の日は、日本の国民の祝日の一つである。日付は8月11日。2016年1月1日に施行された。山の日は、2014年(平成26年)に制定され、2016年(平成28年)に施行された日本の国民の祝日の一つである。国民の祝日に関する法律(祝日法、昭和23年7月20日法律第178号)第2条では、「山に親しむ機会を得て、山の恩恵に感謝する」ことを趣旨としているが、山に関する特別な出来事などの明確な由来があるわけではない。「国民の祝日に関する法律の一部を改正する法律(平成26年法律第43号)」が2016年1月1日に施行され、8月11日は同年より国民の祝日「山の日」となった。 この祝日が制定されたことで、祝日の制定がない月は6月のみとなった。>と記述されています。

【国民の祝日山の日/エコレボ 01】
国民の祝日山の日/エコレボ01
国民の祝日山の日/エコレボ画像01
国民の祝日山の日第1回記念全国大会2016年8月11日信州松本で♪


  国民の祝日「山の日」制定までの流れについて、日本山岳会の公式サイトを拝見しますと、<日本に「山の日」をつくろう 山岳5団体を中心とした「山の日」制定の流れ 成川隆顕(全国「山の日」制定協議会顧問) 萩原浩司(日本山岳会「山の日」制定プロジェクト チームリーダー)>のクレジットで詳しく記述されています。読むとそうなんだあ~と納得します。

【国民の祝日山の日/エコレボ 02】
国民の祝日山の日/エコレボ02
国民の祝日山の日/エコレボ画像02
国民の祝日山の日第1回記念全国大会2016年8月11日信州松本で♪


  一部引用しますと、<日本は山の国です。古くから日本人は山に畏敬の念を抱き、森林の恵みに感謝し、自然とともに生きてきました。山の恩恵は渓谷の清流を生み、わが国を囲む海へと流れ、深く日常生活とかかわりながら、豊かな心をも育んできました。わが国の文化は、「山の文化」と「海の文化」の融合によってその根幹が形成されたといわれます。>とあります。

【国民の祝日山の日/エコレボ 03】
国民の祝日山の日/エコレボ03
国民の祝日山の日/エコレボ画像03
国民の祝日山の日第1回記念全国大会2016年8月11日信州松本で♪


  因みに、2016年8月11日長野県松本市上高地で開かれた第1回「山の日」全国大会記念式典に、皇太子ご夫妻と長女の愛子さまが出席されました。愛子さまが地方公務に同行されるのは今回が初めてだそうです(※参照ニュースTBS)。日産リーフカスタムで行く信州・長距離運転と急速充電の旅(※「リーフで長距離運転・信州の旅」参照)は以下の通りアップしてあります。
【日産リーフカスタムで行く信州・長距離運転】
▼信州旅行(1)夜の名神高速道路草津PAの急速充電スポット
▼信州旅行(2)真夜中の多賀SAで急速充電
▼信州旅行(3)朝の尾張一宮PAで急速充電
▼信州旅行(4)早朝の中央道恵那峡SAで急速充電
▼信州旅行(5)中央道駒ヶ岳SAで急速充電
▼信州旅行(6)松本日産松本店で急速充電
▼信州旅行(7)信州松本・安曇野を走る
▼信州旅行(8)松本日産松本から諏訪湖SA上りへ
▼信州旅行(9)リーフ長距離運転/松本日産茅野店
リーフカスタム急速充電/松本日産茅野店
松本日産茅野店で急速充電/リーフ改造
リーフ長距離運転/松本日産茅野店
リーフ長距離運転/諏訪湖SAから茅野へ
リーフ急速充電諏訪湖SA上り/リーフ改造
リーフ長距離運転/中央道諏訪湖SA上り
松本日産松本から諏訪湖SAへ(3)/リーフ改造
松本日産松本から諏訪湖SAへ(2)/リーフ改造
松本日産松本から諏訪湖SAへ/リーフ改造
リーフ長距離運転/信州松本・安曇野
リーフ長距離運転/信州松本四方の山々
リーフカスタム急速充電/松本日産松本店
松本日産松本店で急速充電/リーフ改造
リーフ急速充電駒ヶ岳SA上り/リーフ改造
リーフ長距離運転/中央道駒ヶ岳SA上り
リーフ急速充電恵那峡SA上り/リーフ改造
リーフ長距離運転/中央道恵那峡SA上り
リーフ急速充電尾張一宮PA上り/リーフ改造
リーフ長距離運転/名神尾張一宮PA上り
リーフ急速充電多賀SA上り/リーフ改造
リーフ長距離運転/名神多賀SA上り
リーフ急速充電草津PA上り/リーフ改造
リーフ長距離運転/名神草津PA上り
日産リーフ長距離ドライブ信州/リーフ改造
リーフ長距離運転・信州/日産リーフ改造
  あわせてご覧いただければ幸いです。・・・つづく。


□テキスト編集:Ann, Hiro & Megima__


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段落ライン/国民の祝日山の日/エコレボ
★アクアライズEV研究会情報

  当アクアライズEV研究会は、自分だけの<マイ・オンリー>日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り=リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズEV研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。

<NEW>吹きだし/国民の祝日山の日/エコレボ
株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズEV研究会製作、日産リーフX白を新作の日産リーフ改造カスタムカー<ジェムニー>のエスプリを継承して更にパワーアップ!幸田幸@映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マークジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン<ジズモエウロ・カメレオン>号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム<ZESPO ゼスポ>号を完成!

※2014年9月13日<リニューアル・オープン/日産大阪和泉中央>で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから

  私たちアクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ!<ハヤブサ>号<メキルメ>号<メキルメラッコ>号<ラプソディア>号<ハヤブサ隼HBR>号<ジオペット号>号<ジオノア-R>号<ジオノア-B>号や<ジェムニー>号、そして<ジズモエウロ・カメレオン>号<ZESPO ゼスポ>号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム<ZESPO ゼスポ>号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有<Love Earth 100EV>号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に<電動サンルーフ>を装着いたしました!

  当アクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって<info@leafar.us>又は<aquarise@live.jp>にメールを下さいますように、お願い申し上げます。


◆画像引用:各画像に記載
◆撮影:各画像に記載
◆画像編集:NPO法人エコ・レボリューション、アクアライズEV研究会
◆Webプロモーション:NPO法人エコ・レボリューション、リーファーUS 
◆Web出版:エイブル出版/松本正
◆Web校正:北洞一雄
◆Web監修:北洞吉雄

★お問い合わせは、以下のアドレス(小沢)まで
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国民の祝日山の日/エコレボ=リーフ改造/アクアライズEV研究会


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2016年08月14日

山の日(3)/NPOエコレボ

山の日(3)
NPOエコレボ

アクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエス
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【山の日(3)/NPOエコレボ】
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  今回の紹介ブログは、『山の日(3)/NPOエコレボ』です。

  前回(昨日)のブログ『山の日(2)/NPO法人エコレボ』の続きです。
  前々回(一昨日)のブログ『山の日/NPO法人エコ・レボリューション』から続いています。画像タイトルは「山の日/NPO法人エコ・レボリューション」で統一しています。
  画像は、兵庫県の段が峯千町峠「雲の上の音楽会」山登りイベントのショットで、ブログは以下です。
リーフ長距離運転/滝野温泉ぽかぽ
リーフ長距離運転/段が峰千町峠
リーフ長距離運転/雲の上の音楽会
雲の上の音楽会(2)/日産リーフ旅
雲の上の音楽会/日産リーフ旅
神河こっとん亭(2)/リーフ長距離運転
リーフ長距離運転/神河こっとん亭
急速充電/ローソン神崎南インター店
長距離運転/ローソン神崎南インター
リーフ長距離運転/神河町砥峰高原
長距離運転砥峰高原/リーフ改造
  あわせてご覧いただければ幸いです。


※本ブログは、私たちボランティア団体である当アクアライズEV研究会(別名:「EVリーフ改造」や「リーフEV研」や「リーフ改造研」や「リーフ改造EV研」や「EV研究会」や「EV研」や「AREV神戸」)が中心となって作成。特定非営利活動促進法に基づき法人格を得た団体(特定非営利活動法人)NPO法人エコ・レボリューション(NPO法人エコ・レボリューションCOMまたはNPO法人エコ・レボリューションNET、そしてNPO法人エコ・レボリューションINFO)の傘下で活動しています。

※NPO法人エコ・レボリューションは、今乗っているガソリン車をEV電気自動車に乗り換えて、規制対象の排出ガス汚染物質の削減=ゼロエミッション活動を通じて「ストップ・ザ・地球温暖化」に地域レベルで貢献することを旨として、現在「乗換えにはEV、今こそ決断♪」を推進しています。


■記事『山の日(3)/NPOエコレボ』

・・・前回のブログ『山の日(2)/NPO法人エコレボ』の続きです。


  要は、祝日と祭日の違いは、祝日とは1948年(昭和23年)7月20日に制定された現行の休日法「国民の祝日に関する法律」(祝日法)という法律で定められた休日のことで、祭日とは神社や皇室宮中でお祭りを行う日のことである。因みに日本では国民の祝日は原則として16日ある。

【山の日(3)/NPOエコレボ 01】
山の日(3)/NPOエコレボ01
山の日(3)/NPOエコレボ画像01
国民の祝日山の日第1回記念全国大会2016年8月11日信州松本で♪


  日本で原則として16日ある国民の祝日を月順にリストにすると、
■1月
□元日:1月1日
□成人の日:1月第2月曜日
■2月
□建国記念の日:2月11日
■3月
□春分の日:春分日
■4月
□昭和の日:4月29日
■5月
□憲法記念日:5月3日
□みどりの日:5月4日
□こどもの日:5月5日
■7月
□海の日:7月第3月曜日
■8月
□山の日:8月11日
■9月
□敬老の日:9月第3月曜日
□秋分の日:秋分日
■10月
□体育の日:10月第2月曜日
■11月
□文化の日:11月3日
□勤労感謝の日:11月23日
■12月
□天皇誕生日:12月23日
その他
■休日 - 振替休日 - 国民の休日

【山の日(3)/NPOエコレボ 02】
山の日(3)/NPOエコレボ02
山の日(3)/NPOエコレボ画像02
国民の祝日山の日第1回記念全国大会2016年8月11日信州松本で♪


  それでは、昔、明治憲法時代だが、祭日だった日はどこにいったのだろうか?たとえば「紀元節(きげんせつ)-Wikipedia」で検索してみると、<紀元節(きげんせつ)は、古事記や日本書紀で日本の初代天皇とされる神武天皇の即位日をもって定めた祭日。日付は2月11日。1873年(明治6年)に定められ、1948年(昭和23年)に占領軍 (GHQ)の意向で廃止された。かつての祝祭日の中の四大節の一つ。この2月11日の日付は、日本書紀で神武天皇が即位したとされる紀元前660年(神武天皇元年)1月1日 (旧暦)[2]の月日を、明治に入り新暦に換算したものである。紀元節廃止の後は復活の動きが高まり、1966年(昭和41年)に、2月11日は「建国記念の日」として国民の祝日となり翌年から適用された。>と記述がある。

【山の日(3)/NPOエコレボ 03】
山の日(3)/NPOエコレボ03
山の日(3)/NPOエコレボ画像03
国民の祝日山の日第1回記念全国大会2016年8月11日信州松本で♪


  なるほど、紀元節は建国記念日になって今も国民の祝日として存続しているのだ。1948年(昭和23年)に占領軍(GHQ)の意向で廃止されたかつての四大節である祝祭日は、紀元節(きげんせつ)、皇霊祭(しゅんきこうれいさい)、明治節(めいじせつ)、新嘗祭(にいなめさい、にいなめのまつり、しんじょうさい)である。春季皇霊祭は2016年は3月20日の春分日の「春分の日」、秋季皇霊祭は2016年は9月22日の秋分日の「秋分の日」、明治節は11月3日の文化の日、そして新嘗祭は11月23日の勤労感謝の日となって、現代も国民の祝日として生きている・・・次回はお盆休み明け8/18(木)につづく


  因みに、8月11日長野県松本市上高地で開かれた第1回「山の日」全国大会記念式典に、皇太子ご夫妻と長女の愛子さまが出席されました。愛子さまが地方公務に同行されるのは今回が初めてだそうです(※参照ニュースTBS)。日産リーフカスタムで行く信州・長距離運転と急速充電の旅(※「リーフで長距離運転・信州の旅」参照)は以下の通りアップしてあります。
【日産リーフカスタムで行く信州・長距離運転】
▼信州旅行(1)夜の名神高速道路草津PAの急速充電スポット
▼信州旅行(2)真夜中の多賀SAで急速充電
▼信州旅行(3)朝の尾張一宮PAで急速充電
▼信州旅行(4)早朝の中央道恵那峡SAで急速充電
▼信州旅行(5)中央道駒ヶ岳SAで急速充電
▼信州旅行(6)松本日産松本店で急速充電
▼信州旅行(7)信州松本・安曇野を走る
▼信州旅行(8)松本日産松本から諏訪湖SA上りへ
▼信州旅行(9)リーフ長距離運転/松本日産茅野店
リーフカスタム急速充電/松本日産茅野店
松本日産茅野店で急速充電/リーフ改造
リーフ長距離運転/松本日産茅野店
リーフ長距離運転/諏訪湖SAから茅野へ
リーフ急速充電諏訪湖SA上り/リーフ改造
リーフ長距離運転/中央道諏訪湖SA上り
松本日産松本から諏訪湖SAへ(3)/リーフ改造
松本日産松本から諏訪湖SAへ(2)/リーフ改造
松本日産松本から諏訪湖SAへ/リーフ改造
リーフ長距離運転/信州松本・安曇野
リーフ長距離運転/信州松本四方の山々
リーフカスタム急速充電/松本日産松本店
松本日産松本店で急速充電/リーフ改造
リーフ急速充電駒ヶ岳SA上り/リーフ改造
リーフ長距離運転/中央道駒ヶ岳SA上り
リーフ急速充電恵那峡SA上り/リーフ改造
リーフ長距離運転/中央道恵那峡SA上り
リーフ急速充電尾張一宮PA上り/リーフ改造
リーフ長距離運転/名神尾張一宮PA上り
リーフ急速充電多賀SA上り/リーフ改造
リーフ長距離運転/名神多賀SA上り
リーフ急速充電草津PA上り/リーフ改造
リーフ長距離運転/名神草津PA上り
日産リーフ長距離ドライブ信州/リーフ改造
リーフ長距離運転・信州/日産リーフ改造
  あわせてご覧いただければ幸いです。
  また、本アクアライズEV研究会で作成してあるCHAdeMO方式の急速充電スポットや200V普通充電スタンド関連のブログは以下のファイルに、五十音別順にまとめています。
急速充電スポット160701/リーフ改造
  参考までにご覧いただければ幸いです。


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2016年08月13日

山の日(2)/NPO法人エコレボ

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  前回(昨日)のブログ『山の日/NPO法人エコ・レボリューション』の続きです。画像タイトルは「山の日/NPO法人エコ・レボリューション」で統一しています。


※本ブログは、私たちボランティア団体である当アクアライズEV研究会(別名:「EVリーフ改造」や「リーフEV研」や「リーフ改造研」や「リーフ改造EV研」や「EV研究会」や「EV研」や「AREV神戸」)が中心となって作成。特定非営利活動促進法に基づき法人格を得た団体(特定非営利活動法人)NPO法人エコ・レボリューション(NPO法人エコ・レボリューションCOMまたはNPO法人エコ・レボリューションNET、そしてNPO法人エコ・レボリューションINFO)の傘下で活動しています。

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■記事『山の日(2)/NPO法人エコレボ』

  ・・・前回のブログ『山の日/NPO法人エコ・レボリューション』の続きです。


  今回法律で制定された「山の日=8月11日」は国民の祝日である。一般的に世の中お休みである。まあ、よく土日祝祭日という言葉があるが、法的、暦カレンダー的に見ると、「山の日=8月11日」は国民の祝日であるが祭日ではない。あれ?じゃ、祭日っていつ?一般的なカレンダーには祭日という言葉は使われていない。
  「さい‐じつ【祭日】」もついでに「辞書すべて - goo辞書」で調べると、<1 神社などで、祭りを行う日。 2 「国民の祝日」の俗称。「日曜―は休業します」 3 皇室で、祭典が行われる日。大祭日と小祭日がある。 4 神道で、死者の霊を祭る日。 5 物忌(ものい)みをする日。日忌み。>とある。すると、厳密に言えば、「山の日=8月11日」は祝日であって、祭日ではない。何気なく「土日祝祭日」という言葉は世間で一般的に使われる俗称である。

【山の日(2)/NPO法人エコレボ 01】
山の日(2)/NPO法人エコレボ01
山の日(2)/NPO法人エコレボ画像01
国民の祝日山の日第1回記念全国大会2016年8月11日信州松本で♪



  「休日(きゅうじつ)-Wikipedia」でさらに検索してみると、<日本の国民の祝日・休日 国民の祝日に関する法律(第3条)では休日を以下のように定めている。「国民の祝日」は、休日とする。「国民の祝日」が日曜日に当たるときは、その日の後においてその日に最も近い「国民の祝日」でない日を休日とする。(振替休日)その日の前日及び翌日が「国民の祝日」である日(日曜日に当たる日及び前項に規定する休日に当たる日を除く)は、休日とする。(国民の休日)ちなみに「祭日」という言葉は、現行法施行により廃止された「休日ニ関スル件」(昭和2年勅令第25号)における用語であり、現在の法令上は存在しないが、一般にはまだ使用されている。また、地域によっては地元の祭りの日を指すこともある。>と記載されている。

【山の日(2)/NPO法人エコレボ 02】
山の日(2)/NPO法人エコレボ02
山の日(2)/NPO法人エコレボ画像02
国民の祝日山の日第1回記念全国大会2016年8月11日信州松本で♪



  今回法律で制定された国民の祝日「山の日=8月11日」は休日であるが、地方公共団体でも「山の日」独自に条例などで「山の日」を設けている。市町村レベルでも「山の日」がある。もちろん国民の祝日ではないので休日ではない。一部紹介すると、長野県「信州山の日」7月第4日曜日、山梨県「やまなし山の日」8月8日、大阪府「おおさか山の日」11月第2土曜、和歌山県「紀州・山の日」11月7日、香川県「かがわ山の日」11月11日、長野県北安曇郡松川村「あずみの松川山の日」5月第3土曜日などがある。

【山の日(2)/NPO法人エコレボ 03】
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  因みに、8月11日長野県松本市上高地で開かれた第1回「山の日」全国大会記念式典に、皇太子ご夫妻と長女の愛子さまが出席されました。愛子さまが地方公務に同行されるのは今回が初めてだそうです(※参照ニュースTBS)。日産リーフカスタムで行く信州・長距離運転と急速充電の旅(※「リーフで長距離運転・信州の旅」参照)は以下の通りアップしてあります。
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