BMW100周年ツアー
2016年11月26日
堺市所蔵BMW見学会／BMWi8＠エコレボ
| 堺市所蔵BMW見学会 BMWi8＠エコレボ |
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| アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエス | ||||
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▼ここをクリック このアクアライズＥＶ研究会のサイト検索は ＜日産リーフ改造＞又は ＜リーフ改造＞と入力してください。 Google＜地球温暖化 リーフ改造＞で画像検索 |
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今回のブログの紹介は、『堺市所蔵BMW見学会／BMWi8＠エコレボ』です。 画像タイトルは、「BMW100周年堺市コレクション／NPOエコレボ」で統一しています。 先日より、「BMW100周年堺市コレクション／エコレボ」ブログ関連については、以下のブログ 『堺市BMWヒストリックカー(10)／YouTube＠エコレボ』 『堺市BMWヒストリックカー(9)／2002ターボ＠エコレボ』 『堺市BMWヒストリックカー(8)／3200S＠エコレボ』 『堺市BMWヒストリックカー(7)／507ロードスター』 『堺市BMWヒストリックカー(6)／イセッタ250＠エコレボ』 『堺市BMWヒストリックカー(5)／327／28カブリオレ』 『堺市BMWヒストリックカー(4)／328ウェンドラー』 『堺市BMWヒストリックカー(3)／328ロードスター』 『堺市BMWヒストリックカー(2)／315／1ロードスター』 『堺市BMWヒストリックカー(1)／デキシィー＠エコレボ』 『BMW100周年ツアー堺市コレクション／エコレボ』 『BMW百周年堺市コレクション(3)／エコレボ』 『BMW百周年堺市コレクション(2)／エコレボ』 『BMW100周年堺市コレクション／NPOエコレボ』 を作成してアップしてあります。画像タイトルは「BMW100周年堺市コレクション／エコレボ」で統一しています。あわせてご覧いただければ幸いです。 |
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| NPO法人エコ・レボリューションのスローガン、「今乗っているガソリン車をEV電気自動車に乗り換えよう！」。 規制対象の排出ガス汚染物質の削減＝ゼロエミッション活動を通じて「ストップ・ザ・地球温暖化」に地域レベルで貢献することを旨として、現在「乗換えにはEV、今こそ決断♪」を推進しています。 ※本ブログは、私たちボランティア団体である当アクアライズEV研究会（別名：「EVリーフ改造」や「リーフEV研」や「リーフ改造研」や「リーフ改造EV研」や「ＥＶ研究会」や「ＥＶ研」や「AREV神戸」）が中心となって作成。 特定非営利活動促進法に基づき法人格を得た団体（特定非営利活動法人）NPO法人エコ・レボリューション（NPO法人エコ・レボリューションＣＯＭまたはNPO法人エコ・レボリューションＮＥＴ、そしてNPO法人エコ・レボリューションＩＮＦＯ）の傘下で活動しています。 |
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| ■記事『堺市所蔵BMW見学会／BMWi8＠エコレボ』 | ||||
・・・前回（昨日）のブログ『堺市BMWヒストリックカー(10)／YouTube＠エコレボ』の続きは以下です。 以下の画像は、2015年11月秋の「堺市所蔵BMWヒストリックカー・コレクション」の見学会として堺市竹城台倉庫（堺市南区竹城台3-21-3）で開催された時に展示されていた高級HVハイブリッドスポーツカーBMWi8の画像です。 【堺市所蔵BMW見学会／BMWi8＠エコレボ 01】 以下のデータは「ｉ８（ＢＭＷ i8）のカタログ・スペック情報、モデル・グレード比較 | Goo-net自動車カタログ」を引用して編集しています 【ＢＭＷ ｉ８ I12】 ■ＢＭＷ ｉ８ (I12) 2015年3月(平成27年3月) 発売モデル プレミアム・セグメントにおける次世代モビリティを提唱するBMW「i8（アイエイト）」。BMW iは、BMWグループの中核ブランドBMWのサブ・ブランドとして位置付けられた持続可能な次世代モビリティを提供するプレミアム・ブランド。製品やサービスは、専用の設計、開発、企画、生産などにより、持続可能なプレミアム・モビリティを実現するという革命的な手法を採用。「i8（アイエイト）」は、高性能マシンのスポーツ性を持ちながら小型車並みのすぐれた燃費効率を兼ね備えたプラグイン・ハイブリッド・モデルあり、LifeDrive（ライフドライブ）構造と呼ばれる革新的な車体の基本構造コンセプトを採用。LifeDrive構造は、パワートレインなどを収めるシャシーの役割を果たすアルミニウム製Drive Module（ドライブモジュール）および乗員などが搭乗する基本骨格（パッセンジャー・セル）となる炭素繊維強化プラスチック（CFRP）製Life Module（ライフモジュール）により構成。最大出力170kW／231馬力、最大トルク320Nmの直列 3気筒1.5LのBMWツインパワー・ターボ・エンジンを搭載。 【堺市所蔵BMW見学会／BMWi8＠エコレボ 02】 プレミアムHVハイブリッドスポーツカーBMWi8の電気モーターは、定格出力96kW／131馬力、最大トルク250Nmを発生する。電気モーターのみでの走行の場合、最高速度120km／hまで走行可能で、最長35kmまでゼロ・エミッション電気走行が可能。EV走行換算距離、充電電力使用時走行距離は共に40.7km。エクステリアには、LEDヘッドライト、サン・プロテクション・ガラス、20インチアロイ・ホイールを装備。インテリアには、電動フロント・シート、HDDナビゲーション・システム、ヘッド・アップ・ディスプレイを装備。 【堺市所蔵BMW見学会／BMWi8＠エコレボ 03】 プレミアムHVハイブリッドスポーツカーBMWi8のボディカラーは「ソフィスト・グレー・ブリリアント・エフェクト」、「クリスタル・ホワイト・パールエフェクト」を含む全4色用意。ＢＭＷ ｉ８は今回、価格改定を行った。左右ハンドルの設定。 ★グレード ■型式： ベースグレード DLA-2Z15 ■排気量： 1498cc ■ドア数： 2 ■シフト： 6AT ■駆動方式： フルタイム4WD ■定員： 4名 ■燃費： 19.4km／１リットル ■価格： 19,660,000円 ※以上のデータは現行のBMWｉ８ではなく、2015年3月(平成27年3月) 発売モデルです。・・・つづく 因みに、当NPO法人エコ・レボリューション（略称：NPOエコ・レボ、通称：エコレボ）は、BMW百周年やBMWi3についてのブログを以下のようにアップしています。 160729『BMWヤナセ八尾／NPOエコレボリューション』 160728『ＢＭＷ100周年(5)／BMWヤナセ八尾』 160727『ＢＭＷ100周年(4)／BMWヤナセ八尾』 160726『ＢＭＷ100周年(3)／BMWヤナセ八尾』 160725『ＢＭＷ100周年(2)／BMWヤナセ八尾』 160719『ＢＭＷ100周年／BMWヤナセ八尾』 160724『BMWビジョンネクスト100(5)／NPOエコレボ』 160723『BMWビジョンネクスト100(4)／NPOエコレボ』 160722『BMWビジョンネクスト100(3)／NPOエコレボ』 160721『BMWビジョンネクスト100(2)／NPOエコレボ』 160720『BMWビジョンネクスト100／NPOエコレボ』 151216『ＢＭＷｉ３(5)／大阪モーターショー2015』 151215『ＢＭＷｉ３(4)／大阪モーターショー2015』 151214『ＢＭＷｉ３(3)／大阪モーターショー2015』 151213『ＢＭＷｉ３(2)／大阪モーターショー2015』 151212『ＢＭＷｉ３／大阪モーターショー2015』 150714『EVメーカーのSDとCSR(3)EV研究会』 150713『EVメーカーのSDとCSR(2)／EV研究会』 150712『EVメーカーのSDとCSR／EV研究会』 150710『EVメーカーのCSR(3)／リーフＥＶ研』 150709『EVメーカーのCSR(2)／リーフＥＶ研』 150708『EVメーカーのＣＳＲ／リーフＥＶ研』 150707『EVメーカーの急速充電(3)／リーフＥＶ研』 150706『EVメーカーの急速充電(2)／リーフＥＶ研』 150705『EVメーカーの急速充電／リーフＥＶ研』 150704『BMWi3EV型のスペック／エルベオート』 150703『BMW電気自動車ｉ３(6)／リーフＥＶ研』 150702『BMW電気自動車ｉ３(5)／リーフＥＶ研』 150701『BMW電気自動車ｉ３(4)／リーフＥＶ研』 150606『EV電気自動車のＡＳＶ(3)／リーフEV研』 150605『EV電気自動車のＡＳＶ(2)／リーフEV研』 150604『EV電気自動車のＡＳＶ／リーフEV研』 150603『ＥＶ電気自動車のＱＳ(3)／リーフＥＶ研』 150602『ＥＶ電気自動車のＱＳ(2)／リーフＥＶ研』 150601『ＥＶ電気自動車のＱＳ／リーフＥＶ研』 150530『BMW電気自動車ｉ３(3)／リーフＥＶ研』 150529『BMW電気自動車ｉ３(2)／リーフＥＶ研』 150528『BMW電気自動車ｉ３／リーフＥＶ研』 あわせてご覧いただければ幸いです。 |
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以上、堺市所蔵BMW見学会／BMWi8＠エコレボの各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 ※本ブログページのすべての画像３枚をスライドショー480x360pxlsで見られます。 ※前回のシリーズブログ「BMW100周年堺市コレクション／NPOエコレボ」３作の全画像９枚を320x240大のスライドショーで見られます。 |
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| ★アクアライズＥＶ研究会情報 | ||||
当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズＥＶ研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。  |
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 ※株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフＸ白を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジェムニー＞のエスプリを継承して更にパワーアップ！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マーク＆ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号を完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号、そして＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有＜Love Earth 100EV＞号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に＜電動サンルーフ＞を装着いたしました！ 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 |
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◆画像引用：各画像に記載 ◆撮影：各画像に記載 ◆画像編集：NPO法人エコ・レボリューション、アクアライズEV研究会 ◆Webプロモーション：NPO法人エコ・レボリューション、リーファーＵＳ ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 |
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★お問い合わせは、以下のアドレス（小沢）まで aquarise＠live.jp |
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aquarise at 12:00｜Permalink
2016年11月25日
堺市BMWヒストリックカー(10)／YouTube＠エコレボ
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・・・前回（昨日）のブログ『堺市BMWヒストリックカー(9)／2002ターボ＠エコレボ』の続きは以下です。 ウチNPO法人エコ・レボリューション（略称：NPOエコ・レボ、通称：エコレボ）のスタッフが取材に行った、2015年11月秋の「堺市所蔵BMWヒストリックカー・コレクション」の見学会の模様は、堺市公式ＨＰの「過去の展示」から「平成27年11月堺市ヒストリックカー・コレクション見学会（PDF：539KB）」アーカイブで案内されています。引用しますと、＜平成２７年１１月 堺市ヒストリックカー・コレクション見学会 １ 日 時：平成２７年１１月７日（土）・８日（日） １０時～１６時 ２ 見学会場：堺市竹城台倉庫 ３ 展示車両：堺市が保有しているヒストリックカー全て（５０台＋木型５台） ４ 見学会の様子 今回は事前申込制で行い、２日間で計５００名以上の方々が来場されました。残念ながら天気が悪い週末でしたが、会場内は大盛況でした！Ｉｓｅｔｔａ ２５０や２００２ Ｔｕｒｂｏ、３／２０ ＡＭ-４のエンジン始動に「おぉーっ！！」と大歓声！皆さま真剣にエンジンルームをのぞき込んでました。今回の見学会も、たいへんご好評をいただきました。また楽しいイベントを企画しますのでお楽しみに♪一部車種では乗車して記念撮影もでき、みなさま楽しそうにカメラを構えていました。仲良くハイ、チーズ♪＞と紹介されています。 【堺市BMWヒストリックカー(10)／YouTube＠エコレボ 01】 ■YouTube動画（１） □タイトル： 世界屈指の名車がそろう 堺市ヒストリックカー・コレクション https://youtu.be/DJKjjyudH_E (2:50) □配信元： 堺動画チャンネル □公開日： 2015/01/08 □コメント： 堺市では世界でも屈指のBMWコレクションを有しており、これは1920年代から80年代に製造されたおよそ50台で構成されています。この魅力を活かして市のイベントなどで展示・公開するほか、企業や団体が開催するイベントにも有料貸出をしています。 【堺市BMWヒストリックカー(10)／YouTube＠エコレボ 02】 ■YouTube動画（２） □タイトル： 2012年6月3日 ＢＭＷ ヒストリックカーコレクションIN 山下公園 https://youtu.be/ViyNThdLSZI （5:36） □配信元： アリス □公開日： 2012/07/10 に公開 □コメント： BMWのクラッシックカーが横浜開港祭で、山下公園に展示されていました。昔の車のデザインって斬新で好きです！ 【堺市BMWヒストリックカー(10)／YouTube＠エコレボ 03】 それにしてもこれらの「堺市ヒストリックカー・コレクション」として堺市が所有する珠玉の歴史的クラシックカーは、今回のBMWグループの創立100周年を記念して「BMW 100th ANNIVERSARY TOUR ビー・エム・ダブリュー・ワンハンドレッドゥス・アニバーサリー・ツアー」でも大活躍しています。・・・つづく 因みに、当NPO法人エコ・レボリューション（略称：NPOエコ・レボ、通称：エコレボ）は、BMW百周年やBMWi3についてのブログを以下のようにアップしています。 160729『BMWヤナセ八尾／NPOエコレボリューション』 160728『ＢＭＷ100周年(5)／BMWヤナセ八尾』 160727『ＢＭＷ100周年(4)／BMWヤナセ八尾』 160726『ＢＭＷ100周年(3)／BMWヤナセ八尾』 160725『ＢＭＷ100周年(2)／BMWヤナセ八尾』 160719『ＢＭＷ100周年／BMWヤナセ八尾』 160724『BMWビジョンネクスト100(5)／NPOエコレボ』 160723『BMWビジョンネクスト100(4)／NPOエコレボ』 160722『BMWビジョンネクスト100(3)／NPOエコレボ』 160721『BMWビジョンネクスト100(2)／NPOエコレボ』 160720『BMWビジョンネクスト100／NPOエコレボ』 151216『ＢＭＷｉ３(5)／大阪モーターショー2015』 151215『ＢＭＷｉ３(4)／大阪モーターショー2015』 151214『ＢＭＷｉ３(3)／大阪モーターショー2015』 151213『ＢＭＷｉ３(2)／大阪モーターショー2015』 151212『ＢＭＷｉ３／大阪モーターショー2015』 150714『EVメーカーのSDとCSR(3)EV研究会』 150713『EVメーカーのSDとCSR(2)／EV研究会』 150712『EVメーカーのSDとCSR／EV研究会』 150710『EVメーカーのCSR(3)／リーフＥＶ研』 150709『EVメーカーのCSR(2)／リーフＥＶ研』 150708『EVメーカーのＣＳＲ／リーフＥＶ研』 150707『EVメーカーの急速充電(3)／リーフＥＶ研』 150706『EVメーカーの急速充電(2)／リーフＥＶ研』 150705『EVメーカーの急速充電／リーフＥＶ研』 150704『BMWi3EV型のスペック／エルベオート』 150703『BMW電気自動車ｉ３(6)／リーフＥＶ研』 150702『BMW電気自動車ｉ３(5)／リーフＥＶ研』 150701『BMW電気自動車ｉ３(4)／リーフＥＶ研』 150606『EV電気自動車のＡＳＶ(3)／リーフEV研』 150605『EV電気自動車のＡＳＶ(2)／リーフEV研』 150604『EV電気自動車のＡＳＶ／リーフEV研』 150603『ＥＶ電気自動車のＱＳ(3)／リーフＥＶ研』 150602『ＥＶ電気自動車のＱＳ(2)／リーフＥＶ研』 150601『ＥＶ電気自動車のＱＳ／リーフＥＶ研』 150530『BMW電気自動車ｉ３(3)／リーフＥＶ研』 150529『BMW電気自動車ｉ３(2)／リーフＥＶ研』 150528『BMW電気自動車ｉ３／リーフＥＶ研』 あわせてご覧いただければ幸いです。 |
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| ★アクアライズＥＶ研究会情報 | ||||
当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズＥＶ研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。 |
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※株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフＸ白を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジェムニー＞のエスプリを継承して更にパワーアップ！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マーク＆ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号を完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号、そして＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有＜Love Earth 100EV＞号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に＜電動サンルーフ＞を装着いたしました！ 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 |
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◆画像引用：各画像に記載 ◆撮影：各画像に記載 ◆画像編集：NPO法人エコ・レボリューション、アクアライズEV研究会 ◆Webプロモーション：NPO法人エコ・レボリューション、リーファーＵＳ ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 |
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★お問い合わせは、以下のアドレス（小沢）まで aquarise＠live.jp |
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2016年11月24日
堺市BMWヒストリックカー(9)／2002ターボ＠エコレボ
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| ■記事『堺市BMWヒストリックカー(9)／2002ターボ＠エコレボ』 | ||||
・・・前回（昨日）のブログ『堺市BMWヒストリックカー(8)／3200S＠エコレボ』の続きは以下です。 【BMW 2002 Turbo】BMW 2002ターボ 世界初のターボチャージャー搭載の量産車で最高速度は時速200キロメートルを超えた。「小さくて速い箱」と言われていた02シリーズの頂点にあたるモデル。当時はオイルショックで、その影響もあり生産台数は僅かなため現在でも人気のモデル。※車両データとテキストは、堺市公式ページの「ヒストリックカー車両一覧（貸出対象）」と「SAKAI CITY HISTORIC CAR COLLECTION～堺市ヒストリックカーコレクション～」ガイドブックを参考又は引用・編集して掲載しています。 【堺市BMWヒストリックカー(9)／2002ターボ＠エコレボ 01】 【BMW 2002 Turbo】データ ■名称： ＢＭＷ２００２ ターボ ■英語表記： BMW 2002 Turbo ■年式： １９７３年 ■エンジン： 水冷４サイクルガソリン ４気筒ＯＨＣターボ １９９０ｃｃ ■最高出力： １７０ｐｓ／５８００ｒｐｍ ■最高速度： ２１１ｋｍ／ｈ ■全長Ｘ全幅Ｘ全高（ｍ）： 4.23x1.65x1.39 ■乗車定員： ５名 ■ゼロエミッション： ICEV（内燃機関自動車／ガソリンエンジン車） ■生産台数： １，６７２台（１９７３年～７４年） ■参考資料： BMW・02シリーズ - Wikipedia 【堺市BMWヒストリックカー(9)／2002ターボ＠エコレボ 02】 ところで、堺市公式ホームページによると、＜このコレクションは、カメラのドイの創業者である故土居君雄さんが、ドイツの工業技術に対する憧れから、名車BMWを長年にわたり収集され、「ドイBMWコレクション」として世界的に注目を集めたものです。土居さんは1990年に他界されましたが、ご夫人の満里恵さんが新婚時代を堺の浜寺で過ごされた良き思い出から、1993年に堺市に寄贈されました。市では、堺市ヒストリックカー・コレクションの魅力を全国に発信するため、区民まつり等での展示や民間企業や各種団体が関係するイベント等への有料貸出を行っています。詳しくは文化課までお問合せください。＞とあります。 【堺市BMWヒストリックカー(9)／2002ターボ＠エコレボ 03】 当NPO法人エコ・レボリューション（略称：NPOエコ・レボ、通称：エコレボ）は、原則として電気自動車を主に取り上げて記事にしていますが、この堺市所有のBMWヒストリックカー・コレクションは、クルマ好きの興味で見学して、余りに凄かったのと、折角取材した貴重な画像をボツにはできないので、ブログとして作成・アップしました。・・・つづく 因みに、当NPO法人エコ・レボリューション（略称：NPOエコ・レボ、通称：エコレボ）は、BMW百周年やBMWi3についてのブログを以下のようにアップしています。 160729『BMWヤナセ八尾／NPOエコレボリューション』 160728『ＢＭＷ100周年(5)／BMWヤナセ八尾』 160727『ＢＭＷ100周年(4)／BMWヤナセ八尾』 160726『ＢＭＷ100周年(3)／BMWヤナセ八尾』 160725『ＢＭＷ100周年(2)／BMWヤナセ八尾』 160719『ＢＭＷ100周年／BMWヤナセ八尾』 160724『BMWビジョンネクスト100(5)／NPOエコレボ』 160723『BMWビジョンネクスト100(4)／NPOエコレボ』 160722『BMWビジョンネクスト100(3)／NPOエコレボ』 160721『BMWビジョンネクスト100(2)／NPOエコレボ』 160720『BMWビジョンネクスト100／NPOエコレボ』 151216『ＢＭＷｉ３(5)／大阪モーターショー2015』 151215『ＢＭＷｉ３(4)／大阪モーターショー2015』 151214『ＢＭＷｉ３(3)／大阪モーターショー2015』 151213『ＢＭＷｉ３(2)／大阪モーターショー2015』 151212『ＢＭＷｉ３／大阪モーターショー2015』 150714『EVメーカーのSDとCSR(3)EV研究会』 150713『EVメーカーのSDとCSR(2)／EV研究会』 150712『EVメーカーのSDとCSR／EV研究会』 150710『EVメーカーのCSR(3)／リーフＥＶ研』 150709『EVメーカーのCSR(2)／リーフＥＶ研』 150708『EVメーカーのＣＳＲ／リーフＥＶ研』 150707『EVメーカーの急速充電(3)／リーフＥＶ研』 150706『EVメーカーの急速充電(2)／リーフＥＶ研』 150705『EVメーカーの急速充電／リーフＥＶ研』 150704『BMWi3EV型のスペック／エルベオート』 150703『BMW電気自動車ｉ３(6)／リーフＥＶ研』 150702『BMW電気自動車ｉ３(5)／リーフＥＶ研』 150701『BMW電気自動車ｉ３(4)／リーフＥＶ研』 150606『EV電気自動車のＡＳＶ(3)／リーフEV研』 150605『EV電気自動車のＡＳＶ(2)／リーフEV研』 150604『EV電気自動車のＡＳＶ／リーフEV研』 150603『ＥＶ電気自動車のＱＳ(3)／リーフＥＶ研』 150602『ＥＶ電気自動車のＱＳ(2)／リーフＥＶ研』 150601『ＥＶ電気自動車のＱＳ／リーフＥＶ研』 150530『BMW電気自動車ｉ３(3)／リーフＥＶ研』 150529『BMW電気自動車ｉ３(2)／リーフＥＶ研』 150528『BMW電気自動車ｉ３／リーフＥＶ研』 あわせてご覧いただければ幸いです。 |
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以上、堺市BMWヒストリックカー(9)／2002ターボ＠エコレボの各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 ※本ブログページのすべての画像３枚をスライドショー480x360pxlsで見られます。 ※前回のシリーズブログ「BMW100周年堺市コレクション／NPOエコレボ」３作の全画像９枚を320x240大のスライドショーで見られます。 |
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| ★アクアライズＥＶ研究会情報 | ||||
当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズＥＶ研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。 |
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※株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフＸ白を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジェムニー＞のエスプリを継承して更にパワーアップ！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マーク＆ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号を完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号、そして＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有＜Love Earth 100EV＞号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に＜電動サンルーフ＞を装着いたしました！ 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 |
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◆画像引用：各画像に記載 ◆撮影：各画像に記載 ◆画像編集：NPO法人エコ・レボリューション、アクアライズEV研究会 ◆Webプロモーション：NPO法人エコ・レボリューション、リーファーＵＳ ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 |
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★お問い合わせは、以下のアドレス（小沢）まで aquarise＠live.jp |
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aquarise at 12:00｜Permalink
2016年11月23日
堺市BMWヒストリックカー(8)／3200S＠エコレボ
| 堺市BMWヒストリックカー(8) 3200S＠エコレボ |
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| アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエス | ||||
| ここをクリックでこのページだけ表示 ---最新ページ更新--- 【堺市BMWヒストリックカー(8)／3200S＠エコレボ】 日産リーフは今日も行く...ψ^c_^)ゞ |
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| ＜【LYCEE】日産リーフでエコライフ＞ページへ | ||||
□■□バックナンバー□■□
▼ここをクリック このアクアライズＥＶ研究会のサイト検索は ＜日産リーフ改造＞又は ＜リーフ改造＞と入力してください。 Google＜地球温暖化 リーフ改造＞で画像検索 |
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今回のブログの紹介は、『堺市BMWヒストリックカー(8)／3200S＠エコレボ』です。 画像タイトルは、「BMW100周年堺市コレクション／NPOエコレボ」で統一しています。 先日より、「BMW100周年堺市コレクション／エコレボ」ブログ関連については、以下のブログ 『堺市BMWヒストリックカー(7)／507ロードスター』 『堺市BMWヒストリックカー(6)／イセッタ250＠エコレボ』 『堺市BMWヒストリックカー(5)／327／28カブリオレ』 『堺市BMWヒストリックカー(4)／328ウェンドラー』 『堺市BMWヒストリックカー(3)／328ロードスター』 『堺市BMWヒストリックカー(2)／315／1ロードスター』 『堺市BMWヒストリックカー(1)／デキシィー＠エコレボ』 『BMW100周年ツアー堺市コレクション／エコレボ』 『BMW百周年堺市コレクション(3)／エコレボ』 『BMW百周年堺市コレクション(2)／エコレボ』 『BMW100周年堺市コレクション／NPOエコレボ』 を作成してアップしてあります。画像タイトルは「BMW100周年堺市コレクション／エコレボ」で統一しています。あわせてご覧いただければ幸いです。 |
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| NPO法人エコ・レボリューションのスローガン、「今乗っているガソリン車をEV電気自動車に乗り換えよう！」。 規制対象の排出ガス汚染物質の削減＝ゼロエミッション活動を通じて「ストップ・ザ・地球温暖化」に地域レベルで貢献することを旨として、現在「乗換えにはEV、今こそ決断♪」を推進しています。 ※本ブログは、私たちボランティア団体である当アクアライズEV研究会（別名：「EVリーフ改造」や「リーフEV研」や「リーフ改造研」や「リーフ改造EV研」や「ＥＶ研究会」や「ＥＶ研」や「AREV神戸」）が中心となって作成。 特定非営利活動促進法に基づき法人格を得た団体（特定非営利活動法人）NPO法人エコ・レボリューション（NPO法人エコ・レボリューションＣＯＭまたはNPO法人エコ・レボリューションＮＥＴ、そしてNPO法人エコ・レボリューションＩＮＦＯ）の傘下で活動しています。 |
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| ■記事『堺市BMWヒストリックカー(8)／3200S＠エコレボ』 | ||||
・・・前回（昨日）のブログ『堺市BMWヒストリックカー(7)／507ロードスター』の続きは以下です。 【BMW 3200S】 BMW 3200Sは、BMW502/3.2のエンジンに改良を加えて性能アップを施したBMW502系の最終モデル。※車両データとテキストは、堺市公式ページの「ヒストリックカー車両一覧（貸出対象）」と「SAKAI CITY HISTORIC CAR COLLECTION～堺市ヒストリックカーコレクション～」ガイドブックを参考又は引用・編集して掲載しています。 【堺市BMWヒストリックカー(8)／3200S＠エコレボ 01】 【BMW 3200S】データ ■名称： ＢＭＷ３２００Ｓ ■英語表記： BMW 3200S ■年式： １９６３年 ■エンジン： 水冷４サイクルガソリン Ｖ型８気筒ＯＨＣターボ ３１６８ｃｃ ■最高出力： １６０ｐｓ／５６００ｒｐｍ ■最高速度： １９０ｋｍ／ｈ ■全長Ｘ全幅Ｘ全高（ｍ）： 4.73x1.78x1.51 ■乗車定員： ５名 ■ゼロエミッション： ICEV（内燃機関自動車／ガソリンエンジン車） ■生産台数： １，０２７台（１９６２年～１９６５年） ■参考資料： BMW・501/502 - Wikipedia 以下は、BMW 503 Cabです。BMW503のカブリオレモデルでアメリカの高級市場向けに開発されたスポーツカー。 【堺市BMWヒストリックカー(8)／3200S＠エコレボ 02】 【BMW 503 Cab】データ ■名称： ＢＭＷ５０３ Ｃａｂ ■英語表記： BMW 503 Cabriolet ■年式： １９５６年式 ■エンジン： 水冷４サイクルガソリン Ｖ型８気筒ＯＨＶ ３１６８ｃｃ ■最高出力： １４０ｐｓ／４８００ｒｐｍ ■最高速度： １９０ｋｍ／ｈ ■全長Ｘ全幅Ｘ全高（ｍ）： 4.72x1.71x1.47 ■乗車定員： ５名 ■ゼロエミッション： ICEV（内燃機関自動車／ガソリンエンジン車） ■生産台数： ４１２台（１９５６年～１９５９年）※クーペ、カブリオレの合計 ■参考資料： BMW 503 - Wikipedia。 【堺市BMWヒストリックカー(8)／3200S＠エコレボ 03】 当NPO法人エコ・レボリューション（略称：NPOエコ・レボ、通称：エコレボ）は、原則として電気自動車を主に取り上げて記事にしていますが、この堺市所有のBMWヒストリックカー・コレクションは、クルマ好きの興味で見学して、余りに凄かったのと、折角取材した貴重な画像をボツにはできないので、ブログとして作成・アップしました。・・・つづく 因みに、当NPO法人エコ・レボリューション（略称：NPOエコ・レボ、通称：エコレボ）は、BMW百周年やBMWi3についてのブログを以下のようにアップしています。 160729『BMWヤナセ八尾／NPOエコレボリューション』 160728『ＢＭＷ100周年(5)／BMWヤナセ八尾』 160727『ＢＭＷ100周年(4)／BMWヤナセ八尾』 160726『ＢＭＷ100周年(3)／BMWヤナセ八尾』 160725『ＢＭＷ100周年(2)／BMWヤナセ八尾』 160719『ＢＭＷ100周年／BMWヤナセ八尾』 160724『BMWビジョンネクスト100(5)／NPOエコレボ』 160723『BMWビジョンネクスト100(4)／NPOエコレボ』 160722『BMWビジョンネクスト100(3)／NPOエコレボ』 160721『BMWビジョンネクスト100(2)／NPOエコレボ』 160720『BMWビジョンネクスト100／NPOエコレボ』 151216『ＢＭＷｉ３(5)／大阪モーターショー2015』 151215『ＢＭＷｉ３(4)／大阪モーターショー2015』 151214『ＢＭＷｉ３(3)／大阪モーターショー2015』 151213『ＢＭＷｉ３(2)／大阪モーターショー2015』 151212『ＢＭＷｉ３／大阪モーターショー2015』 150714『EVメーカーのSDとCSR(3)EV研究会』 150713『EVメーカーのSDとCSR(2)／EV研究会』 150712『EVメーカーのSDとCSR／EV研究会』 150710『EVメーカーのCSR(3)／リーフＥＶ研』 150709『EVメーカーのCSR(2)／リーフＥＶ研』 150708『EVメーカーのＣＳＲ／リーフＥＶ研』 150707『EVメーカーの急速充電(3)／リーフＥＶ研』 150706『EVメーカーの急速充電(2)／リーフＥＶ研』 150705『EVメーカーの急速充電／リーフＥＶ研』 150704『BMWi3EV型のスペック／エルベオート』 150703『BMW電気自動車ｉ３(6)／リーフＥＶ研』 150702『BMW電気自動車ｉ３(5)／リーフＥＶ研』 150701『BMW電気自動車ｉ３(4)／リーフＥＶ研』 150606『EV電気自動車のＡＳＶ(3)／リーフEV研』 150605『EV電気自動車のＡＳＶ(2)／リーフEV研』 150604『EV電気自動車のＡＳＶ／リーフEV研』 150603『ＥＶ電気自動車のＱＳ(3)／リーフＥＶ研』 150602『ＥＶ電気自動車のＱＳ(2)／リーフＥＶ研』 150601『ＥＶ電気自動車のＱＳ／リーフＥＶ研』 150530『BMW電気自動車ｉ３(3)／リーフＥＶ研』 150529『BMW電気自動車ｉ３(2)／リーフＥＶ研』 150528『BMW電気自動車ｉ３／リーフＥＶ研』 あわせてご覧いただければ幸いです。 |
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以上、堺市BMWヒストリックカー(8)／3200S＠エコレボの各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 ※本ブログページのすべての画像３枚をスライドショー480x360pxlsで見られます。 ※前回のシリーズブログ「BMW100周年堺市コレクション／NPOエコレボ」３作の全画像９枚を320x240大のスライドショーで見られます。 |
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当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズＥＶ研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。 |
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※株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフＸ白を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジェムニー＞のエスプリを継承して更にパワーアップ！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マーク＆ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号を完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号、そして＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有＜Love Earth 100EV＞号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に＜電動サンルーフ＞を装着いたしました！ 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 |
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◆画像引用：各画像に記載 ◆撮影：各画像に記載 ◆画像編集：NPO法人エコ・レボリューション、アクアライズEV研究会 ◆Webプロモーション：NPO法人エコ・レボリューション、リーファーＵＳ ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 |
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★お問い合わせは、以下のアドレス（小沢）まで aquarise＠live.jp |
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2016年11月22日
堺市BMWヒストリックカー(7)／507ロードスター
| 堺市BMWヒストリックカー(7) 507ロードスター |
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| アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエス | ||||
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今回のブログの紹介は、『堺市BMWヒストリックカー(7)／507ロードスター』です。 画像タイトルは、「BMW100周年堺市コレクション／NPOエコレボ」で統一しています。 先日より、「BMW100周年堺市コレクション／エコレボ」ブログ関連については、以下のブログを 『堺市BMWヒストリックカー(6)／イセッタ250＠エコレボ』 『堺市BMWヒストリックカー(5)／327／28カブリオレ』 『堺市BMWヒストリックカー(4)／328ウェンドラー』 『堺市BMWヒストリックカー(3)／328ロードスター』 『堺市BMWヒストリックカー(2)／315／1ロードスター』 『堺市BMWヒストリックカー(1)／デキシィー＠エコレボ』 『BMW100周年ツアー堺市コレクション／エコレボ』 『BMW百周年堺市コレクション(3)／エコレボ』 『BMW百周年堺市コレクション(2)／エコレボ』 『BMW100周年堺市コレクション／NPOエコレボ』 作成してアップしてあります。画像タイトルは「BMW100周年堺市コレクション／エコレボ」で統一しています。あわせてご覧いただければ幸いです。 |
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| NPO法人エコ・レボリューションのスローガン、「今乗っているガソリン車をEV電気自動車に乗り換えよう！」。 規制対象の排出ガス汚染物質の削減＝ゼロエミッション活動を通じて「ストップ・ザ・地球温暖化」に地域レベルで貢献することを旨として、現在「乗換えにはEV、今こそ決断♪」を推進しています。 ※本ブログは、私たちボランティア団体である当アクアライズEV研究会（別名：「EVリーフ改造」や「リーフEV研」や「リーフ改造研」や「リーフ改造EV研」や「ＥＶ研究会」や「ＥＶ研」や「AREV神戸」）が中心となって作成。 特定非営利活動促進法に基づき法人格を得た団体（特定非営利活動法人）NPO法人エコ・レボリューション（NPO法人エコ・レボリューションＣＯＭまたはNPO法人エコ・レボリューションＮＥＴ、そしてNPO法人エコ・レボリューションＩＮＦＯ）の傘下で活動しています。 |
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| ■記事『堺市BMWヒストリックカー(7)／507ロードスター』 | ||||
・・・前回（昨日）のブログ『堺市BMWヒストリックカー(6)／イセッタ250＠エコレボ』の続きは以下です。 【BMW 507 Roadster】BMW 507 ロードスター BMW社の戦後を代表するスポーツカーで多くの魅力を秘めた車。また、その美しさは数あるBMW社のプロダクションモデルの頂点に立つ一台で、世界で最も美しいロードスターの一台である。 ※車両データとテキストは、堺市公式ページの「ヒストリックカー車両一覧（貸出対象）」と「SAKAI CITY HISTORIC CAR COLLECTION～堺市ヒストリックカーコレクション～」ガイドブックを参考又は引用・編集して掲載しています。 【堺市BMWヒストリックカー(7)／507ロードスター 01】 【BMW 507 Roadster】データ ■名称： ＢＭＷ５０７ ロードスター ■英語表記： BMW 507 Roadster ■年式： １９５８年式 ■エンジン： 水冷４サイクルガソリン Ｖ型８気筒ＯＨＶ ３１６８ｃｃ ■最高出力： １５０ｐｓ／５０００ｒｐｍ ■最高速度： ２２０ｋｍ／ｈ ■全長Ｘ全幅Ｘ全高（ｍ）： 4.35x1.75x1.24 ■乗車定員： ２名 ■ゼロエミッション： ICEV（内燃機関自動車／ガソリンエンジン車） ■生産台数： ２５２台（１９５７年～５９年） ■参考資料： BMW・507 - Wikipedia（日本語）、BMW 507 - Wikipedia（英語） 【堺市BMWヒストリックカー(7)／507ロードスター 02】 ところで、堺市公式ホームページ内の「堺市ヒストリックカー・コレクション」によると、＜このコレクションは、カメラのドイの創業者である故土居君雄さんが、ドイツの工業技術に対する憧れから、名車BMWを長年にわたり収集され、「ドイBMWコレクション」として世界的に注目を集めたものです。土居さんは1990年に他界されましたが、ご夫人の満里恵さんが新婚時代を堺の浜寺で過ごされた良き思い出から、1993年に堺市に寄贈されました。市では、堺市ヒストリックカー・コレクションの魅力を全国に発信するため、区民まつり等での展示や民間企業や各種団体が関係するイベント等への有料貸出を行っています。詳しくは文化課までお問合せください。＞とあります。 【堺市BMWヒストリックカー(7)／507ロードスター 03】 当NPO法人エコ・レボリューション（略称：NPOエコ・レボ、通称：エコレボ）は、原則として電気自動車を主に取り上げて記事にしていますが、この堺市所有のBMWヒストリックカー・コレクションは、クルマ好きの興味で見学して、余りに凄かったのと、折角取材した貴重な画像をボツにはできないので、ブログとして作成・アップしました。・・・つづく 因みに、当NPO法人エコ・レボリューション（略称：NPOエコ・レボ、通称：エコレボ）は、BMW百周年やBMWi3についてのブログを以下のようにアップしています。 160729『BMWヤナセ八尾／NPOエコレボリューション』 160728『ＢＭＷ100周年(5)／BMWヤナセ八尾』 160727『ＢＭＷ100周年(4)／BMWヤナセ八尾』 160726『ＢＭＷ100周年(3)／BMWヤナセ八尾』 160725『ＢＭＷ100周年(2)／BMWヤナセ八尾』 160719『ＢＭＷ100周年／BMWヤナセ八尾』 160724『BMWビジョンネクスト100(5)／NPOエコレボ』 160723『BMWビジョンネクスト100(4)／NPOエコレボ』 160722『BMWビジョンネクスト100(3)／NPOエコレボ』 160721『BMWビジョンネクスト100(2)／NPOエコレボ』 160720『BMWビジョンネクスト100／NPOエコレボ』 151216『ＢＭＷｉ３(5)／大阪モーターショー2015』 151215『ＢＭＷｉ３(4)／大阪モーターショー2015』 151214『ＢＭＷｉ３(3)／大阪モーターショー2015』 151213『ＢＭＷｉ３(2)／大阪モーターショー2015』 151212『ＢＭＷｉ３／大阪モーターショー2015』 150714『EVメーカーのSDとCSR(3)EV研究会』 150713『EVメーカーのSDとCSR(2)／EV研究会』 150712『EVメーカーのSDとCSR／EV研究会』 150710『EVメーカーのCSR(3)／リーフＥＶ研』 150709『EVメーカーのCSR(2)／リーフＥＶ研』 150708『EVメーカーのＣＳＲ／リーフＥＶ研』 150707『EVメーカーの急速充電(3)／リーフＥＶ研』 150706『EVメーカーの急速充電(2)／リーフＥＶ研』 150705『EVメーカーの急速充電／リーフＥＶ研』 150704『BMWi3EV型のスペック／エルベオート』 150703『BMW電気自動車ｉ３(6)／リーフＥＶ研』 150702『BMW電気自動車ｉ３(5)／リーフＥＶ研』 150701『BMW電気自動車ｉ３(4)／リーフＥＶ研』 150606『EV電気自動車のＡＳＶ(3)／リーフEV研』 150605『EV電気自動車のＡＳＶ(2)／リーフEV研』 150604『EV電気自動車のＡＳＶ／リーフEV研』 150603『ＥＶ電気自動車のＱＳ(3)／リーフＥＶ研』 150602『ＥＶ電気自動車のＱＳ(2)／リーフＥＶ研』 150601『ＥＶ電気自動車のＱＳ／リーフＥＶ研』 150530『BMW電気自動車ｉ３(3)／リーフＥＶ研』 150529『BMW電気自動車ｉ３(2)／リーフＥＶ研』 150528『BMW電気自動車ｉ３／リーフＥＶ研』 あわせてご覧いただければ幸いです。 |
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以上、堺市BMWヒストリックカー(7)／507ロードスターの各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 ※本ブログページのすべての画像３枚をスライドショー480x360pxlsで見られます。 ※前回のシリーズブログ「BMW100周年堺市コレクション／NPOエコレボ」３作の全画像９枚を320x240大のスライドショーで見られます。 |
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| ★アクアライズＥＶ研究会情報 | ||||
当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズＥＶ研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。 |
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※株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフＸ白を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジェムニー＞のエスプリを継承して更にパワーアップ！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マーク＆ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号を完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号、そして＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有＜Love Earth 100EV＞号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に＜電動サンルーフ＞を装着いたしました！ 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 |
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◆画像引用：各画像に記載 ◆撮影：各画像に記載 ◆画像編集：NPO法人エコ・レボリューション、アクアライズEV研究会 ◆Webプロモーション：NPO法人エコ・レボリューション、リーファーＵＳ ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 |
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★お問い合わせは、以下のアドレス（小沢）まで aquarise＠live.jp |
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