ソフトウェア8.0
2016年11月06日
テスラSアップデート8.0／エコレボ
| テスラSアップデート8.0 エコレボ |
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| ■記事『テスラSアップデート8.0／エコレボ』 | ||||
・・・前回のブログ『テスラSソフトウェア8.0(3)／NPOエコレボ』の続きは以下です。 テスラＳ「アップデート8.0（アップデート８）」の主な変更点の詳細については以下です。 ■より安全で直感的な操作 テスラＳソフトウェア「アップデート8.0（アップデート８）」では、テスラ タッチスクリーンがワイヤレス接続で大幅に変更されます。このリリースではインターフェースが一新されるだけでなく、メディアプレーヤーがより直感的に操作できるようになり、自動運転と地図の表示も改善されます。 【テスラSアップデート8.0／エコレボ 01】 ■直感的なメディアプレーヤー テスラＳソフトウェア「アップデート8.0（アップデート８）」では、メディアプレーヤーはお気に入りのコンテンツが前に表示されるよう新しくデザイン、またパーソナライズされました。検索機能もアクセスしやすく強力になりました。ストリーミング ラジオ、ライブステーション、ポッドキャストにアクセスしてお探しのものを素早く見つけられます。 【テスラSアップデート8.0／エコレボ 02】 ■ボイスコマンド テスラＳソフトウェア「アップデート8.0（アップデート８）」では、ボイスコントロールがより簡単で分かりやすくなりました。コマンドはすぐに起動し、フィードバックが表示されるため、利便性やコントロールを損なうことなく道路に集中できます。 【テスラSアップデート8.0／エコレボ 03】 ■タップひとつで起動するボイスコマンド テスラＳソフトウェア「アップデート8.0（アップデート８）」では、コマンドのフィードバックはインストルメントパネルに表示されます。・・・つづく 因みに、米国を代表するＥＶ電気自動車テスラモデルS（テスラＳ）についての記事は、今までに、 【テスラ自動運転7.1アップデート】シリーズとして、 『テスラS７．１アップデート(3)／自動駐車』 『テスラS７．１アップデート(2)／車線変更』 『テスラＳ７．１アップデート／自動運転』 【テスラロードスター】ブログシリーズとして、 『テスラロードスター(5)／テスラ心斎橋』 『テスラロードスター(4)／テスラ心斎橋』 『テスラロードスター(3)／テスラ心斎橋』 『テスラロードスター(2)／テスラ心斎橋』 『テスラロードスター／テスラ心斎橋』 2015年9月テスラ心斎橋のオープン一か月後の紹介ブログ 『テスラ心斎橋(3)／NPOエコ・レボリューション』 『テスラ心斎橋(2)／NPOエコ・レボリューション』 『テスラ心斎橋／NPOエコ・レボリューション』 2015年8月4日（火）テスラ大阪心斎橋オープン当日の紹介ブログ 『テスラ大阪心斎橋オープン(3)／EV研』 『テスラ大阪心斎橋オープン(2)／EV研』 『テスラ大阪心斎橋オープン／EV研』 【テスラマン】シリーズとして、 『テスラ特約店ビーライト(3)／リーフＥＶ研』 『テスラ特約店ビーライト(2)／リーフＥＶ研』 『テスラ特約店ビーライト／リーフＥＶ研』 【テスラ・アップデート】シリーズとして、 『テスラ6.2アップデート(2)／リーフＥＶ研』 『テスラ6.2アップデート／リーフＥＶ研』 『テスラソフトウエア6.1更新／リーフEV研』 【テスラ充電】シリーズとして、 『テスラ急速充電／EVテスラ研究会』 『テスラ急速充電(2)／日産和泉中央』 『テスラ急速充電／日産和泉中央』 『テスラ200V充電器／EV研究会』 『リーフ200Vテスラ充電／EV研究会』 【テスラ試乗会】シリーズとして、 『テスラ試乗大好評／テスラ大阪』 『テスラ試乗会／テスラ大阪』 『テスラ試乗会(2)／テスラ大阪』 【テスラ大阪】シリーズとして 『テスラ大阪／リーフ改造ＥＶ研究会』 『テスラ大阪(2)／リーフ改造ＥＶ研究会』 【EVテスラ】シリーズとして 『ＥＶテスラとジェムニー／リーフ改造』 『EVテスラ／アクアライズＥＶ研究会』 『EVテスラ(2)／アクアライズＥＶ研究会』 『EVテスラ(3)／アクアライズＥＶ研究会』 『EVテスラ(4)／アクアライズＥＶ研究会』 以上アップしてあります。 あわせてご覧いただければ幸いです。・・・つづく |
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当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズＥＶ研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。  ※株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフＸ白を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジェムニー＞のエスプリを継承して更にパワーアップ！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マーク＆ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号を完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号、そして＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有＜Love Earth 100EV＞号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に＜電動サンルーフ＞を装着いたしました！ 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 |
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◆画像引用：各画像に記載 ◆撮影：各画像に記載 ◆画像編集：NPO法人エコ・レボリューション、アクアライズEV研究会 ◆Webプロモーション：NPO法人エコ・レボリューション、リーファーＵＳ ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 |
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★お問い合わせは、以下のアドレス（小沢）まで aquarise＠live.jp |
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2016年11月05日
テスラSソフトウェア8.0(3)／NPOエコレボ
| テスラSソフトウェア8.0(3) NPOエコレボ |
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| ■記事『テスラSソフトウェア8.0(3)／NPOエコレボ』 | ||||
・・・前回のブログ『テスラSソフトウェア8.0(2)／NPOエコレボ』の続きは以下です。 米国のEV電気自動車のパイオニア・テスラモーターズのクルマについては、機能向上のバージョンアップは、工場に持ちこまず、サービスマンの手に一切かからないで、自宅の車庫や駐車場に置いたままで、クルマのWi-Fi機能（ワイヤレス接続・無線Wi-Fi接続）を利用して、前日に出来なかったクルマの操作が今日できるという事は、信じられないことかも知れません。しかし、パソコンのWindows10やAppleMacOSやセキュリティソフトの最新バージョン更新、スマホやiPhoneのOSやアプリがネットワーク・通信回線でバージョンアップしたりするのと同じように、クルマもＩＴで管理されているシステム部分は当然ネットワーク・通信回線でバージョンアップ（※参照『テスラソフトウエア6.1更新／リーフEV研』『テスラS７．１アップデート(3)／自動駐車』『テスラS７．１アップデート(3)／自動駐車』『テスラS７．１アップデート(2)／車線変更』『テスラＳ７．１アップデート／自動運転』等）が可能なはずです。そう考えるとクルマのデバイス（パーツや部品）の故障や交換以外はクルマを工場に持ち込む必要がないのです。深夜にネットを通じてクルマのワイヤレス接続（無線Wi-Fi接続）で配信されてくるのを寝てまてばＯＫなのです。 【テスラSソフトウェア8.0(3)／NPOエコレボ 01】 まあ、テスラS（Model S テスラモデルＳ）（※参照『テスラ自動運転試乗(4)／幸田幸』『テスラ自動運転試乗(3)／幸田幸』『テスラ自動運転試乗(2)／幸田幸』『テスラ自動運転試乗／幸田幸』等）にはプロバイダー込みのインターネットも標準仕様で装備されているので、今回の「アップデート8.0（アップデート８）」の日本向け「アップデート8.0（アップデート８）」インストール受信は簡単です。クルマの通信状態によってアップデートインストール受信時間は異なります。売り出された当時のテスラS（Model S テスラモデルＳ）は３Ｇ回線ですので、スマホでもLTEが当たり前の現在では通信速度が遅く感じます。テスラS（Model S テスラモデルＳ）のクルマのWi-Fi機能（ワイヤレス接続・無線Wi-Fi接続）を利用して、家庭で引いているインターネット光回線で繋げば、アップデート時間も短縮できます。テスラモーターズ社からのアップデートの準備が完了すると、ユーザーのテスラS（Model S テスラモデルＳ）のクルマのセンターディスプレイにお知らせが表示されますのでインストールを行うことができます。 【テスラSソフトウェア8.0(3)／NPOエコレボ 02】 今回、今週（2016年10月第４週）より配信可能となったテスラＳ「アップデート8.0（アップデート８）」の主な変更点については以下、 ■検索機能が強化され、デザインが一新されたメディアプレーヤー ■素早く起動し、より使いやすくなったボイスコマンド ■タッチスクリーン全体に映し出され、新しくなった地図 ■より快適になった自動運転機能、自動運転機能起動中もドライバーに運転への集中を喚起するドライバーモニター機能 ■車を離れても車室が高温になることを防ぐキャビンオーバーヒートプロテクション ■テスラ専用デスティネーションチャージング施設の表示 です。 【テスラSソフトウェア8.0(3)／NPOエコレボ 03】 因みに、米国を代表するＥＶ電気自動車テスラモデルS（テスラＳ）についての記事は、今までに、 【テスラ自動運転7.1アップデート】シリーズとして、 『テスラS７．１アップデート(3)／自動駐車』 『テスラS７．１アップデート(2)／車線変更』 『テスラＳ７．１アップデート／自動運転』 【テスラロードスター】ブログシリーズとして、 『テスラロードスター(5)／テスラ心斎橋』 『テスラロードスター(4)／テスラ心斎橋』 『テスラロードスター(3)／テスラ心斎橋』 『テスラロードスター(2)／テスラ心斎橋』 『テスラロードスター／テスラ心斎橋』 2015年9月テスラ心斎橋のオープン一か月後の紹介ブログ 『テスラ心斎橋(3)／NPOエコ・レボリューション』 『テスラ心斎橋(2)／NPOエコ・レボリューション』 『テスラ心斎橋／NPOエコ・レボリューション』 2015年8月4日（火）テスラ大阪心斎橋オープン当日の紹介ブログ 『テスラ大阪心斎橋オープン(3)／EV研』 『テスラ大阪心斎橋オープン(2)／EV研』 『テスラ大阪心斎橋オープン／EV研』 【テスラマン】シリーズとして、 『テスラ特約店ビーライト(3)／リーフＥＶ研』 『テスラ特約店ビーライト(2)／リーフＥＶ研』 『テスラ特約店ビーライト／リーフＥＶ研』 【テスラ・アップデート】シリーズとして、 『テスラ6.2アップデート(2)／リーフＥＶ研』 『テスラ6.2アップデート／リーフＥＶ研』 『テスラソフトウエア6.1更新／リーフEV研』 【テスラ充電】シリーズとして、 『テスラ急速充電／EVテスラ研究会』 『テスラ急速充電(2)／日産和泉中央』 『テスラ急速充電／日産和泉中央』 『テスラ200V充電器／EV研究会』 『リーフ200Vテスラ充電／EV研究会』 【テスラ試乗会】シリーズとして、 『テスラ試乗大好評／テスラ大阪』 『テスラ試乗会／テスラ大阪』 『テスラ試乗会(2)／テスラ大阪』 【テスラ大阪】シリーズとして 『テスラ大阪／リーフ改造ＥＶ研究会』 『テスラ大阪(2)／リーフ改造ＥＶ研究会』 【EVテスラ】シリーズとして 『ＥＶテスラとジェムニー／リーフ改造』 『EVテスラ／アクアライズＥＶ研究会』 『EVテスラ(2)／アクアライズＥＶ研究会』 『EVテスラ(3)／アクアライズＥＶ研究会』 『EVテスラ(4)／アクアライズＥＶ研究会』 以上アップしてあります。 あわせてご覧いただければ幸いです。・・・つづく |
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当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズＥＶ研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。 ※株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフＸ白を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジェムニー＞のエスプリを継承して更にパワーアップ！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マーク＆ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号を完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号、そして＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有＜Love Earth 100EV＞号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に＜電動サンルーフ＞を装着いたしました！ 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 |
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2016年11月04日
テスラSソフトウェア8.0(2)／NPOエコレボ
| テスラSソフトウェア8.0(2) NPOエコレボ |
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| ■記事『テスラSソフトウェア8.0(2)／NPOエコレボ』 | ||||
前回のブログ『テスラSソフトウェア8.0／NPO法人エコレボ』の続きは以下です。 テスラモーターズから「ソフトウェア8.0がリリースされます！」というメール文をそのまま引用すると、＜テスラオーナーの皆様 日本向けソフトウェア8.0が国土交通省から承認を受け、今週より配信可能となりました。お使いの車の通信状態によって配信時間は異なりますが、アップデートの準備が完了すると、センターディスプレイにお知らせが表示されますのでインストールを行ってください。 ＞とまず書かれています。 【テスラSソフトウェア8.0(2)／NPOエコレボ 01】 そして＜8.0ではModel Sの発売後、タッチスクリーンのインターフェースに最も大きな変更が加えられました。 新しいメディアプレーヤーや、視認性が向上した地図、また自動運転機能にも多くの変更が追加されています。 また、これまで多くのご要望があったテスラ専用デスティネーションチャージング施設が充電ポイントリストに表示されるようになりました。 ＞と続きます。 【テスラSソフトウェア8.0(2)／NPOエコレボ 02】 さらに＜ソフトウェア8.0の主な変更点： ・検索機能が強化され、デザインが一新されたメディアプレーヤー ・素早く起動し、より使いやすくなったボイスコマンド ・タッチスクリーン全体に映し出され、新しくなった地図 ・より快適になった自動運転機能、自動運転機能起動中もドライバーに運転への集中を喚起するドライバーモニター機能 ・車を離れても車室が高温になることを防ぐキャビンオーバーヒートプロテクション ・テスラ専用デスティネーションチャージング施設の表示 変更点の詳細については こちらから 新しいソフトウェアでより進化したModel Sをお楽しみください。＞と締めくくられています。 【テスラSソフトウェア8.0(2)／NPOエコレボ 03】 今回テスラから配信があったテスラＳ「アップデート8.0（アップデート８）」をもっと詳しく紹介しますと、今回の「アップデート８」の日本向けソフトウェア8.0は、国土交通省から承認を受け、今週（2016年10月第４週）より配信可能となっています。「アップデート8.0（アップデート８）」ではテスラＳ（Model S テスラモデルＳ）の発売後、タッチスクリーンのインターフェースに最も大きな変更が加えられました。新しいメディアプレーヤーや、視認性が向上した地図、また自動運転機能にも多くの変更が追加されています。また、これまで多くのユーザーから要望があったというテスラ専用デスティネーションチャージング施設が充電ポイントリストに表示されるようになりました。・・・つづく 因みに、米国を代表するＥＶ電気自動車テスラモデルS（テスラＳ）についての記事は、今までに、 【テスラ自動運転7.1アップデート】シリーズとして、 『テスラS７．１アップデート(3)／自動駐車』 『テスラS７．１アップデート(2)／車線変更』 『テスラＳ７．１アップデート／自動運転』 【テスラロードスター】ブログシリーズとして、 『テスラロードスター(5)／テスラ心斎橋』 『テスラロードスター(4)／テスラ心斎橋』 『テスラロードスター(3)／テスラ心斎橋』 『テスラロードスター(2)／テスラ心斎橋』 『テスラロードスター／テスラ心斎橋』 2015年9月テスラ心斎橋のオープン一か月後の紹介ブログ 『テスラ心斎橋(3)／NPOエコ・レボリューション』 『テスラ心斎橋(2)／NPOエコ・レボリューション』 『テスラ心斎橋／NPOエコ・レボリューション』 2015年8月4日（火）テスラ大阪心斎橋オープン当日の紹介ブログ 『テスラ大阪心斎橋オープン(3)／EV研』 『テスラ大阪心斎橋オープン(2)／EV研』 『テスラ大阪心斎橋オープン／EV研』 【テスラマン】シリーズとして、 『テスラ特約店ビーライト(3)／リーフＥＶ研』 『テスラ特約店ビーライト(2)／リーフＥＶ研』 『テスラ特約店ビーライト／リーフＥＶ研』 【テスラ・アップデート】シリーズとして、 『テスラ6.2アップデート(2)／リーフＥＶ研』 『テスラ6.2アップデート／リーフＥＶ研』 『テスラソフトウエア6.1更新／リーフEV研』 【テスラ充電】シリーズとして、 『テスラ急速充電／EVテスラ研究会』 『テスラ急速充電(2)／日産和泉中央』 『テスラ急速充電／日産和泉中央』 『テスラ200V充電器／EV研究会』 『リーフ200Vテスラ充電／EV研究会』 【テスラ試乗会】シリーズとして、 『テスラ試乗大好評／テスラ大阪』 『テスラ試乗会／テスラ大阪』 『テスラ試乗会(2)／テスラ大阪』 【テスラ大阪】シリーズとして 『テスラ大阪／リーフ改造ＥＶ研究会』 『テスラ大阪(2)／リーフ改造ＥＶ研究会』 【EVテスラ】シリーズとして 『ＥＶテスラとジェムニー／リーフ改造』 『EVテスラ／アクアライズＥＶ研究会』 『EVテスラ(2)／アクアライズＥＶ研究会』 『EVテスラ(3)／アクアライズＥＶ研究会』 『EVテスラ(4)／アクアライズＥＶ研究会』 以上アップしてあります。 あわせてご覧いただければ幸いです。 |
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当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズＥＶ研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。 ※株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフＸ白を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジェムニー＞のエスプリを継承して更にパワーアップ！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マーク＆ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号を完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号、そして＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有＜Love Earth 100EV＞号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に＜電動サンルーフ＞を装着いたしました！ 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 |
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◆画像引用：各画像に記載 ◆撮影：各画像に記載 ◆画像編集：NPO法人エコ・レボリューション、アクアライズEV研究会 ◆Webプロモーション：NPO法人エコ・レボリューション、リーファーＵＳ ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 |
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★お問い合わせは、以下のアドレス（小沢）まで aquarise＠live.jp |
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2016年11月03日
テスラSソフトウェア8.0／NPO法人エコレボ
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| ■記事『テスラSソフトウェア8.0／NPO法人エコレボ』 | ||||
テスラモーターズから「ソフトウェア8.0がリリースされます！」というメールが届きました。 ウチNPO法人エコ・レボリューション（略称：NPOエコ・レボ、通称：エコレボ）のスタッフから、スタッフ本人宛に、ＥＶ開発で先端技術を搭載してＥＶのトップランナーとして驀進しているテスラモーターズから、テスラS（Model S テスラモデルＳ）のアップデートのお知らせメールが届いたという報告がありました。 【テスラSソフトウェア8.0／NPO法人エコレボ 01】 前回アップデート７（※参照『テスラS７．１アップデート(3)／自動駐車』『テスラS７．１アップデート(2)／車線変更』『テスラＳ７．１アップデート／自動運転』等）では、日本の国土交通省が認可した日本初の自動運転レベル２（『テスラ自動運転試乗(4)／幸田幸』『テスラ自動運転試乗(3)／幸田幸』『テスラ自動運転試乗(2)／幸田幸』『テスラ自動運転試乗／幸田幸』等）でした。今まで誰一人として体験していない自動運転レベル２というものをウチのスタッフが試乗してみて凄いの一言。その凄さを私たちの関連団体の人たちに試乗してもらったり説明をして回っていたところに、今回の「ソフトウェア8.0がリリースされます！」です。 【テスラSソフトウェア8.0／NPO法人エコレボ 02】 私たちNPO法人エコ・レボリューション（略称：NPOエコ・レボ、通称：エコレボ）がストップ・ザ・地球温暖化（※参照ＣＯＰ２１の「地球温暖化対策」＝ゼロエミッション）の地域的活動の一環として、EV電気自動車日産リーフ（NISSAN新型日産リーフ※「新型リーフ30S」「新型リーフ30G」「新型リーフ30X」『新型リーフ30X展示(5)／和歌山日産中島店』『新型リーフ2015／リーフ改造研』『日産リーフ新型2015(5)／リーフ改造研』）やe-NV200（※参照世界初の電気ミニバン『クーマのパネトーネ(3)／e-NV200のパン屋さん』『e-NV200展示(2)／和歌山日産狐島店』『赤い日産e-NV200(3)／リーフ改造研』『eNV200急速充電／日産河内長野南』『リーフでNV200をEVコンバート改造(3)』等）の応援団をしていますが、最近テスラモーターズの記事や自動運転情報やアップデートの情報を見たり聞いたりする度にワクワク・ドキドキします。 【テスラSソフトウェア8.0／NPO法人エコレボ 03】 今回のテスラモーターズのファームウェアのアップデートは8.0です。以下「アップデート８」と簡略化して書きますが、メール文中のホットテキストからリンク先のテスラモーターズの公式サイトを楽しく拝見しました。・・・つづく 因みに、米国を代表するＥＶ電気自動車テスラモデルS（テスラＳ）についての記事は、今までに、 【テスラ自動運転7.1アップデート】シリーズとして、 『テスラS７．１アップデート(3)／自動駐車』 『テスラS７．１アップデート(2)／車線変更』 『テスラＳ７．１アップデート／自動運転』 【テスラロードスター】ブログシリーズとして、 『テスラロードスター(5)／テスラ心斎橋』 『テスラロードスター(4)／テスラ心斎橋』 『テスラロードスター(3)／テスラ心斎橋』 『テスラロードスター(2)／テスラ心斎橋』 『テスラロードスター／テスラ心斎橋』 2015年9月テスラ心斎橋のオープン一か月後の紹介ブログ 『テスラ心斎橋(3)／NPOエコ・レボリューション』 『テスラ心斎橋(2)／NPOエコ・レボリューション』 『テスラ心斎橋／NPOエコ・レボリューション』 2015年8月4日（火）テスラ大阪心斎橋オープン当日の紹介ブログ 『テスラ大阪心斎橋オープン(3)／EV研』 『テスラ大阪心斎橋オープン(2)／EV研』 『テスラ大阪心斎橋オープン／EV研』 【テスラマン】シリーズとして、 『テスラ特約店ビーライト(3)／リーフＥＶ研』 『テスラ特約店ビーライト(2)／リーフＥＶ研』 『テスラ特約店ビーライト／リーフＥＶ研』 【テスラ・アップデート】シリーズとして、 『テスラ6.2アップデート(2)／リーフＥＶ研』 『テスラ6.2アップデート／リーフＥＶ研』 『テスラソフトウエア6.1更新／リーフEV研』 【テスラ充電】シリーズとして、 『テスラ急速充電／EVテスラ研究会』 『テスラ急速充電(2)／日産和泉中央』 『テスラ急速充電／日産和泉中央』 『テスラ200V充電器／EV研究会』 『リーフ200Vテスラ充電／EV研究会』 【テスラ試乗会】シリーズとして、 『テスラ試乗大好評／テスラ大阪』 『テスラ試乗会／テスラ大阪』 『テスラ試乗会(2)／テスラ大阪』 【テスラ大阪】シリーズとして 『テスラ大阪／リーフ改造ＥＶ研究会』 『テスラ大阪(2)／リーフ改造ＥＶ研究会』 【EVテスラ】シリーズとして 『ＥＶテスラとジェムニー／リーフ改造』 『EVテスラ／アクアライズＥＶ研究会』 『EVテスラ(2)／アクアライズＥＶ研究会』 『EVテスラ(3)／アクアライズＥＶ研究会』 『EVテスラ(4)／アクアライズＥＶ研究会』 以上アップしてあります。 あわせてご覧いただければ幸いです。 |
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| ★アクアライズＥＶ研究会情報 | ||||
当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズＥＶ研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。 ※株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフＸ白を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジェムニー＞のエスプリを継承して更にパワーアップ！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マーク＆ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号を完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号、そして＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有＜Love Earth 100EV＞号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に＜電動サンルーフ＞を装着いたしました！ 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 |
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◆画像引用：各画像に記載 ◆撮影：各画像に記載 ◆画像編集：NPO法人エコ・レボリューション、アクアライズEV研究会 ◆Webプロモーション：NPO法人エコ・レボリューション、リーファーＵＳ ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 |
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★お問い合わせは、以下のアドレス（小沢）まで aquarise＠live.jp |
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