2014年09月08日
リーフカスタム改造ローダウン＠日産リーフ改造
| リーフカスタム改造ローダウン 日産リーフ改造 | ||||
| アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエス | ||||
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このアクアライズＥＶ研究会のサイト検索は ＜日産リーフ改造＞又は ＜リーフ改造＞と入力してください。 『リーフカーラッピング』のYahoo!検索は、 ▼ここをクリック | ||||
本日の紹介は、 ＜リーフカスタム改造ローダウン＠日産リーフ改造＞です。 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファーＵＳ（リーファー・ドット・ユーエス）の日産リーフカスタムカー（法定遵守改造車）である＜Geopet ジオペット＞は、日産リーフ改造カスタムカー・デザイナーのリーファー幸田幸＠映画の森てんこ森さんのデザイン考案の延長上で、リーフ・ローダウンを手がけることになりました。 いわゆるヤンチャなスポーツカー的走り屋さん的、タバコケース縦一個分の車高ではなく、日産リーフノーマル車より3.5cmから5cmまでのローダウン車高にするという意図です。 Google検索で＜リーフ改造 サスペンション＞とか＜日産リーフ改造 車高調＞とかを入力していただくと、日産リーフ関連の＜ローダウン＞＜ダウンサス＞ページが見れます。また、画像検索では画像の上部に黄色のタイトルが入っています。是非検索してご覧ください。ウチはリーフの改造ですので「リーフ改造」と入力してくださいませ。 また、サスペンションや車高調については、以下、このページを含んで、※2015年11月6日（金）更新時点で、 『リーフ車高調サスTi2000／リーフ改造』 『リーフTi2000ダウンサス(2)／リーフ改造』 『リーフTi2000ダウンサス／リーフ改造』 『リーフRS-Rダウンサス(2)／リーフ改造』 『リーフRS-Rダウンサス／リーフ改造』 『リーフ改造車高調(3)／日産岸和田南』 『リーフ改造車高調(2)／日産岸和田南』 『リーフ改造車高調／日産岸和田南』 『リーフ専用車高調／日産岸和田南』 『リーフ車高調＠日産リーフ改造』 『リーフカスタム改造ローダウン＠日産リーフ改造』 『RSRサスペンション／リーフカスタム』 などブログコンテンツが増えています。あわせてご覧下さいませ。 | ||||
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当アクアライズＥＶ研究会では、今までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカー製作で車高を下げて＜ローダウン＞＜ダウンサス＞を施したアクアライズＥＶ研究会の日産リーフ改造カスタムコンプリートカーでは、アール・エス・アール＜RSR（RS☆R）＞社の＜コイル／スプリング／バネ＞製品を使って日産リーフＳガンメタの＜ジオペット GEOPET＞号、リーフＸ黄色と黒のツートン＜ジェムニー GEMNEA＞号の車高を少しだけ下げています。 次回は機会を改めて、この三社の＜車高調＞を研究して、2014年秋の新作発表で展示する予定の当アクアライズＥＶ研究会神戸所有の日産リーフ改造カスタムコンプリートカー＜ジェムニー GEMNEA＞に試着させようと思います。 ※日産リーフ改造カスタムコンプリートカー『ジェムニー』について詳しい情報は・・・⇒現在鋭意・順次作成中 | ||||
| 【リーフカスタム改造ローダウン＠日産リーフ改造】 因みに、この日産リーフ改造カスタムカー＜Geopet ジオペット＞のカーラッピング関連作業のページを参照してください。 ■2014年4月26日（土） ＜日産リーフ改造／ジオペット製作＠アクアライズＥＶ研究会＞ ■2014年4月30日（水） ＜日産リーフ改造／金ラメ＠アクアライズＥＶ研究会＞ ◆2014年5月分 ＜日産リーフ改造／ラッピング金ラメ＠アクアライズＥＶ研究会＞ ◆2014年5月分 ＜日産リーフ改造／ナイフレステープ＠アクアライズＥＶ研究会＞ ◆2015年5月分 ＜日産リーフ改造／部分カーボン＠アクアライズＥＶ研究会＞ ◆2014年5月分 ＜日産リーフ改造／サイドガーニッシュ＠アクアライズＥＶ研究会＞ ◆2014年5月分 ＜日産リーフ改造／リアバンパー＠アクアライズＥＶ研究会＞ ◆2014年5月分 ＜日産リーフ改造／車名ロゴ＞ ◆2014年5月分 ＜車名ロゴ＜ジオペット＞＠日産リーフ改造＞ | ||||
| ◆ロケ：日産大阪河内長野南店＆兵庫県 ◆車両提供：アクアライズＥＶ研究会 ◆車両名称：ジオペット GEOPET ◆改造カスタムデザイン：幸田幸 ◆プロモート：リーファーＵＳインターナショナル ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 | ||||
★お問い合わせは、以下のアドレス（小沢）まで aquarise＠live.jp info@leafar.us | ||||
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