淡路SA下り
2016年04月07日
淡路ＳＡ下り急速充電(3)／リーフ改造
aquarise at 12:00｜Permalink
2016年04月06日
淡路ＳＡ下り急速充電(2)／リーフ改造
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| ■記事『淡路ＳＡ下り急速充電(2)／リーフ改造』 | ||||
淡路ハイウェイオアシスの急速充電器は、充電器本体の設置位置のケーブルの長さの問題で使い勝手が悪いと文句を言うのも控えるべきかもしれません。私たちリーファー（リーフ乗り）がよくお世話になっている日産（※参照『リーフ急速充電／京都日産桂店』『リーフ急速充電／和歌山日産狐島店』『リーフ急速充電／兵庫日産鈴蘭台北店』『リーフ急速充電／兵庫日産三田東店』『リーフ急速充電／日産大阪川口店』『リーフ急速充電／兵庫日産高砂竜山店』『リーフ急速充電／兵庫日産高砂中島店』『リーフ急速充電／兵庫日産三木東店』『リーフ急速充電／兵庫日産三木店』『リーフ急速充電／日産大阪豊中北』『リーフ急速充電／日産大阪川西＠リーフカスタム』『リーフ急速充電／日産河内長野南＠リーフカスタム』『リーフ急速充電／日産大阪泉北＠リーフカスタム』『リーフ急速充電／日産大阪鳳南(2)＠リーフカスタム』『リーフ急速充電／日産大阪高石＠リーフカスタム』『リーフ急速充電／日産岸和田南』『リーフ急速充電／日産大阪堺店』等）の日産製急速充電器の慣れた機械なので使い勝手が良いじゃないか・・・と感謝すべきです。 【淡路ＳＡ下り急速充電(2)／リーフ改造 01】 でもやっぱり言わせてもらえるならば、乗っているクルマは新型リーフ（※参照「新型リーフ30S」「新型リーフ30G」「新型リーフ30X」等※参照『新型リーフ30X展示(5)／和歌山日産中島店』『新型リーフ2015／リーフ改造研』『日産リーフ新型2015(5)／リーフ改造研』）であろうとノーマル24リーフであろうとリーフ改造カスタムであろうとＢＭＷｉ３であろうとEVテスラＳ（テスラ・モデルＳ）であろうと、急速充電スタンドはやはり高速道路や自動車道のＳＡＰＡ（サービスエリア・パーキングエリア）の敷地内に置いてもらえるとありがたいです。そして徳島自動車道の上板ＳＡ下りの急速充電スタンドのように、充電ケーブルは長い目のほうがよいです。日産製急速充電器のケーブルは標準仕様は短いので、延長して５メートル以上は必要です。静岡SA上りで紹介したように充電待機場所も必要です。そして東名足柄SA上り（EXPASA足柄）のように２基の急速充電スタンドが必要です。 【淡路ＳＡ下り急速充電(2)／リーフ改造 02】 たとえばＳＡ下り敷地内に急速充電器がないと、充電中にSA下りで、いちおしグルメやお土産等の買い物をしたり大観覧車に乗ったりして楽しむには、とても不便です。また、わたし事ですが、高速道路ＳＡＰＡでスタバ（スターバックス）があれば、急速充電中の待ち時間にスターバックスラテを飲みます。もしこの淡路SA下りに急速充電器があればＳＡ構内にある下りのスタバが利用できます。淡路SA上り近くの淡路ハイウェイオアシスで充電中にとことこ何百メートルも歩いて行くのも何んか・・・。最近どこに行くにも急速充電スポットの情報をチェックして出かけます。私たちリーファー（日産リーフ乗り）にとって、ウレシクナ～イことの一番は急速充電スポットインフラが進んでない地域への移動です。あちこちの高速道路にEV急速充電器が設置されてきている昨今のトレンドの中で、多くのドライバーが訪れて全国ＳＡＰＡ屈指の集客力を誇るこの神戸淡路鳴門道淡路SAは、リーファーやEV電気自動車オーナーにとってちょっと優しくないかなって気がします。 【淡路ＳＡ下り急速充電(2)／リーフ改造 03】 伊勢湾岸自動車道（新東名高速道路）の刈谷ＰＡ＝かりやパーキングエリア（『リーフ急速充電刈谷PA上り／リーフ改造』『リーフ長距離運転／伊勢湾岸刈谷ＰＡ上り』）のハイウェイオアシス（岩ケ池公園を併設）と同じような観覧車施設のあるこの淡路島ＳＡの集客力は凄い！デス。だから余計になんでやねん？と思います。日産リーフで徳島まで渡るリーファー（日産リーフ乗り）やEV電気自動車オーナーはまだまだ少ないのかしら？ほんと、この有名な神戸淡路鳴門道淡路SA下りの敷地内にＥＶ急速充電スタンドが設置されていないとはちょっと驚きです。 【淡路ＳＡ下り急速充電(2)／リーフ改造 04】 ちなみに、日産リーフで行く長距離ドライブ・長距離運転のブログは、最近は「急速充電」ブログと重なっています。長距離を走るとどうしても急速充電スポットが不可欠です。長距離ドライブ・長距離運転＝急速充電ブログは膨大な数に及んでいますので、間引きして以下にリストします。 『淡路ＳＡ下り急速充電(2)／リーフ改造』 『淡路ＳＡ下り急速充電／リーフ改造』 『本四高速室津ＰＡ下り／テスラ自動運転』 『本四高速淡路ＳＡ下り／テスラ自動運転』 『神戸淡路鳴門道淡路SA下り／リーフ改造』 『長距離運転淡路ＳＡ下り／リーフ改造』 『リーフカスタム急速充電／松本日産茅野店』 『松本日産茅野店で急速充電／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／松本日産茅野店』 『リーフ長距離運転／諏訪湖ＳＡから茅野へ』 『リーフ急速充電諏訪湖SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／中央道諏訪湖ＳＡ上り』 『松本日産松本から諏訪湖SAへ(3)／リーフ改造』 『松本日産松本から諏訪湖SAへ(2)／リーフ改造』 『松本日産松本から諏訪湖SAへ／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／信州松本・安曇野』 『リーフ長距離運転／信州松本四方の山々』 『リーフカスタム急速充電／松本日産松本店』 『松本日産松本店で急速充電／リーフ改造』 『リーフ急速充電駒ヶ岳SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／中央道駒ヶ岳ＳＡ上り』 『リーフ急速充電恵那峡SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／中央道恵那峡ＳＡ上り』 『リーフ急速充電尾張一宮PA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／名神尾張一宮ＰＡ上り』 『リーフ急速充電多賀SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／名神多賀ＳＡ上り』 『リーフ急速充電草津PA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／名神草津ＰＡ上り』 『日産リーフ長距離ドライブ信州／リーフ改造』 『リーフ長距離運転・信州／日産リーフ改造』 『東京お台場ガンダム(3)／リーフ長距離運転』 『東京お台場ガンダム(2)／リーフ長距離運転』 『リーフ長距離運転／東京お台場ガンダム』 『リーフ急速充電海老名SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／東名海老名ＳＡ上り』 『リーフ急速充電足柄SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／東名足柄ＳＡ上り』 『リーフ急速充電駿河湾沼津SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／駿河湾沼津ＳＡ上り』 『リーフ急速充電静岡SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／新東名静岡ＳＡ上り』 『リーフ急速充電浜松SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／新東名浜松ＳＡ上り』 『リーフ急速充電刈谷PA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢湾岸刈谷ＰＡ上り』 『リーフ急速充電御在所SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／東名阪御在所ＳＡ上り』 『リーフ急速充電伊賀SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／名阪国道伊賀ＳＡ上り』 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『リーフ急速充電／日産大阪川西＠リーフカスタム』 『リーフ急速充電／日産河内長野南＠リーフカスタム』 『リーフ急速充電／日産大阪泉北＠リーフカスタム』 『リーフ急速充電／日産大阪鳳南(1)＠リーフカスタム』 『リーフ急速充電／日産大阪鳳南(2)＠リーフカスタム』 『リーフ急速充電／日産大阪高石＠リーフカスタム』 『リーフ急速充電／日産岸和田南』 『リーフ急速充電／日産大阪堺店』 『リーフ急速充電／しみず温泉＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／高野山＠リーフ改造』 『改造リーフ長距離／熊野本宮大社(2)』 『改造リーフ長距離／熊野本宮大社』 『リーフ長距離運転／高野山＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／鳥羽水族館(2)＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／鳥羽水族館＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢(3)＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢(2)＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢ドライブ＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢マップ＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢(3)＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢(2)＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢ドライブ＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢マップ＠リーフ改造』 ★リーフ長距離運転／しみず温泉＠日産リーフ改造 ◎リーフ長距離運転／あらぎ島＠リーフカスタム ■リーフ長距離運転／棚田＠日産リーフ改造 □日産リーフと熊野古道の大銀杏＠リーフカスタム ★リーフ長距離運転／福定の大銀杏＠日産リーフ改造 ◎リーフ長距離運転／美山椿山ダム＠日産リーフ改造 ◆ヤッホーポイント／椿山ダム＠日産リーフカスタム ◇椿山ダム・レイクブリッジ＠日産リーフ改造 ▼日産リーフでECOな旅＜準備編＞＠日産リーフEVライフ ◎長距離ドライブ＜伊勢＞準備編＠日産リーフ改造 ★リーフ長距離運転／竹田城＠日産リーフ改造 ☆日産リーフで竹田城＠日産リーフEVライフ ☆日産リーフ長距離ドライブ（竹田城)＠日産リーフEVライフ ◎日産リーフ長距離ドライブ（名古屋空港）帰り＠日産リーフEVライフ △日産リーフ長距離ドライブ（名古屋空港）＠日産リーフEVライフ ▼日産リーフ新車カスタム＠日産リーフ改造 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以上、淡路ＳＡ下り急速充電(2)／リーフ改造の各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 ※本ブログページのすべての画像４枚をスライドショー480x360pxlsで見られます。 ※本ブログ３作トリオロジーのすべての画像12枚を320x240ピクセル大で見られます。 | ||||
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当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズＥＶ研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。  ※株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフＸ白を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジェムニー＞のエスプリを継承して更にパワーアップ！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マーク＆ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号を完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号、そして＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有＜Love Earth 100EV＞号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に＜電動サンルーフ＞を装着いたしました！ 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 | ||||
◆画像引用：各画像に記載 ◆撮影：各画像に記載 ◆画像編集：NPO法人エコ・レボリューション、アクアライズEV研究会 ◆Webプロモーション：NPO法人エコ・レボリューション、リーファーＵＳ ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 | ||||
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2016年04月05日
淡路ＳＡ下り急速充電／リーフ改造
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さて、ＥＶ電気自動車で大阪から徳島へ渡るときは注意が必要です。神戸淡路鳴門自動車道の４つのＳＡＰＡには、EV電気自動車の急速充電スポットは一か所もありません。今回の四国へ出張は、本来の徳島での所用以外に、テスラ自動運転試乗の目的のついでに神戸淡路鳴門自動車道の４つのＳＡＰＡの電気自動車の普及具合と急速充電スポットが設置されていない事情の取材もあったので、EVテスラＳ（テスラ・モデルＳ）を使用しました。たとえば、神戸淡路鳴門自動車道淡路SA下りから約15.4km南の室津PA下り（むろづパーキングエリアくだり）まで走行した途中では対向車は一台もＥＶ電気自動車と出会いませんでした。室津PA下りにも立ち寄った際にも、一台もＥＶ電気自動車は駐車されていませんでした。 【淡路ＳＡ下り急速充電／リーフ改造 01】 世界で一番売れているＥＶ電気自動車＝2015年で18万台突破（ルノー・日産アライアンス 累計25万台の電気自動車を販売）の日産リーフは淡路島ではかなりマイナーなのかも知れません。神戸淡路鳴門自動車道を日産リーフで走行する場合は、2015年新型30リーフではなくて、日産リーフ24kw（ノーマル24リーフ）型のリーファーは急速充電スポットを前もってしっかりとチェックしておく必要があります。とりわけウチの＜ラプソディア号＞での移動はバッテリーが少し劣化してきていますので、神戸淡路鳴門自動車道、高松自動車道、徳島自動車道での時速80～100キロメートル高速走行には電気をかなり食いバッテリーの充電残量がかなり減ります。エアコンをつけると予想以上に減るのは御存じの通りです。日産リーフの苦手は冬場の雨の日の５人乗車の高速走行です。 【淡路ＳＡ下り急速充電／リーフ改造 02】 幸いにも、今回の徳島出張は３月初めで、晴天で温暖な気温。神戸淡路鳴門道淡路SA下りの空も海も真っ青、時たま流れる白い雲とのコントラストが鮮やかでした。今回の出張は充電インフラに不安がある淡路島と徳島でしたので航続距離が500kmのテスラＳ（※参照『テスラS７．１アップデート(3)／自動駐車』『テスラS７．１アップデート(2)／車線変更』『テスラＳ７．１アップデート／自動運転』『テスラ心斎橋(3)／NPOエコ・レボリューション』『テスラ大阪心斎橋オープン(3)／EV研』『テスラ特約店ビーライト(3)／リーフＥＶ研』『テスラ6.2アップデート(2)／リーフＥＶ研』『テスラ急速充電／EVテスラ研究会』）を使いましたので急速充電については気が楽でした。でも一応急速充電スポットの所在地などは気をつけて走り、タイミングがあえば充電が必要なくても立ち寄って取材して記事にするようにというＤＣ制作からの計画・指示をきちんと実行。徳島自動車道で偶然立ち寄った上板ＳＡ（かみいたサービスエリア）で急速充電スポットの撮影もできました。 【淡路ＳＡ下り急速充電／リーフ改造 03】 課題も見つかりました。神戸淡路鳴門道淡路SA下り（※参照『長距離運転淡路ＳＡ下り／リーフ改造』『本四高速室津ＰＡ下り／テスラ自動運転』）では、厳密に言うと、EV電気自動車の急速充電スポットはＳＡ内には設置されていません。しかし淡路SA下りから連絡道でSA上りの淡路ハイウェイオアシス（公式ページ）の駐車場まで行けば、確かに急速充電できますが・・・。でもこの淡路SA下りにある淡路ハイウェイオアシスへの大きな案内版や道路標示版を見ても、EV電気自動車の案内は書かれていません。それに休日の夕方はだいたい先客チャージングされていて、ここでは私だけでなく誰もが急速充電に不自由を感じています。淡路島ＳＡの総施設の売り上げは、東名高速道路のあの有名な海老名SA（※参照『リーフ長距離運転／東名海老名ＳＡ上り』『リーフ急速充電海老名SA上り／リーフ改造』）と並んで全国トップクラスと言われているそうなので、淡路SA下りと上りの敷地内に急速充電スポットを設置してくれたらいいのになあ～と思います。 【淡路ＳＡ下り急速充電／リーフ改造 04】 でも、無いよりマシと割り切って、淡路SA下りから連絡道でSA上りまで渡って、淡路ハイウェイオアシスの駐車場の大型車エリアの片隅にある急速充電スポットまで行けば良いのです。そして先客が何人いても待機していれば良いのです。ちなみに３人いれば最低１時間以上90分未満待つことになりますが・・・。リーファー（リーフ乗り）は物事を寛大に考える思考体系ができなくてはいけません。いらつく我慢はしないでストレスのかからない我慢をする、これがＥＶ電気自動車を乗りこなす品格というものです・・・なんちゃって。 良く考えれば、いくら不便でも、淡路ハイウェイオアシスでは、リーファー（リーフ乗り）やEV電気自動車オーナーのことを考えて一台でも設置してくれていることを感謝しなければなりませんのですよね。なんせEV電気自動車ユーザーは完全な少数派。EVはいくら地球と人間に優しい乗り物といってもまだまだマイナーだということなのですから。 ちなみに、日産リーフで行く長距離ドライブ・長距離運転のブログは、最近は「急速充電」ブログと重なっています。長距離を走るとどうしても急速充電スポットが不可欠です。長距離ドライブ・長距離運転＝急速充電ブログは膨大な数に及んでいますので、間引きして以下にリストします。 『淡路ＳＡ下り急速充電／リーフ改造』 『本四高速室津ＰＡ下り／テスラ自動運転』 『本四高速淡路ＳＡ下り／テスラ自動運転』 『神戸淡路鳴門道淡路SA下り／リーフ改造』 『長距離運転淡路ＳＡ下り／リーフ改造』 『リーフカスタム急速充電／松本日産茅野店』 『松本日産茅野店で急速充電／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／松本日産茅野店』 『リーフ長距離運転／諏訪湖ＳＡから茅野へ』 『リーフ急速充電諏訪湖SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／中央道諏訪湖ＳＡ上り』 『松本日産松本から諏訪湖SAへ(3)／リーフ改造』 『松本日産松本から諏訪湖SAへ(2)／リーフ改造』 『松本日産松本から諏訪湖SAへ／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／信州松本・安曇野』 『リーフ長距離運転／信州松本四方の山々』 『リーフカスタム急速充電／松本日産松本店』 『松本日産松本店で急速充電／リーフ改造』 『リーフ急速充電駒ヶ岳SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／中央道駒ヶ岳ＳＡ上り』 『リーフ急速充電恵那峡SA上り／リーフ改造』 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当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズＥＶ研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。 ※株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフＸ白を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジェムニー＞のエスプリを継承して更にパワーアップ！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マーク＆ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号を完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号、そして＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有＜Love Earth 100EV＞号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に＜電動サンルーフ＞を装着いたしました！ 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 | ||||
◆画像引用：各画像に記載 ◆撮影：各画像に記載 ◆画像編集：NPO法人エコ・レボリューション、アクアライズEV研究会 ◆Webプロモーション：NPO法人エコ・レボリューション、リーファーＵＳ ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 | ||||
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2016年04月03日
本四高速淡路ＳＡ下り／テスラ自動運転
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| ■記事『本四高速淡路ＳＡ下り／テスラ自動運転』 | ||||
今回は四国の徳島出張です。 今回は使用したEV電気自動車はいつもの愛車赤いEV電気自動車のドレスアップ日産リーフ改造カスタムカー＜ラプソディア号＞ではなくて、航続距離が500kmのテスラＳ（『テスラS７．１アップデート(3)／自動駐車』『テスラS７．１アップデート(2)／車線変更』『テスラＳ７．１アップデート／自動運転』）でYamamotoA（※参照『エコなスーパーカーの条件(2)＠リーフ改造』）。今注目のレベル２の自動運転試乗です。 【本四高速淡路ＳＡ下り／テスラ自動運転 01】 出発地は一応日産大阪販売株式会社泉大津店（〒595-0032大阪府泉大津市穴田７７-１※参照『リーフＳカスタム／日産大阪泉大津店＠日産リーフ改造』『リーフ改造ジオノア／日産泉大津＠リーフカスタム』『泉大津モーニングサン号(3)／リーフ改造』『ドルフィンアンテナ／日産泉大津＠リーフカスタム』）にします。目的地は（株）アネックス（〒776-0014徳島県吉野川市鴨島町知恵島1150-1※参照『北摂キャンピングカーフェスタ(3)／リーフ改造研』『大阪キャンピングカーフェア2015(2)／NV200改造』『大阪キャンピングカーフェア(5)／eNV200改造』）で所要時間＝2時間30分～3時間10分（180 km）の行程です。 【本四高速淡路ＳＡ下り／テスラ自動運転 02】 EVテスラＳ（テスラ・モデルＳ）で行く詳しい＜ＥＶ四国徳島ＥＶ出張＞の行程は、路線で利用できる限りのすべて高速道路を走行します。この出張ではテスラＳの７．１アップデートの自動運転で徳島を目指します。第二阪和国道/国道26号線から堺泉北有料道路に入る＜8分（3.8km）＞→阪神高速4号湾岸線と阪神高速5号湾岸線から中央区新港町まで行き、有料道路新港ランプで港湾幹線道路を出る＜40分（46.8km）＞→阪神高速3号神戸線、神戸淡路鳴門自動車道、高松自動車道、徳島自動車道を阿波市土成町吉田の国道318号線まで進み、高速土成ＩＣで徳島自動車道を出る＜1時間36分（124km）＞→吉野川市鴨島町知恵島の目的地まで国道318号線を進む＜11分（5.4km）＞、そして（株）アネックス徳島工場到着の２時間３０分～３時間１０分（180km）です。 【本四高速淡路ＳＡ下り／テスラ自動運転 03】 阿波・徳島への途中に淡路ＳＡ下り（※参照『神戸淡路鳴門道淡路SA下り／リーフ改造』『長距離運転淡路ＳＡ下り／リーフ改造』）に立ち寄ります。このブログの執筆をしている私Megimaは淡路島や四国には定期的に所用で出かけることがあります。淡路島を縦断する神戸淡路鳴門道は全長89.0km。神戸淡路鳴門自動車道のＳＡＰＡには、淡路SA（あわじサービスエリア）、室津PA（むろづパーキングエリア）、緑PA（みどりパーキングエリア）、淡路島南PA（あわじしまみなみパーキングエリア）があります。神戸淡路鳴門自動車道の４つのＳＡＰＡには、EV電気自動車の急速充電スポットは一か所もありません。 【本四高速淡路ＳＡ下り／テスラ自動運転 04】 ちなみに、日産リーフで行く長距離ドライブ・長距離運転のブログは、最近は「急速充電」ブログと重なっています。長距離を走るとどうしても急速充電スポットが不可欠です。長距離ドライブ・長距離運転＝急速充電ブログは膨大な数に及んでいますので、間引きして以下にリストします。 『本四高速淡路ＳＡ下り／テスラ自動運転』 『神戸淡路鳴門道淡路SA下り／リーフ改造』 『長距離運転淡路ＳＡ下り／リーフ改造』 『リーフカスタム急速充電／松本日産茅野店』 『松本日産茅野店で急速充電／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／松本日産茅野店』 『リーフ長距離運転／諏訪湖ＳＡから茅野へ』 『リーフ急速充電諏訪湖SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／中央道諏訪湖ＳＡ上り』 『松本日産松本から諏訪湖SAへ(3)／リーフ改造』 『松本日産松本から諏訪湖SAへ(2)／リーフ改造』 『松本日産松本から諏訪湖SAへ／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／信州松本・安曇野』 『リーフ長距離運転／信州松本四方の山々』 『リーフカスタム急速充電／松本日産松本店』 『松本日産松本店で急速充電／リーフ改造』 『リーフ急速充電駒ヶ岳SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／中央道駒ヶ岳ＳＡ上り』 『リーフ急速充電恵那峡SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／中央道恵那峡ＳＡ上り』 『リーフ急速充電尾張一宮PA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／名神尾張一宮ＰＡ上り』 『リーフ急速充電多賀SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／名神多賀ＳＡ上り』 『リーフ急速充電草津PA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／名神草津ＰＡ上り』 『日産リーフ長距離ドライブ信州／リーフ改造』 『リーフ長距離運転・信州／日産リーフ改造』 『東京お台場ガンダム(3)／リーフ長距離運転』 『東京お台場ガンダム(2)／リーフ長距離運転』 『リーフ長距離運転／東京お台場ガンダム』 『リーフ急速充電海老名SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／東名海老名ＳＡ上り』 『リーフ急速充電足柄SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／東名足柄ＳＡ上り』 『リーフ急速充電駿河湾沼津SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／駿河湾沼津ＳＡ上り』 『リーフ急速充電静岡SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／新東名静岡ＳＡ上り』 『リーフ急速充電浜松SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／新東名浜松ＳＡ上り』 『リーフ急速充電刈谷PA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢湾岸刈谷ＰＡ上り』 『リーフ急速充電御在所SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／東名阪御在所ＳＡ上り』 『リーフ急速充電伊賀SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／名阪国道伊賀ＳＡ上り』 『日産リーフ長距離ドライブ（東京)／リーフ改造』 『リーフ長距離運転・東京／日産リーフ改造』 『リーフ急速充電／京都日産桂店』 『京都日産桂店で急速充電／リーフ改造』 『リーフ急速充電(2)／イオンモール和歌山』 『リーフ急速充電／イオンモール和歌山』 『リーフ急速充電／和歌山日産狐島店』 『リーフ急速充電／兵庫日産鈴蘭台北店』 『リーフ急速充電／奈良県庁本庁舎』 『リーフ急速充電／奈良道の駅針テラス』 『リーフ急速充電／兵庫三菱自動車北神三田店』 『リーフ急速充電／三菱自動車ディーラー店』 『リーフ急速充電／兵庫日産三田東店』 『リーフ急速充電／日産大阪川口店』 『リーフ急速充電／兵庫日産高砂竜山店』 『リーフ急速充電／兵庫日産高砂中島店』 『リーフ急速充電／兵庫日産三木東店』 『リーフ急速充電／兵庫日産三木店』 『リーフ急速充電／イオンモール神戸北(2)』 『リーフ急速充電／イオンモール神戸北』 『リーフ急速充電／神戸エコール・リラ』 『リーフ急速充電／ダイエー藤原台店』 『リーフ急速充電／舞鶴若狭自動車道西紀SA』 『リーフ急速充電／(2)蒜山高原風の家』 『リーフ急速充電／蒜山高原道の駅風の家』 『リーフ急速充電／米子自動車道蒜山高原SA下り』 『リーフ急速充電／中国自動車道勝央SA下り』 『リーフ急速充電／中国自動車道加西SA下り』 『リーフ急速充電／加古川医療センター』 『リーフ急速充電／名神高速道路桂川PA』 『リーフ急速充電／名神高速桂川PA上り』 『リーフ急速充電／神戸umieウミエ(3)』 『リーフ急速充電／神戸umieウミエ(2)』 『リーフ急速充電／神戸umieウミエ』 『リーフ急速充電／西宮名塩ＳＡ』 『リーフ急速充電／西宮名塩SA上り』 『リーフ急速充電／西宮名塩SA下り』 『リーフ急速充電／山陽道三木SA(下り)』 『リーフ急速充電／第二神明道路明石SA』 『リーフ急速充電／阪神高速湾岸線中島PA』 『リーフ急速充電／日産大阪豊中北』 『改造リーフ充電／道の駅吉野路大塔』 『改造リーフ急速充電／熊野本宮館』 『リーフ急速充電／和歌山龍游＠リーフカスタム』 『リーフ急速充電／和歌山めっけもん＠リーフカスタム』 『リーフ急速充電／和歌山九度山＠リーフカスタム』 『リーフ急速充電／草津ＰＡ下り＠リーフカスタム』 『リーフ急速充電／日産大阪川西＠リーフカスタム』 『リーフ急速充電／日産河内長野南＠リーフカスタム』 『リーフ急速充電／日産大阪泉北＠リーフカスタム』 『リーフ急速充電／日産大阪鳳南(1)＠リーフカスタム』 『リーフ急速充電／日産大阪鳳南(2)＠リーフカスタム』 『リーフ急速充電／日産大阪高石＠リーフカスタム』 『リーフ急速充電／日産岸和田南』 『リーフ急速充電／日産大阪堺店』 『リーフ急速充電／しみず温泉＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／高野山＠リーフ改造』 『改造リーフ長距離／熊野本宮大社(2)』 『改造リーフ長距離／熊野本宮大社』 『リーフ長距離運転／高野山＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／鳥羽水族館(2)＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／鳥羽水族館＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢(3)＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢(2)＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢ドライブ＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢マップ＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢(3)＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢(2)＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢ドライブ＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢マップ＠リーフ改造』 ★リーフ長距離運転／しみず温泉＠日産リーフ改造 ◎リーフ長距離運転／あらぎ島＠リーフカスタム ■リーフ長距離運転／棚田＠日産リーフ改造 □日産リーフと熊野古道の大銀杏＠リーフカスタム ★リーフ長距離運転／福定の大銀杏＠日産リーフ改造 ◎リーフ長距離運転／美山椿山ダム＠日産リーフ改造 ◆ヤッホーポイント／椿山ダム＠日産リーフカスタム ◇椿山ダム・レイクブリッジ＠日産リーフ改造 ▼日産リーフでECOな旅＜準備編＞＠日産リーフEVライフ ◎長距離ドライブ＜伊勢＞準備編＠日産リーフ改造 ★リーフ長距離運転／竹田城＠日産リーフ改造 ☆日産リーフで竹田城＠日産リーフEVライフ ☆日産リーフ長距離ドライブ（竹田城)＠日産リーフEVライフ ◎日産リーフ長距離ドライブ（名古屋空港）帰り＠日産リーフEVライフ △日産リーフ長距離ドライブ（名古屋空港）＠日産リーフEVライフ ▼日産リーフ新車カスタム＠日産リーフ改造 ◇リーフ長距離運転名古屋空港帰り＠日産リーフ改造 ◆リーフ長距離運転名古屋空港＠日産リーフ改造 ★日産リーフ長距離ドライブ（城崎⇒和歌山)帰り＠日産リーフEVライフ ☆リーフ長距離運転／城崎～和歌山＠日産リーフ改造 ◆赤リーフ改造＠日産リーフカスタム ◎日産リーフ長距離ドライブ（城崎)＠日産リーフEVライフ ■リーフ長距離運転／城崎＠日産リーフ改造 △日産リーフ長距離ドライブ（なばなの里)＠日産リーフEVライフ ▼リーフ長距離運転／なばなの里＠日産リーフ改造 ☆リーフ長距離運転／有田＠日産リーフ改造 ◆日産リーフ長距離運転／大阪＠日産リーフカスタム ◎日産リーフ長距離ドライブ（有田)＠日産リーフEVライフ ★日産リーフ長距離ドライブ（大阪）＠日産リーフEVライフ ◎リーフ長距離運転／奈良＠日産リーフ改造 ◇日産リーフで長距離ドライブ（奈良）＠日産リーフEVライフ ◆リーフ長距離運転／和歌山新宮＠日産リーフ改造 □日産リーフで長距離ドライブ（和歌山新宮）＠日産リーフEVライフ △日産リーフのオートクルーズ ★日産リーフで長距離ドライブのコツ 以上、あわせてご覧いただければ幸いです。 | ||||
以上、本四高速淡路ＳＡ下り／テスラ自動運転の各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 ※本ブログページのすべての画像４枚をスライドショー480x360pxlsで見られます。 | ||||
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2016年04月01日
長距離運転淡路ＳＡ下り／リーフ改造
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今回（今日）のブログ「神戸淡路鳴門道淡路SA下り／リーフ改造」は、EVテスラＳ（テスラ・モデルＳ）でＡＲＥＶＣ泉北スタジオ（※参照『ＥＶスタジオデッキ工事(4)／リーフ改造』『クーマのパネトーネ(3)／e-NV200のパン屋さん』）から徳島出張をした際に、途中EV電気自動車の急速充電インフラ事情で感じた事を記事に纏めました。 【長距離運転淡路ＳＡ下り／リーフ改造 01】 今回の徳島出張でちょっと立ち寄った淡路ＳＡをWikipedia「淡路ＳＡ」検索すると＜淡路サービスエリア（あわじサービスエリア）は、兵庫県淡路市にある神戸淡路鳴門自動車道のサービスエリア (SA) である。淡路インターチェンジ (IC) に併設されている。本州四国連絡高速道路（JB本四高速）の休憩施設の中でも規模が最も大きく、総施設の売り上げは東名高速道路の海老名SAと並んで全国トップクラスである。また、2006年5月の連休前には下り線に観覧車が設置されるなど観光スポットとしても機能している。＞とあります。 【長距離運転淡路ＳＡ下り／リーフ改造 02】 今回（今日）のブログタイトルは「神戸淡路鳴門道淡路SA下り／リーフ改造」の「リーフ改造」となっていますが、実際私の愛車赤いEV電気自動車であるドレスアップ日産リーフ改造カスタムカー＜ラプソディア号＞に乗って立ち寄ったわけではありません。理由は途中急速充電インフラに不安があるからです。したがって今回は航続距離が500kmのテスラＳでYamamotoA（※参照『エコなスーパーカーの条件(2)＠リーフ改造』）が出張ります。このブログの執筆をしている私Megimaも淡路島や四国には所用で出かけることがあります。淡路島を縦断する神戸淡路鳴門道は約90キロメートル（正確には全長89.0km）。その間に急速充電を設置したＳＡＰＡはなかったと思います。確かに淡路SAでは、サービスエリア敷地内にはなくて淡路ハイウェイオアシス（公式ページ）まで行けばありますが・・・。 【長距離運転淡路ＳＡ下り／リーフ改造 03】 神戸淡路鳴門自動車道の淡路島を縦断する道路上にはＳＡＰＡ（サービスエリア・パーキングエリア）が４か所あります。南下順に淡路SA（あわじサービスエリア）、室津PA（むろづパーキングエリア）、緑PA（みどりパーキングエリア）、淡路島南PA（あわじしまみなみパーキングエリア）です。調べてみるとやっぱりこれらのＳＡＰＡ敷地内には、残念ながら、2016年3月調査時点でEV電気自動車の急速充電スポットは一か所もありません。 【長距離運転淡路ＳＡ下り／リーフ改造 04】 でも、急速充電インフラが不十分な、この神戸淡路鳴門自動車道淡路SA下りはイケてます♪・・・次回の『神戸淡路鳴門道淡路SA下り／リーフ改造』につづく ちなみに、日産リーフで行く長距離ドライブ・長距離運転のブログは、最近は「急速充電」ブログと重なっています。長距離を走るとどうしても急速充電スポットが不可欠です。長距離ドライブ・長距離運転＝急速充電ブログは膨大な数に及んでいますので、間引きして以下にリストします。 『長距離運転淡路ＳＡ下り／リーフ改造』 『リーフカスタム急速充電／松本日産茅野店』 『松本日産茅野店で急速充電／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／松本日産茅野店』 『リーフ長距離運転／諏訪湖ＳＡから茅野へ』 『リーフ急速充電諏訪湖SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／中央道諏訪湖ＳＡ上り』 『松本日産松本から諏訪湖SAへ(3)／リーフ改造』 『松本日産松本から諏訪湖SAへ(2)／リーフ改造』 『松本日産松本から諏訪湖SAへ／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／信州松本・安曇野』 『リーフ長距離運転／信州松本四方の山々』 『リーフカスタム急速充電／松本日産松本店』 『松本日産松本店で急速充電／リーフ改造』 『リーフ急速充電駒ヶ岳SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／中央道駒ヶ岳ＳＡ上り』 『リーフ急速充電恵那峡SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／中央道恵那峡ＳＡ上り』 『リーフ急速充電尾張一宮PA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／名神尾張一宮ＰＡ上り』 『リーフ急速充電多賀SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／名神多賀ＳＡ上り』 『リーフ急速充電草津PA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／名神草津ＰＡ上り』 『日産リーフ長距離ドライブ信州／リーフ改造』 『リーフ長距離運転・信州／日産リーフ改造』 『東京お台場ガンダム(3)／リーフ長距離運転』 『東京お台場ガンダム(2)／リーフ長距離運転』 『リーフ長距離運転／東京お台場ガンダム』 『リーフ急速充電海老名SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／東名海老名ＳＡ上り』 『リーフ急速充電足柄SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／東名足柄ＳＡ上り』 『リーフ急速充電駿河湾沼津SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／駿河湾沼津ＳＡ上り』 『リーフ急速充電静岡SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／新東名静岡ＳＡ上り』 『リーフ急速充電浜松SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／新東名浜松ＳＡ上り』 『リーフ急速充電刈谷PA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢湾岸刈谷ＰＡ上り』 『リーフ急速充電御在所SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／東名阪御在所ＳＡ上り』 『リーフ急速充電伊賀SA上り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／名阪国道伊賀ＳＡ上り』 『日産リーフ長距離ドライブ（東京)／リーフ改造』 『リーフ長距離運転・東京／日産リーフ改造』 『リーフ急速充電／京都日産桂店』 『京都日産桂店で急速充電／リーフ改造』 『リーフ急速充電(2)／イオンモール和歌山』 『リーフ急速充電／イオンモール和歌山』 『リーフ急速充電／和歌山日産狐島店』 『リーフ急速充電／兵庫日産鈴蘭台北店』 『リーフ急速充電／奈良県庁本庁舎』 『リーフ急速充電／奈良道の駅針テラス』 『リーフ急速充電／兵庫三菱自動車北神三田店』 『リーフ急速充電／三菱自動車ディーラー店』 『リーフ急速充電／兵庫日産三田東店』 『リーフ急速充電／日産大阪川口店』 『リーフ急速充電／兵庫日産高砂竜山店』 『リーフ急速充電／兵庫日産高砂中島店』 『リーフ急速充電／兵庫日産三木東店』 『リーフ急速充電／兵庫日産三木店』 『リーフ急速充電／イオンモール神戸北(2)』 『リーフ急速充電／イオンモール神戸北』 『リーフ急速充電／神戸エコール・リラ』 『リーフ急速充電／ダイエー藤原台店』 『リーフ急速充電／舞鶴若狭自動車道西紀SA』 『リーフ急速充電／(2)蒜山高原風の家』 『リーフ急速充電／蒜山高原道の駅風の家』 『リーフ急速充電／米子自動車道蒜山高原SA下り』 『リーフ急速充電／中国自動車道勝央SA下り』 『リーフ急速充電／中国自動車道加西SA下り』 『リーフ急速充電／加古川医療センター』 『リーフ急速充電／名神高速道路桂川PA』 『リーフ急速充電／名神高速桂川PA上り』 『リーフ急速充電／神戸umieウミエ(3)』 『リーフ急速充電／神戸umieウミエ(2)』 『リーフ急速充電／神戸umieウミエ』 『リーフ急速充電／西宮名塩ＳＡ』 『リーフ急速充電／西宮名塩SA上り』 『リーフ急速充電／西宮名塩SA下り』 『リーフ急速充電／山陽道三木SA(下り)』 『リーフ急速充電／第二神明道路明石SA』 『リーフ急速充電／阪神高速湾岸線中島PA』 『リーフ急速充電／日産大阪豊中北』 『改造リーフ充電／道の駅吉野路大塔』 『改造リーフ急速充電／熊野本宮館』 『リーフ急速充電／和歌山龍游＠リーフカスタム』 『リーフ急速充電／和歌山めっけもん＠リーフカスタム』 『リーフ急速充電／和歌山九度山＠リーフカスタム』 『リーフ急速充電／草津ＰＡ下り＠リーフカスタム』 『リーフ急速充電／日産大阪川西＠リーフカスタム』 『リーフ急速充電／日産河内長野南＠リーフカスタム』 『リーフ急速充電／日産大阪泉北＠リーフカスタム』 『リーフ急速充電／日産大阪鳳南(1)＠リーフカスタム』 『リーフ急速充電／日産大阪鳳南(2)＠リーフカスタム』 『リーフ急速充電／日産大阪高石＠リーフカスタム』 『リーフ急速充電／日産岸和田南』 『リーフ急速充電／日産大阪堺店』 『リーフ急速充電／しみず温泉＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／高野山＠リーフ改造』 『改造リーフ長距離／熊野本宮大社(2)』 『改造リーフ長距離／熊野本宮大社』 『リーフ長距離運転／高野山＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／鳥羽水族館(2)＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／鳥羽水族館＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢(3)＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢(2)＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢ドライブ＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢マップ＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢(3)＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢(2)＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢ドライブ＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢マップ＠リーフ改造』 ★リーフ長距離運転／しみず温泉＠日産リーフ改造 ◎リーフ長距離運転／あらぎ島＠リーフカスタム ■リーフ長距離運転／棚田＠日産リーフ改造 □日産リーフと熊野古道の大銀杏＠リーフカスタム ★リーフ長距離運転／福定の大銀杏＠日産リーフ改造 ◎リーフ長距離運転／美山椿山ダム＠日産リーフ改造 ◆ヤッホーポイント／椿山ダム＠日産リーフカスタム ◇椿山ダム・レイクブリッジ＠日産リーフ改造 ▼日産リーフでECOな旅＜準備編＞＠日産リーフEVライフ ◎長距離ドライブ＜伊勢＞準備編＠日産リーフ改造 ★リーフ長距離運転／竹田城＠日産リーフ改造 ☆日産リーフで竹田城＠日産リーフEVライフ ☆日産リーフ長距離ドライブ（竹田城)＠日産リーフEVライフ ◎日産リーフ長距離ドライブ（名古屋空港）帰り＠日産リーフEVライフ △日産リーフ長距離ドライブ（名古屋空港）＠日産リーフEVライフ ▼日産リーフ新車カスタム＠日産リーフ改造 ◇リーフ長距離運転名古屋空港帰り＠日産リーフ改造 ◆リーフ長距離運転名古屋空港＠日産リーフ改造 ★日産リーフ長距離ドライブ（城崎⇒和歌山)帰り＠日産リーフEVライフ ☆リーフ長距離運転／城崎～和歌山＠日産リーフ改造 ◆赤リーフ改造＠日産リーフカスタム ◎日産リーフ長距離ドライブ（城崎)＠日産リーフEVライフ ■リーフ長距離運転／城崎＠日産リーフ改造 △日産リーフ長距離ドライブ（なばなの里)＠日産リーフEVライフ ▼リーフ長距離運転／なばなの里＠日産リーフ改造 ☆リーフ長距離運転／有田＠日産リーフ改造 ◆日産リーフ長距離運転／大阪＠日産リーフカスタム ◎日産リーフ長距離ドライブ（有田)＠日産リーフEVライフ ★日産リーフ長距離ドライブ（大阪）＠日産リーフEVライフ ◎リーフ長距離運転／奈良＠日産リーフ改造 ◇日産リーフで長距離ドライブ（奈良）＠日産リーフEVライフ ◆リーフ長距離運転／和歌山新宮＠日産リーフ改造 □日産リーフで長距離ドライブ（和歌山新宮）＠日産リーフEVライフ △日産リーフのオートクルーズ ★日産リーフで長距離ドライブのコツ 以上、あわせてご覧いただければ幸いです。 | ||||
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当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズＥＶ研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。 ※株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフＸ白を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジェムニー＞のエスプリを継承して更にパワーアップ！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マーク＆ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号を完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号、そして＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有＜Love Earth 100EV＞号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に＜電動サンルーフ＞を装着いたしました！ 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 | ||||
◆画像引用：各画像に記載 ◆撮影：各画像に記載 ◆画像編集：NPO法人エコ・レボリューション、アクアライズEV研究会 ◆Webプロモーション：NPO法人エコ・レボリューション、リーファーＵＳ ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 | ||||
★お問い合わせは、以下のアドレス（小沢）まで aquarise＠live.jp | ||||
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