2015年08月05日

チャデモCHAdeMO急速充電(3)/EV研

チャデモCHAdeMO急速充電(3)
EV研

アクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエス
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【チャデモCHAdeMO急速充電(3)/EV研】
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本日は『チャデモCHAdeMO急速充電(3)/EV研』の紹介です。

昨日のブログ『チャデモCHAdeMO急速充電(2)/EV研』の続きです。
一昨日のブログ『チャデモCHAdeMO急速充電/EV研』と合わせて3作シリーズ『チャデモCHAdeMO急速充電/EV研』トリオロジーです。


※本ブログは、私たちボランティア団体である当アクアライズEV研究会(別名:「リーフEV研」や「リーフ改造研」や「リーフ改造EV研」や「EV研究会」や「EV研」や「AREV神戸」)が中心となって作成。特定非営利活動促進法に基づき法人格を得た団体(特定非営利活動法人)<NPOエコ・レボリューション>の傘下で活動しています。


■記事『チャデモCHAdeMO急速充電(3)/EV研』

・・・昨日のブログ『チャデモCHAdeMO急速充電(2)/EV研』の続きは以下です。


Wikipedia「CHAdeMO(チャデモ)」には、<CHAdeMO(チャデモ)の対応車種は、日産 リーフ、三菱 i-MiEV、三菱・ミニキャブMiEV、三菱・アウトランダーPHEV、スバル プラグイン ステラ、BMW i3>と書いてあり、テスラモーターズのテスラモデルSは含まれていません。そして<CHAdeMO(チャデモ)の対抗規格は、SAE J1772もEV充電の規格で、110V/230V 交流充電のコネクタを規定している。2010年4月の時点では、Level 3 直流急速充電は規定されていない。日産 リーフ、三菱 i-MiEV、スバルプラグインステラには、CHAdeMOとSAEJ1772の両方が使用できるコネクタが使用されている。 トヨタ自動車はCHAdeMO協議会幹事会社であるが、プラグインハイブリッドカーであるトヨタプリウスPHVには、SAEJ1772が使用できるコネクタのみが装備されている。>と書いてあります。

【チャデモCHAdeMO急速充電(3)/EV研 01】
チャデモCHAdeMO急速充電(3)/EV研01
チャデモCHAdeMO急速充電(3)/EV研画像01
EVの普及に欠かせない充電インフラCHAdeMO急速充電♪



現在日本で発売している電気自動車EVやPHEVの普通充電はすべて<J1772規格>というプロコトルに対応しています。<J1772規格>というのは米国・日本における普通充電の標準規格(スタンダード・プロコトル)であり、これに対応している充電器・車両であればどれでも充電ができます。テスラモーターズのテスラモデルSの充電口はテスラ独自開発のもので、日本の公共の充電器(日産やそのほかの充電スポットや充電スタンド)では充電できません。テスラ社がテスラモデルS(テスラS)用に開発したCHAdeMO(チャデモ)用アダプターを装着すればCHAdeMO(チャデモ)プロコトルに変換して急速充電できます。テスラモデルSの普通充電は、オプションで、200V普通充電用に<J1772アダプター>というコンパクトなアダプターが用意されていて、<コネクタ>または<コネクター>と呼ばれる電源接続コードを用います。

【チャデモCHAdeMO急速充電(3)/EV研 02】
チャデモCHAdeMO急速充電(3)/EV研02
チャデモCHAdeMO急速充電(3)/EV研画像02
EVの普及に欠かせない充電インフラCHAdeMO急速充電♪



そしてWikipedia「CHAdeMO(チャデモ)」には、<CHAdeMO(チャデモ)の直流急速充電は、車両側のリチウムイオン電池に負担がかからないように設計されている。 CAN通信により、急速充電器の動作情報を車両に送る、車両より充電許可信号を送る、車両より充電指令値を送る、という情報の交換を経て最後に、直流電流を車両に対して出力する。車両側のECUが電池の状態に応じて最適な充電電流を指定し、急速充電器は車両ECUから時々刻々送られる指令に従って直流電流を供給するようになっている。>と説明があります。

【チャデモCHAdeMO急速充電(3)/EV研 03】
チャデモCHAdeMO急速充電(3)/EV研03
チャデモCHAdeMO急速充電(3)/EV研画像03
EVの普及に欠かせない充電インフラCHAdeMO急速充電♪



「CHAdeMO協議会」の説明もあります。読むと、<2010年3月15日に設立。幹事会社としては、トヨタ自動車(株)、日産自動車(株)、三菱自動車工業(株)、富士重工業(株)、東京電力(株)が、正会員の車両メーカーとしては、(株)本田技術研究所、いすゞ自動車(株)、マツダ(株)、スズキ(株)らが名を連ねている。会長は日産自動車COOの志賀俊之。>とあります。会長職は、日本の自動車業界ではトヨタ自動車(株)がトップなので豊田章夫さんが会長と思いきや、EV電気自動車のジャンルでは日産自動車(株)のリーフが世界で一番売れていてEV電気自動車のリーダーだから、やっぱり日産COOの志賀さんが会長さんをされているのでしょうか。

【チャデモCHAdeMO急速充電(3)/EV研 04】
チャデモCHAdeMO急速充電(3)/EV研04
チャデモCHAdeMO急速充電(3)/EV研画像04
EVの普及に欠かせない充電インフラCHAdeMO急速充電♪



ちなみに、アクアライズEV研究会サイトの急速充電新急速充電QC)そして普通充電の関連ページは、本ページを含めて、
チャデモCHAdeMO急速充電(3)/EV研
チャデモCHAdeMO急速充電(2)/EV研
チャデモCHAdeMO急速充電/EV研
リーフ急速充電/西宮名塩SA
リーフ急速充電/西宮名塩SA上り
リーフ急速充電/西宮名塩SA下り
リーフ急速充電/山陽道三木SA(下り)
リーフ急速充電/第二神明道路明石SA
リーフ急速充電/阪神高速湾岸線中島PA
リーフ急速充電/日産大阪豊中北
eNV200急速充電/日産河内長野南
eNV200急速充電/日産大阪高石
eNV200急速充電/日産大阪貝塚北
eNV200急速充電/日産大阪八尾
eNV200急速充電/日産大阪堀江
リーフ急速充電/日産大阪堀江
リーフ急速充電/日産大阪住之江
ドイツEV充電システム(2)/リーフ改造研
ドイツEV充電システム/リーフ改造研
黄リーフ充電日産高石店/リーフ改造
テスラ急速充電/EVテスラ研究会
テスラ急速充電(2)/日産和泉中央
テスラ急速充電/日産和泉中央
改造リーフ充電/道の駅吉野路大塔
改造リーフ急速充電/熊野本宮館
リーフ急速充電/和歌山龍游@リーフカスタム
リーフ急速充電/和歌山めっけもん@リーフカスタム
リーフ急速充電/和歌山九度山@リーフカスタム
リーフ急速充電/和歌山イオン
リーフ急速充電/和歌山日産大浦@リーフカスタム
リーフ急速充電/和歌山日産大浦@リーフカスタム(2)
リーフ急速充電/草津PA下り@リーフカスタム
リーフ急速充電/日産大阪川西@リーフカスタム
リーフ急速充電/日産河内長野南@リーフカスタム
リーフ急速充電/日産大阪泉北@リーフカスタム
リーフ急速充電/日産大阪鳳南(1)@リーフカスタム
リーフ急速充電/日産大阪鳳南(2)@リーフカスタム
リーフ急速充電/日産大阪高石@リーフカスタム
リーフ急速充電/日産岸和田南
リーフ急速充電/日産大阪堺店
リーフ急速充電/しみず温泉@日産リーフ改造
日産リーフ200V普通充電@リーフカスタム
リーフカスタム急速充電@日産リーフ改造
新急速充電/日産大阪和泉中央@リーフカスタム
新急速充電器/日産大阪泉大津店@日産リーフ改造
新急速充電器/和歌山日産岩出店@日産リーフ改造
和歌山日産岩出店急速充電器@日産リーフEVライフ
リーフEV急速充電器用コネクタ@日産リーフ改造
リーフ急速充電コネクター@日産リーフでエコライフ
急速充電器差込みカプラ/日産リーフ改造
速充電ネットワーク/日産リーフ改造
日産リーフ急速充電器の使い方
EV充電網整備へ/日産リーフ
日産リーフ充電
等があります。
あわせてご覧いただければ幸いです。

以上、本ブログで『チャデモCHAdeMO急速充電/EV研』3作トリオロジーは完結です。


□テキスト:Hiro & Megima__


以上、チャデモCHAdeMO急速充電(3)/EV研の各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。

※本ページの表示画像4枚をスライドショー440x330pxlsで見られます。


段落ライン/チャデモCHAdeMO急速充電(3)/EV研
★アクアライズEV研究会情報

当アクアライズEV研究会は、自分だけの<マイ・オンリー>日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り=リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズEV研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。

<NEW>吹きだし/チャデモCHAdeMO急速充電(3)/EV研
株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズEV研究会製作、日産リーフX白を新作の日産リーフ改造カスタムカー<ジェムニー>のエスプリを継承して更にパワーアップ!幸田幸@映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マークジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン<ジズモエウロ・カメレオン>号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム<ZESPO ゼスポ>号を完成!

※2014年9月13日<リニューアル・オープン/日産大阪和泉中央>で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから

私たちアクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ!<ハヤブサ>号<メキルメ>号<メキルメラッコ>号<ラプソディア>号<ハヤブサ隼HBR>号<ジオペット号>号<ジオノア-R>号<ジオノア-B>号や<ジェムニー>号、そして<ジズモエウロ・カメレオン>号<ZESPO ゼスポ>号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年8月現在、リーフスポーツカスタム<ZESPO ゼスポ>号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有の<Love Earth 100EV>号が無料貸出しされています。

当アクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって<info@leafar.us>又は<aquarise@live.jp>にメールを下さいますように、お願い申し上げます。


◆車両:リーフカスタム、テスラS、BMWi3、e-NV200他
◆車両提供:アクアライズEV研究会、日産大阪販売株式会社 
◆ロケ:各地急速充電スポット
◆画像撮影:アクアライズEV研究会
◆プロモート:リーファーUSインターナショナル、NPO法人エコ・レボリューション
◆Web出版:エイブル出版/松本正
◆Web校正:北洞一雄
◆Web監修:北洞吉雄

★お問い合わせは、以下のアドレス(小沢)まで
aquarise@live.jp


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aquarise at 12:00│急速充電 | 電気自動車
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