2015年05月24日
リーフでNV200をEVコンバート改造(3)
| リーフでEVコンバート改造(3) 日産e-NV200 | ||||
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| ■記事『リーフでNV200をEVコンバート改造(3)』 | ||||
昨日の『リーフでNV200をEVコンバート改造(2)』の続きは以下です。 私はリーフにはDC/AC1800Ｗインバーターと電子レンジを常時搭載して、シチュエーションにあわせて電気製品を積んで移動（『長距離ドライブ＜伊勢＞準備編＠日産リーフ改造』『リーフ長距離運転／伊勢ドライブ＠リーフ改造』）するという、ドレスアップ日産リーフ改造カスタムコンプリートカーに乗るヘビーリーファーです。リーフに家庭用電源ＡＣ100Ｖで1500Ｗまで使用可能な差込コンセントをカスタマイズして役立てているインバーター関連の記事は以下のファイル等で紹介しています。 ■長距離ドライブ＜伊勢＞準備編＠日産リーフ改造 ■日産リーフ用インバーター＠日産リーフ改造 ■日産リーフにインバーター＠日産リーフ改造 ■日産リーフで電子レンジ＠日産リーフ改造 ■日産リーフで鍋焼きうどん＠日産リーフ改造 ■日産リーフ改造／インバーター3000Ｗ取付 あわせてご覧いただければ幸いです。 さて、この電気自動車ＥＶミニバン日産＜e-NV200＞のワタシ的ビジネスユース＝お仕事として、＜パワープラグ（給電機能）＝家庭用電源ＡＣ100Ｖで1500Ｗまで使用可能な差込コンセント＞に６口電気ケーブルを接続して、室内アンテナと19インチＴＶとビデオデッキを積んで、電子レンジも積みます。ＬＥＤ電気スタンドをつけて、ノートパソコンでこの＜日産リーフ改造カスタムカー＞や＜リーファー＞ページを作成したり、同時にiPadで情報収集したりスマホを充電する。その間にＨＢ（ホームベーカリー）で私の得意なパネトーネ（YouTube動画）やレーズンパンを焼く。これらすべての私の日常の動作がこの電気自動車ＥＶミニバン日産＜e-NV200＞の車内で出来る♪なんかとってもベンチャー的でハッピーな気分になります。 ちなみに、この電気自動車ＥＶミニバン日産＜e-NV200＞ワゴンG（5人乗り/2WD）の主要スペックを見ると □＜e-NV200＞の全長×全幅×全高：4,560×1,755×1,850mm □＜e-NV200＞のホイールベース：1,725mm □＜e-NV200＞の車両重量：1,620kg □＜e-NV200＞の最小回転半径：5.2m □＜e-NV200＞の交流電力量消費率 [JC08モード]（国土交通省審査値）：142Wh/km □＜e-NV200＞の一充電走行距離 [JC08モード]（国土交通省審査値）：185km □＜e-NV200＞の駆動用バッテリー種類：リチウムイオン電池 □＜e-NV200＞の総電圧：360V □＜e-NV200＞の総電力量：24kWh □＜e-NV200＞の原動機型式：EM57 □＜e-NV200＞の定格出力：70kW □＜e-NV200＞の最高出力：80kW（100PS）/3,008～10,000rpm □＜e-NV200＞の最大トルク：254N・m（25.9kgf・m）0～3008rpm □＜e-NV200＞の駆動方式：FF ワタシ、この電気自動車ＥＶミニバン日産＜e-NV200＞を買ってマイルーム改造カスタムカーにしようかしら・・なんちゃって！♪/(⌒っ^)v 以上、本ファイルで『リーフでNV200をEVコンバート改造』３本立てシリーズは終了です。 ・・・明日の『夢の日産EVバン改造／eNV200』に続く | ||||
以下、リーフでNV200をEVコンバート改造(3)の各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 | ||||
【リーフでNV200をEVコンバート改造(3) 01】  リーフでNV200をEVコンバート改造(3)画像01 EV販売台数世界一「リーフ」の次に出た日産の電気小型商用車♪ 【リーフでNV200をEVコンバート改造(3) 02】  リーフでNV200をEVコンバート改造(3)画像02 EV販売台数世界一「リーフ」の次に出た日産の電気小型商用車♪ 【リーフでNV200をEVコンバート改造(3) 03】  リーフでNV200をEVコンバート改造(3)画像03 EV販売台数世界一「リーフ」の次に出た日産の電気小型商用車♪ 【リーフでNV200をEVコンバート改造(3) 04】  リーフでNV200をEVコンバート改造(3)画像04 EV販売台数世界一「リーフ」の次に出た日産の電気小型商用車♪ 【リーフでNV200をEVコンバート改造(3) 05】  リーフでNV200をEVコンバート改造(3)画像05 EV販売台数世界一「リーフ」の次に出た日産の電気小型商用車♪ | ||||
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日産リーフに乗ったらカーライフが一層楽しくなった！という声が聞かれます。 是非お気軽に日産リーフについて質問をして、興味が湧いたら、是非試乗してみてください！ ガソリン車より気楽に、ガソリン車とは別次元の走りが楽しめます♪ | ||||
日産のスーパーカー＜GT-R＞や日産リーフの スペックや価格などのお問合わせは GT-Rマイスター小材（こざい）課長 ＜072-439-3281＞さんが担当しています。  名刺画像クリックで640x350に拡大します。 お店には、フーガ、Newスカイライン・セレナ・ デイズ・ルークス・エクストレイル・ティアナ・マーチ・ ジューク等人気車種が展示車・試乗車として 紹介されています。 お暇なときにお昼のお茶でも～という気分で 気軽に遊びに行ってみてください♪ アクセスマップ お店では私だけでなく、  名刺画像クリックで640x380に拡大します。  名刺画像クリックで640x380に拡大します。 他のＣＡ（カーアドバイザー）にも ご遠慮なくお声をかけてください♪ | ||||
| ◆日産大阪販売株式会社 岸和田南店 □住所：〒596-0823 大阪府岸和田市下松町1-5-7 □Tel.072-439-3281 □Fax.072-439-3287 □日産リーフ・カスタムＥＶ販売担当：：GT-Rマイスター小材（こざい）課長 □ＵＲＬ：ＷＥＢ公式サイト □アクセスマップと営業日⇒ □地図のみ表示⇒ □営業時間： 販売･･10:00～19:00 サービス･･10:00～18:00 □定休日：水曜日、年末・年始 詳しくは、営業日カレンダーはこちらから⇒ □キャッチ・フレーズ： ３００年の歴史と伝統を誇る岸和田だんじり祭りの故郷です。 □お店からメッセージ： 国道２６号線、通称第２阪和国道に面した岸和田南店です。お店のお隣は洋服の青山さんとあの有名な餃子の王将さんにはさまれた店舗です。お店ではNISSAN GT-Rの販売と修理をする日産ハイパフォ-マンスセンタ-を併設し、また全国的に珍しい日産車とルノ－車をワンフロア－で展示しているショ－ル－ムです。ご来店お待ちしています。 ◆日産大阪販売株式会社公式ページ http://www.nissan-osaka.co.jp/index.html | ||||
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| ★アクアライズＥＶ研究会情報 | ||||
当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズＥＶ研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。  ※株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフＸ白を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジェムニー＞のエスプリを継承して更にパワーアップ！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マーク＆ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号を完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号、そして＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 | ||||
◆車両：日産e-NV200（現行のNV200の電気自動車バージョン） ◆ロケ：日産大阪販売株式会社岸和田南店 ◆車両提供：日産大阪販売株式会社 ◆画像撮影：アクアライズＥＶ研究会 ◆プロモート：リーファーＵＳインターナショナル ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 | ||||
★お問い合わせは、以下のアドレス（小沢）まで aquarise＠live.jp | ||||
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aquarise at 12:00│電気自動車
