新型
2015年10月16日
日産リーフ新型2015(4)／リーフ改造研
| 日産リーフ新型2015(4) リーフ改造研 | ||||
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| ■記事『日産リーフ新型2015(4)／リーフ改造研』 | ||||
・・・昨日のブログ『日産リーフ新型2015(3)／リーフ改造研』の続きは以下です。 2015年10月5日（月）付け公式発表の日産自動車の公式ページの＜日産自動車、第44回東京モーターショー2015の出展概要を発表＞内で言及された「日産リーフ新型2015」＝「2015新型日産リーフ」について、和歌山日産自動車株式会社狐島店でいただいたパンフレットというより、数枚綴じの＜２０１５．１１ デビュー＞リーフレットから引用すると、 クルマや人との衝突を回避。エマージェンシーブレーキを全車標準装備。 フロントカメラで前方の車両や歩行者を検知。衝突の可能性が高まるとメーター内の警告灯やブザーによりドライバーに回避操作を促します。万一、ドライバーが安全に減速できなかった場合には、自動的に緊急ブレーキを作動させて衝突を回避、または衝突時の被害や傷害を軽減します。 【日産リーフ新型2015(4)／リーフ改造研】 エマージェンシーブレーキ作動の流れ ●人に対して 前方の歩行者も検知。衝突のおそれがある場合には、ドライバーの回避操作を促し、ドライバーが安全に減速できなかった場合に自動的に緊急ブレーキをかけて衝突回避を支援します。 ●クルマに対して 前方の車両に衝突する危険を察知すると、ディスプレイ表示とブザーでドライバーの回避操作を促します。 走行車線からの逸脱を警告。LDW（車線逸脱警報） フロントカメラによりレーンマーカーを検知し、意図せずに走行車線から逸脱しそうな場合、メーター内の警告灯とブザーで注意を喚起し、クルマを車線内走行に戻す操作を促します。 ちなみに、LDW（車線逸脱警報）とは、「Lane Departure Warning System （レーン・デパーチャー・ウォーニング・システム）」或いは「Lane Departure Warning （レーン・デパーチャー・ウォーニング）」のこと。 ・・・もっと詳しくは、次号『日産リーフ新型2015(5)／リーフ改造研』につづく □テキスト：Hiro & Megima__ | ||||
以上、日産リーフ新型2015(4)／リーフ改造研の各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。 ※本ブログ５本の表示画像５枚をスライドショー440x330pxlsで見られます。 | ||||
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| ★アクアライズＥＶ研究会情報 | ||||
当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズＥＶ研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。  ※株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフＸ白を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジェムニー＞のエスプリを継承して更にパワーアップ！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マーク＆ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号を完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号、そして＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有＜Love Earth 100EV＞号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に＜電動サンルーフ＞を装着いたしました！ 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 | ||||
◆画像引用：「2015.11デビュー」カタログ ◆カタログ：日産自動車株式会社 ◆プロモート：リーファーＵＳインターナショナル、NPO法人エコ・レボリューション ◆Web出版：エイブル出版／松本正 ◆Web校正：北洞一雄 ◆Web監修：北洞吉雄 | ||||
★お問い合わせは、以下のアドレス（小沢）まで aquarise＠live.jp | ||||
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aquarise at 12:00｜Permalink
2015年10月15日
日産リーフ新型2015(3)／リーフ改造研
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・・昨日のブログ『日産リーフ新型2015(2)／リーフ改造研』の続きは以下です。 「日産リーフ新型2015」は、マイナーチェンジ前の228km航続距離が280kmに向上♪ 和歌山日産自動車株式会社狐島店からの数枚綴じの＜２０１５．１１ デビュー＞リーフレットから引用すると、 フル充電で280kmの走行が可能に。 2015年11月、新しい日産リーフが走り出します。新開発の30kWh駆動用バッテリーを搭載して、フル充電からの航続距離は280kmを実現。もっと気軽に毎日乗れる。もっと遠くへ走っていける。ますます身近で便利な電気自動車になりました。 【日産リーフ新型2015(3)／リーフ改造研】 ◎30kWh＝大容量30kWh駆動用バッテリー 日産は30kWhという大容量の駆動用バッテリー開発に最先端テクノロジーを結集。これまでと同じ体積を維持しながら、航続距離の延長に欠かせないバッテリー容量のアップに成功しました。 ◎30min＝急速充電時間は約30分 新開発の30kWh駆動用バッテリーは、充電性能も大幅に向上。容量アップを図りながら、充電時間は従来の24kＷh駆動用バッテリー同様のわずか約30分です。 ◎保証＝リチウムイオンバッテリー容量保証 先進テクノロジーにより耐久性も改善した30kWh駆動用バッテリー。 バッテリーの寿命生命も向上したため、「８年160,000km」の容量保証が可能になりました。 ・・・もっと詳しくは、次号『日産リーフ新型2015(4)／リーフ改造研』につづく □テキスト：Hiro & Megima__ | ||||
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2015年10月14日
日産リーフ新型2015(2)／リーフ改造研
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・・・前号『日産リーフ新型2015／リーフ改造研』の続きは以下です。 2015年10月5日（月）付け公式発表の日産自動車の公式ページで＜日産自動車、第44回東京モーターショー2015の出展概要を発表＞内で言及された「日産リーフ新型2015」＝「2015新型日産リーフ」。 本文を引用すると＜発売以来、グローバル累計で18万台以上を販売し、販売台数世界No.1のEVである「日産リーフ」がマイナーチェンジします。一充電走行距離の大幅向上を実現するとともに、「自動ブレーキ」を全車標準とし、安全性能を向上しました。＞と書かれています。 【日産リーフ新型2015(2)／リーフ改造研】 そして、和歌山日産自動車株式会社狐島店からいただいたパンフレット、というより数枚綴じの＜２０１５．１１ デビュー＞リーフレットから引用すると、 フル充電で280kmの走行が可能に。 2015年11月、新しい日産リーフが走り出します。新開発の30kWh駆動用バッテリーを搭載して、フル充電からの航続距離は280kmを実現。もっと気軽に毎日乗れる。もっと遠くへ走っていける。ますます身近で便利な電気自動車になりました。 ・・・もっと詳しくは、次号『日産リーフ新型2015(3)／リーフ改造研』につづく □テキスト：Hiro & Megima__ | ||||
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2015年10月07日
日産リーフ新型2015／リーフ改造研
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出た！出た！出たよ！ 日産リーフ新型2015というか、リーフの2015年版マイナーチェンジ・エディションというか・・・ ★航続距離が280ｋｍ♪ ★自動ブレーキ！と車線逸脱警報！の安全装備♪ ★充電インフラも全国15,000基以上♪ 2015年10月5日（月）付けの日産自動車の公式ページで、公式発表されました。 タイトルは＜日産自動車、第44回東京モーターショー2015の出展概要を発表＞ですが、その文中には日産リーフ新型2015年版に言及しています。本文を引用すると＜発売以来、グローバル累計で18万台以上を販売し、販売台数世界No.1のEVである「日産リーフ」がマイナーチェンジします。一充電走行距離の大幅向上を実現するとともに、「自動ブレーキ」を全車標準とし、安全性能を向上しました。＞と書かれています。 画像は以下です。 【日産リーフ新型2015／リーフ改造研】 ＥＶ（電気自動車）日産リーフの存在は私たちが思っている以上に知られていないような気がします。 最近ＴＶで永ちゃん（矢沢永吉＝愛称は「永ちゃん」の他に「ボス」。ロゴマークの"E.YAZAWA"は商標登録）が、自動運転で走っているリーフに、ハンドルを握らず手を胸に組んで乗っている姿がＣＭされました。“やっちゃえ、ニッサン”でインパクトのあるＣＭです。永ちゃんの存在そのものがインパクトですから・・・。 ・・・もっと詳しくは、次号『日産リーフ新型2015(2)／リーフ改造研』につづく □テキスト：Hiro & Megima__ | ||||
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当アクアライズＥＶ研究会は、自分だけの＜マイ・オンリー＞日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り＝リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズＥＶ研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。 ※株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズＥＶ研究会製作、日産リーフＸ白を新作の日産リーフ改造カスタムカー＜ジェムニー＞のエスプリを継承して更にパワーアップ！幸田幸＠映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マーク＆ジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号を完成！ ※2014年9月13日＜リニューアル・オープン／日産大阪和泉中央＞で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから 私たちアクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ！＜ハヤブサ＞号＜メキルメ＞号＜メキルメラッコ＞号＜ラプソディア＞号＜ハヤブサ隼ＨＢＲ＞号＜ジオペット号＞号＜ジオノア-Ｒ＞号＜ジオノア-Ｂ＞号や＜ジェムニー＞号、そして＜ジズモエウロ・カメレオン＞号、＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社や和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム＜ＺＥＳＰＯ ゼスポ＞号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有＜Love Earth 100EV＞号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に＜電動サンルーフ＞を装着いたしました！ 当アクアライズＥＶ研究会＝リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって＜info@leafar.us＞又は＜aquarise@live.jp＞にメールを下さいますように、お願い申し上げます。 | ||||
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