日産リーフ改造
2014年12月03日
日産リーフ改造/キャリパー塗装・前
キャリパー塗装・前 日産リーフ改造 | ||||
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■記事『日産リーフ改造/キャリパー塗装・前』 | ||||
それで今回、足回りが何か寂しく感じると感じておられた幸田幸@映画の森てんこ森さんが追加デザインとして、カスタムの定番である<キャリパー塗装>で日産リーフを更にカスタムドレスアップしてみました。 この『日産リーフ改造/キャリパー塗装・前』のキャリパーとは、ブレーキキャリパー(brake caliper)のことです。 Wikipediaを引用すると、<ブレーキキャリパー(brake caliper)は、ディスクブレーキを構成する部品の一つである。ブレーキパッドをブレーキローターに押さえつける役割を果たし、摩擦による制動を可能とする。>とあります。 また、『日産リーフ改造/キャリパー塗装・前』の“前”というのは、塗装前のことではなくて、フロント・ブレーキキャリパーのことです。紛らわしくてスミマセン。 ブレーキキャリパーで有名なものに、<ブレンボ Brembo>があります。ブレンボはディスクブレーキが発明された頃とほぼ同時に創業した有名なブレーキメーカーで、特にハイパフォーマンスカー向けの高性能ブレーキでブランド価値も高いです。 日産リーフには、高級な<ブレンボ Brembo>は装着されていないし、ブレーキキャリパーも色付けされていないです。 日産リーフ改造やリーフカスタムに興味があるなら、ブリジストンのエコフォルムSE-10(『日産リーフ改造/ジオペット@アクアライズEV研究会』)スポーク10本のエコホイールを履けば、スポーク間の隙間が多いのでどうしても<キャリパー塗装>をしたくなるのは当然です。 ・・・明日の『日産リーフ改造/キャリパー塗装・後』につづく 以下は『日産リーフ改造/キャリパー塗装・前』の画像5枚で、キャリパーフロント(前ブレーキキャリパー)の塗装前と塗装後を順に紹介しています。 | ||||
以下、日産リーフ改造/キャリパー塗装・前の各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 | ||||
【日産リーフ改造/キャリパー塗装・前 01】 日産リーフ改造/キャリパー塗装・前画像01 金ラメラッピング改造リーフのキャリパーをゴールドでドレスアップ♪ 塗装前の前右キャリパーです。 アルミホイールはブリジストンの冬季仕様のSE-10。 【日産リーフ改造/キャリパー塗装・前 02】 日産リーフ改造/キャリパー塗装・前画像02 金ラメラッピング改造リーフのキャリパーをゴールドでドレスアップ♪ 塗装後の前右キャリパーです。 アルミホイールは隙間の多いブリジストンの冬季仕様のSE-10。 【日産リーフ改造/キャリパー塗装・前 03】 日産リーフ改造/キャリパー塗装・前画像03 金ラメラッピング改造リーフのキャリパーをゴールドでドレスアップ♪ 塗装前の前左キャリパーです。 【日産リーフ改造/キャリパー塗装・前 04】 日産リーフ改造/キャリパー塗装・前画像04 金ラメラッピング改造リーフのキャリパーをゴールドでドレスアップ♪ 塗装後の前左キャリパーです。 ブリジストンのSE-10アルミホイールはスポークが10本で 隙間が多く、キャリパー塗装のパフォーマンスが目立つ♪ 【日産リーフ改造/キャリパー塗装・前 05】 日産リーフ改造/キャリパー塗装・前画像05 金ラメラッピング改造リーフのキャリパーをゴールドでドレスアップ♪ アルミホイールは<ECO FORME SE-10>エコ フォルム エスイー10 SE-10は、ブリジストンの冬季仕様のエコアルミホイール♪ シルバーにゴールドが輝いて、ボディの金ラメとマッチして綺麗♪ | ||||
※以上の本文中の画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 ※本ページの表示画像5枚をスライドショー480x360pxlsで見られます。 | ||||
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当アクアライズEV研究会は、自分だけの<マイ・オンリー>日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り=リーファーの方のご相談を承っております。 ※アクアライズEV研究会製作、日産リーフS黒を新作の日産リーフ改造カスタムカー<ジオノア-R>のエスプリを継承!幸田幸@映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン<ジオノア-Rb>完成! ※2014年9月13日<リニューアル・オープン/日産大阪和泉中央>で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒現在鋭意・順次作成中(一部完成) 私たちアクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ!<ハヤブサ>号<メキルメ>号<メキルメラッコ>号<ラプソディア>号<ハヤブサ隼HBR>号<ジオペット号>号<ジオノア-R>号<ジオノア-B>号や<ジェムニー>号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。 当アクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって<info@leafar.us>又は<aquarise@live.jp>にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 | ||||
◆ロケ:アクアライズEV研究会指定工場 ◆車両:日産リーフSカスタム<ジオペット>号 ◆車両提供:アクアライズEV研究会和歌山 ◆画像撮影:RSRノザキ ◆プロモート:リーファーUSインターナショナル ◆Web出版:エイブル出版/松本正 ◆Web校正:北洞一雄 ◆Web監修:北洞吉雄 | ||||
★お問い合わせは、以下のアドレス(小沢)まで aquarise@live.jp | ||||
2014年12月02日
日産リーフ改造/リーフ足元LED
リーフ足元LED 日産リーフ改造 | ||||
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■記事『日産リーフ改造/リーフ足元LED』 | ||||
日産リーフ改造カスタムコンプリートカーのドレスアップの手法の一つとして、又は簡単に出来るプチ改造の一つとしてエクステリアライト廻りインテリアライト廻りに、LED照明を用います。特に日産リーフ等の電気自動車には電力の節減目的でも有効です。 今日は、足元LEDに<SEIWAのクロススタイルLED 4連>を量販店で買って来て取り付けてみます。 □品番:F245 □品名:クロススタイルLED 4連 □メーカー希望小売価格(税抜き):オープンプライス □仕様:6LED(白LED3個+青LED3個)・10cm × 4本入り <SEIWA>の公式サイトから引用、テキスト編集すると、 日産リーフ改造/リーフ足元LEDとして用いるSEIWAのクロススタイルLED 4連は、横方向照射LEDを青×白で交互に配置したイルミネーションライトです。1本あたり青3個・白3個のLEDが片側横方向へ強く発光する♪ 日産リーフ改造/リーフ足元LEDとして用いるSEIWAのクロススタイルLED 4連は、ダイヤルコントローラーにより、青、白、青白同時発光(アクアブルー)の3色が選べる。 日産リーフ改造/リーフ足元LEDとして用いるSEIWAのクロススタイルLED 4連は、HIGH←→LOW(明るさ強いと弱い)の2段階調光が可能♪ 日産リーフ改造/リーフ足元LEDとして用いるSEIWAのクロススタイルLED 4連は、4本入り(右用・左用それぞれ2本入り)。 日産リーフ改造/リーフ足元LEDとして用いるSEIWAのクロススタイルLED 4連は、シチュエーションによって光の色や光量を変えることで車内の雰囲気を演出♪ 日産リーフ改造/リーフ足元LEDとして用いるSEIWAのクロススタイルLED 4連は、約2.5mmの薄型設計。車内のモールや隙間に取り付けられ、間接照明として最適♪ SEIWAのクロススタイルLED 4連は、軟質素材ですので、緩やかなカーブや曲面にそって取り付けできる♪ 日産リーフ改造/リーフ足元LEDとして用いるSEIWAのクロススタイルLED 4連は、防水加工済み(IPX7 相当)♪ 日産リーフ改造/リーフ足元LEDとして用いるSEIWAのクロススタイルLED 4連は、粘着テープ貼り付け済みで、別途部材を用意する必要がなく、お好みの場所にすぐに取り付け可能♪ となります。 SEIWAのクロススタイルLED 4連は<日産リーフ改造/リーフ足元LED>としては結構イケテル商品でおススメ製品ですが、2014年11月末現時点でホムペを再確認すると、残念ながら生産中止になってしまっています。 | ||||
以下、日産リーフ改造/リーフ足元LEDの各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 | ||||
【日産リーフ改造/リーフ足元LED 01】 日産リーフ改造/リーフ足元LED画像01 サードパーティの調光&青白切替スイッチ付きのLED灯を足元に♪ <SEIWAのクロススタイルLED 4連>のパッケージを見ると、 24LEDブルーXホワイト、防水、側面発光など、 興味をそそるキャッチフレーズが目に入る♪ 【日産リーフ改造/リーフ足元LED 02】 日産リーフ改造/リーフ足元LED画像02 サードパーティの調光&青白切替スイッチ付きのLED灯を足元に♪ アクアライズEV研究会の<ラプソディア>号の足元LED♪ 【日産リーフ改造/リーフ足元LED 03】 日産リーフ改造/リーフ足元LED画像03 サードパーティの調光&青白切替スイッチ付きのLED灯を足元に♪ <MARIDA>号に取付けた<SEIWAのクロススタイルLED 4連>♪ 【日産リーフ改造/リーフ足元LED 04】 日産リーフ改造/リーフ足元LED画像04 サードパーティの調光&青白切替スイッチ付きのLED灯を足元に♪ <MARIDA>号に取付けた<SEIWAのクロススタイルLED 4連>♪ 調光<HIGH←→LOW(明るさ強いと弱い)>の一番強い明るさ♪ 【日産リーフ改造/リーフ足元LED 05】 日産リーフ改造/リーフ足元LED画像05 サードパーティの調光&青白切替スイッチ付きのLED灯を足元に♪ <MARIDA>号に取付けた<SEIWAのクロススタイルLED 4連>♪ 24LEDブルーXホワイトのホワイトに切り替える♪ | ||||
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◆ロケ:和歌山日産自動車株式会社本社中島店 ◆車両:日産リーフGカスタム<MARIDA>号、Sカスタム<ラプソディア>号 ◆車両提供:<MARIDA>号、<ラプソディア>号 ◆画像撮影:有田光伸、アクアライズEV研究会 ◆プロモート:リーファーUSインターナショナル ◆Web出版:エイブル出版/松本正 ◆Web校正:北洞一雄 ◆Web監修:北洞吉雄 | ||||
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2014年11月24日
サイドガーニッシュ/日産リーフ改造
サイドガーニッシュ 日産リーフ改造 | ||||
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■記事『サイドガーニッシュ/日産リーフ改造』 | ||||
日産リーフは電気自動車(EV)で、とりわけ、24kwの大容量の駆動バッテリーを床下に搭載しているのでどうしても背の高い、きょとんと立ち上がったスタイルになってしまいます。 駆動バッテリーの床下搭載がBMWの電気自動車同様、芳しくないスタイリングの一因となっているのではないかと思います。 アクアライズEV研究会グループが現在所有の日産リーフ改造カスタムカーである白の“隼HBR/HayabusaHBR”、赤の“ラプソディア Rapsodia”、そしてガンメタの“ジオペット GEOPET”には、幸田幸@映画の森てんこ森さんの提案で、それぞれ“RS-Rのダウンサス(バネ=スプリングコイル)”を、そしてこの黄色の“ジェムニー GEMNEA”には“RS-R車高調キットBest☆i BIN500M(未アップ・後日公開)”を組んで、全てローダウンを行なってノーマルリーフより躍動感のあるスタイリッシュな格好に仕上げています。 さらに今回の黄色の“ジェムニー GEMNEA”には、EVステッカーの東洋マーク製作所の山本社長さんからメタルソリッド・モールディング・ステッカーの提供を受けて、サイドガーニッシュ=ドアサイドモールでドレスアップしてみました! このサイドガーニッシュ=ドアサイドモールで、ボディラインが引き締まり、ヨーロピアン・プレミアムコンパクトカーのような高級感が演出されました♪ これはリーファー(リーフ乗り)の皆さんにおススメの日産リーフカスタムパーツです。 ・・・明日につづく | ||||
以下、サイドガーニッシュ/日産リーフ改造の各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 | ||||
【サイドガーニッシュ/日産リーフ改造 01】 サイドガーニッシュ/日産リーフ改造画像01 サイドガーニッシュも光る弩派手な日産リーフ改造カスタムカー♪ 車庫調を組んでローダウンした黄色の改造リーフに サイドガーニッシュとしてメッキ仕上げのサイドモール♪ 【サイドガーニッシュ/日産リーフ改造 02】 サイドガーニッシュ/日産リーフ改造画像02 サイドガーニッシュも光る弩派手な日産リーフ改造カスタムカー♪ 東洋マークのサイドガーニッシュを手配! ソリッド・ステッカーのように貼り付ける。 【サイドガーニッシュ/日産リーフ改造 03】 サイドガーニッシュ/日産リーフ改造画像03 サイドガーニッシュも光る弩派手な日産リーフ改造カスタムカー♪ メッキ仕上げのサイドモールで車が引き締まる♪ 【サイドガーニッシュ/日産リーフ改造 04】 サイドガーニッシュ/日産リーフ改造画像04 サイドガーニッシュも光る弩派手な日産リーフ改造カスタムカー♪ 黒地にメッキ仕上げで車が格が上がる感じ♪ 【サイドガーニッシュ/日産リーフ改造 05】 サイドガーニッシュ/日産リーフ改造画像05 サイドガーニッシュも光る弩派手な日産リーフ改造カスタムカー♪ 日産リーフのどのグレードにもない ウインドウ周りやドアサイドにメッキを多用♪ | ||||
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2014年11月19日
リーフ長距離運転/伊勢(3)@日産リーフ改造
2014年11月18日
リーフ長距離運転/伊勢(2)@日産リーフ改造
リーフ長距離運転/伊勢(2) 日産リーフ改造 | ||||
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本日の紹介は、 <リーフ長距離運転/伊勢(2)@日産リーフ改造>です。 昨日の『リーフ長距離運転/伊勢@日産リーフ改造』の続きです。 伊勢関連のファイルは、このページを含んで、 『リーフ長距離運転/伊勢(2)@日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転/伊勢@日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転/伊勢ドライブ@リーフ改造』 『リーフ長距離運転/伊勢マップ@リーフ改造』 『長距離ドライブ<伊勢>準備編@日産リーフ改造』 をアップしてあります。 あわせてご覧下さいませ。 | ||||
◆記事 | ||||
伊勢神宮(いせじんぐう)は、太陽を神格化した天照坐皇大御神(天照大御神)を祀る皇大神宮と、衣食住の守り神である豊受大御神を祀る豊受大神宮の二つの正宮がある。 伊勢神宮は、一般に皇大神宮は内宮(ないくう)、豊受大神宮は外宮(げくう)と呼ばれる。 伊勢神宮は、内宮と外宮は離れているため、観光で内宮のみ参拝の人が多いが、まず外宮を参拝してから内宮に参拝するのが正しいとされている。 伊勢神宮は、広義には、別宮(べつぐう)、摂社(せっしゃ)、末社(まっしゃ)、所管社(しょかんしゃ)を含めた、合計125の社宮を「神宮」と総称する[8]。 この場合、伊勢神宮の所在地は三重県内の4市2郡に分布する。 伊勢神宮は、皇室の氏神である天照坐皇大御神を祀るため、皇室・朝廷の権威との結びつきが強い。 〔伊勢神宮-Wikipedia〕引用 | ||||
以下、リーフ長距離運転/伊勢(2)@日産リーフ改造の各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 | ||||
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※以上の本文中の画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 ※本ページの表示画像6枚をスライドショー480x360pxlsで見られます。 また、本ファイル『リーフ長距離運転/伊勢(2)@日産リーフ改造』シリーズ5作の全ての画像を17枚をスライドショー320x240ピクセルで見られます。 | ||||
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★日産リーフで長距離ドライブ(長距離運転) | ||||
【長距離ドライブ編@日産リーフ改造】 今までの記事で、『長距離ドライブ』や『長距離運転』関連の記事は以下です。(※新規ウインドウで表示) 『リーフ長距離運転/伊勢(2)@日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転/伊勢@日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転/伊勢ドライブ@リーフ改造』 『リーフ長距離運転/伊勢マップ@リーフ改造』 ★リーフ長距離運転/しみず温泉@日産リーフ改造 ◎リーフ長距離運転/あらぎ島@リーフカスタム ■リーフ長距離運転/棚田@日産リーフ改造 □日産リーフと熊野古道の大銀杏@リーフカスタム ★リーフ長距離運転/福定の大銀杏@日産リーフ改造 ◎リーフ長距離運転/美山椿山ダム@日産リーフ改造 ◆ヤッホーポイント/椿山ダム@日産リーフカスタム ◇椿山ダム・レイクブリッジ@日産リーフ改造 ●日産リーフでECOな旅<準備編>@日産リーフEVライフ ◎長距離ドライブ<伊勢>準備編@日産リーフ改造 ★リーフ長距離運転/竹田城@日産リーフ改造 ☆日産リーフで竹田城@日産リーフEVライフ ☆日産リーフ長距離ドライブ(竹田城)@日産リーフEVライフ ◎日産リーフ長距離ドライブ(名古屋空港)帰り@日産リーフEVライフ △日産リーフ長距離ドライブ(名古屋空港)@日産リーフEVライフ ●日産リーフ新車カスタム@日産リーフ改造 ◇リーフ長距離運転名古屋空港帰り@日産リーフ改造 ◆リーフ長距離運転名古屋空港@日産リーフ改造 ★日産リーフ長距離ドライブ(城崎⇒和歌山)帰り@日産リーフEVライフ ☆リーフ長距離運転/城崎~和歌山@日産リーフ改造 ◆赤リーフ改造@日産リーフカスタム ◎日産リーフ長距離ドライブ(城崎)@日産リーフEVライフ ■リーフ長距離運転/城崎@日産リーフ改造 △日産リーフ長距離ドライブ(なばなの里)@日産リーフEVライフ ●リーフ長距離運転/なばなの里@日産リーフ改造 ☆リーフ長距離運転/有田@日産リーフ改造 ◆日産リーフ長距離運転/大阪@日産リーフカスタム ◎日産リーフ長距離ドライブ(有田)@日産リーフEVライフ ★日産リーフ長距離ドライブ(大阪)@日産リーフEVライフ ◎リーフ長距離運転/奈良@日産リーフ改造 ◇日産リーフで長距離ドライブ(奈良)@日産リーフEVライフ ◆リーフ長距離運転/和歌山新宮@日産リーフ改造 □日産リーフで長距離ドライブ(和歌山新宮)@日産リーフEVライフ △日産リーフのオートクルーズ ★日産リーフで長距離ドライブのコツ | ||||
◆車両名称:日産リーフG改造カスタム<MARIDA>号 ◆画像提供:有田光伸@和歌山日産自動車㈱ ◆画像編集:中塚裕@アクアライズEV研究会 ◆プロモート:リーファーUSインターナショナル ◆Web出版:エイブル出版/松本正 ◆Web校正:北洞一雄 ◆Web監修:北洞吉雄 | ||||
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