東大阪PA
2016年12月03日
電気トラック／NPO法人エコ・レボリューション
| 電気トラック NPO法人エコ・レボリューション |
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今回のブログの紹介は、『電気トラック／NPO法人エコ・レボリューション』です。 |
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| NPO法人エコ・レボリューションのスローガン、「今乗っているガソリン車をEV電気自動車に乗り換えよう！」。 規制対象の排出ガス汚染物質の削減＝ゼロエミッション活動を通じて「ストップ・ザ・地球温暖化」に地域レベルで貢献することを旨として、現在「乗換えにはEV、今こそ決断♪」を推進しています。 ※本ブログは、私たちボランティア団体である当アクアライズEV研究会（別名：「EVリーフ改造」や「リーフEV研」や「リーフ改造研」や「リーフ改造EV研」や「ＥＶ研究会」や「ＥＶ研」や「AREV神戸」）が中心となって作成。 特定非営利活動促進法に基づき法人格を得た団体（特定非営利活動法人）NPO法人エコ・レボリューション（NPO法人エコ・レボリューションＣＯＭまたはNPO法人エコ・レボリューションＮＥＴ、そしてNPO法人エコ・レボリューションＩＮＦＯ）の傘下で活動しています。 |
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| ■記事『電気トラック／NPO法人エコ・レボリューション』 | ||||
いきなりですが、「血液 - Wikipedia」を見ると、＜血液（けつえき、英語：blood）は、動物の体内を巡る主要な体液で、全身の細胞に栄養分や酸素を運搬し、二酸化炭素や老廃物を運び出すための媒体である。＞と書かれています。さらに血液の主な役割・機能を読んで簡単に書くと、＜呼吸（血液ガス、すなわち酸素および二酸化炭素の運搬）、栄養（糖、脂質、アミノ酸、タンパク質等のエネルギー基質）の運搬、各種ホルモンなど作用物質の運搬（全身の情報・指令伝達）、防御、体温調整、排出、代謝産物運搬、体内の酸と塩基の平衡を維持してpHを調節する、水分代謝を調整し、血圧や組織液の浸透圧などをコントロールする。＞と纏められます。自動車道や一般道でも数多く走るトラックを見ると、トラックって人体の血液のような働きをしているのだなあ～と思います。 【電気トラック／NPO法人エコ・レボリューション 01】 先日、近畿道東大阪PA（※参照『急速充電近畿道東大阪PA下り／リーフ改造』『長距離運転東大阪ＰＡ下り／リーフ改造』等）の記事を別のブログや私のfacebookでも書きました。この近畿道東大阪PAはトラックが多いです。よく利用する山陽道西宮名塩SA（※参照『リーフ急速充電／西宮名塩ＳＡ』『リーフ急速充電／西宮名塩SA下り』『リーフ急速充電／西宮名塩SA上り』等）でも時間帯によっては多く見かけます。とりわけ夜中のSA（サービスエリア）は、大型トラックがエンジンをかけたまま休んでいるので、ディーゼルの排気ガスの臭いが満ちています。すこしでも早くディーゼルで走る自動車（大型車やトラック）もEV電気自動車になってほしいなと、思うことがあります。 【電気トラック／NPO法人エコ・レボリューション 02】 「ディーゼル自動車 - Wikipedia」を読んで引用すると、トラック等のディーゼル自動車は＜機関の運転音や振動が大きく、排出ガス中に「スス」などの粒子状物質 (PM) が多く、いわゆる「黒煙」となる。PMをDPFなどで捕捉しても、常に酸素過多の状態（リーンバーン）で運転される特性上、ガソリンエンジンのように三元触媒を使えないため有害排出ガスの浄化が難しく、熱効率を追求し完全燃焼させると排気ガス中の窒素酸化物 (NOx) が増えるという点ではガソリンエンジンと同じだが、触媒での浄化が難しいため、結果として比較的多くのNOxを排出してしまう現状がある。ガソリン車に比べ悪臭がするのは、このためである。＞と記されています。 【電気トラック／NPO法人エコ・レボリューション 03】 さらに興味深い解説があります。・・・つづく。 因みに、本NPO法人エコ・レボリューション・アクアライズEV研究会で作成してあるCHAdeMO方式の急速充電スポットや200V普通充電スタンド関連のブログは以下のファイルに、五十音別順にまとめています。 『急速充電スポット161201／NPO法人エコレボ』 参考までにご覧いただければ幸いです。 また、お仕事や余暇でＥＶ電気自動車に乗って出かけた長距離運転・長距離ドライブや出先の急速充電スポットで、最近取材できた事柄をブログに取り上げています。 『急速充電近畿道東大阪PA下り／リーフ改造』 『長距離運転東大阪ＰＡ下り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転篠山(3)／リーフ改造』 『リーフ長距離運転篠山(2)／リーフ改造』 『リーフ長距離運転篠山／リーフ改造』 『篠山明神様断層鏡肌／NPOエコレボ』 『丹波篠山市／NPOエコ・レボリューション』 『篠山市役所急速充電／リーフ改造』 『リーフ急速充電／篠山市役所』 『篠山市役所長距離運転／リーフ改造』 など、いつの間にか膨大なページ数に及んでいますので、間引きして以下にリストしています。 『リーフ改造長距離運転161202／NPOエコレボ』 あわせてご覧いただければ幸いです。 |
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以上、電気トラック／NPO法人エコ・レボリューションの各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 ※本ブログページのすべての画像３枚をスライドショー480x360pxlsで見られます。 |
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| ★アクアライズＥＶ研究会情報 | ||||
当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズＥＶ研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。  |
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 ※株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフＸ白を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジェムニー＞のエスプリを継承して更にパワーアップ！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マーク＆ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号を完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号、そして＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有＜Love Earth 100EV＞号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に＜電動サンルーフ＞を装着いたしました！ 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 |
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◆画像引用：各画像に記載 ◆撮影：各画像に記載 ◆画像編集：NPO法人エコ・レボリューション、アクアライズEV研究会 ◆Webプロモーション：NPO法人エコ・レボリューション、リーファーＵＳ ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 |
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★お問い合わせは、以下のアドレス（小沢）まで aquarise＠live.jp |
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aquarise at 13:21｜Permalink
2016年11月30日
急速充電近畿道東大阪PA下り／リーフ改造
aquarise at 12:00｜Permalink
2016年11月29日
長距離運転東大阪ＰＡ下り／リーフ改造
| 長距離運転東大阪ＰＡ下り リーフ改造 |
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| アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエス | ||||
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今回のブログの紹介は、『長距離運転東大阪ＰＡ下り／リーフ改造』です。 |
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| NPO法人エコ・レボリューションのスローガン、「今乗っているガソリン車をEV電気自動車に乗り換えよう！」。 規制対象の排出ガス汚染物質の削減＝ゼロエミッション活動を通じて「ストップ・ザ・地球温暖化」に地域レベルで貢献することを旨として、現在「乗換えにはEV、今こそ決断♪」を推進しています。 ※本ブログは、私たちボランティア団体である当アクアライズEV研究会（別名：「EVリーフ改造」や「リーフEV研」や「リーフ改造研」や「リーフ改造EV研」や「ＥＶ研究会」や「ＥＶ研」や「AREV神戸」）が中心となって作成。 特定非営利活動促進法に基づき法人格を得た団体（特定非営利活動法人）NPO法人エコ・レボリューション（NPO法人エコ・レボリューションＣＯＭまたはNPO法人エコ・レボリューションＮＥＴ、そしてNPO法人エコ・レボリューションＩＮＦＯ）の傘下で活動しています。 |
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| ■記事『長距離運転東大阪ＰＡ下り／リーフ改造』 | ||||
所用で出張った際に、時間的に余裕があったので、前から取材しようと思っていた近畿自動車道（近畿道・近道）の東大阪ＰＡ下りに立ち寄りました。私の別のブログや私のfacebookでは、「近畿道東大阪PA」というタイトルで、カテゴリー 「EV 電気自動車」で、投稿日 : 2016年10月21日金曜日版に以下のように投稿しています。 【長距離運転東大阪ＰＡ下り／リーフ改造 01】 少し編集して引用しますと、＜近畿自動車道・東大阪ＰＡは、下り線しかないようです。東大阪ＰＡ下りには、急速充電スポットがあるということなので、普段は立ち寄ることはないのですが、時間を割いてみました。近畿道の高架下を利用しているので、細長いパーキングエリアです。その一角に、急速充電スポットが一か所ありました。先客が居たり、通り過ぎてしまったりしても、一回りして戻ってくることができます。この東大阪ＰＡ下りの一番奥に、コンビニがあります。トイレは、東大阪ＰＡ下りの細長い敷地の中ほどにもあります。＞。 【長距離運転東大阪ＰＡ下り／リーフ改造 02】 近畿自動車道東大阪ＰＡ下りについて詳しい情報を以下に記載します。 【東大阪ＰＡ下り】 ■名称： 東大阪ＰＡ下り（ひがしおおさかパーキングエリアくだり） ■住所： 〒578-0953 大阪府東大阪市本庄595-12 ■所属路線： 近畿自動車道 ■座標： 北緯34度40分46秒、東経135度36分4秒 ■座標十進法： 緯度34.679330、経度135.601012 ■駐車場： 大型：43台／小型：114台 ※ドラぷら参照 ■トイレ： 男：大9／小26 女：29 ■バリアフリー： 小型：1台/トイレ：1箇所 ■各種施設・サービス： ベーカリー、ミニストップ"、宝くじ、ＥＶ急速充電スタンド、(ATM)キャッシュコーナー、ＦＡＸ・コピーサービス、郵便ポスト、宅配便受付、Ｅｄｙ、ＷＡＯＮ、無線LANサービス「ソフトバンクWi-Fi」、ＡＥＤ自動体外式除細動器、ハイウェイスタンプ（記念スタンプ）、トイレ情報、おむつ交換台、障がい者用駐車スペース、身体障がい者用トイレ、オストメイト対応トイレなど。※詳しくはこちらの公式ＨＰページから。 ■店舗： 詳しくはこちらの公式ＨＰページ＜グルメ・お土産＞ ■電話：06-6744-0405（ミニストップ） ■運営会社： 西日本高速道路(株) NEXCO西日本 ■公式ページ： こちらから見られます。 ■動画： こちらのページから見られます。 ※各データは2016年11月に調査したものです。データが古い場合や間違っている場合がありますので、詳しくはネットまたは関係各所でお調べくださいませ。 【長距離運転東大阪ＰＡ下り／リーフ改造 03】 近畿自動車道・東大阪ＰＡ下りは、イチオシはソフトクリーム！だと公式ページには書かれています。パーキングエリア限定の焼き立てベーカリーのパン・フェアトレードコーヒーが販売されています。また２４時間営業しているミニストップがあり、自慢のファーストフードやソフトクリーム等を広いイートインで食べられます。近畿自動車道・東大阪ＰＡ下りでは長距離ドライブの疲れが取れます。それにトイレが綺麗で気持ちが良いですね。・・・つづく 因みに、本アクアライズEV研究会で作成してあるCHAdeMO方式の急速充電スポットや200V普通充電スタンド関連のブログは以下のファイルに、五十音別順にまとめています。 『急速充電スポット160801／リーフ改造』 参考までにご覧いただければ幸いです。 さて、お仕事や余暇でＥＶ電気自動車に乗って出かけた長距離運転・長距離ドライブや出先の急速充電スポットで取材できた事柄をブログに取り上げています。いつの間にか膨大なページ数に及んでいますので、間引きして以下にリストします。 『リーフ長距離運転篠山(2)／リーフ改造』 『リーフ長距離運転篠山／リーフ改造』 『篠山市役所急速充電／リーフ改造』 『篠山市役所長距離運転／リーフ改造』 『日産リーフ長距離運転／道の駅福良』 『長距離運転道の駅福良／リーフ改造』 『長距離運転阿万海岸(2)／リーフ改造』 『長距離運転阿万海岸／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／阿万海岸海水浴』 『リーフ改造で行く海の日淡路島海水浴』 『長距離運転めっけもん(5)／リーフ改造』 『長距離運転めっけもん(4)／リーフ改造』 『長距離運転めっけもん(3)／リーフ改造』 『長距離運転めっけもん(2)／リーフ改造』 『長距離運転めっけもん／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／日産藤井寺インター』 『リーフ長距離運転／日産大阪宝塚』 『リーフ長距離運転／宝塚梅雨花』 『リーフ長距離運転／宝塚梅雨の花』 『リーフ長距離運転／宝塚梅雨草木花』 『リーフ長距離運転／兵庫日産宝塚南』 『リーフ長距離運転／兵庫日産東灘』 『リーフ長距離運転／滝野温泉ぽかぽ』 『リーフ長距離運転／段が峰千町峠』 『リーフ長距離運転／雲の上の音楽会』 『雲の上の音楽会(2)／日産リーフ旅』 『雲の上の音楽会／日産リーフ旅』 『神河こっとん亭(2)／リーフ長距離運転』 『リーフ長距離運転／神河こっとん亭』 『長距離運転／ローソン神崎南インター』 『リーフ長距離運転／神河町砥峰高原』 『長距離運転砥峰高原／リーフ改造』 『長距離運転淡河ＰＡ上り／リーフ改造』 『淡河PAシャワーステーション／リーフ改造』 『長距離運転処女塚古墳／リーフ改造』 『長距離運転神戸処女塚／リーフ改造』 『長距離運転兵庫日産灘／リーフ改造』 『長距離運転兵庫日産御影／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／兵庫日産姫路東』 『リーフ改造長距離運転／日産サティオ奈良』 『伊豆伊東コンビニ長距離運転／リーフ改造』 『夜の熱海コンビニ長距離運転／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／千葉日産都町店』 『リーフ長距離運転／新車のひろば目黒店』 『徳島道上板SA下り／テスラ長距離運転』 『徳島自動車道上板SA下り／リーフ改造』 『長距離運転根来寺大門桜(2)／リーフ改造』 『長距離運転根来寺大門桜／リーフ改造』 『長距離運転根来寺の桜(3)／リーフ改造』 『長距離運転根来寺の桜(2)／リーフ改造』 『長距離運転根来寺の桜／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／淡路ハイウェイオアシス』 『本四高速室津ＰＡ下り／テスラ自動運転』 『本四高速淡路ＳＡ下り／テスラ自動運転』 『神戸淡路鳴門道淡路SA下り／リーフ改造』 『長距離運転淡路ＳＡ下り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／松本日産茅野店』 『リーフ長距離運転／諏訪湖ＳＡから茅野へ』 『リーフ長距離運転／中央道諏訪湖ＳＡ上り』 『松本日産松本から諏訪湖SAへ(3)／リーフ改造』 『松本日産松本から諏訪湖SAへ(2)／リーフ改造』 『松本日産松本から諏訪湖SAへ／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／信州松本・安曇野』 『リーフ長距離運転／信州松本四方の山々』 『リーフ長距離運転／中央道駒ヶ岳ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／中央道恵那峡ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／名神尾張一宮ＰＡ上り』 『リーフ長距離運転／名神多賀ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／名神草津ＰＡ上り』 『日産リーフ長距離ドライブ信州／リーフ改造』 『リーフ長距離運転・信州／日産リーフ改造』 『東京お台場ガンダム(3)／リーフ長距離運転』 『東京お台場ガンダム(2)／リーフ長距離運転』 『リーフ長距離運転／東京お台場ガンダム』 『リーフ長距離運転／東名海老名ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／東名足柄ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／駿河湾沼津ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／新東名静岡ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／新東名浜松ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／伊勢湾岸刈谷ＰＡ上り』 『リーフ長距離運転／東名阪御在所ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／名阪国道伊賀ＳＡ上り』 『日産リーフ長距離ドライブ（東京)／リーフ改造』 『リーフ長距離運転・東京／日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／高野山＠リーフ改造』 『改造リーフ長距離／熊野本宮大社(2)』 『改造リーフ長距離／熊野本宮大社』 『リーフ長距離運転／高野山＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／鳥羽水族館(2)＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／鳥羽水族館＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢(3)＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢(2)＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢ドライブ＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢マップ＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢(3)＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢(2)＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢ドライブ＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢マップ＠リーフ改造』 ★リーフ長距離運転／しみず温泉＠日産リーフ改造 ◎リーフ長距離運転／あらぎ島＠リーフカスタム ■リーフ長距離運転／棚田＠日産リーフ改造 □日産リーフと熊野古道の大銀杏＠リーフカスタム ★リーフ長距離運転／福定の大銀杏＠日産リーフ改造 ◎リーフ長距離運転／美山椿山ダム＠日産リーフ改造 ◆ヤッホーポイント／椿山ダム＠日産リーフカスタム ◇椿山ダム・レイクブリッジ＠日産リーフ改造 ▼日産リーフでECOな旅＜準備編＞＠日産リーフEVライフ ◎長距離ドライブ＜伊勢＞準備編＠日産リーフ改造 ★リーフ長距離運転／竹田城＠日産リーフ改造 ☆日産リーフで竹田城＠日産リーフEVライフ ☆日産リーフ長距離ドライブ（竹田城)＠日産リーフEVライフ ◎日産リーフ長距離ドライブ（名古屋空港）帰り＠日産リーフEVライフ △日産リーフ長距離ドライブ（名古屋空港）＠日産リーフEVライフ ▼日産リーフ新車カスタム＠日産リーフ改造 ◇リーフ長距離運転名古屋空港帰り＠日産リーフ改造 ◆リーフ長距離運転名古屋空港＠日産リーフ改造 ★日産リーフ長距離ドライブ（城崎⇒和歌山)帰り＠日産リーフEVライフ ☆リーフ長距離運転／城崎～和歌山＠日産リーフ改造 ◆赤リーフ改造＠日産リーフカスタム ◎日産リーフ長距離ドライブ（城崎)＠日産リーフEVライフ ■リーフ長距離運転／城崎＠日産リーフ改造 △日産リーフ長距離ドライブ（なばなの里)＠日産リーフEVライフ ▼リーフ長距離運転／なばなの里＠日産リーフ改造 ☆リーフ長距離運転／有田＠日産リーフ改造 ◆日産リーフ長距離運転／大阪＠日産リーフカスタム ◎日産リーフ長距離ドライブ（有田)＠日産リーフEVライフ ★日産リーフ長距離ドライブ（大阪）＠日産リーフEVライフ ◎リーフ長距離運転／奈良＠日産リーフ改造 ◇日産リーフで長距離ドライブ（奈良）＠日産リーフEVライフ ◆リーフ長距離運転／和歌山新宮＠日産リーフ改造 □日産リーフで長距離ドライブ（和歌山新宮）＠日産リーフEVライフ △日産リーフのオートクルーズ ★日産リーフで長距離ドライブのコツ あわせてご覧いただければ幸いです。 |
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| ★アクアライズＥＶ研究会情報 | ||||
当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズＥＶ研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。 |
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※株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフＸ白を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジェムニー＞のエスプリを継承して更にパワーアップ！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マーク＆ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号を完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号、そして＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有＜Love Earth 100EV＞号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に＜電動サンルーフ＞を装着いたしました！ 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 |
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◆画像引用：各画像に記載 ◆撮影：各画像に記載 ◆画像編集：NPO法人エコ・レボリューション、アクアライズEV研究会 ◆Webプロモーション：NPO法人エコ・レボリューション、リーファーＵＳ ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 |
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