一日走行距離160km急速充電 リーフ改造 |
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今回の紹介ブログは、『一日走行距離160km急速充電/リーフ改造』です。 ※本ブログは、私たちボランティア団体である当アクアライズEV研究会(別名:「EVリーフ改造」や「リーフEV研」や「リーフ改造研」や「リーフ改造EV研」や「EV研究会」や「EV研」や「AREV神戸」)が中心となって作成。特定非営利活動促進法に基づき法人格を得た団体(特定非営利活動法人)NPO法人エコ・レボリューション(NPO法人エコ・レボリューションCOMまたはNPO法人エコ・レボリューションNET、そしてNPO法人エコ・レボリューションINFO)の傘下で活動しています。 ※NPO法人エコ・レボリューションは、今乗っているガソリン車をEV電気自動車に乗り換えて、規制対象の排出ガス汚染物質の削減=ゼロエミッション活動を通じて「ストップ・ザ・地球温暖化」に地域レベルで貢献することを旨として、現在「乗換えにはEV、今こそ決断♪」を推進しています。
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■記事『一日走行距離160km急速充電/リーフ改造』 |
2016年5月6日(金)の一日の走行距離は120km。まあ、そんなもんですか。いつも翌日に備えて急速充電してお仕事を終えます。 今日は連休後半に挟まれた営業日。暦通り営業している会社も数多くあります。私もわが愛車ドレスアップ日産リーフ改造カスタムカー「ラプソディア号」に乗って大阪・兵庫・和歌山・奈良・京都など一日平均100キロ以上月3千キロ以上の走行距離を伸ばす、いわゆるヘビーリーファーとして営業で走ります。 【一日走行距離160km急速充電/リーフ改造 01】  一日走行距離160km急速充電/リーフ改造画像01 三木SA姫路加古川バイパス第二神明神戸明石PA兵庫日産岡場店♪
今日の営業は、クライアントの予約変更や作業時間が予定以上にオーバーして、案外目まぐるしく忙しかったので、途中撮影する余裕がありませんでした。本ブログは、私のfacebookや別のブログに書き込んだ2016年4月11日(月)の一日160km走行距離の日のスケジュールを、保存している画像とともに紹介しています。 【一日走行距離160km急速充電/リーフ改造 02】  一日走行距離160km急速充電/リーフ改造画像02 三木SA姫路加古川バイパス第二神明神戸明石PA兵庫日産岡場店♪
さて、朝出発するときは、充電量は95パーセント。朝8時ごろ出発。途中眠くなってきたので山陽道三木SA下り(※参照『リーフ急速充電/山陽道三木SA(下り)』)に立ち寄りました。連休後半すごい人出でした。いくつもの団体が来ているようでトイレの外にも人がいっぱい。別に充電するほどでもなかったのですが、ちょっと休みたかったので、5、6分だけ充電しながら、腹式呼吸して目を閉じました。これで、私もリーフも充電OK。元気になって再出発。三木SAの充電器は、最近どこにでもつけられている充電コントローラがありません。充電器本体だけで、認証もすべて行うタイプです。以前はみなそうでしたが。 【一日走行距離160km急速充電/リーフ改造 03】  一日走行距離160km急速充電/リーフ改造画像03 三木SA姫路加古川バイパス第二神明神戸明石PA兵庫日産岡場店♪
三木小野インターで山陽道をおりて、加古川沿いの土手の道を下っていきました。この道は、ほとんど交差点や信号がなく、景色もいいので、とても快適です。途中、加古川線の電車に出くわしました(画像03上)。姫路での用事を済ませ、午後は、加古川バイパス、第二神明道路を通って、神戸に出ました。第二神明道路では、毎度おなじみの明石SA(上り)で充電。生垣のマンサク(画像03左)が、真っ赤に燃えています。いつものように石ケ谷公園の散歩です。画像03右は石ケ谷公園のたんぽぽです。桜の花はだいぶ散ったけれど、それでもまだ美しく残っています。梅林にはタンポポが咲いていました。ツグミもいました。 【一日走行距離160km急速充電/リーフ改造 04】  一日走行距離160km急速充電/リーフ改造画像04 三木SA姫路加古川バイパス第二神明神戸明石PA兵庫日産岡場店♪ 画像04は第二神明明石SA(※参照『リーフ急速充電/第二神明道路明石SA』)の充電スポットです。神戸での用事をすませた後は、六甲トンネルを通って、北区に抜け、最後の所用を済ませました。仕上げは兵庫日産岡場店(※参照『新春初売り2016/兵庫日産岡場店』)で、翌日に備えての急速充電デス。温かいと充電スピードも上がって、予想以上に早い時間に93パーセントくらいになりました。160kmキロほど走りました。日産リーフは長距離運転に弱いと言われますが、急速充電インフラが整備されてきている昨今、必ずしもそうではありません。私は日産リーフに乗って、ガソリン代経費はかなり節約できています。有り難いことです。 ちなみに、本アクアライズEV研究会で作成してあるCHAdeMO方式の急速充電スポットや200V普通充電スタンド関連のブログは以下のファイルに、五十音別順にまとめています。 『急速充電スポット160501/リーフ改造』 参考までにご覧いただければ幸いです。また、お仕事や余暇でEV電気自動車に乗って出かけた長距離運転・長距離ドライブや出先の急速充電スポットで取材できた事柄をブログに取り上げています。いつの間にか膨大なページ数に及んでいますので、間引きして以下にリストします。 『急速充電兵庫日産灘店/リーフ改造』 『長距離運転兵庫日産灘/リーフ改造』 『急速充電兵庫日産御影店/リーフ改造』 『長距離運転兵庫日産御影/リーフ改造』 『リーフ長距離運転/兵庫日産姫路東』 『リーフ急速充電/兵庫日産姫路東店』 『リーフ急速充電/兵庫日産明石中央店』 『兵庫日産明石中央で充電/リーフ改造』 『電気ミニバンe-NV200/日産サティオ奈良』 『リーフ改造長距離運転/日産サティオ奈良』 『リーフ急速充電/ファミマ奈良二条大路』 『奈良コンビニ急速充電(1)/リーフ改造』 『伊豆伊東コンビニ長距離運転/リーフ改造』 『EV急速充電/ファミマ誉田大網街道店』 『EV急速充電(2)/ファミマ誉田大網街道店』 『リーフ急速充電/ローソン熱海サンビーチ』 『夜の熱海コンビニ急速充電/リーフ改造』 『夜の熱海コンビニ長距離運転/リーフ改造』 『雨の朝ファミマ急速充電/リーフ改造』 『急速充電千葉日産都町/リーフ改造』 『リーフ長距離運転/千葉日産都町店』 『東京日産目黒店で急速充電/リーフ改造』 『リーフ充電/東京日産新車のひろば目黒』 『リーフ長距離運転/新車のひろば目黒店』 『上板SA下り急速充電/テスラ自動運転』 『徳島道上板SA下り(2)/テスラ急速充電』 『徳島道上板SA下り/テスラ長距離運転』 『徳島自動車道上板SA下り/リーフ改造』 『根来寺帰り急速充電/日産貝塚北店』 『長距離運転根来寺大門桜(2)/リーフ改造』 『長距離運転根来寺大門桜/リーフ改造』 『長距離運転根来寺の桜(3)/リーフ改造』 『長距離運転根来寺の桜(2)/リーフ改造』 『長距離運転根来寺の桜/リーフ改造』 『淡路ハイウェイオアシス急速充電/リーフ改造』 『リーフ長距離運転/淡路ハイウェイオアシス』 『淡路SA下り急速充電(3)/リーフ改造』 『淡路SA下り急速充電(2)/リーフ改造』 『淡路SA下り急速充電/リーフ改造』 『本四高速室津PA下り/テスラ自動運転』 『本四高速淡路SA下り/テスラ自動運転』 『神戸淡路鳴門道淡路SA下り/リーフ改造』 『長距離運転淡路SA下り/リーフ改造』 『リーフカスタム急速充電/松本日産茅野店』 『松本日産茅野店で急速充電/リーフ改造』 『リーフ長距離運転/松本日産茅野店』 『リーフ長距離運転/諏訪湖SAから茅野へ』 『リーフ急速充電諏訪湖SA上り/リーフ改造』 『リーフ長距離運転/中央道諏訪湖SA上り』 『松本日産松本から諏訪湖SAへ(3)/リーフ改造』 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