2016年12月04日

EVトラック/NPO法人エコレボ

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「はじめに」バー画像@EVトラック/NPO法人エコレボ


  今回のブログの紹介は、『EVトラック/NPOエコレボ』です。

  前回(昨日)のブログ『電気トラック/NPO法人エコ・レボリューション』の続きです。画像タイトルは「電気トラック/NPO法人エコ・レボリューション」で統一しています。


NPOエコ・レボリューション理事長@EVトラック/NPO法人エコレボ
 NPO法人エコ・レボリューションのスローガン、「今乗っているガソリン車をEV電気自動車に乗り換えよう!」。
  規制対象の排出ガス汚染物質の削減=ゼロエミッション活動を通じて「ストップ・ザ・地球温暖化」に地域レベルで貢献することを旨として、現在「乗換えにはEV、今こそ決断♪」を推進しています。

※本ブログは、私たちボランティア団体である当アクアライズEV研究会(別名:「EVリーフ改造」や「リーフEV研」や「リーフ改造研」や「リーフ改造EV研」や「EV研究会」や「EV研」や「AREV神戸」)が中心となって作成。

  特定非営利活動促進法に基づき法人格を得た団体(特定非営利活動法人)NPO法人エコ・レボリューション(NPO法人エコ・レボリューションCOMまたはNPO法人エコ・レボリューションNET、そしてNPO法人エコ・レボリューションINFO)の傘下で活動しています。


■記事『EVトラック/NPO法人エコレボ』

・・・前回(昨日)のブログ『電気トラック/NPO法人エコ・レボリューション』の続きは以下です。


  さて、「ディーゼル自動車 - Wikipedia」を読むと、興味深い項目があります。それは、トラックなどのディーゼル自動車の環境対応問題です。引用しますと、<WHO(世界保健機関)はディーゼル排出ガスを肺癌を誘発する‘1級発ガン物質’(グループ1)に分類した。 これはタバコ、酒、石綿、プルトニウム、ヒ素などと同じである。米NCI(国立癌研究所)が1万2000人の鉱夫を調査した結果、ディーゼル排出ガスに強く露出した非喫煙鉱夫の肺癌発生率が一般非喫煙者の7倍であり、間接喫煙よりディーゼル排気ガスを吸うことの方が危険だとしている。WHOの付属機関、国際がん研究機関は膀胱癌のリスク増大にも「明らかな関連性」があると発表している。>とあります。

【EVトラック/NPO法人エコレボ 01】
EVトラック/NPO法人エコレボ画像01
EVトラック/NPO法人エコレボ画像01
ディーゼルトラック排ガス規制がEVトラック開発2020年量販拍車♪


  ここまで読むと、本当にトラックこそ早く電動化対策を官民一体で講じるべきだなあ~と思えて来ます。電気自動車EVトラックは排ガスがなく静かで最適なクルマです。でも現時点ではEV電気自動車に不可欠なリチウムイオンバッテリーの重量が重いし、高価であるため、競争が激しい運送業や配送に携わる会社や団体個人には、どんなに良いEVトラックが開発されても取っ付き難い側面があるのは確かです。

【EVトラック/NPO法人エコレボ 02】
EVトラック/NPO法人エコレボ画像02
EVトラック/NPO法人エコレボ画像02
ディーゼルトラック排ガス規制がEVトラック開発2020年量販拍車♪


  もうかなり前の事ですが、2016年の夏ごろ、トラックの電動化、EVトラックの記事を読んだことがあります。ここ数年で厳しい環境規制に対応が迫られる運送業界をターゲットに、世界のトラックメーカーが、電気自動車(EV)の開発を進めています。ドイツのダイムラー三菱ふそうトラック・バスの小型EVトラック。ダイムラー・メルセデスベンツの25トン級大型EVトラックの公開。米国EVベンチャーのテスラモーターズのEVトラック開発などです。

【EVトラック/NPO法人エコレボ 03】
EVトラック/NPO法人エコレボ画像03
EVトラック/NPO法人エコレボ画像03
ディーゼルトラック排ガス規制がEVトラック開発2020年量販拍車♪


  上の画像は、2016年7月7日(現地時間)、ドイツダイムラー社が、9月のIAA 2016(国際商用車ショー)での公式発表に先駆け、本社のあるシュトゥットガルトにおいて、プレス向けカンファレンスを開催した時の「Urban eTruck アーバン・イートラック」の画像です。萌えるというか、私はこの画像を見てなんてカッコいいんだろうって感激しました!・・・つづく


  因みに、本NPO法人エコ・レボリューション・アクアライズEV研究会で作成してあるCHAdeMO方式の急速充電スポットや200V普通充電スタンド関連のブログは以下のファイルに、五十音別順にまとめています。
急速充電スポット161201/NPO法人エコレボ
  参考までにご覧いただければ幸いです。
  また、お仕事や余暇でEV電気自動車に乗って出かけた長距離運転・長距離ドライブや出先の急速充電スポットで、最近取材できた事柄をブログに取り上げています。
急速充電近畿道東大阪PA下り/リーフ改造
長距離運転東大阪PA下り/リーフ改造
リーフ長距離運転篠山(3)/リーフ改造
リーフ長距離運転篠山(2)/リーフ改造
リーフ長距離運転篠山/リーフ改造
篠山明神様断層鏡肌/NPOエコレボ
丹波篠山市/NPOエコ・レボリューション
篠山市役所急速充電/リーフ改造
リーフ急速充電/篠山市役所
篠山市役所長距離運転/リーフ改造
など、いつの間にか膨大なページ数に及んでいますので、間引きして以下にリストしています。
リーフ改造長距離運転161202/NPOエコレボ
  あわせてご覧いただければ幸いです。


□テキスト編集:Ann, Hiro & Megima__


  以上、EVトラック/NPO法人エコレボの各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。

※本ブログページのすべての画像3枚をスライドショー480x360pxlsで見られます。


段落ライン/EVトラック/NPO法人エコレボ
★アクアライズEV研究会情報

  当アクアライズEV研究会は、自分だけの<マイ・オンリー>日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り=リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズEV研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。
リーフ改造ラプソディアbg画像@EVトラック/NPO法人エコレボ
<NEW>吹きだし/EVトラック/NPO法人エコレボ
株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズEV研究会製作、日産リーフX白を新作の日産リーフ改造カスタムカー<ジェムニー>のエスプリを継承して更にパワーアップ!幸田幸@映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マークジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン<ジズモエウロ・カメレオン>号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム<ZESPO ゼスポ>号を完成!

※2014年9月13日<リニューアル・オープン/日産大阪和泉中央>で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから

  私たちアクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ!<ハヤブサ>号<メキルメ>号<メキルメラッコ>号<ラプソディア>号<ハヤブサ隼HBR>号<ジオペット号>号<ジオノア-R>号<ジオノア-B>号や<ジェムニー>号、そして<ジズモエウロ・カメレオン>号<ZESPO ゼスポ>号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム<ZESPO ゼスポ>号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有<Love Earth 100EV>号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に<電動サンルーフ>を装着いたしました!

  当アクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって<info@leafar.us>又は<aquarise@live.jp>にメールを下さいますように、お願い申し上げます。


◆画像引用:各画像に記載
◆撮影:各画像に記載
◆画像編集:NPO法人エコ・レボリューション、アクアライズEV研究会
◆Webプロモーション:NPO法人エコ・レボリューション、リーファーUS 
◆Web出版:エイブル出版/松本正
◆Web校正:北洞一雄
◆Web監修:北洞吉雄

★お問い合わせは、以下のアドレス(小沢)まで
aquarise@live.jp


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