竹井りさ
2015年12月15日
BMWi3(4)/大阪モーターショー2015
BMWi3(4) 大阪モーターショー2015 | ||||
アクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエス | ||||
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■記事『BMWi3(4)/大阪モーターショー2015』 | ||||
・・・前回の『BMWi3(3)/大阪モーターショー2015』ブログの続きは以下です。 BMWi3はストレスのない電気自動車走りで、テスラモデルSには及ばないまでも、日産リーフ同様、ハンドルを握ってアクセルを踏んだ途端、新たな感動をもたらします。そしてドライバーがアクセル・ペダルを緩めると効率的に減速が行われ、さらにペダルから足を離すと、ブレーキ・エネルギー回生システムによって、エネルギー効率をさらに高めています。 この回生ブレーキになれると、ブレーキペダルを踏むことなしにアクセルだけのワンペダルで走行する、ガソリン車(ICEV)にない新たな電気自動車(EV)に乗る楽しみも増します。 【BMWi3(4)/大阪モーターショー2015 01】 BMWi3専用に開発されたBMW i ConnectedDriveの機能は、eモビリティを驚くほど簡単に、そして便利にします。BMWi3は、日産リーフ同様、スマートフォンと連動。賢いBMW i ConnectedDriveが使える。BMW i リモートApp(アプリ)でドライブするルートや、目的地情報をスマートフォンから車両へ転送。さらに航続可能距離やバッテリーの残量もチェック。また充電ステーションを検索して、そのデータを車両に送信することも可能。さらに暑い夏や寒い冬の朝には乗車前に室内温度の調節。エア・コンディショナーと充電はタイマーで時刻をセットできます。そして、BMWi3を充電ステーションに接続しているときは、離れた場所からリモートで充電状況を確認することができます。 【BMWi3(4)/大阪モーターショー2015 02】 BMWi3の快適な走りと安全性はドライバー支援システム=ドライビング・アシストによる。そして、ドライビング・アシスト・プラスは停車/発進をくり返す時の運転負荷を軽減。先行車との車間距離を維持しながら加減速を行うアクティブ・クルーズ・コントロール(ACC)に、低速走行時に車両停止まで制御する自動ブレーキシステム機能を装備。前方の渋滞が緩和すると、システムが任意に設定した速度まで加速させます。先行車との車間距離を維持しながら加減速を行います。パーキング・アシストは路上での縦列駐車をサポート、必要であればドライバーの代わりに全自動で駐車することもできます。※YouTube『BMW i3 を無人で自動駐車させてみた動画』。 【BMWi3(4)/大阪モーターショー2015 03】 BMWi3にも、BMWの7シリーズなどの上位機種に搭載の画期的な新機能「リモート・コントロール・パーキング」や「自動車庫入れのオートパーキング」が搭載されると、一層EV電気自動車BMWi3の価値が増します。現在ACCと自動ブレーキとパーキング・アシストが魅力で、日産リーフ新型2015購入予定がBMWi3に鞍替えするEVユーザーもいると聞きます。※YouTube『How to self-park a BMW 7 Series』動画参照。 【BMWi3(4)/大阪モーターショー2015 04】 確かにその通りかも知れませんが、BMWi3も、テスラSのように、購入してからでもクルマは進化・・・次回の『BMWi3(5)/大阪モーターショー2015』につづく ※続きが表示されない場合は、作成中または修正中です。 ちなみに、ウチのスタッフが以前BMW5シリーズを乗っていたご縁あって、今回BMW(正式名称:ビー・エム・ダブリュー株式会社)のEV電気自動車i3(アイスリー)の取材をElbe BMW(エルベオート堺本社)で行なった時の記事『BMW電気自動車i3/リーフEV研』シリーズは、以下の 『BMWi3EV型のスペック/エルベオート』 『BMW電気自動車i3(6)/リーフEV研』 『BMW電気自動車i3(5)/リーフEV研』 『BMW電気自動車i3(4)/リーフEV研』 『BMW電気自動車i3(3)/リーフEV研』 『BMW電気自動車i3(2)/リーフEV研』 『BMW電気自動車i3/リーフEV研』 の7作があります。 あわせてご覧いただければ幸いです。 | ||||
以上、BMWi3(4)/大阪モーターショー2015の各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 ※本ブログの紹介画像4枚を440x330ピクセルのスライドショーで見られます。 ※本ブログシリーズのすべての画像20枚をスライドショー240x180pxlsで見られます。 | ||||
★アクアライズEV研究会情報 | ||||
当アクアライズEV研究会は、自分だけの<マイ・オンリー>日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り=リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズEV研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。 ※株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズEV研究会製作、日産リーフX白を新作の日産リーフ改造カスタムカー<ジェムニー>のエスプリを継承して更にパワーアップ!幸田幸@映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マーク&ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン<ジズモエウロ・カメレオン>号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム<ZESPO ゼスポ>号を完成! ※2014年9月13日<リニューアル・オープン/日産大阪和泉中央>で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから 私たちアクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ!<ハヤブサ>号<メキルメ>号<メキルメラッコ>号<ラプソディア>号<ハヤブサ隼HBR>号<ジオペット号>号<ジオノア-R>号<ジオノア-B>号や<ジェムニー>号、そして<ジズモエウロ・カメレオン>号、<ZESPO ゼスポ>号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム<ZESPO ゼスポ>号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有<Love Earth 100EV>号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に<電動サンルーフ>を装着いたしました! 当アクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって<info@leafar.us>又は<aquarise@live.jp>にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 | ||||
◆撮影:画像下に表示 ◆画像引用:画像下に表示 ◆Webプロモーション:アクアライズEV研究会、NPO法人エコ・レボリューション ◆Web出版:エイブル出版/松本正 ◆Web校正:北洞一雄 ◆Web監修:北洞吉雄 | ||||
★お問い合わせは、以下のアドレス(小沢)まで aquarise@live.jp | ||||
2015年12月13日
BMWi3(2)/大阪モーターショー2015
BMWi3(2) 大阪モーターショー2015 | ||||
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・・・前回の『BMWi3/大阪モーターショー2015』ブログの続きは以下です。 まあ、発電元(はつでんもと)の話は今回は横に置いて、今日は気になったBMWi3のお話です。以前にも『BMWi3EV型のスペック/エルベオート』ブログで記事を取り上げたことがあります。大阪モーターショーは、前回第8回目は2013年12月20日(金)~12月23日(月・祝)まで開催されました。第8回大阪モーターショーでは、BMWブースでBMWi3とBMW i8 Conceptが展示されていました。BMWi3のキャッチフレーズは「BMWi3。今までにない視点。The BMWi3 with eDrive.」。 【BMWi3(2)/大阪モーターショー2015 01】 BMW eDriveテクノロジー搭載のBMWi3は、電力のみで走り、サステイナブルであり、ゼロ・エミッションも実現する先進的なアーバン・モビリティ。BMWi3の公式ページを引用すると、<BMW eDriveテクノロジーはゼロ・エミッション走行を可能にし、俊敏さと胸の高鳴り、心から寛げるほぼ無音の走り。それらを組み合わせることで、革新的なドライビング体験を実現します。 【BMWi3(2)/大阪モーターショー2015 02】 BMW eDriveテクノロジーは、BMW Efficient Dynamics(ビーエムダブリュー・エフィシエント・ダイナミクス)の理念に基づいた革新的な技術です。BMWによって開発・製造された驚くほど俊敏な電気モーターは、高性能リチウムイオン・バッテリーとインテリジェントなエネルギー・マネージメント・システムと連携して、いかなる状況でも走る歓びと効率を約束します。BMWi3は大都市でのドライビングを完璧にするだけでなく、遠出の際も航続距離を心配することなく快適な走りを実現します。>とあります。 【BMWi3(2)/大阪モーターショー2015 03】 さて、今年2015年の第9回大阪モーターショーのBMWのブースには、ニュー BMW 7 シリーズ、ニュー BMW 7 シリーズ Individual、ニュー BMW 3 シリーズ、ニュー BMW 2 シリーズ グラン ツアラー、ニュー BMW X1、BMW i3、BMW i8が展示されていました。ブースには私たちがお世話になっているBMW正規ディーラーのElbe BMW(エルベオート)のスタッフの方々が会場に詰めておられました。 【BMWi3(2)/大阪モーターショー2015 04】 BMWi3のカーデザインはフロントビューもサイドビューもリアビューも独特でインパクトがあって・・・次回の『BMWi3(3)/大阪モーターショー2015』につづく ※続きが表示されない場合は、作成中または修正中です。 ちなみに、ウチのスタッフが以前BMW5シリーズを乗っていたご縁あって、今回BMW(正式名称:ビー・エム・ダブリュー株式会社)のEV電気自動車i3(アイスリー)の取材をElbe BMW(エルベオート堺本社)で行なった時の記事『BMW電気自動車i3/リーフEV研』シリーズは、以下の 『BMWi3EV型のスペック/エルベオート』 『BMW電気自動車i3(6)/リーフEV研』 『BMW電気自動車i3(5)/リーフEV研』 『BMW電気自動車i3(4)/リーフEV研』 『BMW電気自動車i3(3)/リーフEV研』 『BMW電気自動車i3(2)/リーフEV研』 『BMW電気自動車i3/リーフEV研』 の7作があります。 あわせてご覧いただければ幸いです。 | ||||
以上、BMWi3(2)/大阪モーターショー2015の各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 ※本ブログの紹介画像4枚を440x330ピクセルのスライドショーで見られます。 ※本ブログシリーズのすべての画像20枚をスライドショー240x180pxlsで見られます。 | ||||
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当アクアライズEV研究会は、自分だけの<マイ・オンリー>日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り=リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズEV研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。 ※株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズEV研究会製作、日産リーフX白を新作の日産リーフ改造カスタムカー<ジェムニー>のエスプリを継承して更にパワーアップ!幸田幸@映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マーク&ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン<ジズモエウロ・カメレオン>号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム<ZESPO ゼスポ>号を完成! ※2014年9月13日<リニューアル・オープン/日産大阪和泉中央>で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから 私たちアクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ!<ハヤブサ>号<メキルメ>号<メキルメラッコ>号<ラプソディア>号<ハヤブサ隼HBR>号<ジオペット号>号<ジオノア-R>号<ジオノア-B>号や<ジェムニー>号、そして<ジズモエウロ・カメレオン>号、<ZESPO ゼスポ>号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム<ZESPO ゼスポ>号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有<Love Earth 100EV>号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に<電動サンルーフ>を装着いたしました! 当アクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって<info@leafar.us>又は<aquarise@live.jp>にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 | ||||
◆撮影:画像下に表示 ◆画像引用:画像下に表示 ◆Webプロモーション:アクアライズEV研究会、NPO法人エコ・レボリューション ◆Web出版:エイブル出版/松本正 ◆Web校正:北洞一雄 ◆Web監修:北洞吉雄 | ||||
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