電気自動車

2017年01月15日

電気自動車商用車EVトラック(5)/エコレボ

電気自動車商用車EVトラック(5)
エコレボ

アクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエス
ここをクリックでこのページだけ表示
---最新ページ更新---
【電気自動車商用車EVトラック(5)/エコレボ】
日産リーフは今日も行く...ψ^c_^)ゞ

<【LYCEE】日産リーフでエコライフ>ページへ
□■□バックナンバー□■□
Google
EVトラック エコレボ <電気自動車商用車EVトラック(5)/エコレボ>検索ボタン
上のキーワードでGoogle「画像」検索は、
▼ここをクリック

このアクアライズEV研究会のサイト検索は
日産リーフ改造>又は
リーフ改造>と入力してください。

Google<地球温暖化 リーフ改造>で画像検索


「はじめに」バー画像@電気自動車商用車EVトラック(5)/エコレボ


  今回のブログの紹介は、『電気自動車商用車EVトラック(5)/エコレボ』です。

  先日より紹介しています「電気自動車商用車EVトラック」については、以下のブログ
電気自動車商用車EVトラック(4)/エコレボ
電気自動車商用車EVトラック(3)/エコレボ
電気自動車商用車EVトラック(2)/エコレボ
電気自動車商用車EVトラック/エコレボ
を作成してアップしてあります。あわせてご覧いただければ幸いです。画像タイトルは「電気自動車商用車EVトラック/エコレボ」で統一しています。


NPOエコ・レボリューション理事長@電気自動車商用車EVトラック(5)/エコレボ
 NPO法人エコ・レボリューションのスローガン、「今乗っているガソリン車をEV電気自動車に乗り換えよう!」。
  規制対象の排出ガス汚染物質の削減=ゼロエミッション活動を通じて「ストップ・ザ・地球温暖化」に地域レベルで貢献することを旨として、現在「乗換えにはEV、今こそ決断♪」を推進しています。

※本ブログは、私たちボランティア団体である当アクアライズEV研究会(別名:「EVリーフ改造」や「リーフEV研」や「リーフ改造研」や「リーフ改造EV研」や「EV研究会」や「EV研」や「AREV神戸」)が中心となって作成。

  特定非営利活動促進法に基づき法人格を得た団体(特定非営利活動法人)NPO法人エコ・レボリューション(NPO法人エコ・レボリューションCOMまたはNPO法人エコ・レボリューションNET、そしてNPO法人エコ・レボリューションINFO)の傘下で活動しています。


■記事『電気自動車商用車EVトラック(5)/エコレボ』

・・・前回(昨日)のブログ『電気自動車商用車EVトラック(4)/エコレボ』の続きは以下です。

【電気自動車商用車EVトラック(5)/エコレボ 01】
電気自動車商用車EVトラック(5)/エコレボ画像01
電気自動車商用車EVトラック(5)/エコレボ画像01
日産リーフe-NV200電気トラックe-NT400は航続距離&価格が鍵♪

※イメージはテキストと無関係です。


  確かに、当時、日産リーフでも証明されていますように、100%バッテリー電気トラック「e-NT400テストトラック」は、80kWの電動モーターと高出力・大容量のリチウムイオンバッテリー(LIB)により、振動が少なくスムーズな加速と乗り心地を実現し、ドライバーにも優しいトラックとして評価は高かったです。上の画像01は、日産ブローバルニュースリリース2014年4月15日付け記事<日産自動車、100%電気トラック「e-NT400テストトラック」の実証運行を富山市と開始>からの引用です。

【電気自動車商用車EVトラック(5)/エコレボ 02】
電気自動車商用車EVトラック(5)/エコレボ画像02
電気自動車商用車EVトラック(5)/エコレボ画像02
日産リーフe-NV200電気トラックe-NT400は航続距離&価格が鍵♪

※イメージはテキストと無関係です。


  燃費=電費も100%バッテリー電気トラック「e-NT400テストトラック」モニター車はJC08モードでの航続可能距離が約60キロ以上です。えっ!?JC08モードでの航続可能距離が約60キロって、私は素人考えですが、商用トラックで航続距離がこんなに少なくては・・・これでは役に立ちません・・・かも。ま、これは実証運行ですから。日産ブローバルニュースリリース2014年4月15日付け記事によると、この100%バッテリー電気トラック「e-NT400テストトラック」モニター車は、富山市が日産から約2か月間借り受けて、環境問題や超高齢化などの課題に対応した持続可能な都市の実現を目指して、富山市環境センターの資源ごみ回収車として、資源ごみ回収ステーションから処理場への輸送業務用電気トラックとして活用し、その実用性を検証するという趣旨でした。

【電気自動車商用車EVトラック(5)/エコレボ 03】
電気自動車商用車EVトラック(5)/エコレボ画像03
電気自動車商用車EVトラック(5)/エコレボ画像03
日産リーフe-NV200電気トラックe-NT400は航続距離&価格が鍵♪

※イメージはテキストと無関係です。


  ただ、100%バッテリー電気トラック「e-NT400テストトラック」のネックである、大容量のリチウムイオンバッテリー(LIB)の価格が車両本体の半分を占めると言われた当時では、テスラSのような85kWhのリチウムイオンバッテリー(LIB)を搭載する事は、誰も考えなかったことかも知れません。※上の画像03はテスラモデルSのプラットフォームです。ましてテスラのような一千万円もする高額な価格で、100%バッテリー電気トラック「e-NT400テストトラック」が売れるとは考えにくいでしょう。況してやEV電気自動車の普及と理解が世間で及んでいない2015年当時では。・・・つづく


  因みに、電気自動車商用車EVトラック、特に電気トラックの関連ブログは、以下の
メルセデスEVトラック(5)/NPOエコレボ
メルセデスEVトラック(4)/NPOエコレボ
メルセデスEVトラック(3)/NPOエコレボ
メルセデスEVトラック(2)/NPOエコレボ
メルセデスEVトラック/NPO法人エコレボ
eCanterコネクティビティ/EVトラック@エコレボ
三菱ふそうeCanter(5)/EVトラック@エコレボ
三菱ふそうeCanter(4)/EVトラック@エコレボ
三菱ふそうeCanter(3)/EVトラック@エコレボ
三菱ふそうeCanter(2)/EVトラック@エコレボ
三菱ふそうeCanter/EVトラック@NPOエコレボ
EVトラック・日産リーフ改造/エコレボ
EVトラック/NPOエコレボ
電気トラック/NPO法人エコ・レボリューション
を作成してアップしてあります。また、本NPO法人エコ・レボリューション・アクアライズEV研究会では、お仕事や余暇でEV電気自動車に乗って出かけた長距離運転・長距離ドライブや出先の急速充電スポットで、最近取材できた事柄をブログに取り上げています。
急速充電近畿道東大阪PA下り/リーフ改造
長距離運転東大阪PA下り/リーフ改造
リーフ長距離運転篠山(3)/リーフ改造
リーフ長距離運転篠山(2)/リーフ改造
リーフ長距離運転篠山/リーフ改造
篠山明神様断層鏡肌/NPOエコレボ
丹波篠山市/NPOエコ・レボリューション
篠山市役所急速充電/リーフ改造
リーフ急速充電/篠山市役所
篠山市役所長距離運転/リーフ改造
など、いつの間にか膨大なページ数に及んでいますので、
リーフ改造長距離運転161202/NPOエコレボ
で間引きして以下にリストしています。参考までにご覧いただければ幸いです。
  そして、CHAdeMO方式の急速充電スポットや200V普通充電スタンド関連のブログは以下のファイルに、五十音別順にまとめています。
急速充電スポット161201/NPO法人エコレボ
以上、あわせてご覧いただければ幸いです。


□テキスト編集:Ann, Hiro & Megima__


  以上、電気自動車商用車EVトラック(5)/エコレボの各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。

※本ブログページのすべての画像3枚をスライドショー480x360pxlsで見られます。


段落ライン/電気自動車商用車EVトラック(5)/エコレボ
★アクアライズEV研究会情報

  当アクアライズEV研究会は、自分だけの<マイ・オンリー>日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り=リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズEV研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。
リーフ改造ラプソディアbg画像@電気自動車商用車EVトラック(5)/エコレボ
<NEW>吹きだし/電気自動車商用車EVトラック(5)/エコレボ
株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズEV研究会製作、日産リーフX白を新作の日産リーフ改造カスタムカー<ジェムニー>のエスプリを継承して更にパワーアップ!幸田幸@映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マークジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン<ジズモエウロ・カメレオン>号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム<ZESPO ゼスポ>号を完成!

※2014年9月13日<リニューアル・オープン/日産大阪和泉中央>で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから

  私たちアクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ!<ハヤブサ>号<メキルメ>号<メキルメラッコ>号<ラプソディア>号<ハヤブサ隼HBR>号<ジオペット号>号<ジオノア-R>号<ジオノア-B>号や<ジェムニー>号、そして<ジズモエウロ・カメレオン>号<ZESPO ゼスポ>号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム<ZESPO ゼスポ>号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有<Love Earth 100EV>号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に<電動サンルーフ>を装着いたしました!

  当アクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって<info@leafar.us>又は<aquarise@live.jp>にメールを下さいますように、お願い申し上げます。


◆画像引用:各画像に記載
◆撮影:各画像に記載
◆画像編集:NPO法人エコ・レボリューション、アクアライズEV研究会
◆Webプロモーション:NPO法人エコ・レボリューション、リーファーUS 
◆Web出版:エイブル出版/松本正
◆Web校正:北洞一雄
◆Web監修:北洞吉雄

★お問い合わせは、以下のアドレス(小沢)まで
aquarise@live.jp


電気自動車商用車EVトラック(5)/エコレボ=リーフ改造/アクアライズEV研究会


aquarise at 12:00|Permalink

2017年01月14日

電気自動車商用車EVトラック(4)/エコレボ

電気自動車商用車EVトラック(4)
エコレボ

アクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエス
ここをクリックでこのページだけ表示
---最新ページ更新---
【電気自動車商用車EVトラック(4)/エコレボ】
日産リーフは今日も行く...ψ^c_^)ゞ

<【LYCEE】日産リーフでエコライフ>ページへ
□■□バックナンバー□■□
Google
EVトラック エコレボ <電気自動車商用車EVトラック(4)/エコレボ>検索ボタン
上のキーワードでGoogle「画像」検索は、
▼ここをクリック

このアクアライズEV研究会のサイト検索は
日産リーフ改造>又は
リーフ改造>と入力してください。

Google<地球温暖化 リーフ改造>で画像検索


「はじめに」バー画像@電気自動車商用車EVトラック(4)/エコレボ


  今回のブログの紹介は、『電気自動車商用車EVトラック(4)/エコレボ』です。

  先日より紹介しています「電気自動車商用車EVトラック」については、以下のブログ
電気自動車商用車EVトラック(3)/エコレボ
電気自動車商用車EVトラック(2)/エコレボ
電気自動車商用車EVトラック/エコレボ
を作成してアップしてあります。あわせてご覧いただければ幸いです。画像タイトルは「電気自動車商用車EVトラック/エコレボ」で統一しています。


NPOエコ・レボリューション理事長@電気自動車商用車EVトラック(4)/エコレボ
 NPO法人エコ・レボリューションのスローガン、「今乗っているガソリン車をEV電気自動車に乗り換えよう!」。
  規制対象の排出ガス汚染物質の削減=ゼロエミッション活動を通じて「ストップ・ザ・地球温暖化」に地域レベルで貢献することを旨として、現在「乗換えにはEV、今こそ決断♪」を推進しています。

※本ブログは、私たちボランティア団体である当アクアライズEV研究会(別名:「EVリーフ改造」や「リーフEV研」や「リーフ改造研」や「リーフ改造EV研」や「EV研究会」や「EV研」や「AREV神戸」)が中心となって作成。

  特定非営利活動促進法に基づき法人格を得た団体(特定非営利活動法人)NPO法人エコ・レボリューション(NPO法人エコ・レボリューションCOMまたはNPO法人エコ・レボリューションNET、そしてNPO法人エコ・レボリューションINFO)の傘下で活動しています。


■記事『電気自動車商用車EVトラック(4)/エコレボ』

・・・前回(昨日)のブログ『電気自動車商用車EVトラック(3)/エコレボ』の続きは以下です。


  今から約2年前、日産自動車株式会社は、100%電気トラック「e-NT400テストトラック」の実証運行を、千代田区のコミュニティサイクル事業実証実験「ちよくる」内で、2015年3月16日から開始すると発表しています。

【電気自動車商用車EVトラック(4)/エコレボ 01】
電気自動車商用車EVトラック(4)/エコレボ画像01
電気自動車商用車EVトラック(4)/エコレボ画像01
日産リーフe-NV200電気トラックe-NT400は航続距離&価格が鍵♪

※イメージはテキストと無関係です。


  「ちよくる」とは、株式会社NTTドコモと東京都千代田区が、2014年10月1日から千代田区で行われている「コミュニティサイクル事業実証実験」のことで、電動アシスト付き自転車をみんなでシェアして使おうという事業です。NTTドコモと千代田区は、「ちよくる」プログラムにおいて、日産が貸与する「e-NT400テストトラック」のモニター車を2ヶ月間活用して、千代田区内全域に配置されている約30ヶ所のサイクルポート(自転車の貸出・返却拠点)間での次世代コミュニティサイクルシステムを搭載した自転車の再配置運営おこないということです。※画像は、ニッサン・グローバルニュース2015年3月16日版記事<日産自動車、100%電気トラック「e-NT400テストトラック」の実証運行をNTTドコモと千代田区が運用する自転車シェアリング事業にて実施>から引用しています。

【電気自動車商用車EVトラック(4)/エコレボ 02】
電気自動車商用車EVトラック(4)/エコレボ画像02
電気自動車商用車EVトラック(4)/エコレボ画像02
日産リーフe-NV200電気トラックe-NT400は航続距離&価格が鍵♪

※イメージはテキストと無関係です。


  この「コミュニティサイクル事業実証実験」に日産が貸与する「e-NT400テストトラック」のモニター車は、小型トラック「アトラス」をベースに、「日産リーフ」のコンポーネント(モーター、バッテリー)を最大限活用したEV電気自動車システムを搭載しており、当時は、画期的なゼロエミッションの小型トラックとして将来の量産化を目指していました。※画像01は、2014年09月19日付記事「日産自動車と佐川急便、100%電気トラック「e-NT400テストトラック」の実証運行を実施」からの引用画像です。

【電気自動車商用車EVトラック(4)/エコレボ 03】
電気自動車商用車EVトラック(4)/エコレボ画像03
電気自動車商用車EVトラック(4)/エコレボ画像03
日産リーフe-NV200電気トラックe-NT400は航続距離&価格が鍵♪

※イメージはテキストと無関係です。


  実際、100%バッテリー電気トラック「e-NT400テストトラック」は、排気ガスを一切出さないし、低騒音であることから、都心部のエンジン車乗り入れ制限のあるエリアにも入っていけるほか、深夜の時間帯でも運行し易い車両として注目されています。ただ、EV電気トラックの問題点は、航続距離とイニシャルコストの高さとインフラの整備があります。・・・つづく


  因みに、電気自動車商用車EVトラック、特に電気トラックの関連ブログは、以下の
メルセデスEVトラック(5)/NPOエコレボ
メルセデスEVトラック(4)/NPOエコレボ
メルセデスEVトラック(3)/NPOエコレボ
メルセデスEVトラック(2)/NPOエコレボ
メルセデスEVトラック/NPO法人エコレボ
eCanterコネクティビティ/EVトラック@エコレボ
三菱ふそうeCanter(5)/EVトラック@エコレボ
三菱ふそうeCanter(4)/EVトラック@エコレボ
三菱ふそうeCanter(3)/EVトラック@エコレボ
三菱ふそうeCanter(2)/EVトラック@エコレボ
三菱ふそうeCanter/EVトラック@NPOエコレボ
EVトラック・日産リーフ改造/エコレボ
EVトラック/NPOエコレボ
電気トラック/NPO法人エコ・レボリューション
を作成してアップしてあります。また、本NPO法人エコ・レボリューション・アクアライズEV研究会では、お仕事や余暇でEV電気自動車に乗って出かけた長距離運転・長距離ドライブや出先の急速充電スポットで、最近取材できた事柄をブログに取り上げています。
急速充電近畿道東大阪PA下り/リーフ改造
長距離運転東大阪PA下り/リーフ改造
リーフ長距離運転篠山(3)/リーフ改造
リーフ長距離運転篠山(2)/リーフ改造
リーフ長距離運転篠山/リーフ改造
篠山明神様断層鏡肌/NPOエコレボ
丹波篠山市/NPOエコ・レボリューション
篠山市役所急速充電/リーフ改造
リーフ急速充電/篠山市役所
篠山市役所長距離運転/リーフ改造
など、いつの間にか膨大なページ数に及んでいますので、
リーフ改造長距離運転161202/NPOエコレボ
で間引きして以下にリストしています。参考までにご覧いただければ幸いです。
  そして、CHAdeMO方式の急速充電スポットや200V普通充電スタンド関連のブログは以下のファイルに、五十音別順にまとめています。
急速充電スポット161201/NPO法人エコレボ
以上、あわせてご覧いただければ幸いです。


□テキスト編集:Ann, Hiro & Megima__


  以上、電気自動車商用車EVトラック(4)/エコレボの各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。

※本ブログページのすべての画像3枚をスライドショー480x360pxlsで見られます。


段落ライン/電気自動車商用車EVトラック(4)/エコレボ
★アクアライズEV研究会情報

  当アクアライズEV研究会は、自分だけの<マイ・オンリー>日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り=リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズEV研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。
リーフ改造ラプソディアbg画像@電気自動車商用車EVトラック(4)/エコレボ
<NEW>吹きだし/電気自動車商用車EVトラック(4)/エコレボ
株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズEV研究会製作、日産リーフX白を新作の日産リーフ改造カスタムカー<ジェムニー>のエスプリを継承して更にパワーアップ!幸田幸@映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マークジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン<ジズモエウロ・カメレオン>号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム<ZESPO ゼスポ>号を完成!

※2014年9月13日<リニューアル・オープン/日産大阪和泉中央>で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから

  私たちアクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ!<ハヤブサ>号<メキルメ>号<メキルメラッコ>号<ラプソディア>号<ハヤブサ隼HBR>号<ジオペット号>号<ジオノア-R>号<ジオノア-B>号や<ジェムニー>号、そして<ジズモエウロ・カメレオン>号<ZESPO ゼスポ>号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム<ZESPO ゼスポ>号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有<Love Earth 100EV>号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に<電動サンルーフ>を装着いたしました!

  当アクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって<info@leafar.us>又は<aquarise@live.jp>にメールを下さいますように、お願い申し上げます。


◆画像引用:各画像に記載
◆撮影:各画像に記載
◆画像編集:NPO法人エコ・レボリューション、アクアライズEV研究会
◆Webプロモーション:NPO法人エコ・レボリューション、リーファーUS 
◆Web出版:エイブル出版/松本正
◆Web校正:北洞一雄
◆Web監修:北洞吉雄

★お問い合わせは、以下のアドレス(小沢)まで
aquarise@live.jp


電気自動車商用車EVトラック(4)/エコレボ=リーフ改造/アクアライズEV研究会


aquarise at 12:00|Permalink

2017年01月13日

電気自動車商用車EVトラック(3)/エコレボ

電気自動車商用車EVトラック(3)
エコレボ

アクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエス
ここをクリックでこのページだけ表示
---最新ページ更新---
【電気自動車商用車EVトラック(3)/エコレボ】
日産リーフは今日も行く...ψ^c_^)ゞ

<【LYCEE】日産リーフでエコライフ>ページへ
□■□バックナンバー□■□
Google
EVトラック エコレボ <電気自動車商用車EVトラック(3)/エコレボ>検索ボタン
上のキーワードでGoogle「画像」検索は、
▼ここをクリック

このアクアライズEV研究会のサイト検索は
日産リーフ改造>又は
リーフ改造>と入力してください。

Google<地球温暖化 リーフ改造>で画像検索


「はじめに」バー画像@電気自動車商用車EVトラック(3)/エコレボ


  今回のブログの紹介は、『電気自動車商用車EVトラック(3)/エコレボ』です。

  前回(昨日)のブログ『電気自動車商用車EVトラック(2)/エコレボ』の続きです。
  前々回(一昨日)のブログ『電気自動車商用車EVトラック/エコレボ』から続いています。画像タイトルは「電気自動車商用車EVトラック/エコレボ」で統一しています。


  電気自動車商用車EVトラック、特に電気トラックの関連ブログは、以下の
メルセデスEVトラック(5)/NPOエコレボ
メルセデスEVトラック(4)/NPOエコレボ
メルセデスEVトラック(3)/NPOエコレボ
メルセデスEVトラック(2)/NPOエコレボ
メルセデスEVトラック/NPO法人エコレボ
eCanterコネクティビティ/EVトラック@エコレボ
三菱ふそうeCanter(5)/EVトラック@エコレボ
三菱ふそうeCanter(4)/EVトラック@エコレボ
三菱ふそうeCanter(3)/EVトラック@エコレボ
三菱ふそうeCanter(2)/EVトラック@エコレボ
三菱ふそうeCanter/EVトラック@NPOエコレボ
EVトラック・日産リーフ改造/エコレボ
EVトラック/NPOエコレボ
電気トラック/NPO法人エコ・レボリューション
を作成してアップしてあります。あわせてご覧いただければ幸いです。


NPOエコ・レボリューション理事長@電気自動車商用車EVトラック(3)/エコレボ
 NPO法人エコ・レボリューションのスローガン、「今乗っているガソリン車をEV電気自動車に乗り換えよう!」。
  規制対象の排出ガス汚染物質の削減=ゼロエミッション活動を通じて「ストップ・ザ・地球温暖化」に地域レベルで貢献することを旨として、現在「乗換えにはEV、今こそ決断♪」を推進しています。

※本ブログは、私たちボランティア団体である当アクアライズEV研究会(別名:「EVリーフ改造」や「リーフEV研」や「リーフ改造研」や「リーフ改造EV研」や「EV研究会」や「EV研」や「AREV神戸」)が中心となって作成。

  特定非営利活動促進法に基づき法人格を得た団体(特定非営利活動法人)NPO法人エコ・レボリューション(NPO法人エコ・レボリューションCOMまたはNPO法人エコ・レボリューションNET、そしてNPO法人エコ・レボリューションINFO)の傘下で活動しています。


■記事『電気自動車商用車EVトラック(3)/エコレボ』

  前回(昨日)のブログ『電気自動車商用車EVトラック(2)/エコレボ』の続きは以下です。

【電気自動車商用車EVトラック(3)/エコレボ 01】
電気自動車商用車EVトラック(3)/エコレボ画像01
電気自動車商用車EVトラック(3)/エコレボ画像01
日産リーフe-NV200電気トラックe-NT400は航続距離&価格が鍵♪

※イメージはテキストと無関係です。


  以前、電気トラック(※参照『EVトラック・日産リーフ改造/エコレボ』『EVトラック/NPOエコレボ』『電気トラック/NPO法人エコ・レボリューション』等)の必要性について書きましたが、昨年2016年09月に、三菱ふそうが日本を開発拠点にして、電気トラックを来秋から投入するという記事を読んだことがあります。それより以前にEV電気自動車の日産がアトラスベースのEVトラック「e-NT400テストトラック」実証運行を開始した2015年当時を思い起こすと、2017年1月11日(水)現時点では、日産からはEVトラックの情報は余り聞こえて来ません。ただ、日産からはEV商用車、世界初の電気ミニバンe-NV200(※参照『クーマのパネトーネ(3)/e-NV200のパン屋さん』『e-NV200展示(2)/和歌山日産狐島店』『赤い日産e-NV200(3)/リーフ改造研』『eNV200急速充電/日産河内長野南』『リーフでNV200をEVコンバート改造(3)』『eNV200急速充電/日産大阪貝塚北』『eNV200急速充電/日産大阪高石』『eNV200急速充電/日産大阪八尾』『eNV200急速充電/日産大阪堀江』等)が既に販売されて、100%バッテリーと電気モーターで動くEV電気自動車(「BEV」と省略される)がラインナップされています。

【電気自動車商用車EVトラック(3)/エコレボ 02】
電気自動車商用車EVトラック(3)/エコレボ画像02
電気自動車商用車EVトラック(3)/エコレボ画像02
日産リーフe-NV200電気トラックe-NT400は航続距離&価格が鍵♪

※イメージはテキストと無関係です。


  私は、当NPO法人エコ・レボリューションエコレボNETエコレボCOMエコレボINFO)で、電気自動車普及活動をしていますが、個人が車を買い替える時にEV電気自動車にするというのは良い事です。そして大排気量ディーゼルトラックやバスの排気ガスは大気汚染の面では悪者扱いされ、世界的に都市部では規制強化が厳しくなってくる状況下で、100%リチウムイオンバッテリー(LIB)で動作するBEV商用車電気トラック・電気バスの開発と導入を模索するのはもっと良い事です。

【電気自動車商用車EVトラック(3)/エコレボ 03】
電気自動車商用車EVトラック(3)/エコレボ画像03
電気自動車商用車EVトラック(3)/エコレボ画像03
日産リーフe-NV200電気トラックe-NT400は航続距離&価格が鍵♪

※イメージはテキストと無関係です。


  ダイムラーが、メルセデス・ベンツの大型EVトラック「Urban eTruck」(※参照『メルセデスEVトラック(5)/NPOエコレボ』『メルセデスEVトラック(4)/NPOエコレボ』『メルセデスEVトラック(3)/NPOエコレボ』『メルセデスEVトラック(2)/NPOエコレボ』『メルセデスEVトラック/NPO法人エコレボ』等)と、ダイムラーアジアのDTAの小型のEVトラック三菱ふそうFUSO「eCanter」(※参照『eCanterコネクティビティ/EVトラック@エコレボ』『三菱ふそうeCanter(5)/EVトラック@エコレボ』『三菱ふそうeCanter(4)/EVトラック@エコレボ』『三菱ふそうeCanter(3)/EVトラック@エコレボ』『三菱ふそうeCanter(2)/EVトラック@エコレボ』『三菱ふそうeCanter/EVトラック@NPOエコレボ』等)を、ドイツハノーバーで9月22日に開幕した商用車ショー「IAA 2016」でワールドプレミアして、市街地での騒音・排気ガス問題など、社会ニーズへの対応として、ディーゼル車に代わるEV電気トラックの開発を急いでいるというのも喜ばしいニュースです。・・・つづく


  ちなみに、日産(ニッサンNISSAN)の世界初の電気ミニバンe-NV200を取り上げたブログ記事は、過去に数ページをブログってます。以下に紹介すると、
日産バイオ発電e-NV200/リーフ改造
日産バイオ発電e-NV200/エコレボ
日産バイオエタノール発電EV(6)/エコレボ
日産バイオエタノール発電EV(5)/エコレボ
日産バイオエタノール発電EV(4)/エコレボ
日産バイオエタノール発電EV(3)/エコレボ
日産バイオエタノール発電EV(2)/エコレボ
日産バイオエタノール発電EV/エコレボ
リオ五輪イブ日産プロトタイプ(2)/エコレボ
電気ミニバンe-NV200/日産サティオ奈良
クーマのパネトーネ(3)/e-NV200のパン屋さん
クーマのパネトーネ(2)/e-NV200のパン屋さん
クーマのパネトーネ/e-NV200のパン屋さん
e-NV200展示(2)/和歌山日産狐島店
e-NV200展示/和歌山日産狐島店
赤い日産e-NV200(3)/リーフ改造研
赤い日産e-NV200(2)/EVリーフ改造研
赤い日産e-NV200/リーフEV研
eNV200急速充電/日産河内長野南
eNV200急速充電/日産大阪高石
eNV200急速充電/日産大阪貝塚北
eNV200急速充電/日産大阪八尾
eNV200急速充電/日産大阪堀江
夢の日産EVバン改造/e-NV200
車載冷蔵庫&保温庫/リーフ改造
AC電気延長コード/日産リーフ改造
リーフでNV200をEVコンバート改造(3)
リーフでNV200をEVコンバート改造(2)
リーフでNV200をEVコンバート改造
日産e-NV200は世界初の電気ミニバン
等をアップしてあります。また、本NPO法人エコ・レボリューション・アクアライズEV研究会では、お仕事や余暇でEV電気自動車に乗って出かけた長距離運転・長距離ドライブや出先の急速充電スポットで、最近取材できた事柄をブログに取り上げています。
急速充電近畿道東大阪PA下り/リーフ改造
長距離運転東大阪PA下り/リーフ改造
リーフ長距離運転篠山(3)/リーフ改造
リーフ長距離運転篠山(2)/リーフ改造
リーフ長距離運転篠山/リーフ改造
篠山明神様断層鏡肌/NPOエコレボ
丹波篠山市/NPOエコ・レボリューション
篠山市役所急速充電/リーフ改造
リーフ急速充電/篠山市役所
篠山市役所長距離運転/リーフ改造
など、いつの間にか膨大なページ数に及んでいますので、
リーフ改造長距離運転161202/NPOエコレボ
で間引きして以下にリストしています。参考までにご覧いただければ幸いです。
  そして、CHAdeMO方式の急速充電スポットや200V普通充電スタンド関連のブログは以下のファイルに、五十音別順にまとめています。
急速充電スポット161201/NPO法人エコレボ
以上、あわせてご覧いただければ幸いです。


□テキスト編集:Ann, Hiro & Megima__


  以上、電気自動車商用車EVトラック(3)/エコレボの各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。

※本ブログページのすべての画像3枚をスライドショー480x360pxlsで見られます。


段落ライン/電気自動車商用車EVトラック(3)/エコレボ
★アクアライズEV研究会情報

  当アクアライズEV研究会は、自分だけの<マイ・オンリー>日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り=リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズEV研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。
リーフ改造ラプソディアbg画像@電気自動車商用車EVトラック(3)/エコレボ
<NEW>吹きだし/電気自動車商用車EVトラック(3)/エコレボ
株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズEV研究会製作、日産リーフX白を新作の日産リーフ改造カスタムカー<ジェムニー>のエスプリを継承して更にパワーアップ!幸田幸@映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マークジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン<ジズモエウロ・カメレオン>号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム<ZESPO ゼスポ>号を完成!

※2014年9月13日<リニューアル・オープン/日産大阪和泉中央>で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから

  私たちアクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ!<ハヤブサ>号<メキルメ>号<メキルメラッコ>号<ラプソディア>号<ハヤブサ隼HBR>号<ジオペット号>号<ジオノア-R>号<ジオノア-B>号や<ジェムニー>号、そして<ジズモエウロ・カメレオン>号<ZESPO ゼスポ>号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム<ZESPO ゼスポ>号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有<Love Earth 100EV>号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に<電動サンルーフ>を装着いたしました!

  当アクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって<info@leafar.us>又は<aquarise@live.jp>にメールを下さいますように、お願い申し上げます。


◆画像引用:各画像に記載
◆撮影:各画像に記載
◆画像編集:NPO法人エコ・レボリューション、アクアライズEV研究会
◆Webプロモーション:NPO法人エコ・レボリューション、リーファーUS 
◆Web出版:エイブル出版/松本正
◆Web校正:北洞一雄
◆Web監修:北洞吉雄

★お問い合わせは、以下のアドレス(小沢)まで
aquarise@live.jp


電気自動車商用車EVトラック(3)/エコレボ=リーフ改造/アクアライズEV研究会


aquarise at 12:00|Permalink

2017年01月12日

電気自動車商用車EVトラック(2)/エコレボ

電気自動車商用車EVトラック(2)
エコレボ

アクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエス
ここをクリックでこのページだけ表示
---最新ページ更新---
【電気自動車商用車EVトラック(2)/エコレボ】
日産リーフは今日も行く...ψ^c_^)ゞ

<【LYCEE】日産リーフでエコライフ>ページへ
□■□バックナンバー□■□
Google
EVトラック エコレボ <電気自動車商用車EVトラック(2)/エコレボ>検索ボタン
上のキーワードでGoogle「画像」検索は、
▼ここをクリック

このアクアライズEV研究会のサイト検索は
日産リーフ改造>又は
リーフ改造>と入力してください。

Google<地球温暖化 リーフ改造>で画像検索


「はじめに」バー画像@電気自動車商用車EVトラック(2)/エコレボ


  今回のブログの紹介は、『電気自動車商用車EVトラック(2)/エコレボ』です。

  前回(昨日)のブログ『電気自動車商用車EVトラック/エコレボ』の続きです。画像タイトルは「電気自動車商用車EVトラック/エコレボ」で統一しています。


  電気自動車商用車EVトラック、特に電気トラックの関連ブログは、以下の
メルセデスEVトラック(5)/NPOエコレボ
メルセデスEVトラック(4)/NPOエコレボ
メルセデスEVトラック(3)/NPOエコレボ
メルセデスEVトラック(2)/NPOエコレボ
メルセデスEVトラック/NPO法人エコレボ
eCanterコネクティビティ/EVトラック@エコレボ
三菱ふそうeCanter(5)/EVトラック@エコレボ
三菱ふそうeCanter(4)/EVトラック@エコレボ
三菱ふそうeCanter(3)/EVトラック@エコレボ
三菱ふそうeCanter(2)/EVトラック@エコレボ
三菱ふそうeCanter/EVトラック@NPOエコレボ
EVトラック・日産リーフ改造/エコレボ
EVトラック/NPOエコレボ
電気トラック/NPO法人エコ・レボリューション
を作成してアップしてあります。あわせてご覧いただければ幸いです。


NPOエコ・レボリューション理事長@電気自動車商用車EVトラック(2)/エコレボ
 NPO法人エコ・レボリューションのスローガン、「今乗っているガソリン車をEV電気自動車に乗り換えよう!」。
  規制対象の排出ガス汚染物質の削減=ゼロエミッション活動を通じて「ストップ・ザ・地球温暖化」に地域レベルで貢献することを旨として、現在「乗換えにはEV、今こそ決断♪」を推進しています。

※本ブログは、私たちボランティア団体である当アクアライズEV研究会(別名:「EVリーフ改造」や「リーフEV研」や「リーフ改造研」や「リーフ改造EV研」や「EV研究会」や「EV研」や「AREV神戸」)が中心となって作成。

  特定非営利活動促進法に基づき法人格を得た団体(特定非営利活動法人)NPO法人エコ・レボリューション(NPO法人エコ・レボリューションCOMまたはNPO法人エコ・レボリューションNET、そしてNPO法人エコ・レボリューションINFO)の傘下で活動しています。


■記事『電気自動車商用車EVトラック(2)/エコレボ』

  前回(昨日)のブログ『電気自動車商用車EVトラック/エコレボ』の続きです。

【電気自動車商用車EVトラック(2)/エコレボ 01】
電気自動車商用車EVトラック(2)/エコレボ画像01
電気自動車商用車EVトラック(2)/エコレボ画像01
日産リーフe-NV200電気トラックe-NT400は航続距離&価格が鍵♪

※イメージはテキストと無関係です。


  日産のEV商用車、世界初の電気ミニバンe-NV200(※参照『クーマのパネトーネ(3)/e-NV200のパン屋さん』『e-NV200展示(2)/和歌山日産狐島店』『赤い日産e-NV200(3)/リーフ改造研』『eNV200急速充電/日産河内長野南』『リーフでNV200をEVコンバート改造(3)』『eNV200急速充電/日産大阪貝塚北』『eNV200急速充電/日産大阪高石』『eNV200急速充電/日産大阪八尾』『eNV200急速充電/日産大阪堀江』等)は、多目的商用バンNV200バネットをベースに、開発・製造されました。

【電気自動車商用車EVトラック(2)/エコレボ 02】
電気自動車商用車EVトラック(2)/エコレボ画像02
電気自動車商用車EVトラック(2)/エコレボ画像02
日産リーフe-NV200電気トラックe-NT400は航続距離&価格が鍵♪

※イメージはテキストと無関係です。


  日産のEV商用車e-NV200は、日産リーフのパワートレインを組み合わせることで、ガソリン車(ICEV)NV200の室内の広さや多用途性と、EVならではの加速性と静粛性を兼ね備えた商用ワゴンを開発。1500ワットの家庭用電気機器が使用できるパワープラグを採用することで屋外での電源供給が可能となり、走る蓄電池として、さまざまなビジネスシーンに役立てることができる車に仕上っていると好評価でした。

【電気自動車商用車EVトラック(2)/エコレボ 03】
電気自動車商用車EVトラック(2)/エコレボ画像03
電気自動車商用車EVトラック(2)/エコレボ画像03
日産リーフe-NV200電気トラックe-NT400は航続距離&価格が鍵♪

※イメージはテキストと無関係です。


  日産のEV商用車e-NV200の問題の航続距離は、油圧式制御ブレーキの採用により、多くの制動シーンで回生が可能になり、満充電時に185km~190km(JC08モード)を実現。走行性能には、アクセルを踏み込んでいく途中にクリック感を持たせることで過度な踏込みを抑制し、電力消費を低減するアクセルペダルが採用されました。ただ実際荷物を搭載して高速道路をエアコンをたいて走ると約100キロメートル強の航続距離であることも伝えねばなりません。まあ、私がEV電気自動車の運転が下手糞で、EV電気自動車特有のアクセルの踏み方、ブレーキのかけ方=ワンペダル的運転に慣れていない所為なのかも知れませんが(笑)。・・・つづく


  ちなみに、日産(ニッサンNISSAN)の世界初の電気ミニバンe-NV200を取り上げたブログ記事は、過去に数ページをブログってます。以下に紹介すると、
日産バイオ発電e-NV200/リーフ改造
日産バイオ発電e-NV200/エコレボ
日産バイオエタノール発電EV(6)/エコレボ
日産バイオエタノール発電EV(5)/エコレボ
日産バイオエタノール発電EV(4)/エコレボ
日産バイオエタノール発電EV(3)/エコレボ
日産バイオエタノール発電EV(2)/エコレボ
日産バイオエタノール発電EV/エコレボ
リオ五輪イブ日産プロトタイプ(2)/エコレボ
電気ミニバンe-NV200/日産サティオ奈良
クーマのパネトーネ(3)/e-NV200のパン屋さん
クーマのパネトーネ(2)/e-NV200のパン屋さん
クーマのパネトーネ/e-NV200のパン屋さん
e-NV200展示(2)/和歌山日産狐島店
e-NV200展示/和歌山日産狐島店
赤い日産e-NV200(3)/リーフ改造研
赤い日産e-NV200(2)/EVリーフ改造研
赤い日産e-NV200/リーフEV研
eNV200急速充電/日産河内長野南
eNV200急速充電/日産大阪高石
eNV200急速充電/日産大阪貝塚北
eNV200急速充電/日産大阪八尾
eNV200急速充電/日産大阪堀江
夢の日産EVバン改造/e-NV200
車載冷蔵庫&保温庫/リーフ改造
AC電気延長コード/日産リーフ改造
リーフでNV200をEVコンバート改造(3)
リーフでNV200をEVコンバート改造(2)
リーフでNV200をEVコンバート改造
日産e-NV200は世界初の電気ミニバン
等をアップしてあります。また、本NPO法人エコ・レボリューション・アクアライズEV研究会では、お仕事や余暇でEV電気自動車に乗って出かけた長距離運転・長距離ドライブや出先の急速充電スポットで、最近取材できた事柄をブログに取り上げています。
急速充電近畿道東大阪PA下り/リーフ改造
長距離運転東大阪PA下り/リーフ改造
リーフ長距離運転篠山(3)/リーフ改造
リーフ長距離運転篠山(2)/リーフ改造
リーフ長距離運転篠山/リーフ改造
篠山明神様断層鏡肌/NPOエコレボ
丹波篠山市/NPOエコ・レボリューション
篠山市役所急速充電/リーフ改造
リーフ急速充電/篠山市役所
篠山市役所長距離運転/リーフ改造
など、いつの間にか膨大なページ数に及んでいますので、
リーフ改造長距離運転161202/NPOエコレボ
で間引きして以下にリストしています。参考までにご覧いただければ幸いです。
  そして、CHAdeMO方式の急速充電スポットや200V普通充電スタンド関連のブログは以下のファイルに、五十音別順にまとめています。
急速充電スポット161201/NPO法人エコレボ
以上、あわせてご覧いただければ幸いです。


□テキスト編集:Ann, Hiro & Megima__


  以上、電気自動車商用車EVトラック(2)/エコレボの各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。

※本ブログページのすべての画像3枚をスライドショー480x360pxlsで見られます。


段落ライン/電気自動車商用車EVトラック(2)/エコレボ
★アクアライズEV研究会情報

  当アクアライズEV研究会は、自分だけの<マイ・オンリー>日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り=リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズEV研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。
リーフ改造ラプソディアbg画像@電気自動車商用車EVトラック(2)/エコレボ
<NEW>吹きだし/電気自動車商用車EVトラック(2)/エコレボ
株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズEV研究会製作、日産リーフX白を新作の日産リーフ改造カスタムカー<ジェムニー>のエスプリを継承して更にパワーアップ!幸田幸@映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マークジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン<ジズモエウロ・カメレオン>号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム<ZESPO ゼスポ>号を完成!

※2014年9月13日<リニューアル・オープン/日産大阪和泉中央>で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから

  私たちアクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ!<ハヤブサ>号<メキルメ>号<メキルメラッコ>号<ラプソディア>号<ハヤブサ隼HBR>号<ジオペット号>号<ジオノア-R>号<ジオノア-B>号や<ジェムニー>号、そして<ジズモエウロ・カメレオン>号<ZESPO ゼスポ>号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム<ZESPO ゼスポ>号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有<Love Earth 100EV>号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に<電動サンルーフ>を装着いたしました!

  当アクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって<info@leafar.us>又は<aquarise@live.jp>にメールを下さいますように、お願い申し上げます。


◆画像引用:各画像に記載
◆撮影:各画像に記載
◆画像編集:NPO法人エコ・レボリューション、アクアライズEV研究会
◆Webプロモーション:NPO法人エコ・レボリューション、リーファーUS 
◆Web出版:エイブル出版/松本正
◆Web校正:北洞一雄
◆Web監修:北洞吉雄

★お問い合わせは、以下のアドレス(小沢)まで
aquarise@live.jp


電気自動車商用車EVトラック(2)/エコレボ=リーフ改造/アクアライズEV研究会


aquarise at 13:21|Permalink

2017年01月11日

電気自動車商用車EVトラック/エコレボ

電気自動車商用車EVトラック
エコレボ

アクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエス
ここをクリックでこのページだけ表示
---最新ページ更新---
【電気自動車商用車EVトラック/エコレボ】
日産リーフは今日も行く...ψ^c_^)ゞ

<【LYCEE】日産リーフでエコライフ>ページへ
□■□バックナンバー□■□
Google
EVトラック エコレボ <電気自動車商用車EVトラック/エコレボ>検索ボタン
上のキーワードでGoogle「画像」検索は、
▼ここをクリック

このアクアライズEV研究会のサイト検索は
日産リーフ改造>又は
リーフ改造>と入力してください。

Google<地球温暖化 リーフ改造>で画像検索


「はじめに」バー画像@電気自動車商用車EVトラック/エコレボ


  今回のブログの紹介は、『電気自動車商用車EVトラック/エコレボ』です。


  電気自動車商用車EVトラック、特に電気トラックの関連ブログは、以下の
メルセデスEVトラック(5)/NPOエコレボ
メルセデスEVトラック(4)/NPOエコレボ
メルセデスEVトラック(3)/NPOエコレボ
メルセデスEVトラック(2)/NPOエコレボ
メルセデスEVトラック/NPO法人エコレボ
eCanterコネクティビティ/EVトラック@エコレボ
三菱ふそうeCanter(5)/EVトラック@エコレボ
三菱ふそうeCanter(4)/EVトラック@エコレボ
三菱ふそうeCanter(3)/EVトラック@エコレボ
三菱ふそうeCanter(2)/EVトラック@エコレボ
三菱ふそうeCanter/EVトラック@NPOエコレボ
EVトラック・日産リーフ改造/エコレボ
EVトラック/NPOエコレボ
電気トラック/NPO法人エコ・レボリューション
を作成してアップしてあります。あわせてご覧いただければ幸いです。


NPOエコ・レボリューション理事長@電気自動車商用車EVトラック/エコレボ
 NPO法人エコ・レボリューションのスローガン、「今乗っているガソリン車をEV電気自動車に乗り換えよう!」。
  規制対象の排出ガス汚染物質の削減=ゼロエミッション活動を通じて「ストップ・ザ・地球温暖化」に地域レベルで貢献することを旨として、現在「乗換えにはEV、今こそ決断♪」を推進しています。

※本ブログは、私たちボランティア団体である当アクアライズEV研究会(別名:「EVリーフ改造」や「リーフEV研」や「リーフ改造研」や「リーフ改造EV研」や「EV研究会」や「EV研」や「AREV神戸」)が中心となって作成。

  特定非営利活動促進法に基づき法人格を得た団体(特定非営利活動法人)NPO法人エコ・レボリューション(NPO法人エコ・レボリューションCOMまたはNPO法人エコ・レボリューションNET、そしてNPO法人エコ・レボリューションINFO)の傘下で活動しています。


■記事『電気自動車商用車EVトラック/エコレボ』


  日産はEV電気自動車のパイオニアの一社として、2010年年末日産リーフを売り出して、今年2017年で早7年になります。今では、EV電気自動車の急速充電スポットも、当初と比べて格段の差、随分増えて来ています。GoGoEVの電気自動車充電スタンド情報を見ると、2017年1月11日(水)時点で、CHAdeMO急速充電スポットは、7004箇所。100V又は200V普通充電スポットは、14471箇所と記載されています。

【電気自動車商用車EVトラック/エコレボ 01】
電気自動車商用車EVトラック/エコレボ画像01
電気自動車商用車EVトラック/エコレボ画像01
日産リーフe-NV200電気トラックe-NT400は航続距離&価格が鍵♪

※イメージはテキストと無関係です。


  私は、愛車ドレスアップ日産リーフ改造カスタムカーラプソディア号」に乗って大阪・和歌山・奈良・京都・兵庫など、一日平均100キロ以上月3千キロ以上走りまわっています。私のようないわゆるヘビーリーファーにとって、出先の急速充電スポットはとても役立っています。日産大阪のお店(『リーフ急速充電/日産大阪堀江』『リーフ急速充電/日産大阪豊中北』『リーフ急速充電/日産大阪宝塚店』『リーフ急速充電/日産大阪住之江』『eNV200急速充電/日産河内長野南』『黄リーフ充電日産高石店/リーフ改造』『リーフ急速充電/日産大阪岸和田北』等)や、和歌山日産のお店(『リーフ急速充電/和歌山日産狐島店』『リーフ急速充電/和歌山日産大浦@リーフカスタム』『リニューアルオープン/和歌山日産中島店』等)や、奈良の日産のお店(『リーフ急速充電/日産サティオ奈良郡山店』等)や兵庫日産のお店(『リーフ急速充電/兵庫日産三田東店』『リーフ急速充電/兵庫日産三木店』『リーフ急速充電/兵庫日産高砂中島店』等)や京都日産のお店(『リーフ急速充電/京都日産桂店』等)では、日産ゼロエミッションZESP会員スタンダード・カードで急速充電をさせていただいて、とてもありがたく思っています。※画像02は阪神高速道路(株)阪神高速3号神戸線京橋PA(東行)で急速充電する我が愛車「ラプソディア号」です。

【電気自動車商用車EVトラック/エコレボ 02】
電気自動車商用車EVトラック/エコレボ画像02
電気自動車商用車EVトラック/エコレボ画像02
日産リーフe-NV200電気トラックe-NT400は航続距離&価格が鍵♪

※イメージはテキストと無関係です。


  私は、個人がNISSANニッサン日産リーフ(NISSAN新型日産リーフ※「新型リーフ30S」「新型リーフ30G」「新型リーフ30X」『新型リーフ30X展示(5)/和歌山日産中島店』『新型リーフ2015/リーフ改造研』『日産リーフ新型2015(5)/リーフ改造研』等参照)などのEV電気自動車に乗ることによって、地域レベルで「低炭素社会のための排出ガス削減・ストップザ地球温暖化防止」(※参照COP21の「地球温暖化対策」=ゼロエミッション)の参画が出来ると信じています。※画像03左は「ラプソディア号」、右の黒は日産リーフ30X。

【電気自動車商用車EVトラック/エコレボ 03】
電気自動車商用車EVトラック/エコレボ画像03
電気自動車商用車EVトラック/エコレボ画像03
日産リーフe-NV200電気トラックe-NT400は航続距離&価格が鍵♪

※イメージはテキストと無関係です。


  日産は、2014年10月(平成26年10月)に、EV商用車とし、世界初の電気ミニバン「e-NV200」を販売ラインに乗せています。・・・つづく


  因みに、本NPO法人エコ・レボリューション・アクアライズEV研究会では、お仕事や余暇でEV電気自動車に乗って出かけた長距離運転・長距離ドライブや出先の急速充電スポットで、最近取材できた事柄をブログに取り上げています。
急速充電近畿道東大阪PA下り/リーフ改造
長距離運転東大阪PA下り/リーフ改造
リーフ長距離運転篠山(3)/リーフ改造
リーフ長距離運転篠山(2)/リーフ改造
リーフ長距離運転篠山/リーフ改造
篠山明神様断層鏡肌/NPOエコレボ
丹波篠山市/NPOエコ・レボリューション
篠山市役所急速充電/リーフ改造
リーフ急速充電/篠山市役所
篠山市役所長距離運転/リーフ改造
など、いつの間にか膨大なページ数に及んでいますので、
リーフ改造長距離運転161202/NPOエコレボ
で間引きして以下にリストしています。参考までにご覧いただければ幸いです。
  また、CHAdeMO方式の急速充電スポットや200V普通充電スタンド関連のブログは以下のファイルに、五十音別順にまとめています。
急速充電スポット161201/NPO法人エコレボ
以上、あわせてご覧いただければ幸いです。


□テキスト編集:Ann, Hiro & Megima__


  以上、電気自動車商用車EVトラック/エコレボの各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。

※本ブログページのすべての画像3枚をスライドショー480x360pxlsで見られます


段落ライン/電気自動車商用車EVトラック/エコレボ
★アクアライズEV研究会情報

  当アクアライズEV研究会は、自分だけの<マイ・オンリー>日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り=リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズEV研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。
リーフ改造ラプソディアbg画像@電気自動車商用車EVトラック/エコレボ
<NEW>吹きだし/電気自動車商用車EVトラック/エコレボ
株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズEV研究会製作、日産リーフX白を新作の日産リーフ改造カスタムカー<ジェムニー>のエスプリを継承して更にパワーアップ!幸田幸@映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マークジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン<ジズモエウロ・カメレオン>号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム<ZESPO ゼスポ>号を完成!

※2014年9月13日<リニューアル・オープン/日産大阪和泉中央>で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから

  私たちアクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ!<ハヤブサ>号<メキルメ>号<メキルメラッコ>号<ラプソディア>号<ハヤブサ隼HBR>号<ジオペット号>号<ジオノア-R>号<ジオノア-B>号や<ジェムニー>号、そして<ジズモエウロ・カメレオン>号<ZESPO ゼスポ>号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム<ZESPO ゼスポ>号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有<Love Earth 100EV>号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に<電動サンルーフ>を装着いたしました!

  当アクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって<info@leafar.us>又は<aquarise@live.jp>にメールを下さいますように、お願い申し上げます。


◆画像引用:各画像に記載
◆撮影:各画像に記載
◆画像編集:NPO法人エコ・レボリューション、アクアライズEV研究会
◆Webプロモーション:NPO法人エコ・レボリューション、リーファーUS 
◆Web出版:エイブル出版/松本正
◆Web校正:北洞一雄
◆Web監修:北洞吉雄

★お問い合わせは、以下のアドレス(小沢)まで
aquarise@live.jp


電気自動車商用車EVトラック/エコレボ=リーフ改造/アクアライズEV研究会


aquarise at 23:30|Permalink
ギャラリー
  • 日産リーフ花似合う(4)/NPOエコレボ
  • 日産リーフ花似合う(4)/NPOエコレボ
  • 日産リーフ花似合う(4)/NPOエコレボ
  • 日産リーフ花似合う(4)/NPOエコレボ
  • 日産リーフ花似合う(4)/NPOエコレボ
  • 日産リーフ花似合う(4)/NPOエコレボ
  • 日産リーフ花似合う(4)/NPOエコレボ
  • 日産リーフ花似合う(4)/NPOエコレボ
  • 日産リーフ花似合う(4)/NPOエコレボ