補助金
2015年04月08日
日産リーフ補助金(5)／リーフ改造EV研
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| ■記事『日産リーフ補助金(5)／リーフ改造EV研』 | ||||
・・・昨日の『日産リーフ補助金(4)／リーフ改造EV研』の続きは以下です。 日産リーフの＜ＣＥＶ補助金＝27万円＞の算出方法を理解しましたので、日産リーフと価格帯が似ている他の車とのＣＥＶ補助金も調べてみます。 それでは、日産リーフと同じようなＥＶ電気自動車である＜三菱アイミーブ ｉ－ＭｉＥＶ(15モデル)グレードX／型式ZAA-HA4W＞の補助金を試算してみましょう。 ＜三菱アイミーブ ｉ－ＭｉＥＶ(15モデル)グレードX／型式ZAA-HA4W＞の定価＝262万8千円、基準額＝191万3千円、補助率1/1なので、以下のような数式になります。 （262万8千円－191万3千円）×1／1＝71万5千円 1万円単位になるよう端数を切り捨てると、＜補助金＝71万円＞という答えが導き出せます。 実際、経済産業省の一般社団法人次世代自動車振興センターのサイトの詳しい補助対象車両および補助金交付額（上限は85万円）ページの＜三菱 ｉ－ＭｉＥＶ(15モデル)グレードX／型式ZAA-HA4W＞の補助金は＜補助金＝71万円＞となっていて、私のこの計算は正しいです。 なるほど・・・。 でも、待てよ・・・日産リーフ LEAFと三菱アイミーブ ｉ－ＭｉＥＶとは、定価がさほど変わらないのに、日産リーフは＜補助金＝27万円＞、三菱アイミーブは＜補助金＝71万円＞！ ふ～っむ・・・？ あ、そうか！補助率が違うんだ！ 日産リーフの補助率は66％で三菱アイミーブは100％補助！ でも補助率の違いはどうよ？ わからんわ・・・ 日産リーフも＜補助金＝71万円＞だったらいいのに、いやそれが無理ならせめて昨年の53万円にしてほしかったな・・・ 以上は、＜（別表１）銘柄ごとの補助金交付上限額＞を参考にして計算しています。 色々な車の定価や補助金などが分かり、比べてみると面白いので、このページをご覧の皆様も試算してみてくださいませ。 さて、これで『日産リーフ補助金／リーフ改造研』シリーズはこのページを含めて以下の５刊で完結です。 『日産リーフ補助金(5)／リーフ改造EV研』 『日産リーフ補助金(4)／リーフ改造EV研』 『日産リーフ補助金(3)／リーフ改造EV研』 『日産リーフ補助金(2)／リーフ改造EV研』 『日産リーフ補助金／リーフ改造EV研』 ご閲覧、私の勝手なお勉強にお付き合いしていただきありがとうございました♪ 以上。 | ||||
以下、日産リーフ補助金(5)／リーフ改造EV研の各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 | ||||
【日産リーフ補助金(5)／リーフ改造EV研 01】  日産リーフ補助金(5)／リーフ改造EV研画像01 100％ＥＶ日産リーフの平成26年度補正分補助金は27万円♪ 【日産リーフ補助金(5)／リーフ改造EV研 02】  日産リーフ補助金(5)／リーフ改造EV研画像02 100％ＥＶ日産リーフの平成26年度補正分補助金は27万円♪ 【日産リーフ補助金(5)／リーフ改造EV研 03】  日産リーフ補助金(5)／リーフ改造EV研画像03 100％ＥＶ日産リーフの平成26年度補正分補助金は27万円♪ 【日産リーフ補助金(5)／リーフ改造EV研 04】  日産リーフ補助金(5)／リーフ改造EV研画像04 100％ＥＶ日産リーフの平成26年度補正分補助金は27万円♪ 【日産リーフ補助金(5)／リーフ改造EV研 05】  日産リーフ補助金(5)／リーフ改造EV研画像05 100％ＥＶ日産リーフの平成26年度補正分補助金は27万円♪ | ||||
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当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズＥＶ研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。  ※株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフＸ白を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジェムニー＞のエスプリを継承して更にパワーアップ！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マーク＆ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジズモエウロ・カメレオン＞号完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号、そして＜ジズモエウロ・カメレオン＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 | ||||
◆ロケ：日産大阪販売株式会社、和歌山日産自動車株式会社、 兵庫日産自動車株式会社、アクアライズＥＶ研究会、その他 ◆車両：日産リーフ、日産リーフカスタム車 ◆車両提供：日産大阪販売株式会社、和歌山日産自動車株式会社、 (株)東洋マーク製作所、クレッシェンド、アクアライズＥＶ研究会 ◆画像撮影：アクアライズＥＶ研究会 ◆プロモート：リーファーＵＳインターナショナル ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 | ||||
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2015年04月07日
日産リーフ補助金(4)／リーフ改造EV研
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| ■記事『日産リーフ補助金(4)／リーフ改造EV研』 | ||||
・・・昨日の『日産リーフ補助金(3)／リーフ改造EV研』の続きは以下です。 日産リーフを購入すると、国からもらえる補助金＝クリーンエネルギー自動車補助金＝CEV補助金（『日産リーフ補助金／リーフ改造EV研』）の＜27万円＞という金額はどのようにして決まっているのでしょうか。 あれこれ調べていると、日産リーフの＜補助金＝27万円＞の算出方法を知りたくなりました。 CEV補助金は、車両の定価（税抜き）から、そのEV（電気自動車）やPHEV・PHV（プラグイン・ハイブリッド車）のベース車両価格を基に算出した基準額（EVはベース車両価格に＋50万円、PHEVはベース車両価格に＋40万円する）を差し引いて、補助率を掛けて計算するようです。補助率は、詳しい補助対象車両および補助金交付額（上限は85万円）に表示されています。 例えば、日産リーフの補助金の計算をしてみましょう。 日産リーフＳ（サイド／カーテンエアバッグ無し）の車両定価（税抜き）が246万6千円。 日産リーフＳ（サイド／カーテンエアバッグ無し）の基準額が205万9千円。 日産リーフＳ（サイド／カーテンエアバッグ無し）の補助率が、3分の2。 日産リーフＳ（サイド／カーテンエアバッグ無し）の車両定価（税抜き）246万6千円から基準額が205万9千円を差し引いて、補助率3分の2を掛け、1万円単位になるよう端数を切り捨てると、以下のようにCEV補助金が算出できます。 （246万6千円－205万9千円）×2／3＝27万1333円余り 1万円単位になるよう端数を切り捨てると、国が示している＜補助金＝27万円＞になります。 ・・・明日の『日産リーフ補助金(5)／リーフ改造EV研』につづく | ||||
以下、日産リーフ補助金(4)／リーフ改造EV研の各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 | ||||
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◆ロケ：日産大阪販売株式会社、和歌山日産自動車株式会社、 兵庫日産自動車株式会社、アクアライズＥＶ研究会、その他 ◆車両：日産リーフ、日産リーフカスタム車 ◆車両提供：日産大阪販売株式会社、和歌山日産自動車株式会社、 (株)東洋マーク製作所、クレッシェンド、アクアライズＥＶ研究会 ◆画像撮影：アクアライズＥＶ研究会 ◆プロモート：リーファーＵＳインターナショナル ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 | ||||
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2015年04月06日
日産リーフ補助金(3)／リーフ改造EV研
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・・・昨日の『日産リーフ補助金(2)／リーフ改造EV研』の続きは以下です。 日産リーフの自慢は以前書きましたが、何よりも、日産リーフに乗ってみて、お財布にやさしい体に優しい地球にやさしいこの３点で日産リーフはガソリン車より重宝しています。世間やネットで時々聞かれる日産リーフの否定的な話を充分前もって理解した上で、電気自動車ＥＶ日産リーフを購入しましたが、私にとってデメリットよりメリットのほうが多いです。 さらにリーファー（日産リーフ乗り）になって、ネットでのバーチャル交流以上に、急速充電スポットで生身の人とのつながりが増えました。リーフで知り合ったリーフレ（Leaf Friend）と近くのコストコに一緒に行ったりもします。また日産リーフで気持ちのゆとりというか、何かＱＯＬ（生活の質）が良いほうに変化しつつあります。 さて、今回リーフの補助金＝国からクリーンエネルギー自動車補助金＝CEV補助金（『日産リーフ補助金／リーフ改造EV研』）について調査した際、＜銘柄ごとの補助金交付上限額 【電気自動車、プラグインハイブリッド自動車】 平成27年3月27日現在＞を興味深く閲覧しました。抜粋して引用すると、 ★ニッサンリーフ→補助金上限額＝27万円 ★ニッサン リーフ （2015.3.27までに 登録された車両）→補助金上限額＝53万円 ★ニッサン リーフ （2015.3.28以降に 登録された車両）→補助金上限額＝35万円 ★日産 e-NV200 バン→補助金上限額＝85万円 ★日産 e-NV200 ワゴン→補助金上限額＝85万円 ★三菱 アウトランダー PHEV→補助金上限額＝29万円、30万円、35万円と車種によって異なる ★三菱 ミニキャブ・ミーブ→補助金上限額＝53万円、50万円、43万円、39万円と車種によって異なる ★三菱 ｉ－ＭｉＥＶ→補助金上限額＝71万円、66万円、49万円と車種によって異なる ★BMW i8→補助金上限額＝85万円 ★BMW i3(電気自動車)→補助金上限額＝40万円 ★BMW i3(ＰＨＶ)→補助金上限額＝75万円 ★テスラ モデル S →補助金上限額＝85万円 ★メルセデス・ベンツS550(ＰＨＶ)→補助金上限額＝85万円 ★メルセデス・ベンツ スマート フォー ツー エレクトリックドライブ→補助金上限額＝34万円 ★メルセデス・ベンツ スマート フォーツー クーペ BRABUS エレクトリックドライブ→補助金上限額＝72万円 ★トヨタ MIRAI→補助金上限額＝202万円 ★トヨタ プリウスＰＨＶ→補助金上限額＝20万円、25万円、30万円、33万円と車種によって異なる ★ホンダ フィットEV→補助金上限額＝85万円 上記は＜詳しい補助対象車両および補助金交付額（上限は85万円）＞を参考にして抜粋しています。 http://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/ meigaragotojougen.pdf ・・・明日の『日産リーフ補助金(4)／リーフ改造EV研』につづく | ||||
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2015年04月05日
日産リーフ補助金(2)／リーフ改造EV研
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・・・昨日の『日産リーフ補助金／リーフ改造EV研』の続きは以下です。 日産の世界に誇れるＥＶ電気自動車リーフは、エンジンがないので音や振動が小さい♪、モーター駆動による走行のため発進は力強く加速もスムーズ♪、航続距離は一充電走行距離JC08モード値では228km（私が2年乗ってみて私の下手な運転では実際は160kmぐらい）♪、ＺＥＳＰスタンダード会員でガソリン代ゼロ円♪、ゼロエミッション貢献100％♪、私の町では10km以内に５個所の急速充電スポットが整備されていてとても便利♪、長距離でも運転が楽で楽しい♪など、日産リーフの自慢は多くあります。 そんな日産リーフを購入すると、国からクリーンエネルギー自動車補助金＝CEV補助金（『日産リーフ補助金／リーフ改造EV研』）がもらえます。2015年3月27日に日産自動車は日産リーフの価格の改定を行って日産リーフのすべての車種の定価を17万円値下げしました。これはうれしいことです♪でも日産リーフに対する国のクリーンエネルギー自動車補助金＝CEV補助金は27万円になりました。 国も予算が色々あるのでしょうし、国内や輸入車の各自動車メーカーへのさじ加減もあるでしょうし・・・。 今回の日産リーフのCEV補助金の27万円は平成26年度補正分らしいので、このまま年内まで日産リーフへの補助金が保証されるのでしょうか？ 一応日産リーフ改造ＥＶ研究会としては、ちょっと気になるので調べてみました。 すると、経済産業省の一般社団法人次世代自動車振興センターのサイトから＜新たに、平成26年度（補正分）による補助金交付申請を、平成27年3月9日より 平成27年10月7日（必着）まで受け付けます。＞という文言があり、以下の情報が発信されています。 ・・・明日の『日産リーフ補助金(3)／リーフ改造EV研』につづく | ||||
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日産リーフ購入すると、国から支払われる補助金とは、クリーンエネルギー自動車補助金のことです。 クリーンエネルギー自動車補助金とは、各メーカーより発売された「電気自動車（ＥＶ）」、「プラグインハイブリッド車（ＰＨＥＶ、ＰＨＶ）」、「クリーンディーゼル車」、「燃料電池自動車（ＦＣＶ）」に対して、一定条件を満たした新車の購入に対して、国から支給される補助金です。 この補助金の正式な名称は「クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金（CEV）」となります。 クリーンエネルギー自動車補助金のCEVとは、“Clean Energy Vehicle クリーン・エナジー・ヴィークル”の頭文字をとった略語で、「クリーンエネルギー自動車」という意味です。 「クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金（CEV）」については、経済産業省の一般社団法人次世代自動車振興センターのサイトから以下の色々な情報を得ることができます。 ＜http://www.cev-pc.or.jp/＞ ★補助金情報 http://www.cev-pc.or.jp/hojo/ ★最新車両・機器 http://www.cev-pc.or.jp/newest/ ★あなたの街のEV・PHV http://www.cev-pc.or.jp/ town/case_study_01.html ★EV・PHV基礎知識 http://www.cev-pc.or.jp/kiso/ ★イベント・広報 http://www.cev-pc.or.jp/event/ ★調査・統計 http://www.cev-pc.or.jp/chosa/index.html ★全国の補助事業 http://www.cev-pc.or.jp/ cgi-bin/hojyo01/hojyo01.cgi ・・・明日の『日産リーフ補助金(2)／リーフ改造EV研』につづく | ||||
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当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズＥＶ研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。 ※株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフＸ白を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジェムニー＞のエスプリを継承して更にパワーアップ！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マーク＆ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジズモエウロ・カメレオン＞号完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号、そして＜ジズモエウロ・カメレオン＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 | ||||
◆ロケ：日産大阪販売株式会社、和歌山日産自動車株式会社、 兵庫日産自動車株式会社、アクアライズＥＶ研究会、その他 ◆車両：日産リーフ、日産リーフカスタム車 ◆車両提供：日産大阪販売株式会社、和歌山日産自動車株式会社、 (株)東洋マーク製作所、クレッシェンド、アクアライズＥＶ研究会 ◆画像撮影：アクアライズＥＶ研究会 ◆プロモート：リーファーＵＳインターナショナル ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 | ||||
★お問い合わせは、以下のアドレス（小沢）まで aquarise＠live.jp | ||||
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