日産リーフ改造＠アクアライズＥＶ研究会:コネクター

コネクター

2015年01月26日

テスラ急速充電／日産和泉中央

テスラ急速充電／日産和泉中央

ＥＶ研究会

アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエス

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【テスラ急速充電／日産和泉中央】
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　本日は、『テスラ急速充電／日産和泉中央』の紹介です。

　米国を代表するＥＶ電気自動車テスラモデルS（テスラＳ）についての記事は、
　今までに【テスラ充電】シリーズとして、
『テスラ200V充電器／EV研究会』
『リーフ200Vテスラ充電／EV研究会』
を紹介、
　【テスラ試乗会】シリーズとして、
『テスラ試乗大好評／テスラ大阪』
『テスラ試乗会／テスラ大阪』
『テスラ試乗会(2)／テスラ大阪』
の３作を紹介、
　また【テスラ大阪】シリーズとして
『テスラ大阪／リーフ改造ＥＶ研究会』
『テスラ大阪(2)／リーフ改造ＥＶ研究会』
の２作を紹介し、
　そして【EVテスラ】シリーズとして
『ＥＶテスラとジェムニー／リーフ改造』
『EVテスラ／アクアライズＥＶ研究会』
『EVテスラ(2)／アクアライズＥＶ研究会』
『EVテスラ(3)／アクアライズＥＶ研究会』
『EVテスラ(4)／アクアライズＥＶ研究会』
の５作を紹介してあります。

　合計12作、あわせてご覧頂ければ幸いです。

■記事『テスラ急速充電／日産和泉中央』

　アクライズＥＶ研究会は、すでに２年以上にわたって100％ＥＶ＝電気自動車日産リーフ改造の情報発信や実際にドレスアップ日産リーフ改造カスタムコンプリートカーの製作を少なからず行ってきました。
　しかし、電気自動車ＥＶに携わってきて、電気自動車ＥＶ界のスーパーカー・プレミアムセダンであるテスラモデルS（テスラＳ）を取り上げないわけにはいきません。

　昨年2014年紹介した『ＥＶテスラとジェムニー／リーフ改造』では、アクアライズＥＶ研究会と東洋マーク＆リーファーＵＳインターナショナルの招きで、2014年11月27日にアメリカ合衆国のＥＶ＝電気自動車を代表するテスラモデルS（テスラＳ）が日産大阪販売株式会社岸和田南店にやって来て、＜アメリカのテスラモデルS（テスラＳ）と日本ＥＶ日産リーフの改造車＜ジェムニー＞とゴタイメ～ン♪＞したことをお伝えしました。

　さて本日の主題である『テスラ急速充電』です。リーフ乗り（リーファー）さんにとって充電（急速充電）はＥＶ電気自動車の血液であり命です。テスラ乗り（テスラマンまたはテスラー）さんも例に漏れません。とりわけテスラモデルS（テスラＳ）の電池容量はＰ８５＋（ピー８５プラス）車両で85キロワット。搭載されている日産リーフのメインバッテリーが24キロワットですから約3.5倍強です。

　それでどれぐらい急速充電時間がかかるのか実際に知りたかったので、アクアライズＥＶ研究会泉北スタジオからさほど遠くない日産大阪販売株式会社和泉中央店（当ページでは略して“日産和泉中央”）のリーフ用最新の急速充電器使用許可をお店から頂いた上で、テスラモーターズ大阪ストアの85キロワット実車Ｐ８５＋（ピー８５プラス）テスラモデルS（テスラＳ）を、CHAdeMO＝チャデモ用のアダプター（アダプタ）を使って充電してみました。

　・・・次号『テスラ急速充電(2)／日産和泉中央』につづく

　以下の画像のテスラ車両は、テスラモーターズジャパンの大阪ストアのご協力を頂いております。またロケと充電は昨年秋リニューアル・オープンした日産大阪販売株式会社和泉中央店のご協力です。車両は2014年9月からデリバリー（納車）が始まった現行の＜テスラモデルＳ（テスラＳ）P85+＞です。

　以下、テスラ急速充電／日産和泉中央の各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。

【テスラ急速充電／日産和泉中央　01】