急速充電
2017年04月08日
黄リーフ岡山長距離運転(3)／リーフ改造
aquarise at 12:00｜Permalink
2017年04月07日
黄リーフ美作文化センター急速充電／リーフ改造
| 黄リーフ美作文化センター急速充電 リーフ改造 |
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| アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエス | ||||
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▼ここをクリック このアクアライズＥＶ研究会のサイト検索は ＜日産リーフ改造＞又は ＜リーフ改造＞と入力してください。 Google＜地球温暖化 リーフ改造＞で画像検索 |
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今回のブログの紹介は、『黄リーフ美作文化センター急速充電／リーフ改造』です。 前回（昨日）のブログ『黄リーフ岡山長距離運転(2)／リーフ改造』の続きです。 前々回（一昨日）のブログ『黄リーフ岡山長距離運転／リーフ改造』から続いています。画像タイトルは「黄リーフ岡山長距離運転／リーフ改造」で統一しています。 先日より取り上げた「日産リーフ歴史と未来／NPO法人エコレボ」については、以下の、 『日産リーフ歴史と未来（7）／エコレボ』 『日産リーフ歴史と未来（6）／エコレボ』 『日産リーフ歴史と未来（5）／エコレボ』 『日産リーフ歴史と未来（4）／エコレボ』 『日産リーフ歴史と未来（3）／エコレボ』 『日産リーフ歴史と未来（2）／エコレボ』 『電気自動車たま号（４）／日産リーフ歴史』 『電気自動車たま号（３）／日産リーフ歴史』 『電気自動車たま号（２）／日産リーフ歴史』 『電気自動車たま号／日産リーフ歴史』 『日産リーフ歴史と未来／NPO法人エコレボ』 をアップしてあります。画像タイトルは「日産リーフ歴史と未来／NPO法人エコレボ」で統一しています。 |
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| NPO法人エコ・レボリューションのスローガン、「今乗っているガソリン車をEV電気自動車に乗り換えよう！」。 規制対象の排出ガス汚染物質の削減＝ゼロエミッション活動を通じて「ストップ・ザ・地球温暖化」に地域レベルで貢献することを旨として、現在「乗換えにはEV、今こそ決断♪」を推進しています。 ※本ブログは、私たちボランティア団体である当アクアライズEV研究会（別名：「EVリーフ改造」や「リーフEV研」や「リーフ改造研」や「リーフ改造EV研」や「ＥＶ研究会」や「ＥＶ研」や「AREV神戸」）が中心となって作成。 特定非営利活動促進法に基づき法人格を得た団体（特定非営利活動法人）NPO法人エコ・レボリューション（NPO法人エコ・レボリューションＣＯＭまたはNPO法人エコ・レボリューションＮＥＴ、そしてNPO法人エコ・レボリューションＩＮＦＯ）の傘下で活動しています。 |
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| ■記事『黄リーフ美作文化センター急速充電／リーフ改造』 | ||||
・・・前回（昨日）のブログ『黄リーフ岡山長距離運転／リーフ改造』の続きは以下です さて、日産リーフ（※NISSAN新型日産リーフ「新型リーフ30S」「新型リーフ30G」「新型リーフ30X」『新型リーフ30X展示(5)／和歌山日産中島店』『新型リーフ2015／リーフ改造研』『日産リーフ新型2015(5)／リーフ改造研』等参照）で長距離運転をする場合、急速充電スポットがとても気になります。今回、実は中国自動車道美作IC（インターチェンジ）を降りてから先、どれくらい充電スポットがあるのだろうと心配していました。リーフのナビで検索すると、それが、結構あるのです。殆どが２００ボルト（200V）の普通充電で、急ぐ時にはさほど役立ちませんが・・・。 【黄リーフ美作文化センター急速充電／リーフ改造 01】 今回の岡山県赤磐市にある山陽ゴルフ倶楽部行きルートでは、中国自動車道美作ICから降りて車で10分。ラッキーなことに、美作文化センター（岡山県美作市湯郷826-4、電話0868-72-3577）の無料駐車場施設内に急速充電スポットがありました。 【黄リーフ美作文化センター急速充電／リーフ改造 02】 この美作文化センター内にある急速充電器は無料です。カードなしで充電できます。今時めずらしいですね。100％バッテリーで走る電気自動車(BEV）等の所有者とともに、地域レベルの「低炭素社会のための排出ガス削減・ストップザ地球温暖化」（※参照ＣＯＰ２１の「地球温暖化対策」＝ゼロエミッション）に貢献している良い実例です。うれしい限りです。 【黄リーフ美作文化センター急速充電／リーフ改造 03】 ここの急速充電器は、CHAdeMO方式急速充電器（※参照『チャデモCHAdeMO急速充電(3)／EV研』『チャデモCHAdeMO急速充電(2)／EV研』『チャデモCHAdeMO急速充電／EV研』等）で、出力 50 kWユアサの急速充電器です。ちょっと小さめの機器ですが、充電は、想像以上に早くできました。１５分ほどで充電を切り上げて、先を急ぐことにしました。・・・つづく 因みに、お仕事や余暇でＥＶ電気自動車に乗って出かけた急速充電スポットブログ集はこちら 『急速充電スポット170201／NPO法人エコレボ』です。また、日産リーフで出掛けた長距離運転・長距離ドライブでの事柄をブログに取り上げています。いつの間にか膨大なページ数に及んでいますので、間引きして以下にリストします。 『長距離運転東大阪ＰＡ下り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転篠山(2)／リーフ改造』 『リーフ長距離運転篠山／リーフ改造』 『篠山市役所急速充電／リーフ改造』 『篠山市役所長距離運転／リーフ改造』 『日産リーフ長距離運転／道の駅福良』 『長距離運転道の駅福良／リーフ改造』 『長距離運転阿万海岸(2)／リーフ改造』 『長距離運転阿万海岸／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／阿万海岸海水浴』 『リーフ改造で行く海の日淡路島海水浴』 『長距離運転めっけもん(5)／リーフ改造』 『長距離運転めっけもん(4)／リーフ改造』 『長距離運転めっけもん(3)／リーフ改造』 『長距離運転めっけもん(2)／リーフ改造』 『長距離運転めっけもん／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／日産藤井寺インター』 『リーフ長距離運転／日産大阪宝塚』 『リーフ長距離運転／宝塚梅雨花』 『リーフ長距離運転／宝塚梅雨の花』 『リーフ長距離運転／宝塚梅雨草木花』 『リーフ長距離運転／兵庫日産宝塚南』 『リーフ長距離運転／兵庫日産東灘』 『リーフ長距離運転／滝野温泉ぽかぽ』 『リーフ長距離運転／段が峰千町峠』 『リーフ長距離運転／雲の上の音楽会』 『雲の上の音楽会(2)／日産リーフ旅』 『雲の上の音楽会／日産リーフ旅』 『神河こっとん亭(2)／リーフ長距離運転』 『リーフ長距離運転／神河こっとん亭』 『長距離運転／ローソン神崎南インター』 『リーフ長距離運転／神河町砥峰高原』 『長距離運転砥峰高原／リーフ改造』 『長距離運転淡河ＰＡ上り／リーフ改造』 『淡河PAシャワーステーション／リーフ改造』 『長距離運転処女塚古墳／リーフ改造』 『長距離運転神戸処女塚／リーフ改造』 『長距離運転兵庫日産灘／リーフ改造』 『長距離運転兵庫日産御影／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／兵庫日産姫路東』 『リーフ改造長距離運転／日産サティオ奈良』 『伊豆伊東コンビニ長距離運転／リーフ改造』 『夜の熱海コンビニ長距離運転／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／千葉日産都町店』 『リーフ長距離運転／新車のひろば目黒店』 『徳島道上板SA下り／テスラ長距離運転』 『徳島自動車道上板SA下り／リーフ改造』 『長距離運転根来寺大門桜(2)／リーフ改造』 『長距離運転根来寺大門桜／リーフ改造』 『長距離運転根来寺の桜(3)／リーフ改造』 『長距離運転根来寺の桜(2)／リーフ改造』 『長距離運転根来寺の桜／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／淡路ハイウェイオアシス』 『本四高速室津ＰＡ下り／テスラ自動運転』 『本四高速淡路ＳＡ下り／テスラ自動運転』 『神戸淡路鳴門道淡路SA下り／リーフ改造』 『長距離運転淡路ＳＡ下り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／松本日産茅野店』 『リーフ長距離運転／諏訪湖ＳＡから茅野へ』 『リーフ長距離運転／中央道諏訪湖ＳＡ上り』 『松本日産松本から諏訪湖SAへ(3)／リーフ改造』 『松本日産松本から諏訪湖SAへ(2)／リーフ改造』 『松本日産松本から諏訪湖SAへ／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／信州松本・安曇野』 『リーフ長距離運転／信州松本四方の山々』 『リーフ長距離運転／中央道駒ヶ岳ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／中央道恵那峡ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／名神尾張一宮ＰＡ上り』 『リーフ長距離運転／名神多賀ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／名神草津ＰＡ上り』 『日産リーフ長距離ドライブ信州／リーフ改造』 『リーフ長距離運転・信州／日産リーフ改造』 『東京お台場ガンダム(3)／リーフ長距離運転』 『東京お台場ガンダム(2)／リーフ長距離運転』 『リーフ長距離運転／東京お台場ガンダム』 『リーフ長距離運転／東名海老名ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／東名足柄ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／駿河湾沼津ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／新東名静岡ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／新東名浜松ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／伊勢湾岸刈谷ＰＡ上り』 『リーフ長距離運転／東名阪御在所ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／名阪国道伊賀ＳＡ上り』 『日産リーフ長距離ドライブ（東京)／リーフ改造』 『リーフ長距離運転・東京／日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／高野山＠リーフ改造』 『改造リーフ長距離／熊野本宮大社(2)』 『改造リーフ長距離／熊野本宮大社』 『リーフ長距離運転／高野山＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／鳥羽水族館(2)＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／鳥羽水族館＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢(3)＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢(2)＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢ドライブ＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢マップ＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢(3)＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢(2)＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢ドライブ＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢マップ＠リーフ改造』 ★リーフ長距離運転／しみず温泉＠日産リーフ改造 ◎リーフ長距離運転／あらぎ島＠リーフカスタム ■リーフ長距離運転／棚田＠日産リーフ改造 □日産リーフと熊野古道の大銀杏＠リーフカスタム ★リーフ長距離運転／福定の大銀杏＠日産リーフ改造 ◎リーフ長距離運転／美山椿山ダム＠日産リーフ改造 ◆ヤッホーポイント／椿山ダム＠日産リーフカスタム ◇椿山ダム・レイクブリッジ＠日産リーフ改造 ▼日産リーフでECOな旅＜準備編＞＠日産リーフEVライフ ◎長距離ドライブ＜伊勢＞準備編＠日産リーフ改造 ★リーフ長距離運転／竹田城＠日産リーフ改造 ☆日産リーフで竹田城＠日産リーフEVライフ ☆日産リーフ長距離ドライブ（竹田城)＠日産リーフEVライフ ◎日産リーフ長距離ドライブ（名古屋空港）帰り＠日産リーフEVライフ △日産リーフ長距離ドライブ（名古屋空港）＠日産リーフEVライフ ▼日産リーフ新車カスタム＠日産リーフ改造 ◇リーフ長距離運転名古屋空港帰り＠日産リーフ改造 ◆リーフ長距離運転名古屋空港＠日産リーフ改造 ★日産リーフ長距離ドライブ（城崎⇒和歌山)帰り＠日産リーフEVライフ ☆リーフ長距離運転／城崎～和歌山＠日産リーフ改造 ◆赤リーフ改造＠日産リーフカスタム ◎日産リーフ長距離ドライブ（城崎)＠日産リーフEVライフ ■リーフ長距離運転／城崎＠日産リーフ改造 △日産リーフ長距離ドライブ（なばなの里)＠日産リーフEVライフ ▼リーフ長距離運転／なばなの里＠日産リーフ改造 ☆リーフ長距離運転／有田＠日産リーフ改造 ◆日産リーフ長距離運転／大阪＠日産リーフカスタム ◎日産リーフ長距離ドライブ（有田)＠日産リーフEVライフ ★日産リーフ長距離ドライブ（大阪）＠日産リーフEVライフ ◎リーフ長距離運転／奈良＠日産リーフ改造 ◇日産リーフで長距離ドライブ（奈良）＠日産リーフEVライフ ◆リーフ長距離運転／和歌山新宮＠日産リーフ改造 □日産リーフで長距離ドライブ（和歌山新宮）＠日産リーフEVライフ △日産リーフのオートクルーズ ★日産リーフで長距離ドライブのコツ あわせてご覧いただければ幸いです。 |
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以上、黄リーフ美作文化センター急速充電／リーフ改造の各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 ※本ブログページのすべての画像３枚をスライドショー480x360pxlsで見られます。 |
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| ★アクアライズＥＶ研究会情報 | ||||
当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズＥＶ研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。  |
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 ※株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフＸ白を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジェムニー＞のエスプリを継承して更にパワーアップ！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マーク＆ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号を完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号、そして＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有＜Love Earth 100EV＞号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に＜電動サンルーフ＞を装着いたしました！ 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 |
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◆画像引用：各画像に記載 ◆撮影：各画像に記載 ◆画像編集：NPO法人エコ・レボリューション、アクアライズEV研究会 ◆Webプロモーション：NPO法人エコ・レボリューション、リーファーＵＳ ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 |
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★お問い合わせは、以下のアドレス（小沢）まで aquarise＠live.jp |
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2017年04月06日
黄リーフ岡山長距離運転(2)／リーフ改造
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・・・前回（昨日）のブログ『黄リーフ岡山長距離運転／リーフ改造』の続きは以下です さて、日産リーフ（※NISSAN新型日産リーフ「新型リーフ30S」「新型リーフ30G」「新型リーフ30X」『新型リーフ30X展示(5)／和歌山日産中島店』『新型リーフ2015／リーフ改造研』『日産リーフ新型2015(5)／リーフ改造研』等参照）で長距離運転の記事のつづきです。 【黄リーフ岡山長距離運転(2)／リーフ改造 01】 加西SA（※参照『リーフ急速充電／中国自動車道加西SA下り』等）で充電してから美作インターまで６４km、その間充電設備がないので、スピードを控えてエコモードで走ってきました。本当はリーフは出足は抜群、静かで速くてＷエコ（エコノミー＆エコロジー）の優れものですが、能ある鷹は爪隠す如く、電力の無駄遣いを考えてアクセル控え目に走ります。 【黄リーフ岡山長距離運転(2)／リーフ改造 02】 岡山県美作市の急速充電スポットは、10か所以上ある普通充電と違って、2017年4月5日（水）現時点では、たったの2か所。この美作文化センター（岡山県美作市湯郷826-4）と美作市クアガーデン武蔵の里（岡山県美作市宮本82-1）です。長距離運転の途中で急速充電に立ち寄る事にした美作文化センターは、写真01画像の道路の右下あたりです。 【黄リーフ岡山長距離運転(2)／リーフ改造 03】 岡山県美作文化センターがある美作市（みまさかし）は、岡山県の北東部に位置し、兵庫県および鳥取県と境を接する市ですが、岡山県内の市の中で最も人口が少ない所だそうです。でも急速充電スポットが用意されている事は、リーファーにとってとても良い事です。私達NPO法人エコ・レボリューション（エコレボNET、エコレボCOM、エコレボINFO）はこの美作文化センターの急速充電スポットの存在を広報する必要があります。・・・つづく 因みに、お仕事や余暇でＥＶ電気自動車に乗って出かけた急速充電スポットブログ集はこちら 『急速充電スポット170201／NPO法人エコレボ』です。また、日産リーフで出掛けた長距離運転・長距離ドライブでの事柄をブログに取り上げています。いつの間にか膨大なページ数に及んでいますので、間引きして以下にリストします。 『長距離運転東大阪ＰＡ下り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転篠山(2)／リーフ改造』 『リーフ長距離運転篠山／リーフ改造』 『篠山市役所急速充電／リーフ改造』 『篠山市役所長距離運転／リーフ改造』 『日産リーフ長距離運転／道の駅福良』 『長距離運転道の駅福良／リーフ改造』 『長距離運転阿万海岸(2)／リーフ改造』 『長距離運転阿万海岸／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／阿万海岸海水浴』 『リーフ改造で行く海の日淡路島海水浴』 『長距離運転めっけもん(5)／リーフ改造』 『長距離運転めっけもん(4)／リーフ改造』 『長距離運転めっけもん(3)／リーフ改造』 『長距離運転めっけもん(2)／リーフ改造』 『長距離運転めっけもん／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／日産藤井寺インター』 『リーフ長距離運転／日産大阪宝塚』 『リーフ長距離運転／宝塚梅雨花』 『リーフ長距離運転／宝塚梅雨の花』 『リーフ長距離運転／宝塚梅雨草木花』 『リーフ長距離運転／兵庫日産宝塚南』 『リーフ長距離運転／兵庫日産東灘』 『リーフ長距離運転／滝野温泉ぽかぽ』 『リーフ長距離運転／段が峰千町峠』 『リーフ長距離運転／雲の上の音楽会』 『雲の上の音楽会(2)／日産リーフ旅』 『雲の上の音楽会／日産リーフ旅』 『神河こっとん亭(2)／リーフ長距離運転』 『リーフ長距離運転／神河こっとん亭』 『長距離運転／ローソン神崎南インター』 『リーフ長距離運転／神河町砥峰高原』 『長距離運転砥峰高原／リーフ改造』 『長距離運転淡河ＰＡ上り／リーフ改造』 『淡河PAシャワーステーション／リーフ改造』 『長距離運転処女塚古墳／リーフ改造』 『長距離運転神戸処女塚／リーフ改造』 『長距離運転兵庫日産灘／リーフ改造』 『長距離運転兵庫日産御影／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／兵庫日産姫路東』 『リーフ改造長距離運転／日産サティオ奈良』 『伊豆伊東コンビニ長距離運転／リーフ改造』 『夜の熱海コンビニ長距離運転／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／千葉日産都町店』 『リーフ長距離運転／新車のひろば目黒店』 『徳島道上板SA下り／テスラ長距離運転』 『徳島自動車道上板SA下り／リーフ改造』 『長距離運転根来寺大門桜(2)／リーフ改造』 『長距離運転根来寺大門桜／リーフ改造』 『長距離運転根来寺の桜(3)／リーフ改造』 『長距離運転根来寺の桜(2)／リーフ改造』 『長距離運転根来寺の桜／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／淡路ハイウェイオアシス』 『本四高速室津ＰＡ下り／テスラ自動運転』 『本四高速淡路ＳＡ下り／テスラ自動運転』 『神戸淡路鳴門道淡路SA下り／リーフ改造』 『長距離運転淡路ＳＡ下り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／松本日産茅野店』 『リーフ長距離運転／諏訪湖ＳＡから茅野へ』 『リーフ長距離運転／中央道諏訪湖ＳＡ上り』 『松本日産松本から諏訪湖SAへ(3)／リーフ改造』 『松本日産松本から諏訪湖SAへ(2)／リーフ改造』 『松本日産松本から諏訪湖SAへ／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／信州松本・安曇野』 『リーフ長距離運転／信州松本四方の山々』 『リーフ長距離運転／中央道駒ヶ岳ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／中央道恵那峡ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／名神尾張一宮ＰＡ上り』 『リーフ長距離運転／名神多賀ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／名神草津ＰＡ上り』 『日産リーフ長距離ドライブ信州／リーフ改造』 『リーフ長距離運転・信州／日産リーフ改造』 『東京お台場ガンダム(3)／リーフ長距離運転』 『東京お台場ガンダム(2)／リーフ長距離運転』 『リーフ長距離運転／東京お台場ガンダム』 『リーフ長距離運転／東名海老名ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／東名足柄ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／駿河湾沼津ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／新東名静岡ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／新東名浜松ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／伊勢湾岸刈谷ＰＡ上り』 『リーフ長距離運転／東名阪御在所ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／名阪国道伊賀ＳＡ上り』 『日産リーフ長距離ドライブ（東京)／リーフ改造』 『リーフ長距離運転・東京／日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／高野山＠リーフ改造』 『改造リーフ長距離／熊野本宮大社(2)』 『改造リーフ長距離／熊野本宮大社』 『リーフ長距離運転／高野山＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／鳥羽水族館(2)＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／鳥羽水族館＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢(3)＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢(2)＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢ドライブ＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢マップ＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢(3)＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢(2)＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢ドライブ＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢マップ＠リーフ改造』 ★リーフ長距離運転／しみず温泉＠日産リーフ改造 ◎リーフ長距離運転／あらぎ島＠リーフカスタム ■リーフ長距離運転／棚田＠日産リーフ改造 □日産リーフと熊野古道の大銀杏＠リーフカスタム ★リーフ長距離運転／福定の大銀杏＠日産リーフ改造 ◎リーフ長距離運転／美山椿山ダム＠日産リーフ改造 ◆ヤッホーポイント／椿山ダム＠日産リーフカスタム ◇椿山ダム・レイクブリッジ＠日産リーフ改造 ▼日産リーフでECOな旅＜準備編＞＠日産リーフEVライフ ◎長距離ドライブ＜伊勢＞準備編＠日産リーフ改造 ★リーフ長距離運転／竹田城＠日産リーフ改造 ☆日産リーフで竹田城＠日産リーフEVライフ ☆日産リーフ長距離ドライブ（竹田城)＠日産リーフEVライフ ◎日産リーフ長距離ドライブ（名古屋空港）帰り＠日産リーフEVライフ △日産リーフ長距離ドライブ（名古屋空港）＠日産リーフEVライフ ▼日産リーフ新車カスタム＠日産リーフ改造 ◇リーフ長距離運転名古屋空港帰り＠日産リーフ改造 ◆リーフ長距離運転名古屋空港＠日産リーフ改造 ★日産リーフ長距離ドライブ（城崎⇒和歌山)帰り＠日産リーフEVライフ ☆リーフ長距離運転／城崎～和歌山＠日産リーフ改造 ◆赤リーフ改造＠日産リーフカスタム ◎日産リーフ長距離ドライブ（城崎)＠日産リーフEVライフ ■リーフ長距離運転／城崎＠日産リーフ改造 △日産リーフ長距離ドライブ（なばなの里)＠日産リーフEVライフ ▼リーフ長距離運転／なばなの里＠日産リーフ改造 ☆リーフ長距離運転／有田＠日産リーフ改造 ◆日産リーフ長距離運転／大阪＠日産リーフカスタム ◎日産リーフ長距離ドライブ（有田)＠日産リーフEVライフ ★日産リーフ長距離ドライブ（大阪）＠日産リーフEVライフ ◎リーフ長距離運転／奈良＠日産リーフ改造 ◇日産リーフで長距離ドライブ（奈良）＠日産リーフEVライフ ◆リーフ長距離運転／和歌山新宮＠日産リーフ改造 □日産リーフで長距離ドライブ（和歌山新宮）＠日産リーフEVライフ △日産リーフのオートクルーズ ★日産リーフで長距離ドライブのコツ あわせてご覧いただければ幸いです。 |
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| ★アクアライズＥＶ研究会情報 | ||||
当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズＥＶ研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。 |
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※株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフＸ白を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジェムニー＞のエスプリを継承して更にパワーアップ！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マーク＆ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号を完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号、そして＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有＜Love Earth 100EV＞号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に＜電動サンルーフ＞を装着いたしました！ 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 |
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◆画像引用：各画像に記載 ◆撮影：各画像に記載 ◆画像編集：NPO法人エコ・レボリューション、アクアライズEV研究会 ◆Webプロモーション：NPO法人エコ・レボリューション、リーファーＵＳ ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 |
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今回のブログの紹介は、『黄リーフ岡山長距離運転／リーフ改造』です。 「日産リーフ歴史と未来／NPO法人エコレボ」については、先日と「電気自動車たま号／日産リーフ歴史」のブログを挟んで、今までに以下の、 『日産リーフ歴史と未来（7）／エコレボ』 『日産リーフ歴史と未来（6）／エコレボ』 『日産リーフ歴史と未来（5）／エコレボ』 『日産リーフ歴史と未来（4）／エコレボ』 『日産リーフ歴史と未来（3）／エコレボ』 『日産リーフ歴史と未来（2）／エコレボ』 『電気自動車たま号（４）／日産リーフ歴史』 『電気自動車たま号（３）／日産リーフ歴史』 『電気自動車たま号（２）／日産リーフ歴史』 『電気自動車たま号／日産リーフ歴史』 『日産リーフ歴史と未来／NPO法人エコレボ』 をアップしてあります。画像タイトルは「日産リーフ歴史と未来／NPO法人エコレボ」で統一しています。 |
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| NPO法人エコ・レボリューションのスローガン、「今乗っているガソリン車をEV電気自動車に乗り換えよう！」。 規制対象の排出ガス汚染物質の削減＝ゼロエミッション活動を通じて「ストップ・ザ・地球温暖化」に地域レベルで貢献することを旨として、現在「乗換えにはEV、今こそ決断♪」を推進しています。 ※本ブログは、私たちボランティア団体である当アクアライズEV研究会（別名：「EVリーフ改造」や「リーフEV研」や「リーフ改造研」や「リーフ改造EV研」や「ＥＶ研究会」や「ＥＶ研」や「AREV神戸」）が中心となって作成。 特定非営利活動促進法に基づき法人格を得た団体（特定非営利活動法人）NPO法人エコ・レボリューション（NPO法人エコ・レボリューションＣＯＭまたはNPO法人エコ・レボリューションＮＥＴ、そしてNPO法人エコ・レボリューションＩＮＦＯ）の傘下で活動しています。 |
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| ■記事『黄リーフ岡山長距離運転／リーフ改造』 | ||||
この黄色いリーフの「ジェムニー」で、遠出します。遠出といっても、実際法定順守のドレスアップ日産リーフ改造カスタムコンプリートカー（※参照日産リーフ赤改造カスタム「ラプソディア号」と「日産リーフ黄色／ジェムニー」等）に乗って、大阪・和歌山・奈良・京都・兵庫など走りまわって一日平均100キロ以上月３千キロ以上の距離を走行する私にとっては、岡山県は、あまり遠くないですが。 【黄リーフ岡山長距離運転／リーフ改造 01】 目指すは岡山県赤磐市にある山陽ゴルフ倶楽部です。中国道を使いました。山陽道と比べて、中国道の充電スポットはちょっと少ないように思われます。西宮北インターから入ると、次は加西SA（※参照『リーフ急速充電／中国自動車道加西SA下り』等）まで充電スポットはありません。その間約４０ｋｍです。 【黄リーフ岡山長距離運転／リーフ改造 02】 加西SAの次は、勝央SAまで充電スポットはありません。その間約７０ｋｍです。それはいいのですが、勝央SA（※参照『リーフ急速充電／中国自動車道勝央SA下り』等）の手前の美作ICで降りるのなら、加西SAから美作ICまでの約６４ｋｍの間には充電スポットがないので、ちょっとしんどいかなーと思います。一般道なら十分でしょうが、高速道路なので時速１００ｋｍは出したいところ。オートクルーズをつかって走ると、けっこうたくさん電気を喰います。中国道は山の中を走るので、起伏も結構あるので、余計です。山陽道のように、SAだけではなくPAにも充電スポットを作ってほしいなーと、切実に思いました。 【黄リーフ岡山長距離運転／リーフ改造 03】 加西SA。北条の五百羅漢で有名な処です。五百羅漢は、この中国道のすぐ南側にあります。なかなかミステリアスなところで、何度か訪れたことがあります。・・・つづく ちなみに、お仕事や余暇でＥＶ電気自動車に乗って出かけた急速充電スポットブログ集はこちら 『急速充電スポット170201／NPO法人エコレボ』です。また、日産リーフで出掛けた長距離運転・長距離ドライブでの事柄をブログに取り上げています。いつの間にか膨大なページ数に及んでいますので、間引きして以下にリストします。 『長距離運転東大阪ＰＡ下り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転篠山(2)／リーフ改造』 『リーフ長距離運転篠山／リーフ改造』 『篠山市役所急速充電／リーフ改造』 『篠山市役所長距離運転／リーフ改造』 『日産リーフ長距離運転／道の駅福良』 『長距離運転道の駅福良／リーフ改造』 『長距離運転阿万海岸(2)／リーフ改造』 『長距離運転阿万海岸／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／阿万海岸海水浴』 『リーフ改造で行く海の日淡路島海水浴』 『長距離運転めっけもん(5)／リーフ改造』 『長距離運転めっけもん(4)／リーフ改造』 『長距離運転めっけもん(3)／リーフ改造』 『長距離運転めっけもん(2)／リーフ改造』 『長距離運転めっけもん／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／日産藤井寺インター』 『リーフ長距離運転／日産大阪宝塚』 『リーフ長距離運転／宝塚梅雨花』 『リーフ長距離運転／宝塚梅雨の花』 『リーフ長距離運転／宝塚梅雨草木花』 『リーフ長距離運転／兵庫日産宝塚南』 『リーフ長距離運転／兵庫日産東灘』 『リーフ長距離運転／滝野温泉ぽかぽ』 『リーフ長距離運転／段が峰千町峠』 『リーフ長距離運転／雲の上の音楽会』 『雲の上の音楽会(2)／日産リーフ旅』 『雲の上の音楽会／日産リーフ旅』 『神河こっとん亭(2)／リーフ長距離運転』 『リーフ長距離運転／神河こっとん亭』 『長距離運転／ローソン神崎南インター』 『リーフ長距離運転／神河町砥峰高原』 『長距離運転砥峰高原／リーフ改造』 『長距離運転淡河ＰＡ上り／リーフ改造』 『淡河PAシャワーステーション／リーフ改造』 『長距離運転処女塚古墳／リーフ改造』 『長距離運転神戸処女塚／リーフ改造』 『長距離運転兵庫日産灘／リーフ改造』 『長距離運転兵庫日産御影／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／兵庫日産姫路東』 『リーフ改造長距離運転／日産サティオ奈良』 『伊豆伊東コンビニ長距離運転／リーフ改造』 『夜の熱海コンビニ長距離運転／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／千葉日産都町店』 『リーフ長距離運転／新車のひろば目黒店』 『徳島道上板SA下り／テスラ長距離運転』 『徳島自動車道上板SA下り／リーフ改造』 『長距離運転根来寺大門桜(2)／リーフ改造』 『長距離運転根来寺大門桜／リーフ改造』 『長距離運転根来寺の桜(3)／リーフ改造』 『長距離運転根来寺の桜(2)／リーフ改造』 『長距離運転根来寺の桜／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／淡路ハイウェイオアシス』 『本四高速室津ＰＡ下り／テスラ自動運転』 『本四高速淡路ＳＡ下り／テスラ自動運転』 『神戸淡路鳴門道淡路SA下り／リーフ改造』 『長距離運転淡路ＳＡ下り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／松本日産茅野店』 『リーフ長距離運転／諏訪湖ＳＡから茅野へ』 『リーフ長距離運転／中央道諏訪湖ＳＡ上り』 『松本日産松本から諏訪湖SAへ(3)／リーフ改造』 『松本日産松本から諏訪湖SAへ(2)／リーフ改造』 『松本日産松本から諏訪湖SAへ／リーフ改造』 『リーフ長距離運転／信州松本・安曇野』 『リーフ長距離運転／信州松本四方の山々』 『リーフ長距離運転／中央道駒ヶ岳ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／中央道恵那峡ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／名神尾張一宮ＰＡ上り』 『リーフ長距離運転／名神多賀ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／名神草津ＰＡ上り』 『日産リーフ長距離ドライブ信州／リーフ改造』 『リーフ長距離運転・信州／日産リーフ改造』 『東京お台場ガンダム(3)／リーフ長距離運転』 『東京お台場ガンダム(2)／リーフ長距離運転』 『リーフ長距離運転／東京お台場ガンダム』 『リーフ長距離運転／東名海老名ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／東名足柄ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／駿河湾沼津ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／新東名静岡ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／新東名浜松ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／伊勢湾岸刈谷ＰＡ上り』 『リーフ長距離運転／東名阪御在所ＳＡ上り』 『リーフ長距離運転／名阪国道伊賀ＳＡ上り』 『日産リーフ長距離ドライブ（東京)／リーフ改造』 『リーフ長距離運転・東京／日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／高野山＠リーフ改造』 『改造リーフ長距離／熊野本宮大社(2)』 『改造リーフ長距離／熊野本宮大社』 『リーフ長距離運転／高野山＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／鳥羽水族館(2)＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／鳥羽水族館＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢(3)＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢(2)＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢ドライブ＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢マップ＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢(3)＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢(2)＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢＠日産リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢ドライブ＠リーフ改造』 『リーフ長距離運転／伊勢マップ＠リーフ改造』 ★リーフ長距離運転／しみず温泉＠日産リーフ改造 ◎リーフ長距離運転／あらぎ島＠リーフカスタム ■リーフ長距離運転／棚田＠日産リーフ改造 □日産リーフと熊野古道の大銀杏＠リーフカスタム ★リーフ長距離運転／福定の大銀杏＠日産リーフ改造 ◎リーフ長距離運転／美山椿山ダム＠日産リーフ改造 ◆ヤッホーポイント／椿山ダム＠日産リーフカスタム ◇椿山ダム・レイクブリッジ＠日産リーフ改造 ▼日産リーフでECOな旅＜準備編＞＠日産リーフEVライフ ◎長距離ドライブ＜伊勢＞準備編＠日産リーフ改造 ★リーフ長距離運転／竹田城＠日産リーフ改造 ☆日産リーフで竹田城＠日産リーフEVライフ ☆日産リーフ長距離ドライブ（竹田城)＠日産リーフEVライフ ◎日産リーフ長距離ドライブ（名古屋空港）帰り＠日産リーフEVライフ △日産リーフ長距離ドライブ（名古屋空港）＠日産リーフEVライフ ▼日産リーフ新車カスタム＠日産リーフ改造 ◇リーフ長距離運転名古屋空港帰り＠日産リーフ改造 ◆リーフ長距離運転名古屋空港＠日産リーフ改造 ★日産リーフ長距離ドライブ（城崎⇒和歌山)帰り＠日産リーフEVライフ ☆リーフ長距離運転／城崎～和歌山＠日産リーフ改造 ◆赤リーフ改造＠日産リーフカスタム ◎日産リーフ長距離ドライブ（城崎)＠日産リーフEVライフ ■リーフ長距離運転／城崎＠日産リーフ改造 △日産リーフ長距離ドライブ（なばなの里)＠日産リーフEVライフ ▼リーフ長距離運転／なばなの里＠日産リーフ改造 ☆リーフ長距離運転／有田＠日産リーフ改造 ◆日産リーフ長距離運転／大阪＠日産リーフカスタム ◎日産リーフ長距離ドライブ（有田)＠日産リーフEVライフ ★日産リーフ長距離ドライブ（大阪）＠日産リーフEVライフ ◎リーフ長距離運転／奈良＠日産リーフ改造 ◇日産リーフで長距離ドライブ（奈良）＠日産リーフEVライフ ◆リーフ長距離運転／和歌山新宮＠日産リーフ改造 □日産リーフで長距離ドライブ（和歌山新宮）＠日産リーフEVライフ △日産リーフのオートクルーズ ★日産リーフで長距離ドライブのコツ あわせてご覧いただければ幸いです。 |
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以上、黄リーフ岡山長距離運転／リーフ改造の各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 ※本ブログページのすべての画像３枚をスライドショー480x360pxlsで見られます。 |
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| ★アクアライズＥＶ研究会情報 | ||||
当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズＥＶ研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。 |
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※株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフＸ白を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジェムニー＞のエスプリを継承して更にパワーアップ！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マーク＆ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号を完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号、そして＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有＜Love Earth 100EV＞号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に＜電動サンルーフ＞を装着いたしました！ 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 |
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◆画像引用：各画像に記載 ◆撮影：各画像に記載 ◆画像編集：NPO法人エコ・レボリューション、アクアライズEV研究会 ◆Webプロモーション：NPO法人エコ・レボリューション、リーファーＵＳ ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 |
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★お問い合わせは、以下のアドレス（小沢）まで aquarise＠live.jp |
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aquarise at 12:00｜Permalink
2017年02月28日
テスラJTBおでかけCard(8)／NPOエコレボ
| テスラJTBおでかけCard(8) NPOエコレボ |
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| アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエス | ||||
| ここをクリックでこのページだけ表示 ---最新ページ更新--- 【テスラJTBおでかけCard(8)／NPOエコレボ】 日産リーフは今日も行く...ψ^c_^)ゞ |
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今回のブログの紹介は、『テスラJTBおでかけCard(8)／NPOエコレボ』です。 当ブログでは、「テスラJTBおでかけCard／NPOエコレボ」について、本ブログを含んで、先日より、 『テスラJTBおでかけCard(8)／NPOエコレボ』 『テスラJTBおでかけCard(7)／NPOエコレボ』 『テスラJTBおでかけCard(6)／NPOエコレボ』 『テスラJTBおでかけCard(5)／NPOエコレボ』 『テスラJTBおでかけCard(4)／NPOエコレボ』 『テスラJTBおでかけCard(3)／NPOエコレボ』 『テスラJTBおでかけCard(2)／NPOエコレボ』 『テスラJTBおでかけCard／NPOエコレボ』 を作成してアップして来ています。あわせてご覧いただければ幸いです。画像タイトルは、『テスラJTBおでかけCard／NPOエコレボ』で統一しています。本ブログでこのシリーズは一旦終了します。 |
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| NPO法人エコ・レボリューションのスローガン、「今乗っているガソリン車をEV電気自動車に乗り換えよう！」。 規制対象の排出ガス汚染物質の削減＝ゼロエミッション活動を通じて「ストップ・ザ・地球温暖化」に地域レベルで貢献することを旨として、現在「乗換えにはEV、今こそ決断♪」を推進しています。 ※本ブログは、私たちボランティア団体である当アクアライズEV研究会（別名：「EVリーフ改造」や「リーフEV研」や「リーフ改造研」や「リーフ改造EV研」や「ＥＶ研究会」や「ＥＶ研」や「AREV神戸」）が中心となって作成。 特定非営利活動促進法に基づき法人格を得た団体（特定非営利活動法人）NPO法人エコ・レボリューション（NPO法人エコ・レボリューションＣＯＭまたはNPO法人エコ・レボリューションＮＥＴ、そしてNPO法人エコ・レボリューションＩＮＦＯ）の傘下で活動しています。 |
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| ■記事『テスラJTBおでかけCard(8)／NPOエコレボ』 | ||||
・・・前回（昨日）のブログ『テスラJTBおでかけCard(7)／NPOエコレボ』の続きは以下です。 本登録を済ませますと、2016年9月中に「テスラジャパンチャージングカード」が届きました。「テスラジャパンチャージングカード」は、テスラのシンボル“赤”にテスラの“Ｔ”ロゴが“白”くデザインされたチャージングカードで、鮮やかで綺麗です。「テスラジャパンチャージングカード Tesla Japan Charging Card」は、北川景子さんの旦那さんDAIGOさんサッカーのカズ（三浦知良）さんライクに言えば、略して「TJCCZ]、テスラジャパンチャージングカードざんす（笑）。下の画像がテスラ充電カードです。 【テスラJTBおでかけCard(8)／NPOエコレボ 01】 料金表（2016年10月1日 ‐ 2017年9月30日）を挙げて他社と比較し、「他社よりおトクなカード」と謳っています。 ■テスラチャージングカード（テスラ充電カード） □登録費用： 無料 □月会費（税抜き）＝急速充電器専用 (月会費 3000円) と急速普通併用 (月会費 3250円)と普通充電器専用なし。 □都度充電料金（税抜き）： 急速 15円/分、普通2.5円/分。 ■NCSカード □登録費用： 1400円 □月会費（税抜き）＝急速充電器専用 (月会費 3800円) と急速普通併用 (月会費 4200円)と普通充電器専用 (月会費 1400円)。 □都度充電料金（税抜き）： 急速 15円/分、普通2.5円/分。 ■JTB NCSネットワーク機能付きおでかけCard □登録費用： 1000円 □月会費（税抜き）＝急速充電器専用なし と急速普通併用 (月会費 5000円)と普通充電器専用 (月会費 2500円)。 □都度充電料金（税抜き）： 急速 15円/分、普通 無料。 【テスラJTBおでかけCard(8)／NPOエコレボ 02】 テスラチャージングカード（テスラ充電カード）利用の本登録の締め切りは2016年8月31日。急速充電器専用か急速普通併用の２つのプランから選びます。都度の充電料金は、税別で急速充電 15円/分、普通充電2.5円/分が客の負担となりますが、上記の通り、テスラチャージングカード（テスラ充電カード）初年度キャンペーンとして、2016年10月1日 - 2017年9月30日までの都度充電利用分はテスラが負担ということです。 【テスラJTBおでかけCard(8)／NPOエコレボ 03】 2016年10月1日からこのテスラオーナー専用のテスラチャージングカード（テスラ充電カード）で充電し始めています。まあ、テスラの神戸スーパーチャージャースポット（Supercharger Only）での急速充電の際は、テスラチャージングカード（テスラ充電カード）も必要なく、テスラ純正の充電口はスマートです。チャデモCHAdeMO方式（※参照『チャデモCHAdeMO急速充電(3)／EV研』『チャデモCHAdeMO急速充電(2)／EV研』『チャデモCHAdeMO急速充電／EV研』等）で急速充電の際は、テスラのチャデモCHAdeMOアダプターは、女性にはちょっと重くて面倒だと思いますが、テスラチャージングカード（テスラ充電カード）はシンプルでオシャレな充電カード。とても気に入って♪います。 因みに、米国を代表するＥＶ電気自動車テスラモデルS（テスラＳ）についての記事は、今までに、 【テスラ充電時間超過料金】シリーズとして、 『テスラ充電時間超過料金／NPOエコレボ』 『テスラ充電時間超過料金(2)／エコレボ』 『テスラ充電時間超過料金(3)／エコレボ』 『テスラ充電時間超過料金(4)／エコレボ』 『テスラ充電時間超過料金(5)／エコレボ』 『テスラ充電時間超過料金QA／エコレボ』 【テスラSソフトウェア8.0アップデート】シリーズとして、 『テスラアップデート８(3)／エコレボ』 『テスラアップデート８(2)／エコレボ』 『テスラSアップデート8.0／エコレボ』 『テスラSソフトウェア8.0(3)／NPOエコレボ』 『テスラSソフトウェア8.0(2)／NPOエコレボ』 『テスラSソフトウェア8.0／NPO法人エコレボ』 【テスラ自動運転】シリーズとして、 『上板SA下り急速充電／テスラ自動運転』 『徳島道上板SA下り(3)／テスラ自動運転』 『徳島道上板SA下り(2)／テスラ急速充電』 『徳島道上板SA下り／テスラ長距離運転』 『テスラ自動運転試乗(4)／幸田幸』 『テスラ自動運転試乗(3)／幸田幸』 『テスラ自動運転試乗(2)／幸田幸』 『テスラ自動運転試乗／幸田幸』 【テスラ自動運転7.1アップデート】シリーズとして、 『テスラS７．１アップデート(3)／自動駐車』 『テスラS７．１アップデート(2)／車線変更』 『テスラＳ７．１アップデート／自動運転』 【テスラロードスター】ブログシリーズとして、 『テスラロードスター(5)／テスラ心斎橋』 『テスラロードスター(4)／テスラ心斎橋』 『テスラロードスター(3)／テスラ心斎橋』 『テスラロードスター(2)／テスラ心斎橋』 『テスラロードスター／テスラ心斎橋』 2015年9月テスラ心斎橋のオープン一か月後の紹介ブログ 『テスラ心斎橋(3)／NPOエコ・レボリューション』 『テスラ心斎橋(2)／NPOエコ・レボリューション』 『テスラ心斎橋／NPOエコ・レボリューション』 2015年8月4日（火）テスラ大阪心斎橋オープン当日の紹介ブログ 『テスラ大阪心斎橋オープン(3)／EV研』 『テスラ大阪心斎橋オープン(2)／EV研』 『テスラ大阪心斎橋オープン／EV研』 【テスラマン】シリーズとして、 『テスラ特約店ビーライト(3)／リーフＥＶ研』 『テスラ特約店ビーライト(2)／リーフＥＶ研』 『テスラ特約店ビーライト／リーフＥＶ研』 【テスラ・アップデート】シリーズとして、 『テスラ6.2アップデート(2)／リーフＥＶ研』 『テスラ6.2アップデート／リーフＥＶ研』 『テスラソフトウエア6.1更新／リーフEV研』 【テスラ充電】シリーズとして、 『テスラ急速充電／EVテスラ研究会』 『テスラ急速充電(2)／日産和泉中央』 『テスラ急速充電／日産和泉中央』 『テスラ200V充電器／EV研究会』 『リーフ200Vテスラ充電／EV研究会』 【テスラ試乗会】シリーズとして、 『テスラ試乗大好評／テスラ大阪』 『テスラ試乗会／テスラ大阪』 『テスラ試乗会(2)／テスラ大阪』 【テスラ大阪】シリーズとして 『テスラ大阪／リーフ改造ＥＶ研究会』 『テスラ大阪(2)／リーフ改造ＥＶ研究会』 【EVテスラ】シリーズとして 『ＥＶテスラとジェムニー／リーフ改造』 『EVテスラ／アクアライズＥＶ研究会』 『EVテスラ(2)／アクアライズＥＶ研究会』 『EVテスラ(3)／アクアライズＥＶ研究会』 『EVテスラ(4)／アクアライズＥＶ研究会』 以上アップしてあります。 あわせてご覧いただければ幸いです。 また、日産のキャンペーンで、急速充電スポットで充電し放題のブログ記事を以下に紹介しています。 『日産リーフ急速充電し放題／NPOエコレボ』 『日産リーフ急速充電し放題(2)／エコレボ』 『日産リーフ急速充電し放題(3)／エコレボ』 『日産リーフ急速充電し放題(4)／エコレボ』 『日産リーフ急速充電し放題(5)／エコレボ』 『日産リーフZESP2燃費革命／NPOエコレボ』 『日産リーフZESP2燃費革命(2)／NPOエコレボ』 『日産リーフZESP2燃費革命(3)／NPOエコレボ』 『日産リーフZESP2燃費革命(4)／NPOエコレボ』 『日産リーフZESP2燃費革命(5)／NPOエコレボ』 『日産リーフZESP2燃費革命(6)／NPOエコレボ』 『日産リーフZESP2燃費革命(7)／NPOエコレボ』 あわせてご覧いただければ幸いです。 また、本NPO法人エコ・レボリューション・アクアライズEV研究会では、お仕事や余暇でＥＶ電気自動車に乗って出かけた長距離運転・長距離ドライブや出先の急速充電スポットで、最近取材できた事柄をブログに取り上げています。 『急速充電近畿道東大阪PA下り／リーフ改造』 『長距離運転東大阪ＰＡ下り／リーフ改造』 『リーフ長距離運転篠山(3)／リーフ改造』 『リーフ長距離運転篠山(2)／リーフ改造』 『リーフ長距離運転篠山／リーフ改造』 『篠山明神様断層鏡肌／NPOエコレボ』 『丹波篠山市／NPOエコ・レボリューション』 『篠山市役所急速充電／リーフ改造』 『リーフ急速充電／篠山市役所』 『篠山市役所長距離運転／リーフ改造』 など、いつの間にか膨大なページ数に及んでいますので、 『リーフ改造長距離運転161202／NPOエコレボ』 で間引きして以下にリストしています。参考までにご覧いただければ幸いです。 そして、CHAdeMO方式の急速充電スポットや200V普通充電スタンド関連のブログは以下のファイルに、五十音別順にまとめています。 『急速充電スポット170201／NPO法人エコレボ』 以上、あわせてご覧いただければ幸いです。 |
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以上、テスラJTBおでかけCard(8)／NPOエコレボの各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 ※本ブログページのすべての画像３枚をスライドショー480x360pxlsで見られます。 |
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| ★アクアライズＥＶ研究会情報 | ||||
当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズＥＶ研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。 |
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※株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフＸ白を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジェムニー＞のエスプリを継承して更にパワーアップ！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マーク＆ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号を完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号、そして＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有＜Love Earth 100EV＞号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に＜電動サンルーフ＞を装着いたしました！ 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 |
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◆画像引用：各画像に記載 ◆撮影：各画像に記載 ◆画像編集：NPO法人エコ・レボリューション、アクアライズEV研究会 ◆Webプロモーション：NPO法人エコ・レボリューション、リーファーＵＳ ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 |
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