日産リーフ改造＠アクアライズＥＶ研究会:2016年04月27日

2016年04月27日

上板SA下り急速充電／テスラ自動運転

上板SA下り急速充電

テスラ自動運転

アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエス

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【上板SA下り急速充電／テスラ自動運転】
日産リーフは今日も行く...ψ^c_^)ゞ

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  今回の紹介ブログは、『上板SA下り急速充電／テスラ自動運転』です。

  「上板ＳＡ下り」については以下のブログをアップしてきています。
『徳島道上板SA下り(3)／テスラ自動運転』
『徳島道上板SA下り(2)／テスラ急速充電』
『徳島道上板SA下り／テスラ長距離運転』
『徳島自動車道上板SA下り／リーフ改造』

  また、「テスラ自動運転」については、以下のブログで紹介してあります。
『テスラ自動運転試乗(4)／幸田幸』
『テスラ自動運転試乗(3)／幸田幸』
『テスラ自動運転試乗(2)／幸田幸』
『テスラ自動運転試乗／幸田幸』
  あわせてご覧いただければ幸いです。

※本ブログは、私たちボランティア団体である当アクアライズEV研究会（別名：「EVリーフ改造」や「リーフEV研」や「リーフ改造研」や「リーフ改造EV研」や「ＥＶ研究会」や「ＥＶ研」や「AREV神戸」）が中心となって作成。特定非営利活動促進法に基づき法人格を得た団体（特定非営利活動法人）NPO法人エコ・レボリューション（NPO法人エコ・レボリューションＣＯＭまたはNPO法人エコ・レボリューションＮＥＴ、そしてNPO法人エコ・レボリューションＩＮＦＯ）の傘下で活動しています。

■記事『上板SA下り急速充電／テスラ自動運転』

・・・前回（昨日）の『徳島道上板SA下り(3)／テスラ自動運転』ブログの続きは以下です。

上板SA下りで急速充電しました。今注目のテスラＳのレベル２の自動運転試乗で、神戸淡路鳴門自動車道淡路SA下り（※参照『淡路ＳＡ下り急速充電(3)／リーフ改造』）から走って来ました。あ、上板SA下りは徳島自動車道です。徳島自動車道でお土産（ウチの女子スタッフに頼まれていた鳴門金時スイーツ）を買いにたまたま立ち寄った上板SA下りで、あの青い急速充電看板を見つけた時は感動♪でした。急速充電スポットがあるなら、賢いナビのリーフ＜ラプソディア号#150505＞でも来れたのでは？という考えが過ぎりました。でも、そうそう、今回の出張の序での一つにテスラの自動運転の実地体験という課題がありましたし、『松本日産茅野店で急速充電／リーフ改造』やいつもの＜ラプソディア号＞では若干へたってきているリチウムイオンバッテリーではこまめに急速充電が必要で、時間的余裕のない長距離運転の旅には、航続距離に不安があったから仕方がないです。

【上板SA下り急速充電／テスラ自動運転　01】

上板SA下り急速充電／テスラ自動運転画像01
ウェルカムゲートドッグラン徳島ラーメン給電スタンド眺望良好SA♪

今回の出張は、長距離運転や急速充電シリーズで使用しているいつもの愛車赤いEV電気自動車のドレスアップ日産リーフ改造カスタムカー＜ラプソディア号＞ではなくて、ワタシ的には充電インフラに不安を感じていた淡路島と徳島でしたので航続距離が500kmのテスラＳ（※参照『テスラS７．１アップデート(3)／自動駐車』『テスラS７．１アップデート(2)／車線変更』『テスラＳ７．１アップデート／自動運転』『テスラ心斎橋(3)／NPOエコ・レボリューション』『テスラ大阪心斎橋オープン(3)／EV研』『テスラ特約店ビーライト(3)／リーフＥＶ研』『テスラ6.2アップデート(2)／リーフＥＶ研』『テスラ急速充電／EVテスラ研究会』）を利用しました。

【上板SA下り急速充電／テスラ自動運転　02】

上板SA下り急速充電／テスラ自動運転画像02
ウェルカムゲートドッグラン徳島ラーメン給電スタンド眺望良好SA♪

テスラの自動運転は一度経験したらやめられません。とにかくクルマの移動でこんなに楽で疲れないのには驚きました。一方テスラのナビは失礼ですがちょっとおバカで困ったものです。バージョンアップされて少しは賢くなったのですが、まだまだイケてません。世界で一番売れているＥＶ電気自動車＝2015年で18万台突破（ルノー・日産アライアンス累計25万台の電気自動車を販売）の日産リーフなら、新型リーフ（※参照「新型リーフ30S」「新型リーフ30G」「新型リーフ30X」等※参照『新型リーフ30X展示(5)／和歌山日産中島店』『新型リーフ2015／リーフ改造研』『日産リーフ新型2015(5)／リーフ改造研』）であろうとノーマル24リーフであろうとリーフ改造カスタムであろうと、その地域に行けば、最短距離順リストで先客チャージングの有る無しの最適な急速充電スポットを教えてくれます。

【上板SA下り急速充電／テスラ自動運転　03】

上板SA下り急速充電／テスラ自動運転画像03
ウェルカムゲートドッグラン徳島ラーメン給電スタンド眺望良好SA♪

【上板SA下りの急速充電案内】
※2016年3月30日（水）調査
□運営会社：西日本高速道路(株) NEXCO西日本
□路線名：徳島自動車道（とくしまじどうしゃどう）
□ＰＡＳＡ名：上板SA下り（かみいたサービスエリアくだり）
□所在地：〒771-1320徳島県板野郡上板町大字神宅字山田99-16
□充電タイプ： CHAdeMO 充電器タイプ急速（50kW以下）
□急速充電：１台（CHAdeM対応）ケーブル付属
□充電器メーカー：東光高岳（高岳製作所）TOKO TAKAOKA
□ニチコン中速充電：なし
□200V普通充電：なし
□100V普通充電：なし
□テスラ用高速充電：なし
□料金：充電毎課金有料
□駐車料金：無料
□営業時間：年中無休、終日24h営業
□会員認証システム： JTB おでかけCard プレミアカード、日産ZESPスタンダードカード、三菱自動車電動車両サポート、急速・普通併用NCSカード
□事前連絡：不要
□連絡先電話番号： 088-694-6955、FAX 088-694-6956
□JCN電話： 0570-200-588
※各データは2016年3月に調査したものです。データが古い場合や間違っている場合がありますので、詳しくはネットまたは関係各所でお調べくださいませ。

【上板SA下り急速充電／テスラ自動運転　04】

上板SA下り急速充電／テスラ自動運転画像04
ウェルカムゲートドッグラン徳島ラーメン給電スタンド眺望良好SA♪

□テキスト編集：Hiro & Megima__

以上、上板SA下り急速充電／テスラ自動運転の各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。

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※本ブログと次回のブログの画像８枚をスライドショー320x240ピクセルで見られます。

★アクアライズＥＶ研究会情報

当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズＥＶ研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。

※株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフＸ白を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジェムニー＞のエスプリを継承して更にパワーアップ！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マーク＆ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯゼスポ＞号を完成！

※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから

私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号、そして＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、＜ＺＥＳＰＯゼスポ＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯゼスポ＞号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有＜Love Earth 100EV＞号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に＜電動サンルーフ＞を装着いたしました！

当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。

◆画像引用：各画像に記載
◆撮影：各画像に記載
◆画像編集：NPO法人エコ・レボリューション、アクアライズEV研究会
◆Webプロモーション：NPO法人エコ・レボリューション、リーファーＵＳ　
◆Web出版：エイブル出版／松本正
◆Web校正：北洞一雄
◆Web監修：北洞吉雄

★お問い合わせは、以下のアドレス（小沢）まで
aquarise＠live.jp

タグ：: 上板SA下り; 急速充電; テスラ; 自動運転; リーフ改造

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