IDS・東京モーターショー
2015年11月06日
やったぜ！ニッサン！／東京モーターショー2015
| やったぜ！ニッサン！ 東京モーターショー2015 | ||||
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| ■記事『やったぜ！ニッサン！／東京モーターショー2015』 | ||||
今年2015年10月末から11月初旬に開催の「第44回東京モーターショー2015」は多くの来場者で大盛況です。この調子でいくと一昨年2013に開催された「第43回東京モーターショー2013」の総入場者数902,800人を抜いて100万人を突破する勢いです。 日本が誇る自動車大手の日産自動車のブースには多くの訪問者でごった返しています。もっとも世界で売れているＥＶ電気自動車日産リーフ（『新型リーフ2015／リーフ改造研』）と世界初のＥＶ電気ミニバンe-NV200で世界をリードしている日産（ニッサン・NISSAN）は市販モデル含め合計20モデルを日産のブースで展示しています。 【やったぜ！ニッサン！／東京モーターショー2015 01】 なかでも世界初公開や日本初公開で人気を博している４大プロポーザルズである「日産IDSコンセプト」「日産テアトロ for デイズ」「日産 グリップス コンセプト」「日産 コンセプト 2020 ビジョン グランツーリスモ」が輝いています。これらは日産が目標に掲げて進めているクルマの『電動化と知能化』ビジョンがベースになっています。 【やったぜ！ニッサン！／東京モーターショー2015 02】 これら「日産IDS」「日産テアトロ」「日産グリップス」「日産2020ビジョン・グランツーリスモ」４種類の未来志向の斬新なコンセプトカーは、今回「第44回東京モーターショー2015」の見どころとして高評価され、来場者からは日産ブースは絶対に見逃せない目玉ブースとして大きな話題を呼んでいます。 【やったぜ！ニッサン！／東京モーターショー2015 03】 とりわけ、「日産IDSコンセプト＝ニッサンIDSコンセプト」は群を抜いています。 「日産IDSコンセプト＝ニッサンIDSコンセプト」は、今はやりのASV（先進安全自動車）機能を装備したEV電気自動車にAI（人工知能）を搭載して、トヨタやホンダやスバルやマツダや三菱、外車ではベンツやＢＭＷやボルボやアウディ、そして電気自動車のテスラの「あ！」「やられた！」「やっぱり！」という声が聞こえてきそうな快挙を成し遂げたと言っても過言ではないと思います。「やっちゃえ、ニッサン」をはるか越えて「やったぜ！ニッサン！」の領域です。 「日産IDSコンセプト＝ニッサンIDSコンセプト」のプロモーション・ビデオは、また、イケてます！電通か博報堂かADKアサツーディ・ケイのどの広告会社が・・・続く ・・・明日のブログ『ニッサンＩＤＳコンセプト／Together We Ride』につづく □テキスト：Hiro & Megima__ | ||||
以上、やったぜ！ニッサン！／東京モーターショー2015の各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 ※本ブログの表示画像３枚のスライドショー440x330pxlsが見られます。 | ||||
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当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズＥＶ研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。  ※株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフＸ白を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジェムニー＞のエスプリを継承して更にパワーアップ！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マーク＆ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号を完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号、そして＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有＜Love Earth 100EV＞号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に＜電動サンルーフ＞を装着いたしました！ 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 | ||||
◆ロケ＆画像：(c)東京モーターショー2015 ◆画像撮影：NPO法人エコ・レボリューション ◆Webプロモート：アクアライズEV研究会＆NPO法人エコ・レボリューション ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 | ||||
★お問い合わせは、以下のアドレス（小沢）まで aquarise＠live.jp | ||||
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2015年11月05日
日産ＩＤＳコンセプト(5)／東京モーターショー2015
| 日産ＩＤＳコンセプト(5) 東京モーターショー2015 | ||||
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| ■記事『日産ＩＤＳコンセプト(5)／東京モーターショー2015』 | ||||
・・・昨日のブログ『日産ＩＤＳコンセプト(4)／東京モーターショー2015』の続きは以下です。 「日産ＩＤＳコンセプト」のクルマの注目点のひとつに、運転席周りのインテリアがあります。運転をする必要がない自動運転が可能になる時代の車には、ステアリングは不要です。でも車を運転したい乗りこなしたいというドライバーは少なくありません。そんな相反する課題に「日産ＩＤＳコンセプト」のクルマは明解なソリューションで見る者を魅了します。日産の革新的な発想と技術が賞賛されています。私蔦吉（つたきち：本日のブログのこの一段落だけ担当）はドレスアップ日産リーフ改造カスタムコンプリートカー乗りのヘビー・リーファーとして、ひょっとしてこの「日産ＩＤＳコンセプト」のクルマって未来の日産リーフ？2015年末に売り出される新型リーフ（参照『新型リーフ2015／リーフ改造研』）に続くブランニュー・リーフかと想像するだけで楽しく、こんなアグレッシブな日産ってウェルカム・カム！大歓迎♪だよって感じです。 ※以下のすべての画像は、＜日産公式ページ・ニュースリリース「Nissan IDS Concept」日産が目指す未来の電気自動車と自動運転を具現化した革新的コンセプトカー＞より引用・編集しています。 【日産ＩＤＳコンセプト(5)／東京モーターショー2015 01】 「日産ＩＤＳコンセプト」のクルマに搭乗したとたん、ドライバーが自分で運転するか、クルマに自動運転してもらうかという意思決定が求められます。自動運転となるPD（Piloted Drive＝パイロットドライブ）モードを選択した時、ステアリングは姿を消し、インストルメントパネル中央に大型のモニターが姿を現します。一方、ドライバーが自分で「日産ＩＤＳコンセプト」のクルマを操縦したければ、MD（Manual Drive＝マニュアルドライブ）モードを選択すると、すべてのシートは運転に適した位置に戻り、ジェット機の操縦桿のようなステアリングや、メーター、ヘッドアップディスプレイなどがくるっと出現します。※以下『Introducing the Nissan IDS Concept』YouTube（3分48秒）ビデオを参照。 【日産ＩＤＳコンセプト(5)／東京モーターショー2015 02】 これらのPDモードとＭＤモードの操作は、音声や軽いタッチで行うジェスチャーで、「日産ＩＤＳコンセプト」のクルマとのコミュニケーションを図ります。ステアリングやインパネやモニターの格納や出現とシートの回転や室内のＬＥＤライトニングなどが行われます。ただし、「日産ＩＤＳコンセプト」のクルマが自動運転をしているとき、ドライバーが自分で運転をしたくなったときは、2つのフロントシートの間、すなわち助手席との間にある＜PDコマンダー＞スイッチボタンで操作します。＜PDコマンダー＞は、「日産ＩＤＳコンセプト」のクルマが自動運転中に、ドライバーがスイッチボタンを押す操作をしてMD（Manual Drive＝マニュアルドライブ）モードにするスイッチです。 【日産ＩＤＳコンセプト(5)／東京モーターショー2015 03】 「日産ＩＤＳコンセプト」のクルマのような自動運転機能のあるクルマでは、PD（Piloted Drive＝パイロットドライブ）モードとMD（Manual Drive＝マニュアルドライブ）モードの双方のトランスフォーム（運転転換）のタイミングが重要な問題です。音声や軽いタッチのジェスチャーでトランスフォーム（運転転換）の指示がなされるなら、人為的誤作動も視野に入れなくてはなりません。 【日産ＩＤＳコンセプト(5)／東京モーターショー2015 04】 人間の人為的ミスによる交通事故や交通刑事事件は後を絶ちません。例えば日産リーフのようなＥＶ電気自動車にＡＳＶ先進安全自動車の機能を搭載することによって、ゼロエミッション（エネルギー保全・ストップ・ザ・地球温暖化・大気汚染削減）とゼロ・フェイタリティ（交通事故ゼロ）を目指すＳＤ（サステナブル・ディベロップメント）近未来社会の実現化には、複雑な手順やシステムの構築が要求されます。高度な技術が導入されている「日産ＩＤＳコンセプト」のクルマにおいて、着想・設計・製作・実証試験とフィードバック・改良と完成、販売・ユーザーのあらゆる局面で、人為的ミスや人間の愚かな手違いは、「日産ＩＤＳコンセプト」のクルマが普及していく中では許容できません。最近ブームになってきている自動運転機能（「テスラＳ自動運転＝Autopilot オートパイロット」「日産エクストレイル自動駐車＝インテリジェントパーキングアシスト」など）は、2015年現時点からここ数年は、あくまでドライバーズアシストであって運転主体は人間です。機器を過信することに謙虚になって、たっぷり実証試験とフィードバックを積み重ねて、しっかりした法整備の下でユーザーのもとに届けてもらいたいと思います。 以上で、『日産ＩＤＳコンセプト／東京モーターショー2015』の５作シリーズはこれで完結です。 ＰＳ： 幸田幸＠映画の森てんこ森さんに、「日産ＩＤＳコンセプト」の７分14秒プロモーションビデオ『Together We Ride』を、短編映画として紹介していただきます。『ひとつになって』という邦題もつけて、『ひとつになって～Together We Ride (2015) TOGETHER WE RIDE』で詳細な映画解説とレビューを、タイミングを見てアップする予定です。ご期待くださいませ。 □テキスト：Tsutakiti, Hiro & Megima__ | ||||
以上、日産ＩＤＳコンセプト(5)／東京モーターショー2015の各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 ※本ブログの表示画像４枚をスライドショー320x240pxlsで見られます。 ※本ブログ５作シリーズのすべての表示画像14枚を320x240pxlsで見られます。 | ||||
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当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズＥＶ研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。 ※株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフＸ白を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジェムニー＞のエスプリを継承して更にパワーアップ！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マーク＆ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号を完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号、そして＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有＜Love Earth 100EV＞号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に＜電動サンルーフ＞を装着いたしました！ 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 | ||||
◆画像：日産公式ページ・ニュースリリース ◆画像引用：http://www.nissan-global.com/JP/ ◆Webプロモート：NPO法人エコ・レボリューション ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 | ||||
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2015年11月04日
日産ＩＤＳコンセプト(4)／東京モーターショー2015
| 日産ＩＤＳコンセプト(4) 東京モーターショー2015 | ||||
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| ■記事『日産ＩＤＳコンセプト(4)／東京モーターショー2015』 | ||||
・・・昨日のブログ『日産ＩＤＳコンセプト(3)／東京モーターショー2015』の続きは以下です。 さらに、日産公式ページ「Nissan IDS Concept 日産が目指す未来の電気自動車と自動運転を具現化した革新的コンセプトカー」ニュースリリースを引用すると、＜「ニッサンIDSコンセプト」は、日産ブランドが目指す自動運転の方向性を示したクルマであり、電気自動車（ゼロ・エミッション）の将来を予見させるコンセプトカーです。202X年、この「ニッサンIDSコンセプト」の技術は、現実のクルマに搭載され、世界の様々な街で見かけるようになることでしょう。＞と続きます。 【日産ＩＤＳコンセプト(4)／東京モーターショー2015 01】 そして、日産が目指す自動運転コンセプト「ニッサン・インテリジェント・ドライビング」についても言及しています。「ニッサン インテリジェント ドライビング」は、ドライバーの「認知」「判断」「操作」をサポートすることによって、現在発生している交通事故の約9割の原因である人的ミスを補い、より安全で、効率的、且つ楽しいドライビングを実現することができるのです。」と日産自動車社長兼CEOのカルロス ゴーン氏は語っています。 【日産ＩＤＳコンセプト(4)／東京モーターショー2015 02】 クルマは、メルセデス・ベンツが唱っていたように、「よく走り、よく曲がり、よく止まる」が基本ですが、自動運転が現実のものとなる未来のクルマには、ミスを犯す人間が運転するのかしないのか、もし運転をクルマに搭載された自動運転やＡＩ（人工知能）に任せるなら、クルマ自体に、一般道路の人やモノや信号やクルマ同士、そして高速道路での追い越し、車線変更、ＳＡやＰＡでの自動駐車や出入りのトラフィック状況の判断などを瞬時に分析・判断して自動運転を行う高度な技術が要求されます。 【日産ＩＤＳコンセプト(4)／東京モーターショー2015 03】 ＡＩ（人工知能）を備えた先進安全自動車（ＡＳＶ）機能を搭載した近未来のクルマは、クルマ＝日産ＩＤＳのオーナードライバーの運転技術を学習して、自動運転に切り替えた時に、日産ＩＤＳオーナードライバーの運転の癖を生かした、本人が満足する運転テクニックで走行して、さらにより安全に自動運転する時代が、もう数年で訪れようとしています。 【日産ＩＤＳコンセプト(4)／東京モーターショー2015 04】 「日産ＩＤＳコンセプト」のクルマの注目点のひとつに、運転席周りのインテリアがあります。運転をする必要がない自動運転が可能になる時代の車には・・・続く ・・・次回の『日産ＩＤＳコンセプト(5)／東京モーターショー2015』につづく □テキスト：Hiro & Megima__ | ||||
以上、日産ＩＤＳコンセプト(4)／東京モーターショー2015の各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 ※本ブログの表示画像４枚をスライドショー320x240pxlsで見られます。 ※本ブログ５作シリーズのすべての表示画像14枚を320x240pxlsで見られます。 | ||||
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2015年11月03日
日産ＩＤＳコンセプト(3)／東京モーターショー2015
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・・・昨日のブログ『日産ＩＤＳコンセプト(2)／東京モーターショー2015』の続きは以下です。 日産公式ページ「Nissan IDS Concept 日産が目指す未来の電気自動車と自動運転を具現化した革新的コンセプトカー」ニュースリリースを紹介すると、＜自動車の誕生以来、運転はドライバーの役目であることを疑う人は、ほとんどいませんでした。しかし、遠くない将来、自動車の運転のあり方に革新的な変化が起こります。「日産リーフ」、「e-NV200」を通じて電気自動車の開発・普及を牽引してきた日産自動車は、進化した車両制御技術、安全技術と最新のAI（人工知能）技術を統合した自動運転技術で、自動運転車の実用化をリードしていきます。＞と書かれています。 【日産ＩＤＳコンセプト(3)／東京モーターショー2015 01】 ちなみに、下の画像は東京モーターショー2015の日産のブースで注目の的、好評の「日産ＩＤＳコンセプト」＝「Nissan IDS Concept 日産が目指す未来の電気自動車と自動運転を具現化した革新的コンセプトカー」を超大型局面モニターでビジュアルで熱く訴えた「日産ＩＤＳコンセプト」の映画『Together We Ride』のワンショットです。リーディングキャラ（主役）・ＨＩＲＯ（ヒロ）を演じる俳優は聡太郎（そうたろう）といいます。最新の「日産ＩＤＳコンセプト」に適役です♪ 【日産ＩＤＳコンセプト(3)／東京モーターショー2015 02】 さらに、日産公式ページ「Nissan IDS Concept 日産が目指す未来の電気自動車と自動運転を具現化した革新的コンセプトカー」ニュースリリースを引用すると、＜「ニッサンIDSコンセプト」は・・・続く ・・・次回の『日産ＩＤＳコンセプト(4)／東京モーターショー2015』につづく □テキスト：Hiro & Megima__ | ||||
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2015年11月02日
日産ＩＤＳコンセプト(2)／東京モーターショー2015
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・・・昨日の『日産ＩＤＳコンセプト／東京モーターショー2015』の続きは以下です。 実際当アクアライズＥＶ研究会とNPO法人エコ・レボリューションのスタッフが東京ビッグサイトで催されている第44回東京モーターショーに「日産ＩＤＳコンセプトカー」の取材に行っています。詳しくは本日2015年11月1日（日）以降、取材から戻って来てから当ブログで記事を書いていく予定です。 乞うご期待くださいませ。 【日産ＩＤＳコンセプト(2)／東京モーターショー2015 01】 以下、第44回東京モーターショー2015 開催概要を紹介します。 【第44回東京モーターショー2015 開催概要】 □名 称： 第44回東京モーターショー2015 □主 催： 一般社団法人日本自動車工業会 □共 催： 一般社団法人日本自動車部品工業会、一般社団法人日本自動車車体工業会、一般社団法人日本自動車機械器具工業会、日本自動車輸入組合 □総 裁： 瑶子女王殿下 □会 長： 池史彦（一般社団法人日本自動車工業会会長） □会 期： 2015年10月29日（木）～11月8日（日） □プレスデー： 10月28日（水）8時00分～18時00分、10月29日（木）8時00分～14時00分 □プレビューデー： 10月29日（木）14時30分～20時00分 ・障がい者手帳をお持ちの方の特別見学日＊＊ □オフィシャルデー： 10月30日（金）9時00分～20時00分 □一般公開日： 10月30日（金）～11月8日（日） ・10月30日（金）＝12時30分～20時00分 ・月～土曜日（祝日含む）＝10時00分～20時00分 ・日曜日＝10時00分～18時00分 【日産ＩＤＳコンセプト(2)／東京モーターショー2015 02】 □会 場： 東京ビッグサイト □所在地： 東京都江東区有明 3-11-1 □後 援： 外務省、経済産業省、国土交通省、環境省、東京都、千葉県、国際自動車工業連合会(OICA：Organisation Internationale des Constructeurs d’Automobiles)、日本貿易振興機構(ジェトロ) □協 賛： 板硝子協会、自動車技術会、石油連盟、全国軽自動車協会連合会、全日本交通安全協会、全日本トラック協会、電子情報技術産業協会、電池工業会、特殊鋼倶楽部、日本アルミニウム協会、日本ゴム工業会、日本自動車会議所、日本自動車教育振興財団、日本自動車研究所、日本自動車整備振興会連合会、日本自動車タイヤ協会、日本自動車販売協会連合会、日本自動車連盟、日本照明工業会、日本損害保険協会、日本鉄鋼連盟、日本電機工業会、日本塗料工業会、日本バス協会、日本ばね工業会、日本ファインセラミックス協会、日本プラスチック工業連盟、日本ベアリング工業会、日本モーターサイクルスポーツ協会、日本陸用内燃機関協会（五十音順） □公式サイト： http://www.bigsight.jp/ 日産公式ページ「Nissan IDS Concept 日産が目指す未来の電気自動車と自動運転を具現化した革新的コンセプトカー」ニュースリリースを紹介すると・・・つづく ・・・次回の『日産ＩＤＳコンセプト(3)／東京モーターショー2015』につづく □テキスト：Hiro & Megima__ | ||||
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当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズＥＶ研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。 ※株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフＸ白を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジェムニー＞のエスプリを継承して更にパワーアップ！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マーク＆ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号を完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号、そして＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有＜Love Earth 100EV＞号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に＜電動サンルーフ＞を装着いたしました！ 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 | ||||
◆画像：日産公式ページ・ニュースリリース ◆画像引用：http://www.nissan-global.com/JP/ ◆Webプロモート：NPO法人エコ・レボリューション ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 | ||||
★お問い合わせは、以下のアドレス（小沢）まで aquarise＠live.jp | ||||
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