2016年09月07日

ニッサン2013ブレードグライダー/エコレボ

ニッサン2013ブレードグライダー
エコレボ

アクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエス
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【ニッサン2013ブレードグライダー/エコレボ】
日産リーフは今日も行く...ψ^c_^)ゞ

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  今回の紹介ブログは、『ニッサン2013ブレードグライダー/エコレボ』です。


※本ブログは、私たちボランティア団体である当アクアライズEV研究会(別名:「EVリーフ改造」や「リーフEV研」や「リーフ改造研」や「リーフ改造EV研」や「EV研究会」や「EV研」や「AREV神戸」)が中心となって作成。特定非営利活動促進法に基づき法人格を得た団体(特定非営利活動法人)NPO法人エコ・レボリューション(NPO法人エコ・レボリューションCOMまたはNPO法人エコ・レボリューションNET、そしてNPO法人エコ・レボリューションINFO)の傘下で活動しています。

※NPO法人エコ・レボリューションは、今乗っているガソリン車をEV電気自動車に乗り換えて、規制対象の排出ガス汚染物質の削減=ゼロエミッション活動を通じて「ストップ・ザ・地球温暖化」に地域レベルで貢献することを旨として、現在「乗換えにはEV、今こそ決断♪」を推進しています。


■記事『ニッサン2013ブレードグライダー/エコレボ』


  もう既に一カ月近く前になりますが、日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区、社長:カルロス ゴーン)は、去る2016年8月4日、リオデジャネイロオリンピック開会式の前夜に、リオデジャネイロ市内の『明日の博物館(Museu do Amanha)』において、ニッサン(日産・NISSAN)の掲げるスローガン「インテリジェントモビリティ」戦略の一環として、2つの新しい試作車両(『リオ五輪イブ日産プロトタイプ(2)/エコレボ』『リオ五輪イブ日産プロトタイプ/エコレボ』)として、固体酸化物型燃料電池(SOFC)を動力源とした「バイオエタノール発電e-NV200」と、そして今回ブログのテーマである「100%電動駆動のスポーツカー“ニッサンブレードグライダー”」を公開しました。

【ニッサン2013ブレードグライダー/エコレボ 01】
ニッサン2013ブレードグライダー/エコレボ01
ニッサン2013ブレードグライダー/エコレボ画像01
2016プロト日産ゼロエミッション三角形EVスポーツ2020市販化OK♪


  因みに、「バイオエタノール発電e-NV200」は、今までに、
日産バイオ発電e-NV200/リーフ改造
日産バイオ発電e-NV200/エコレボ
日産バイオエタノール発電EV(6)/エコレボ
日産バイオエタノール発電EV(5)/エコレボ
日産バイオエタノール発電EV(4)/エコレボ
日産バイオエタノール発電EV(3)/エコレボ
日産バイオエタノール発電EV(2)/エコレボ
日産バイオエタノール発電EV/エコレボ
の8作をお届けしてあります。あわせてご覧いただければ幸いです。

【ニッサン2013ブレードグライダー/エコレボ 02】
ニッサン2013ブレードグライダー/エコレボ02
ニッサン2013ブレードグライダー/エコレボ画像02
2016プロト日産ゼロエミッション三角形EVスポーツ2020市販化OK♪


  もともと、100%EV電気自動車のライト・スポーツカー「ニッサン ブレードグライダー」は、2013年11月23日から開催された第43回東京モーターショー2013(一般公開日:11/23~12/1、会場:東京ビッグサイト)で発表されたコンセプトカーでした。三角形の形をした3人乗りの、乗用車としての常識を覆すクルマで、とてもインパクトがありました。当時販売台数が伸び悩み、予想をはるかに下回るおブスで賢い日産リーフなど発売しないで、こんなカッコいいクルマを世にリリースすれば良いのにと思いました。

【ニッサン2013ブレードグライダー/エコレボ 03】
ニッサン2013ブレードグライダー/エコレボ03
ニッサン2013ブレードグライダー/エコレボ画像03
2016プロト日産ゼロエミッション三角形EVスポーツ2020市販化OK♪


  もちろん、私たちは新しモノ好きなんで、EV電気自動車日産リーフに乗っていますが、日産リーフのクルマのスタイルは正直好きではありません。それでウチのスタッフは全員、法定順守の改造を加えて、リーフ改造車(『リーフカスタム見て見て!/リーフ改造』『カスタムカーLEAF/日産大阪岸和田南』『カスタマイズLEAF/日産リーフ改造』『リーフカスタムカー赤白黄色(3)/リーフ改造』『リーフカスタム黒/ジオノアB号』等)に乗っています。私の勝手な意見ですが、リーフのデザインはこんな形をしているから売れないのです!なるほど乗っていると「あばたもえくぼ」かも知れませんが。スミマセン、日産リーフファンの皆さん!・・・つづく


  ちなみに、「100%電動駆動のスポーツカー“ニッサンブレードグライダー”」と同時公開された日産(ニッサンNISSAN)の世界初の電気ミニバンe-NV200のバイオエタノール発電の日産e-NV200(eNV200)を取り上げたブログ記事は、過去に数ページをブログってます。以下に紹介すると、
日産バイオ発電e-NV200/リーフ改造
日産バイオ発電e-NV200/エコレボ
リオ五輪イブ日産プロトタイプ(2)/エコレボ
電気ミニバンe-NV200/日産サティオ奈良
クーマのパネトーネ(3)/e-NV200のパン屋さん
クーマのパネトーネ(2)/e-NV200のパン屋さん
クーマのパネトーネ/e-NV200のパン屋さん
e-NV200展示(2)/和歌山日産狐島店
e-NV200展示/和歌山日産狐島店
赤い日産e-NV200(3)/リーフ改造研
赤い日産e-NV200(2)/EVリーフ改造研
赤い日産e-NV200/リーフEV研
eNV200急速充電/日産河内長野南
eNV200急速充電/日産大阪高石
eNV200急速充電/日産大阪貝塚北
eNV200急速充電/日産大阪八尾
eNV200急速充電/日産大阪堀江
夢の日産EVバン改造/e-NV200
車載冷蔵庫&保温庫/リーフ改造
AC電気延長コード/日産リーフ改造
リーフでNV200をEVコンバート改造(3)
リーフでNV200をEVコンバート改造(2)
リーフでNV200をEVコンバート改造
日産e-NV200は世界初の電気ミニバン
等をアップしてあります。
  あわせてご覧いただければ幸いです。


□テキスト編集:Ann, Hiro & Megima__


  以上、ニッサン2013ブレードグライダー/エコレボの各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。

※本ブログページのすべての画像3枚をスライドショー480x360pxlsで見られます。

段落ライン/ニッサン2013ブレードグライダー/エコレボ
★アクアライズEV研究会情報

  当アクアライズEV研究会は、自分だけの<マイ・オンリー>日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り=リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズEV研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。

<NEW>吹きだし/ニッサン2013ブレードグライダー/エコレボ
株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズEV研究会製作、日産リーフX白を新作の日産リーフ改造カスタムカー<ジェムニー>のエスプリを継承して更にパワーアップ!幸田幸@映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マークジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン<ジズモエウロ・カメレオン>号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム<ZESPO ゼスポ>号を完成!

※2014年9月13日<リニューアル・オープン/日産大阪和泉中央>で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから

  私たちアクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ!<ハヤブサ>号<メキルメ>号<メキルメラッコ>号<ラプソディア>号<ハヤブサ隼HBR>号<ジオペット号>号<ジオノア-R>号<ジオノア-B>号や<ジェムニー>号、そして<ジズモエウロ・カメレオン>号<ZESPO ゼスポ>号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム<ZESPO ゼスポ>号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有<Love Earth 100EV>号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に<電動サンルーフ>を装着いたしました!

  当アクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって<info@leafar.us>又は<aquarise@live.jp>にメールを下さいますように、お願い申し上げます。


◆画像引用:各画像に記載
◆撮影:各画像に記載
◆画像編集:NPO法人エコ・レボリューション、アクアライズEV研究会
◆Webプロモーション:NPO法人エコ・レボリューション、リーファーUS 
◆Web出版:エイブル出版/松本正
◆Web校正:北洞一雄
◆Web監修:北洞吉雄

★お問い合わせは、以下のアドレス(小沢)まで
aquarise@live.jp


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