日産ＩＤＳ
2016年05月03日
新生リーフIDS世界制覇／日産リーフ改造研
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EV電気自動車をグローバル展開している日産は、持続可能なモビリティ社会（サステナビリティ・モビリティ・ソサイエティ）の実現に向け、走行中のCO2の排出をゼロにする「ゼロ・エミッション」と日産車が関わる交通事故の死亡・重傷者数を実質ゼロにする「ゼロ・フェイタリティ」を２本柱として企業ビジョンに掲げています。日産ＩＤＳコンセプトカー（『やったぜ！ニッサン！／東京モーターショー2015』『日産ＩＤＳコンセプト(5)／東京モーターショー2015』『日産ＩＤＳコンセプト映画(5)／主役Hiro聡太郎』『第9回大阪モーターショー展示車(4)追記／EV研』『大阪モーターショー／ＥＶリーフ改造研』）で、ＥＶ（電気自動車）で自動運転ＡＳＶ（先進安全自動車）とＡＩ（人工知能）との融合の可能性を世界に誇示した「ニッサン インテリジェント ドライビング」の理念が、2020年に新生リーフとなって実現化して、合理的な価格で量産・グローバル展開できれば、現在世界４位の日産自動車はフォルクスワーゲン（VW）、そしてトヨタ（TOYOTA）を抜いて世界一のシェアを誇るトップブランドになる可能性があります。 ■日産IDS関連ファイルは以下です。 『未来のリーフは日産ＩＤＳから(5)／EVASVAI研』 『未来のリーフは日産ＩＤＳから(4)／EVASVAI研』 『未来のリーフは日産ＩＤＳから(3)／EVASVAI研』 『未来のリーフは日産ＩＤＳから(2)／EVASVAI研』 『未来のリーフは日産ＩＤＳから／EVASVAI研』 『日産ＩＤＳコンセプト映画(5)／主役Hiro聡太郎』 『日産ＩＤＳコンセプト映画(4)／主役Hiro聡太郎』 『日産ＩＤＳコンセプト映画(3)／主役Hiro聡太郎』 『日産ＩＤＳコンセプト映画(2)／主役Hiro聡太郎』 『日産IDSコンセプト映画／主役Hiro聡太郎』 『ニッサンＩＤＳコンセプト／Together We Ride』 『やったぜ！ニッサン！／東京モーターショー2015』 『日産ＩＤＳコンセプト(5)／東京モーターショー2015』 『日産ＩＤＳコンセプト(4)／東京モーターショー2015』 『日産ＩＤＳコンセプト(3)／東京モーターショー2015』 『日産ＩＤＳコンセプト(2)／東京モーターショー2015』 『日産ＩＤＳコンセプト／東京モーターショー2015』 『ひとつになって～Together We Ride (2015) TOGETHER WE RIDE』 映画「ひとつになって～Together We Ride」ポスター 【新生リーフIDS世界制覇／日産リーフ改造研 01】 しかし2020年などと悠長なことは言ってられません。他社に後れをとって発売しても意味がありません。ＥＶ電気自動車の海外からの輸入車は、リーフの地位を狙っています。中国のＢＹＤ、フォルクスワーゲンE-Up!、ＧＭシボレーのＥＶボルト、そしてテスラ３と強豪揃いです。日産リーフの2014年日本国内販売台数は14,177台、そして2015年一年間での総販売数は9,057台と下降線を描きかけたタイミングで、今回の新型リーフ（「新型リーフ30S」「新型リーフ30X」「新型リーフ30G」等）の投入。功を奏したのか2016年になってからの日産リーフの国内販売数は、１月２月合わせて5,322台です。 【新生リーフIDS世界制覇／日産リーフ改造研 02】 ウレシイⅤ字回復です。グッタイミンでした。このいい流れを途切れさせないために、2017年の新生リーフは、現行のテスラモデルＳのバージョン7.1アップデート版レベル２（『テスラS７．１アップデート(3)／自動駐車』『テスラS７．１アップデート(2)／車線変更』『テスラＳ７．１アップデート／自動運転』）は最低限搭載のＥＶ自動運転車にしてください。そして、早急に、できれば2016年12月にリリース、年初めに新生リーフの販売に弾みをつけてほしいものです。 【新生リーフIDS世界制覇／日産リーフ改造研 03】 そのためには新生リーフは技術だけでなく、乗りたくなるようなわくわくするようなクルマのデザイン＆使い勝手に仕上げてほしいと思います。乗る人はもちろんのこと、街行く人が振り返って見たくなるような、止まっていると思わず覗き込んでしまいそうになるクルマです。それにはまず先見の明のあるクルマ改造マニアックな若い開発者や女性のデザイナーに任せること、そして完成車の見せ方と売り方、そしてそのタイミングをトヨタやマツダやスバルから学習する必要があるでしょう。日産ＩＤＳ≒新生リーフEVＡＳＶＡＩ（電気自動車＋先進安全自動車＋人工知能＝エバスバイ、私たちは“エバ”と略称しています）車のような良い車を作れば勝手に売れるという考えは捨てましょう。時間が経てばどのメーカーもエバ車を売り出してきます。どうすればユーザーや新規顧客に喜んでもらえるかが良い車をつくることと同じぐらい大切です。往年の名車を世に輩出してきた日産のクルマ作りの原点に立ち返って、今こそ日産自動車が日産ＩＤＳコンセプトをフィーチャーした新生リーフに乗って世界トップブランドに挑戦、そして世界制覇する絶好のチャンスです。 【新生リーフIDS世界制覇／日産リーフ改造研 04】 ちなみに、「日産EV新型リーフ」関連では、今までに以下のブログをアップしています。 『新型リーフ30X展示(3)／和歌山日産中島店』 『新型リーフ30X展示(2)／和歌山日産中島店』 『新型リーフ30X展示／和歌山日産中島店』 『新型リーフ30Xブルー／EVリーフ改造』 『新型リーフ30Gオレンジ／EVリーフ改造』 『新型リーフ30S黒／EVリーフ改造』 『新型リーフ2015(2)／日産大阪和泉中央店』 『新型リーフ2015／日産大阪和泉中央店』 『新型リーフ2015／リーフ改造研』 『日産リーフ新型2015(5)／リーフ改造研』 『日産リーフ新型2015(4)／リーフ改造研』 『日産リーフ新型2015(3)／リーフ改造研』 『日産リーフ新型2015(2)／リーフ改造研』 『日産リーフ新型2015／リーフ改造研』 あわせてご覧いただければ幸いです。 | ||||
以上、新生リーフIDS世界制覇／日産リーフ改造研の各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 ※本ブログページのすべての画像４枚をスライドショー480x360pxlsで見られます。 ※本ブログと次回のブログの画像24枚をスライドショー320x240ピクセルで見られます。 | ||||
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当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズＥＶ研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。  ※株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフＸ白を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジェムニー＞のエスプリを継承して更にパワーアップ！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マーク＆ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号を完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号、そして＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有＜Love Earth 100EV＞号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に＜電動サンルーフ＞を装着いたしました！ 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 | ||||
◆画像引用：各画像に記載 ◆撮影：各画像に記載 ◆画像編集：NPO法人エコ・レボリューション、アクアライズEV研究会 ◆Webプロモーション：NPO法人エコ・レボリューション、リーファーＵＳ ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 | ||||
★お問い合わせは、以下のアドレス（小沢）まで aquarise＠live.jp | ||||
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2016年01月06日
未来のリーフは日産ＩＤＳから(4)／EVASVAI研
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| ■記事『未来のリーフは日産ＩＤＳから(4)／EVASVAI研』 | ||||
・・・前回のブログ『未来のリーフは日産ＩＤＳから(3)／EVASVAI研』の続きは以下です。 因みに、ＡＣＣとは、Adaptive Cruise Control アダプティブ・クルーズ・コントロールという。日産スカイライン（参照『スカイライン200GT-t(3)／日産岸和田南』）でオプション設定。高速道路や自動車専用道路で使用することを前提に開発された定速走行・車間距離制御装置 ＝車間距離を一定に保ちつつ、定速走行を車が自動でやってくれる。現時点のＥＶ電気自動車ではBMWi3と6.2アップグレードしたテスラモデルＳが搭載している。 【未来のリーフは日産ＩＤＳから(4)／EVASVAI研 01】 【未来のリーフは日産ＩＤＳから(4)／EVASVAI研 02】 【未来のリーフは日産ＩＤＳから(4)／EVASVAI研 03】 近い将来2020年頃には、日産リーフは、自動ブレーキ（日産ではエマージェンシー・ブレーキ）・・・最終回につづく（画面切替表示） | ||||
以上、未来のリーフは日産ＩＤＳから(4)／EVASVAI研の各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 ※本ブログの紹介画像３枚を480x360ピクセルのスライドショーで見られます。 ※また、本タイトル５作シリーズの画像15枚のスライドショーはこちらから見られます。 | ||||
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当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズＥＶ研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。 ※株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフＸ白を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジェムニー＞のエスプリを継承して更にパワーアップ！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マーク＆ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号を完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号、そして＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有＜Love Earth 100EV＞号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に＜電動サンルーフ＞を装着いたしました！ 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 | ||||
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2016年01月05日
未来のリーフは日産ＩＤＳから(3)／EVASVAI研
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・・・前回のブログ『未来のリーフは日産ＩＤＳから(2)／EVASVAI研』の続きは以下です。 そんなリーファーがほかのEV電気自動車を選ぼうとしても、ＥＶ電気自動車の選択肢は、日本では、三菱i-MiEVか世界初のミニバン電気商用車として脚光を浴びた日産e-NV200かBMWi3かテスラＳぐらい。デザイン、機能、価格で、これだ！と思うようなクルマはほとんどないのが現状。日産は自動運転（「テスラＳ自動運転＝Autopilot オートパイロット」「日産エクストレイル自動駐車＝インテリジェントパーキングアシスト」など）では優れた技術がある。メーカーはそのテクノロジーを惜しみなく日産リーフに投入して搭載すれば良いのにと感じる。 【未来のリーフは日産ＩＤＳから(3)／EVASVAI研 01】 【未来のリーフは日産ＩＤＳから(3)／EVASVAI研 02】 どちらを買おうか迷ってしまう。 これこそ選択肢が増えたＥＶ車種の拡大の始まりだ♪ 【未来のリーフは日産ＩＤＳから(3)／EVASVAI研 03】 因みに、ＡＣＣとは、Adaptive Cruise Control アダプティブ・クルーズ・コントロールと・・・次回につづく（画面切替表示） | ||||
以上、未来のリーフは日産ＩＤＳから(3)／EVASVAI研の各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 ※本ブログの紹介画像３枚を480x360ピクセルのスライドショーで見られます。 ※また、本タイトル５作シリーズの画像15枚のスライドショーはこちらから見られます。 | ||||
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2016年01月03日
未来のリーフは日産ＩＤＳから／EVASVAI研
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現時点で求められる未来のリーフはどんなクルマだろう？ 本日のタイトル文字列に聞きなれない「EVASVAI 研」という言葉は、私たちが勝手に考えた造語。 【未来のリーフは日産ＩＤＳから／EVASVAI研 01】 【未来のリーフは日産ＩＤＳから／EVASVAI研 02】 お仕事でＥＶ電気自動車・日産リーフにここ数年乗って感じたことがある。 【未来のリーフは日産ＩＤＳから／EVASVAI研 03】 しかしノンストップ長距離運転では、24キロワット日産リーフ～30キロワット新型リーフ（参照『新型リーフ2015／リーフ改造研』）のバッテリーではガソリン車の航続距離に全く歯が立たない。東京にリーフで数回行ったことがある。毎度往復８回充電。東京モーターショー見学もリーフで行った。スタッフと取材も兼ねて愉快な「エンジョイ東京トリップ」だった。急速充電中に休憩や食事をして片道10時間ばかりかかった。 私KyokoF（恭子エフ）は、現在個人的にガソリン車（ＩＣＥＶ）日産キューブに乗っている・・・次回につづく（画面入替表示） | ||||
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2015年11月12日
日産ＩＤＳコンセプト映画(5)／主役Hiro聡太郎
| 日産ＩＤＳコンセプト映画(5) 主役Hiro聡太郎 | ||||
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・・・昨日の『日産ＩＤＳコンセプト映画(4)／主役Hiro聡太郎』ブログの続きは以下です。 分かれ道でオートバイ達とさよならすると、もう夕焼け空。＜TOGETHER WE EXCITE＞そう！「日産IDSコンセプト＝ニッサンIDSコンセプト」のクルマも人も一緒になってワクワクするドライブ。日産は、人とクルマの関係を進化させます。そんなニッサンIDSコンセプトを夕闇の中、走らせていると、街行く人々の目を引き付けるのは当然の成り行き。クルマ社会を、人生を、もっともっと面白く。日産は、未来に向かって加速していきます。＜TOGETHER WE RIDE＞そう！「日産IDSコンセプト＝ニッサンIDSコンセプト」のクルマは、HIROヒロ＝ヒーローはYUMEユメ＝夢を胸に、輝かしい未来＜知能化・電動化の将来のビジョン＞に向かってトゥゲザー・ウィ・ライド！ 【日産ＩＤＳコンセプト映画(5)／主役Hiro聡太郎 01】 「日産IDSコンセプト＝ニッサンIDSコンセプト」のクルマと一緒にライブ会場に到着。仲間二人が出迎えてくれハイタッチ。ファンの観衆が歓声を上げて出迎える中、HIROヒロ（聡太郎）はYUMEユメ（岩井七世）をエスコートして会場内へ消えて行きました。「LIVE ON STAGE DJ-HIRO」のホログラムが鮮やかにライトアップして見えています。 【日産ＩＤＳコンセプト映画(5)／主役Hiro聡太郎 02】 HIROヒロ（聡太郎）がふと愛車IDSのクルマのほうを振り向くと、「Ready when you are!」いつでも君が用意できれば、ＯＫ、と表示してくれていました。＜TOGETHER WE RIDE＞ HIROヒロとニッサンIDSコンセプトは、いつでもひとつになっているから。 【日産ＩＤＳコンセプト映画(5)／主役Hiro聡太郎 03】 ニッサンIDSコンセプトは、“ご主人”がパフォーマンスに入って行くのを見届けると、勝手に自動的にリモートパイロットパーキングしてくれる賢い子。まさに NISSAN INTELLIGENT MOBILITY 日産のインテリジェント・モビリティ社会の到来です。 以上、本ブログで「日産ＩＤＳコンセプト映画／主役Hiro聡太郎」は完結です。 ご閲覧ありがとうございました、幸田幸＠CODA21映画の森てんこ森。 【原典リスト】 日産自動車のNissan Newsroomより引用 ●YouTube『Together We Ride』 英語版 （7:14） ●Together We Ride - 知能化・電動化の将来のビジョン』 『Together We Ride』の日本語版 （7:14） ●YouTube『Introducing the Nissan IDS Concept』 日本語版（英語字幕あり） （3:48） ●YouTube『Nissan and the Future of Intelligent Driving: the IDS Concept Car』 英語版 （2:01） ●YouTube『Technology: Nissan IDS Concept』 英語版 （1:36） ●YouTube『Nissan at the Tokyo Motor Show 2015: Press Briefing』 英語版（日本語字幕あり） （13:09） □テキスト：CodaSati & Ann__ | ||||
以上、日産ＩＤＳコンセプト映画(5)／主役Hiro聡太郎の各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 ※本ブログ５作シリーズのすべての表示画像16枚を320x240pxlsで見られます。 | ||||
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◆画像：Together We Ride＠Nissan Newsroom ◆車両：日産IDSコンセプト ◆映画解説：幸田幸＠映画の森てんこ森 ◆Text編集：Ann・安藤奈津 ◆Webプロモート：アクアライズＥＶ研究会＆NPO法人エコ・レボリューション ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 | ||||
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