スーパーカー
2014年10月18日
エコなスーパーカーの条件(2)／リーフ改造
| エコなスーパーカーの条件(2) リーフ改造 | ||||
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今日は『エコなスーパーカーの条件(2)／リーフ改造』の紹介です。 『エコなスーパーカーの条件(1)／リーフ改造』の続編です。 このファイルのタイトルは『エコなスポーツカーの条件(2)／リーフ改造』ですが、画像タイトルは『スポーツカーの条件／リーフ改造』としています。 『エコなスーパーカー』関連ファイルは、『エコなスーパーカーの条件／リーフ改造』(1)(2)の２作、そして以下の『エコなスーパーカー／日産リーフ／リーフカスタム』七作完成版があります。 ◆『エコなスーパーカーの条件(1)＠リーフ改造』 ◆『エコなスーパーカーの条件(2)＠リーフ改造』 ★『エコなスーパーカー／日産リーフ』概説 ■『エコなスーパーカー(1)／日産リーフ』入庫 ■『エコなスーパーカー(2)／日産リーフ』ラッピング（１） ■『エコなスーパーカー(3)／日産リーフ』ラッピング（２） ■『エコなスーパーカー(4)／日産リーフ』ラッピング（３） ■『エコなスーパーカー(5)／日産リーフ』完成 ■『エコなスーパーカー(6)／日産リーフ』展示納車 | ||||
【エコなスーパーカーの条件／リーフ改造】＃01～＃05まではここをクリック・・・⇒別の新規画面で表示 【エコなスーパーカーの条件＠リーフ改造】＃06 しかし日産リーフの場合は100％ＥＶ電気自動車なのでプラグインハイブリッドカー＝ＰＨＶの＜BMW i8＞とは一概には比べられませんが、一応燃費（電費）をリッター計算すると80から114キロメートルと私は計算しています。 【エコなスーパーカーの条件＠リーフ改造】＃07 私の日産リーフの燃費（電費）の計算方法は単純です。日産リーフの満充電は約300円。日産の発表では満充電で228km走れる訳ですから、現時点でガソリン代1リットル当たり150円ならリッター計算で、114キロメートルとなります。日産のディーラーさんもこのように謳っています。 【エコなスーパーカーの条件＠リーフ改造】＃08 しかし実際私が毎日乗っている日産リーフ改造カスタムコンプリートカーから計算すると私の運転技術では満充電で160kmですから、私の単純な日産リーフの燃費（電費）の計算方法によると、リッター計算では80キロメートルとなります。 【エコなスーパーカーの条件＠リーフ改造】＃09 燃費だけに限ると＜スーパーカー＞である＜BMW i8＞は、日産リーフや私の日産リーフ改造カスタムコンプリートカーの電費80～114キロメートルと比べると、リーター計算では半分の走行距離という計算結果になります。 【エコなスーパーカーの条件＠リーフ改造】＃10 また、＜スーパーカー＞である＜BMW i8＞には製作コンセプトとして掲げていない近未来エコグリッド社会のスマートカーという概念からすると、日産リーフは世界初のリーフ・ツー・ホーム＝Ｖ２Ｈスマートハウスシステムを実践する車であり、世界初の工場量産ＥＶ電気自動車だという２点を重要視して、私はエコの見地からあえて『日産リーフを＜エコなスーパーカー＞』と評価しています。 【エコなスーパーカーの条件＠リーフ改造】＃11 でも従来の＜スーパーカー＞定義からすると、日産リーフは万人が認める＜スーパーカー＞では決してありません。私が勝手に＜日産リーフはエコなスーパーカー＞とこじつけているだけです。 【エコなスーパーカーの条件＠リーフ改造】＃12 果たして＜BMW i8＞は堂々れっきとした＜スーパーカー＞です。何しろあのスタイリングですから、誰もがカッコよいスポーツカーだと認めると思います。それにプラグインハイブリッドカー＝ＰＨＶの＜BMW i8＞ですから、＜BMW i8＞は＜エコなスーパーカー＞と言えると思います。 【エコなスーパーカーの条件＠リーフ改造】＃結論 う～ん、じゃ、私が勝手に＜日産リーフはエコなスーパーカー＞とこじつけた日産リーフは永遠に真の＜エコなスーパーカー＞になれないのでしょうか？ ・・・うん、ヤッパっ、ドレスアップ改造、カスタムコンプリートカー化するしかない・・・つづく そのためには＜エコなスーパーカー＞である＜BMW i8＞について詳しく調べてみましょう・・・つづく | ||||
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※以上の本文中の画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 ※『エコなスーパーカーの条件(2)／リーフ改造』の表示画像５枚をスライドショー480x360pxlsで見られます。  ※アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフS黒を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジオノア-R＞のエスプリを継承！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジオノア-Rｂ＞完成！ 本ファイル関連ファイルで『エコなスーパーカー／日産リーフ／リーフカスタム』があります。 ★『エコなスーパーカー／日産リーフ』概説 ■『エコなスーパーカー(1)／日産リーフ』入庫 ■『エコなスーパーカー(2)／日産リーフ』ラッピング（１） ■『エコなスーパーカー(3)／日産リーフ』ラッピング（２） ■『エコなスーパーカー(4)／日産リーフ』ラッピング（３） ■『エコなスーパーカー(5)／日産リーフ』完成 ■『エコなスーパーカー(6)／日産リーフ』展示納車 以上、七作完成版となっています。 ご覧頂ければ幸いです。 | ||||
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当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、本日 現在までに＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 | ||||
◆ロケ：和歌山日産自動車株式会社本社中島店 ◆車両：黄色い日産リーフＸカスタムカー＜ジェムニー＞ ◆車両提供：アクアライズＥＶ研究会神戸 ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 | ||||
★お問い合わせは、以下のアドレス（小沢）まで aquarise＠live.jp | ||||
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2014年10月17日
エコなスーパーカーの条件(1)／リーフ改造
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今日は『エコなスーパーカーの条件(1)／リーフ改造』の紹介です。 このファイルのタイトルは『エコなスーパーカーの条件(1)／リーフ改造』ですが、画像タイトルは『スーパーカーの条件／リーフ改造』としています。 『エコなスーパーカー』関連ファイルは、『エコなスーパーカーの条件／リーフ改造』(1)(2)の２作、そして以下の『エコなスーパーカー／日産リーフ／リーフカスタム』七作完成版があります。 ◆『エコなスーパーカーの条件(1)＠リーフ改造』 ◆『エコなスーパーカーの条件(2)＠リーフ改造』 ★『エコなスーパーカー／日産リーフ』概説 ■『エコなスーパーカー(1)／日産リーフ』入庫 ■『エコなスーパーカー(2)／日産リーフ』ラッピング（１） ■『エコなスーパーカー(3)／日産リーフ』ラッピング（２） ■『エコなスーパーカー(4)／日産リーフ』ラッピング（３） ■『エコなスーパーカー(5)／日産リーフ』完成 ■『エコなスーパーカー(6)／日産リーフ』展示納車 | ||||
【エコなスーパーカーの条件(1)／リーフ改造】＃01 ＜エコなスーパーカー＞とは？ ＜エコなスーパーカー＞の条件を考える前に、先ず最初に【スーパーカー supercar】とは？をインターネットWEB検索してみます。・・・インターネットＷＥＢ＜goo辞書＞を引用すると、＜性能・美しさ・装備のよさ、価格などで並の自動車を超えた車。スポーツカーの中でも特に大型、強力で、手作りに近いもの。＞とあります。 【エコなスーパーカーの条件(1)／リーフ改造】＃02 この＜スーパーカー＞定義を鑑みて日産リーフを大雑把に検証すると、「性能」＝良し、「美しさ」＝あれ？！、「装備のよさ」＝良し、「価格が並超えの車」＝ふむ？1000cc重量税クラス車にすると値段がかなり高いかも、「スポーツカー」＝スポーツカーデザインではないが走りは凄い強力！、「手作りに近いもの」＝じゃない！違う、などからするとビミョーです。よって日産リーフをスーパーカーと呼ぶには、無理があるというご指摘を受けるかもしれません。 【エコなスーパーカーの条件(1)／リーフ改造】＃03 一方、ヨーロッパ車の双璧の一つの代表ともいえるＢＭＷでは、プラグインハイブリッドカー＝ＰＨＶの＜BMW i8＞が既に発売されています。日本円税込み約2000万円の車です。この上述の＜スーパーカー＞定義からすると、＜BMW i8＞は＜スーパーカー＞といえると思います。※＜BMW i8＞についてはこちらから⇒『BMW i8と日産リーフ改造カスタムカー』鋭意製作中・・・ 【エコなスーパーカーの条件(1)／リーフ改造】＃04 それに＜BMW i8＞はプラグインハイブリッドカー＝ＰＨＶなので、搭載している電池容量（5kWhリチウムイオンバッテリー）での航続距離は、35km。ガソリンでの航続距離は500km（燃料タンク満タンの状態）です。燃費リッター計算では40キロメートルだといわれています。 【エコなスーパーカーの条件(1)／リーフ改造】＃05 スポーツカーでこの＜BMW i8＞の燃費はアクアやプリウスと比べても驚く程良い値です。言ってみれば＜スーパーカー＞をアクアやプリウス並みの燃費で走らせるということです。したがって＜BMW i8＞は＜スーパーカー＞だけでなく＜エコなスーパーカー＞と言えると思います。 ・・・つづく（別の新規ウインドウで表示） | ||||
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※以上の本文中の画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 ※『エコなスーパーカーの条件／リーフ改造』（１）と（２）の表示画像５枚をスライドショー480x360pxlsで見られます。 ※アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフS黒を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジオノア-R＞のエスプリを継承！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジオノア-Rｂ＞完成！ 本ファイル関連ファイルで『エコなスーパーカー／日産リーフ／リーフカスタム』があります。 ★『エコなスーパーカー／日産リーフ』概説 ■『エコなスーパーカー(1)／日産リーフ』入庫 ■『エコなスーパーカー(2)／日産リーフ』ラッピング（１） ■『エコなスーパーカー(3)／日産リーフ』ラッピング（２） ■『エコなスーパーカー(4)／日産リーフ』ラッピング（３） ■『エコなスーパーカー(5)／日産リーフ』完成 ■『エコなスーパーカー(6)／日産リーフ』展示納車 以上、七作完成版となっています。 ご覧頂ければ幸いです。 | ||||
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2014年10月11日
エコなスーパーカー(6)／日産リーフ
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今日は『エコなスーパーカー(6)／日産リーフ』の紹介です。 『エコなスーパーカー／日産リーフ／リーフカスタム』は七作完成版となっています。 ★『エコなスーパーカー／日産リーフ』概説 ■『エコなスーパーカー(1)／日産リーフ』入庫 ■『エコなスーパーカー(2)／日産リーフ』ラッピング（１） ■『エコなスーパーカー(3)／日産リーフ』ラッピング（２） ■『エコなスーパーカー(4)／日産リーフ』ラッピング（３） ■『エコなスーパーカー(5)／日産リーフ』完成 ■『エコなスーパーカー(6)／日産リーフ』展示納車 エコなスーパーカーとして改造カスタムコンプリートカーにドレスアップした元のベース車は、日産リーフＳグレードの黒（スーパーブラック＝＃KH3）です。 今回ドレスアップ日産リーフ改造カスタムコンプリートカー＜エコなスーパーカー／日産リーフ＞をメインタイトルとして紹介してきたシリーズは全７作。このページが第七作目で完結編です。 | ||||
当アクアライズＥＶ研究会は、日産リーフは『進化する近未来の最高の車』と思っています。 日産リーフは、一言で云えば『エコなスーパーカー』です。 ◎メルセデスベンツのＳＬ350の出足と加速！ ◎ロールスロイス・シルバーシャドウの乗り心地♪ ◎ガソリン１リッター150円換算で80～114kmの燃費（ＥＶ電気自動車は“電費”という）※詳しくはこちらから⇒ ◎ガソリン代０円と経済的♪ ◎おまけに地球に優しいＣＯx排出ゼロのエコロジー♪ 充電スポットもドンドン増設で大阪⇔横浜等への長距離運転も気楽です♪ ◎ＰＣやスマホに連動してまさにスマート。運転前のエアコン始動や充電スポット情報など使い勝手が良い。そしてＸやＧグレードでは困ったときにナビから24時間体制で綺麗な声の女性が丁寧に優しく音声案内してくれる。 ◎日産リーフ対応ニチコンのパワーステーションを使えば＜Ｖ２Ｈ（Vehicle To Home）＞よろしく『リーフ・ツー・ホーム』で家庭と車の電力コントロールが可能になる。まさしくスマートハウスシステムが実現する。（※＜走る蓄電池日産リーフ＠日産リーフ改造＞＜EVパワーステーション／和歌山日産＠日産リーフ改造＞等で紹介） 因みに、スーパーカー【supercar】とは？をインターネットWEB検索すると、＜性能・美しさ・装備のよさ、価格などで並の自動車を超えた車。スポーツカーの中でも特に大型、強力で、手作りに近いもの。＞とあります。※インターネットＷＥＢ＜goo辞書＞引用 この＜スーパーカー＞定義からすると、日産リーフをスーパーカーとして当てはめるには若干ブレていますが、『エコなスーパーカー日産リーフ』のＷエコ（経済的エコノミー、地球に優しいエコロジー）的、進化する近未来カーの見地からの私の勝手な＜こじつけ＞とご理解くださいませ。 | ||||
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※以上の本文中の画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 ※本ページの表示画像６枚をスライドショー440x330pxlsで見られます。 ★アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフS黒を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジオノア-R＞のエスプリを継承！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジオノア-Rｂ＞完成！ ★日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー』完成！詳しい情報は・・・⇒現在鋭意・順次作成中 | ||||
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当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、本日 現在までに＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 | ||||
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2014年10月10日
エコなスーパーカー(5)／日産リーフ
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本日は＜『エコなスーパーカー(5)／日産リーフ』完成＞の紹介です。 『エコなスーパーカー／日産リーフ／リーフカスタム』は七作完成版となっています。 ★『エコなスーパーカー／日産リーフ』概説 ■『エコなスーパーカー(1)／日産リーフ』入庫 ■『エコなスーパーカー(2)／日産リーフ』ラッピング（１） ■『エコなスーパーカー(3)／日産リーフ』ラッピング（２） ■『エコなスーパーカー(4)／日産リーフ』ラッピング（３） ■『エコなスーパーカー(5)／日産リーフ』完成 ■『エコなスーパーカー(6)／日産リーフ』展示納車 | ||||
本日のファイルのフルタイトルは、＜エコなスーパーカー(5)／日産リーフ＠改造リーフカスタムコンプリートカードレスアップ完成＞です。 タイトルが長すぎますので、短くして『エコなスーパーカー(5)／日産リーフ』としています。 新車の日産リーフ黒グレードＳ車両が、兵庫日産から当アクアライズＥＶ研究会に入庫したその日に、３Ｍの黒のカーボン調フィルムシートとクロームミラーメッキフィルムシートでドレスアップラッピングを施工して、恙無く完了。夕方5時過ぎ完成の運びとなりました。 ＜エコなスーパーカー＞ラッピング作業実施は2014年の9月の中旬。完成した時は日も高く、まだまだ明るくて写真撮影も問題なく終えました。 無事ラッピング作業を終えて、理想の＜エコなスーパーカー＞日産リーフ改造カスタムコンプリートカー＜ジオノアＲｂ＞にするには、後はラッピング作業を一部始終見守ってくださった兵庫日産のＣＡさんが積載車に載せて持ち帰り、アルミホイールを履かせると完璧です。 今回も＜エコなスーパーカー＞日産リーフ改造カスタムコンプリートカー＜ジオノアＲｂ＞のデザインは、幸田幸＠映画の森てんこ森さんが担当し、ラッピング作業にも立会い監修しました。 ＜エコなスーパーカー＞カーラッピング意匠施工は、カーラッピング業界老舗（しにせ）・名門のジェイトリム大阪の江尻社長と３Ｍ認定講師江尻大悟先生、そしてその良き相棒竹本プロが今回も担当しました。 | ||||
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※以上の本文中の画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 ※本ページの表示画像６枚をスライドショー440x330pxlsで見られます。 ★アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフS黒を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジオノア-R＞のエスプリを継承！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジオノア-Rｂ＞完成！ ★日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー』完成！詳しい情報は・・・⇒現在鋭意・順次作成中 | ||||
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当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、本日 現在までに＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 | ||||
◆ロケ：アクアライズＥＶ研究会大阪泉北スタジオ ◆車両：日産リーフ改造カスタムカー＜ジオノアRb＞ ◆車両提供：アイシャイン ◆車両デザイン：幸田幸＠映画の森てんこ森 ◆ラッピング意匠施工：ジェイトリム大阪 ◆画像撮影：アイシャイン＆アクアライズＥＶ研究会 ◆プロモート：リーファーＵＳインターナショナル ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 | ||||
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2014年10月08日
エコなスーパーカー(3)／日産リーフ
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今日は＜『エコなスーパーカー(3)／日産リーフ』ラッピング編ＰＡＲＴ２＞の紹介です。 『エコなスーパーカー／日産リーフ／リーフカスタム』は七作完成版となっています。 ★『エコなスーパーカー／日産リーフ』概説 ■『エコなスーパーカー(1)／日産リーフ』入庫 ■『エコなスーパーカー(2)／日産リーフ』ラッピング（１） ■『エコなスーパーカー(3)／日産リーフ』ラッピング（２） ■『エコなスーパーカー(4)／日産リーフ』ラッピング（３） ■『エコなスーパーカー(5)／日産リーフ』完成 ■『エコなスーパーカー(6)／日産リーフ』展示納車 | ||||
今日のファイルのタイトルは、元々は＜エコなスーパーカー(3)ラッピング編ＰＡＲＴ２／日産リーフ＠ラッピングドレスアップ改造リーフカスタムコンプリートカー＞です。 タイトルは長いので、『エコなスーパーカー(3)／日産リーフ』としています。 日産リーフ黒グレードＳ車両をラッピングでドレスアップして、＜エコなスーパーカー＞日産リーフ改造カスタムコンプリートカー＜ジオノアＲｂ＞を製作します。 すでにアップしてある＜『エコなスーパーカー(2)／日産リーフ』ラッピング編ＰＡＲＴ１＞の続きです。 ＜エコなスーパーカー＞日産リーフ改造カスタムコンプリートカー＜ジオノアＲｂ＞のデザイン担当は、幸田幸＠映画の森てんこ森さんです。 ＜エコなスーパーカー＞日産リーフ改造カスタムコンプリートカー＜ジオノアＲｂ＞のカーラッピング製作は、カーラッピング業界老舗（しにせ）・名門のジェイトリム大阪の江尻社長と３Ｍ認定講師江尻大悟先生、そしてその良き相棒竹本プロです。 彼らは凄い集中力でたんたんと＜エコなスーパーカー＞日産リーフ改造カスタムコンプリートカー＜ジオノアＲｂ＞を仕上げていきます。 | ||||
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※以上の本文中の画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 ※本ページの表示画像６枚をスライドショー440x330pxlsで見られます。 ★アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフS黒を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジオノア-R＞のエスプリを継承！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジオノア-Rｂ＞完成！ ★日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー』完成！詳しい情報は・・・⇒現在鋭意・順次作成中 | ||||
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当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、本日 現在までに＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 | ||||
◆ロケ：アクアライズＥＶ研究会大阪泉北スタジオ ◆車両：日産リーフ改造カスタムカー＜ジオノアRb＞ ◆車両提供：アイシャイン ◆車両デザイン：幸田幸＠映画の森てんこ森 ◆ラッピング意匠施工：ジェイトリム大阪 ◆画像撮影：アイシャイン＆アクアライズＥＶ研究会 ◆プロモート：リーファーＵＳインターナショナル ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 | ||||
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