2015年03月15日
TGMY社ヒミコEV／リーフカスタム
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| ■記事『TGMY社ヒミコEV／リーフカスタム』 | ||||
昨日の『光岡ヒミコＥＶコンバート／リーフ改造』の続きは以下です。 この＜光岡ヒミコ（Himiko）＞をＥＶ（電気自動車）に変換・改造＝コンバートした人がいます。 大阪市平野区に本社を置く株式会社ＴＧＭＹ（ティージーエムワイ／http://tgmy.jp/company.html）の芦田隆（ASHIDA Takashi）代表さんと芦田昌和（ASHIDA Masato）副代表さんです。 お会いしてきました。 感激感動しました！ お二人にかかると、どんな車もＥＶにコンバートできるそうです。 本日紹介の＜TGMY社ヒミコEV＞を製作した株式会社ＴＧＭＹ（ティージーエムワイ）の公式ページを見ると、 ＜電気自動車製作歴14年(当時)のTGMYでは、大阪府の「おおさか地域創造ファンド」の支援を得て「1充電で満タンのガソリン車並みに走りたい」との想いからとんでもないＥＶ【TGMY EV Himiko】を開発しました。2011年10月3日、茨城県つくば市にある国土交通省国土技術政策総合研究所試験走路において長距離走行テストを実施。結果は平均速度55km/hで一充電走行距離 587.3kmを走破しました。TGMY EV Himikoは弊社の技術が詰まったフラグシップです。このクルマに詰めた技術を使い、世界でただ1台の あなただけのEVをお作りします。電池の搭載量や車体の仕様・形状など詳細を打ち合わせた上でお見積もりいたしますのでお気軽にお問い合わせください。＞とあります。 そして、キャッチフレーズは 『生産車では航続距離世界一となる1充電航続距離550kmを走破可能』 『誰もが思わず振り返って見てしまうような、注目を集めるクルマ』 です。 あれ、一回の充電で航続距離550kmを走破可能ということは、アメリカのＥＶ電気自動車メーカーテスラ社の＜モデルS（テスラＳ）P85＋＞より上だってことだ！ ええっ？テスラのバッテリー容量は85kW。株式会社ＴＧＭＹ（ティージーエムワイ）芦田先生のTGMY社ヒミコEV＝TGMY EV Himiko号は62.4kWなのに、 587.3kmもの航続距離！なんと、航続距離に関してはテスラより優れている！すごいぞ、これは♪ ※＜ＵＲＬ：http://tgmy.jp/about/ev_himiko.html 参照＞ ちなみに、ＥＶ電気自動車テスラモデルS（テスラＳ）についての記事は、今までに、 【テスラ充電】シリーズとして、このファイルを含めて、 『テスラ急速充電／EVテスラ研究会』 『テスラ急速充電(2)／日産和泉中央』 『テスラ急速充電／日産和泉中央』 『テスラ200V充電器／EV研究会』 『リーフ200Vテスラ充電／EV研究会』 の５作を紹介、 【テスラ試乗会】シリーズとして、 『テスラ試乗大好評／テスラ大阪』 『テスラ試乗会／テスラ大阪』 『テスラ試乗会(2)／テスラ大阪』 の３作を紹介、 【テスラ大阪】シリーズとして 『テスラ大阪／リーフ改造ＥＶ研究会』 『テスラ大阪(2)／リーフ改造ＥＶ研究会』 の２作を紹介し、 また【EVテスラ】シリーズとして 『ＥＶテスラとジェムニー／リーフ改造』 『EVテスラ／アクアライズＥＶ研究会』 『EVテスラ(2)／アクアライズＥＶ研究会』 『EVテスラ(3)／アクアライズＥＶ研究会』 『EVテスラ(4)／アクアライズＥＶ研究会』 の５作を紹介してあります。 そして、今までに＜全電気自動車ＥＶシボレーBOLTボルト＞の関連記事は、 『ＧＭシボレーＥＶボルト(3)／ＥＶ研究会』 『ＧＭシボレーＥＶボルト(2)／ＥＶ研究会』 『ＧＭシボレーＥＶボルト／ＥＶ研究会』 『ＥＶシボレーBOLTボルト(2)／ＥＶ研究会』 『ＥＶシボレーBOLTボルト／ＥＶ研究会』 の５作を紹介しています。 あわせてご覧頂ければ幸いです。 ・・・明日の『TGMY社ＥＶヒミコ／リーフ改造』につづく | ||||
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【TGMY社ヒミコEV／リーフカスタム 01】  TGMY社ヒミコEV／リーフカスタム画像01 メーカーが製作依頼するＥＶのプロＴＧＭＹ社の技術と実力は世界一♪ 【TGMY社ヒミコEV／リーフカスタム 02】  TGMY社ヒミコEV／リーフカスタム画像02 メーカーが製作依頼するＥＶのプロＴＧＭＹ社の技術と実力は世界一♪ 【TGMY社ヒミコEV／リーフカスタム 03】  TGMY社ヒミコEV／リーフカスタム画像03 メーカーが製作依頼するＥＶのプロＴＧＭＹ社の技術と実力は世界一♪ 【TGMY社ヒミコEV／リーフカスタム 04】  TGMY社ヒミコEV／リーフカスタム画像04 メーカーが製作依頼するＥＶのプロＴＧＭＹ社の技術と実力は世界一♪ 【TGMY社ヒミコEV／リーフカスタム 05】  TGMY社ヒミコEV／リーフカスタム画像05 メーカーが製作依頼するＥＶのプロＴＧＭＹ社の技術と実力は世界一♪ | ||||
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| ★アクアライズＥＶ研究会情報 | ||||
当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。 ※株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフＸ白を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジェムニー＞のエスプリを継承して更にパワーアップ！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マーク＆ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジズモエウロ・カメレオン＞号完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号、そして＜ジズモエウロ・カメレオン＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 | ||||
◆ロケ：ＴＧＭＹ本社 ◆ＥＶコンバート車：光岡・ヒミコ HIMIKO ◆ＥＶ製作：芦田隆TakashiASHIDA＆芦田昌和MasatoASHIDA ◆画像撮影：アクアライズＥＶ研究会 ◆プロモート：リーファーＵＳインターナショナル ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 | ||||
★お問い合わせは、以下のアドレス（小沢）まで aquarise＠live.jp | ||||
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