改造車
2014年12月14日
雨のリーフ／日産大阪岸和田南
| 雨のリーフ 日産大阪岸和田南 | ||||
| アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエス | ||||
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このアクアライズＥＶ研究会のサイト検索は ＜日産リーフ改造＞又は ＜リーフ改造＞と入力してください。 『リーフカーラッピング』のYahoo!検索は、 ▼ここをクリック | ||||
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| ■記事『雨のリーフ／日産大阪岸和田南』 | ||||
今が買い時のＥＶ電気自動車日産リーフ！ 私たちが乗って実践しているから自信をもって勧められます！ 友人からの紹介で思いのほか安く買えて、今じゃワタシたち一家もリーファー（リーフ乗り）！ 軽のガゾリン車は残して増車になりましたが、軽でも、ガソリン代価格は下がったと言っても、やっぱりガソリン代はかかります！ その点、日産リーフに乗るとガソリン代ゼロ円！ そして毎月1,500円のＺＥＳＰ会員として日産のお店で充電させてもらっているので、コーヒーと電気代はゼロ円！ 子供の送り迎えの空いた時間を利用して充電させてもらっています。 日産リーフは、私の安全エコ運転では何とリッター100km近い燃費、いえ電気自動車だから電費デス！ ほんと実際他の車はもう乗れませんデス！ 私たちアクアライズＥＶ研究会は、ＥＶ電気自動車日産リーフを以下のようなキャッチフレーズで応援しています！ 【リーフの五自慢】 (1)ガソリン代ゼロ円CO2排出ゼロのゼロゼロＷエコ♪ (2)スマホ・ＰＣ連動でメチャ賢い♪ (3)とおく～遠くどこまでもゼロ円の長距離運転も楽しみ♪ (4)すッ、凄い出足で異次元の速さ♪ (5)しーんと静かで疲れない運転楽チン♪ 頭文字をとって「ガスとすし」です。 日産リーフに乗って浮いた１ヶ月のガソリン代で、家族で回転寿司を数回食べにいけま～す♪ | ||||
以下、雨のリーフ／日産大阪岸和田南の各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 | ||||
【雨のリーフ／日産大阪岸和田南 01】  雨のリーフ／日産大阪岸和田南画像01 【雨のリーフ／日産大阪岸和田南 02】  雨のリーフ／日産大阪岸和田南画像02 【雨のリーフ／日産大阪岸和田南 03】  雨のリーフ／日産大阪岸和田南画像03 【雨のリーフ／日産大阪岸和田南 04】  雨のリーフ／日産大阪岸和田南画像04 【雨のリーフ／日産大阪岸和田南 05】  雨のリーフ／日産大阪岸和田南画像05 | ||||
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日産リーフの情報提供や販売はガソリン車と違って新しい知識が必要です。日産リーフの勉強を積んだＣＡ（カーアドバイザー）はどのお店にもいます。 是非お気軽に日産リーフについて質問をして、興味が湧いたら、是非試乗してみてください！ | ||||
＝★★★★★＝ 日産のスーパーカー＜GT-R＞や日産リーフの スペックや価格などのお問合わせは GT-Rマイスター小材（こざい）課長 ＜072-439-3281＞さんが担当しています。  名刺画像クリックで640x350に拡大します。 お店には、Newスカイライン・セレナ・デイズ・ ルークス・エクストレイル・ティアナ・マーチ・ ジューク等人気車種が展示車・試乗車として 紹介されています。 お暇なときにお昼のお茶でも～という気分で 気軽に遊びに行ってみてください♪ アクセスマップ お店では私だけでなく、  名刺画像クリックで640x380に拡大します。  名刺画像クリックで640x380に拡大します。 他のＣＡ（カーアドバイザー）にも ご遠慮なくお声をかけてください♪ | ||||
| ＜日産大阪岸和田南店＞アクセス案内 | ||||
◆日産大阪販売株式会社 岸和田南店 □住所：〒596-0823 大阪府岸和田市下松町1-5-7 □Tel.072-439-3281 □Fax.072-439-3287 □日産リーフ・カスタムＥＶ販売担当：：GT-Rマイスター小材（こざい）課長 □ＵＲＬ：ＷＥＢ公式サイト □アクセスマップと営業日⇒ □地図のみ表示⇒ □営業時間： 販売･･10:00～19:00 サービス･･10:00～18:00 □定休日：水曜日、年末・年始 詳しくは、営業日カレンダーはこちらから⇒ □キャッチ・フレーズ： ３００年の歴史と伝統を誇る岸和田だんじり祭りの故郷です。 □お店からメッセージ： 国道２６号線、通称第２阪和国道に面した岸和田南店です。お店のお隣は洋服の青山さんとあの有名な餃子の王将さんにはさまれた店舗です。お店ではNISSAN GT-Rの販売と修理をする日産ハイパフォ-マンスセンタ-を併設し、また全国的に珍しい日産車とルノ－車をワンフロア－で展示しているショ－ル－ムです。ご来店お待ちしています。 ◆日産大阪販売株式会社公式ページ http://www.nissan-osaka.co.jp/index.html | ||||
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| ★アクアライズＥＶ研究会情報 | ||||
当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。  ※アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフS黒を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジオノア-R＞のエスプリを継承！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジオノア-Rｂ＞完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒現在鋭意・順次作成中（一部完成） 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 | ||||
◆ロケ：日産大阪販売株式会社岸和田南店 ◆車両：日産リーフＸカスタム＜ジェムニー＞号 ◆車両提供：アクアライズＥＶ研究会神戸 ◆画像撮影：アクアライズＥＶ研究会 ◆プロモート：リーファーＵＳインターナショナル ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 | ||||
★お問い合わせは、以下のアドレス（小沢）まで aquarise＠live.jp | ||||
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2014年12月09日
ＥＶテスラとジェムニー／リーフ改造
| ＥＶテスラとジェムニー リーフ改造 | ||||
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| ■記事『ＥＶテスラとジェムニー／リーフ改造』 | ||||
正確にはアメリカ合衆国のＥＶ＝電気自動車メーカーであるテスラモーターズのModel Sの自動運転機能＆デュアルモーターAWD車と日本ＥＶ＝電気自動車メーカー日産自動車のリーフＸのドレスアップ改造カスタムコンプリートカー＜ジェムニー＞が、日産大阪販売株式会社岸和田南店で対面しました！ テスラモーターズからはテスラ大阪のJames Williams マネージャーさんと日産大阪販売株式会社岸和田南店からはGT-Rマイスター小材課長さんが名刺交換をして互いのＥＶについて情報交換して親交を深めました。 さて、テスラの＜Model S＞が初めて世に出たときは、ＥＶ＝電気自動車に関わる私たちにとって衝撃でした！ ＜Model Sは、世界初のプレミアム電気自動車セダンです。電気自動車としてゼロから設計されたModel Sは、最大500kmまでの前例のない航続距離を提供し、一滴のガソリンも使うことなく4.6秒で時速100kmまで加速することができます。＞とありました。 テスラ・モーターズのＥＶ電気自動車「モデルＳ」は、米国ですでに2012年から発売。外観は、イタリアの高級スポーツカー「マセラティ」。0-100kmは日産自動車のＧＴ―Ｒ（2.7秒）やフェラーリ（3秒）には及びませんが市販のスポーツカータイプと比べ物になりません。そしてドアハンドルがドアの中に埋め込まれていて、オーナードライバーが手をかざすとドアハンドルがせり出してきます。走行中の空気抵抗軽減を考えた仕掛けです。そして車の前後にトランクルーム。便利デス！ 日本版テスラは全て右ハンドル。運転席に座ると、ナビモニターが横にも縦にも長く、でっかい！タブレットＰＣ端末大の液晶パネルがコンソールの中央にある。ダッシュボードの周辺にスイッチはほとんどなく、エアコンやオーディオのオンオフやルーフウインドウの開閉などはタッチパネルで操作します。インターネットに常時接続して、グーグルマップでナビゲーションしたり、様々な情報を検索したりできます。「正に走るＩＴだわ！」と大きな感動を覚えた記憶はまだ新しいです！ そしてテスラは更に進化します。 2014年12月現在のテスラモーターズの公式ページを見ると、＜Model S 排気量ゼロ。妥協ゼロ。 モデルSに新機能。自動運転機能＆デュアルモーターAWD登場！ デュアルモーターAWDの時速100kmまで加速:3.4 秒 シート数：5+2 排気量ゼロ：0 航続距離：最大 440 km＞ とあります。 日産リーフも自動運転機能やバッテリー増量やデュアルモーター４WDの採用も考えて、早急に実現してほしいものです！ ちなみに、テスラと対面した日産リーフＸのドレスアップ改造カスタムコンプリートカー＜黄色のジェムニー＞は、先日ブレーキキャリパーロゴ＜Zismo Euro ジズモ・エウロ＞を装着しました。この日産リーフ改造カスタムドレスアップカー＜リーフ黄色カスタム＝ジェムニー GEMNEA＞の関連ページは、今までに 『キャリパーロゴ／日産リーフ改造』 『キャリパーロゴ(2)／日産リーフ改造』 『キャリパーロゴ(3)／日産リーフ改造』 『リーフＥＶステッカー／東洋マーク』 『DOG IN CARステッカー／東洋マーク＠リーフ改造』 『DOG IN CARステッカー／東洋マーク＠リーフ改造(2)』 『サイドガーニッシュ／日産リーフ改造』 『リーフ大商談会／日産大阪岸和田南』 『リーフ大商談会(2)／日産大阪岸和田南』 『リーフ急速充電／和歌山日産大浦＠リーフカスタム（２）』 『リーフ急速充電／日産大阪川西＠リーフカスタム』 『リーフ急速充電／日産大阪泉北＠リーフカスタム』 『リーフ急速充電／日産大阪鳳南(1)＠リーフカスタム』 『リーフ急速充電／日産大阪鳳南(2)＠リーフカスタム』 『リーフ急速充電／日産大阪高石＠リーフカスタム』 『リーフ急速充電／日産大阪堺店』 『リーフ黄色ラッピング／ドアミラー(1)』 『リーフ黄色ラッピング／ドアミラー(2)』 『リーフシートカバー／黄色＠リーフカスタム』 『リーフ展示コーナー／日産大阪堺店』 『リーフ黄色／日産大阪岸和田南』 『リーフ黄色／ジェムニー仕様』 『日産リーフ黄色／ジェムニー』 『決算セール／日産大阪泉大津店』 『リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央』 等があります。 ついでにご覧いただければ幸いです。 また、米国を代表するＥＶ電気自動車テスラモデルS（テスラＳ）についての記事は、今までに、このブログページを含んで、※2016年6月11日（土）最終更新 ちなみに、テスラと自動運転関連ブログページは、今までに 『自動運転テスラGoogleリーフ／EVASVAI研』 『テスラ自動運転試乗(4)／幸田幸』 『テスラ自動運転試乗(3)／幸田幸』 『テスラ自動運転試乗(2)／幸田幸』 『テスラ自動運転試乗／幸田幸』 『上板SA下り急速充電／テスラ自動運転』 『徳島道上板SA下り(3)／テスラ自動運転』 『徳島道上板SA下り(2)／テスラ急速充電』 『徳島道上板SA下り／テスラ長距離運転』 『テスラS７．１アップデート(3)／自動駐車』 『テスラS７．１アップデート(2)／車線変更』 『テスラＳ７．１アップデート／自動運転』 12作を公開しています。 【テスラロードスター】ブログシリーズとして、 『テスラロードスター(5)／テスラ心斎橋』 『テスラロードスター(4)／テスラ心斎橋』 『テスラロードスター(3)／テスラ心斎橋』 『テスラロードスター(2)／テスラ心斎橋』 『テスラロードスター／テスラ心斎橋』 の５作をシリーズでアップしてあります。 2015年9月、テスラ心斎橋のオープン一か月後の紹介ブログ 『テスラ心斎橋(3)／NPOエコ・レボリューション』 『テスラ心斎橋(2)／NPOエコ・レボリューション』 『テスラ心斎橋／NPOエコ・レボリューション』 2015年8月4日（火）テスラ大阪心斎橋オープン当日の紹介ブログ 『テスラ大阪心斎橋オープン(3)／EV研』 『テスラ大阪心斎橋オープン(2)／EV研』 『テスラ大阪心斎橋オープン／EV研』 とテスラ心斎橋関連ブログは６作アップしてあります。 また、 【テスラマン】シリーズとして、 『テスラ特約店ビーライト(3)／リーフＥＶ研』 『テスラ特約店ビーライト(2)／リーフＥＶ研』 『テスラ特約店ビーライト／リーフＥＶ研』 の３作を紹介、 【テスラ・アップデート】シリーズとして、 『テスラ6.2アップデート(2)／リーフＥＶ研』 『テスラ6.2アップデート／リーフＥＶ研』 『テスラソフトウエア6.1更新／リーフEV研』 の３作を紹介、 【テスラ充電】シリーズとして、 『テスラ急速充電／EVテスラ研究会』 『テスラ急速充電(2)／日産和泉中央』 『テスラ急速充電／日産和泉中央』 『テスラ200V充電器／EV研究会』 『リーフ200Vテスラ充電／EV研究会』 の５作を紹介、 【テスラ試乗会】シリーズとして、 『テスラ試乗大好評／テスラ大阪』 『テスラ試乗会／テスラ大阪』 『テスラ試乗会(2)／テスラ大阪』 の３作を紹介、 また【テスラ大阪】シリーズとして 『テスラ大阪／リーフ改造ＥＶ研究会』 『テスラ大阪(2)／リーフ改造ＥＶ研究会』 の２作を紹介し、 そして【EVテスラ】シリーズとして 『ＥＶテスラとジェムニー／リーフ改造』 『EVテスラ／アクアライズＥＶ研究会』 『EVテスラ(2)／アクアライズＥＶ研究会』 『EVテスラ(3)／アクアライズＥＶ研究会』 『EVテスラ(4)／アクアライズＥＶ研究会』 の５作を紹介してあります。 あわせてご覧いただければ幸いです。 | ||||
以下、ＥＶテスラとジェムニー／リーフ改造の各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 | ||||
【ＥＶテスラとジェムニー／リーフ改造 01】  ＥＶテスラとジェムニー／リーフ改造画像01 アメリカのＥＶテスラと日本ＥＶ日産リーフの改造車とゴタイメ～ン♪ アメリカ合衆国のＥＶ＝電気自動車を代表するテスラが、 アクアライズＥＶ研究会の招きで 大阪日産岸和田南店にやって来ました！ 【ＥＶテスラとジェムニー／リーフ改造 02】  ＥＶテスラとジェムニー／リーフ改造画像02 アメリカのＥＶテスラと日本ＥＶ日産リーフの改造車とゴタイメ～ン♪ ドレスアップ日産リーフ改造カスタムコンプリートカー ＜GEMNEA ジェムニー＞とテスラモーラーズのモデルＳ！ 【ＥＶテスラとジェムニー／リーフ改造 03】  ＥＶテスラとジェムニー／リーフ改造画像03 アメリカのＥＶテスラと日本ＥＶ日産リーフの改造車とゴタイメ～ン♪ テスラモーターズ大阪のJames Williams マネージャーさんと 日産大阪販売株式会社岸和田南店のGT-Rマイスター小材課長さん。 【ＥＶテスラとジェムニー／リーフ改造 04】  ＥＶテスラとジェムニー／リーフ改造画像04 アメリカのＥＶテスラと日本ＥＶ日産リーフの改造車とゴタイメ～ン♪ モデルSに新機能登場！ 自動運転機能＆デュアルモーターAWD♪ デュアルモーターAWDの時速100kmまで加速:3.4 秒♪ 航続距離：最大 440 km♪ 【ＥＶテスラとジェムニー／リーフ改造 05】  ＥＶテスラとジェムニー／リーフ改造画像05 日産リーフもテスラに負けずに自動運転機能搭載や バッテリー増量やデュアルモーター４WDも採用してほしい！♪ | ||||
| ※以上の本文中の画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 ※本ページの表示画像５枚をスライドショー480x360pxlsで見られます。 | ||||
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当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。 ※アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフS黒を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジオノア-R＞のエスプリを継承！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジオノア-Rｂ＞完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒現在鋭意・順次作成中（一部完成） 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 | ||||
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2014年12月05日
日産リーフで六甲山／リーフ改造
| 日産リーフで六甲山 日産リーフ改造 | ||||
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| ■記事『日産リーフで六甲山／リーフ改造』 | ||||
さて、＜きゅうそく（急速・休息）充電して秋彩りを求めてリーフで六甲山へ♪＞の一コマです。 六甲山の山道の途中の、広くなったところに、消防車がぞくぞくと集まってきました。 何があったのだろう、遭難か？と、思いながら、野次馬根性でしばらく眺めていました。 あれ、緊急事態じゃないのかな？と心配して見ていたら、これは救助訓練の始まる前でした。 写真には収められなかったけれど、この後、たくさんの隊員が山に分け入り、大声で叫んだり、連絡し合ったりしながら、歩き回っていました。 その姿は、訓練とは思えないほど真剣で、頼もしいものでした。 六甲山は、さして高い山ではないけれど、町から近く、登りやすいので、安易な気持ちで登る人が多く、それだけ遭難者も多いのだそうです。 ちなみに、六甲山（ろっこうさん）は、兵庫県南東部、神戸市の市街地の西から北にかけて位置する山塊です。 以下、Wikipedia『六甲山（ろっこうさん）』を引用・編集して紹介します。 六甲山（ろっこうさん）は、瀬戸内海国立公園の区域に指定されており、また日本三百名山、ふるさと兵庫50山の一つでもある。 一般に「六甲山」は大小の山を含む六甲山系全域（狭義には中央部から東部）を指し、最高峰は特に六甲（山）最高峰と称される。山域は神戸市のほか、芦屋市、西宮市、宝塚市に属す。 六甲山（ろっこうさん）は、六甲山系に属しています。南北に狭く、東西方向に長さ数十kmにわたって市街地の北側直近に迫っており、その山並みは神戸や阪神間また大阪市内を含む大阪府内からも天然のランドマークとして機能している。 また六甲山（ろっこうさん）は、裏六甲側からの山系も高い山地に遮られないこともあり、三田市や三木市、天気が良ければ小野市・加東市・加西市・加古川市などの兵庫県中部、姫路市などの兵庫県南西部などからも望むことができる。 六甲山系は、古くから交通路や観光施設の開発が進められ、多くの観光客や登山客を集める。 【六甲山（ろっこうさん）データ】 □六甲山の標高：931.25 m □六甲山の所在地：日本の旗兵庫県神戸市東灘区・北区 □六甲山の位置：北緯34度46分40.815秒、東経135度15分49.4669秒 □六甲山の山系：六甲山系 | ||||
以下、日産リーフで六甲山／リーフ改造の各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 | ||||
【日産リーフで六甲山／リーフ改造 01】  日産リーフで六甲山／リーフ改造画像01 きゅうそく（急速・休息）充電して秋彩りを求めてリーフで六甲山へ♪ 秋の蓬莱峡。西宮市の北部にあり、しかし、むしろ宝塚に近い。 六甲山系の東の端に位置します。 【日産リーフで六甲山／リーフ改造 02】  日産リーフで六甲山／リーフ改造画像02 きゅうそく（急速・休息）充電して秋彩りを求めてリーフで六甲山へ♪ 日産リーフ改造カスタムドレスアップカー＜ラプソディア＞号♪ 【日産リーフで六甲山／リーフ改造 03】  日産リーフで六甲山／リーフ改造画像03 きゅうそく（急速・休息）充電して秋彩りを求めてリーフで六甲山へ♪ 風化して切り立った花崗岩の露頭は言葉に出来ない雰囲気！ 黒沢監督が「隠し砦の極悪人」という映画を作ったし、 最近では三池崇史監督が「忍たま乱太郎」を撮りました。 【日産リーフで六甲山／リーフ改造 04】  日産リーフで六甲山／リーフ改造画像04 きゅうそく（急速・休息）充電して秋彩りを求めてリーフで六甲山へ♪ 実践そのもの救助訓練♪ ウチのスタッフのお兄さんが大阪府下でレンジャー部隊の一員です！ 【日産リーフで六甲山／リーフ改造 05】  日産リーフで六甲山／リーフ改造画像05 きゅうそく（急速・休息）充電して秋彩りを求めてリーフで六甲山へ♪ 秋の夕暮れ、じっと見ていると束の間の( ^.^)ホッ～とデス♪ | ||||
| ※以上の本文中の画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 ※本ページの表示画像５枚をスライドショー480x360pxlsで見られます。 | ||||
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◆ロケ：六甲山系 ◆車両：日産リーフＳ赤カスタム＜ラプソディア＞号 ◆車両提供：アクアライズＥＶ研究会 ◆画像撮影：megima＠クレッシェンド ◆プロモート：リーファーＵＳインターナショナル ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 | ||||
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2014年12月01日
日産リーフメッキモール画像／リーフ改造
| 日産リーフメッキモール画像 リーフ改造 | ||||
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| ■記事と画像『日産リーフメッキモール画像／リーフ改造』 | ||||
先日来のメッキモール関連ファイルは、この記事を含んで、 『日産リーフメッキモール画像／リーフ改造』 『メッキモール完成／リーフカスタム』 『メッキモール取付(2)／日産リーフ改造』 『メッキモール取付／日産リーフ改造』 『メッキモール(2)／日産リーフカスタム』 『メッキモール／日産リーフカスタム』 『サイドガーニッシュ／日産リーフ改造』 の７作をアップしてあります。 『メッキモール』の締め括りとして、今まで作成してきたファイルと見出しトップ画像を下にリストアップします。 通してご覧頂ければ幸いです。 ここをクリックッすると、『メッキモール』関連シリーズ６作の画像30枚のスライドショー（480ｘ360ピクセル）が見られます。ファイルが2.16MBで、少し重いのでダウンロードに若干の時間がかかります。 また、ここをクリックすると、トップ見出し画像が640x480ピクセルの大きさで見られます。 | ||||
以下、日産リーフメッキモール画像／リーフ改造の各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 | ||||
【日産リーフメッキモール画像／リーフ改造 01】  ◎141124サイドガーニッシュ／日産リーフ改造 【日産リーフメッキモール画像／リーフ改造 02】  ◎141125メッキモール／日産リーフカスタム 【日産リーフメッキモール画像／リーフ改造 03】  ◎141126メッキモール(2)／リーフカスタム 【日産リーフメッキモール画像／リーフ改造 04】  ◎141127メッキモール取付／日産リーフ改造 【日産リーフメッキモール画像／リーフ改造 05】  ◎141128メッキモール取付(2)／日産リーフ改造 【日産リーフメッキモール画像／リーフ改造 06】  ◎141129メッキモール完成／リーフカスタム | ||||
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| ★アクアライズＥＶ研究会情報 | ||||
当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。 ※アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフS黒を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジオノア-R＞のエスプリを継承！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジオノア-Rｂ＞完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒現在鋭意・順次作成中（一部完成） 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 | ||||
◆ロケ：アクアライズＥＶ研究会泉北第２スタジオ 日産大阪販売株式会社岸和田南店など ◆車両：日産リーフＧカスタム＜隼ＨＢＲ＞号 ◆車両提供：アクアライズＥＶ研究会泉北 ◆画像撮影：アクアライズＥＶ研究会 ◆プロモート：リーファーＵＳインターナショナル ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 | ||||
★お問い合わせは、以下のアドレス（小沢）まで aquarise＠live.jp | ||||
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2014年11月29日
メッキモール取付(2)／日産リーフ改造
| メッキモール取付(2) 日産リーフ改造 | ||||
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| ■記事『メッキモール取付(2)／日産リーフ改造』 | ||||
昨日アップした『メッキモール取付／日産リーフカスタム』の続きです・・・ メッキモール取付施工の際は、必ず２人で行います。 メッキモールの取付は、採寸を正確に行っても、目の錯覚からくるアンバランスや、メッキモールの端がなんとなく下がっているような感覚があります。 その場合、数メートル下がって目視で取り付け位置を確認したほうが見た感じしっくりきます。 日産リーフのフロントドアサイドにある“Zero Emission”のエンブレムをそのまま活かしてメッキモールを取り付けるので、“Zero Emission”のエンブレムの高さの中心を基準にして長さ700mmのメッキモール取付けを行います。 メッキモール取付けをする面の汚れや油分やワックスなどを、市販のアルコールやリムーバーなどでよく取り除きます。 メッキモール取付け後、定着に約一日の余裕を見たほうが無難ですので、この間は洗車など、メッキモール貼付箇所に負担のかかる事はしないように心掛けます。 メッキモールの裏側には３Ｍ製の両面テープが元々ついていますが、より強固に接着させる場合は別途テープを貼り増しすると良いでしょう。 今回のメッキモール取付け作業は、いつもお世話になっているラッピングの名門老舗ジェイトリム大阪の江尻社長さんの御手配で、３Ｍ認定講師の江尻大悟先生とその良き相棒竹本プロが行なってくれました。他の作業と同時にメッキモール取付け施工して頂きました。 そして、メッキモールの商品手配は車のステッカーを手がけること昭和36年創業のエキスパートＥＶステッカーの東洋マーク製作所の山本社長さんです。 その節は本当にありがとうございました♪ 御蔭様で、完璧なメッキモール取付けの安心施工が叶いました。 | ||||
以下、メッキモール取付(2)／日産リーフ改造の各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 | ||||
【メッキモール(2)／日産リーフカスタム 01】  メッキモール(2)／リーフカスタム画像01 メッキモールの取付をラッピングのジェイトリム大阪が安心施工♪ しっかり採寸してメッキモール取付位置を決めても 再度第三者に数メートル離れていろんな角度から見栄えをチェック！ メッキモール取付には必ず２人で行うほうが施工が速いし正確♪ 【メッキモール(2)／日産リーフカスタム 02】  メッキモール(2)／リーフカスタム画像02 メッキモールの取付をラッピングのジェイトリム大阪が安心施工♪ しっかり採寸してメッキモール取付位置を決めても 再度第三者に数メートル離れていろんな角度から見栄えをチェック！ メッキモール取付には必ず２人で行うほうが施工が速いし正確♪ 【メッキモール(2)／日産リーフカスタム 03】 メッキモール(2)／リーフカスタム画像03 メッキモールの取付をラッピングのジェイトリム大阪が安心施工♪ しっかり採寸してメッキモール取付位置を決めても 再度第三者に数メートル離れていろんな角度から見栄えをチェック！ メッキモール取付には必ず２人で行うほうが施工が速いし正確♪ 【メッキモール(2)／日産リーフカスタム 04】  メッキモール(2)／リーフカスタム画像04 メッキモールの取付をラッピングのジェイトリム大阪が安心施工♪ しっかり採寸してメッキモール取付位置を決めても 再度第三者に数メートル離れていろんな角度から見栄えをチェック！ メッキモール取付には必ず２人で行うほうが施工が速いし正確♪ 【メッキモール(2)／日産リーフカスタム 05】  メッキモール(2)／リーフカスタム画像05 メッキモールの取付をラッピングのジェイトリム大阪が安心施工♪ しっかり採寸してメッキモール取付位置を決めても 再度第三者に数メートル離れていろんな角度から見栄えをチェック！ メッキモール取付には必ず２人で行うほうが施工が速いし正確♪ | ||||
| ※本ページの表示画像５枚をスライドショー480x360pxlsで見られます。 ※また、『メッキモール取付／日産リーフ改造』シリーズ２作の画像10枚のスライドショー（400ｘ300ピクセル）はここをクリックすると見られます。 | ||||
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| ★アクアライズＥＶ研究会情報 | ||||
当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。 ※アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフS黒を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジオノア-R＞のエスプリを継承！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジオノア-Rｂ＞完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒現在鋭意・順次作成中（一部完成） 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 | ||||
◆ロケ：アクアライズＥＶ研究会泉北第２スタジオ ◆車両：日産リーフＧカスタム＜隼ＨＢＲ＞号 ◆車両提供：アクアライズＥＶ研究会泉北 ◆画像撮影：アクアライズＥＶ研究会 ◆プロモート：リーファーＵＳインターナショナル ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 | ||||
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