2013年09月02日

急速充電器差込みカプラ@日産リーフ改造

◆急速充電器差込みカプラ◆
日産リーフ改造





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本日9月2日(月)の日産リーフ関連記事の紹介は、
急速充電器差込みカプラ>です。

急速充電器差込みカプラは、単に「急速充電器カプラ」または「急速充電器カプラー」、もっと簡単に「充電カプラ」とか「充電カプラー」とも云います。

本日の<充電カプラ>は、日産リーフの改造には直接関係はありませんが、日産リーフ・ユーザーが、充電する際に役立つ知識の記事です。

昨日アップした<急速充電ネットワーク/日産リーフ改造>も参考にしていただいて、
リーフ・ユーザーの皆さんにお役に立てれば幸いです。

さて、急速充電器差込みカプラ(急速充電カプラー)の差込み口については、どちらも同じですが、充電カプラ(充電カプラー)のロック方法が異なります。
以下に、急速充電器差込みカプラ(急速充電カプラー)の差込み口AタイプとBタイプの二つを紹介します。

急速充電器差込みカプラAタイプ
日産リーフ改造・急速充電器差込みカプラ(急速充電カプラー)画像1
画像又は、ここをクリックで640x480拡大スライドショー

日産販売会社の急速充電器差込みカプラ(急速充電カプラー)はAタイプ。レバーが2つ付いたタイプで、今まで急速充電器の中ではこちらが多い。

急速充電器差込みカプラBタイプ
日産リーフ改造・急速充電器差込みカプラ(急速充電カプラー)画像2
画像又は、ここをクリックで640x480拡大スライドショー

急速充電器差込みカプラ(急速充電カプラー)の差込み口Bタイプはロックがひとつの充電カプラータイプで、レバーを下げて差込んだあとレバーを引き上げる。

日産リーフの販売会社さんには申し訳ないけど、こちらの急速充電器差込みカプラ(急速充電カプラー)の方が充電するのが容易でした。

◇ファイル作成:
取材・有田光伸
改造デザイン・製作:水上隼人
Web運営・管理:小沢栄三
中塚裕&安藤奈津@アクアライズEV研究会


★お問い合わせは、以下のアドレス(水上)まで
aquarise@live.jp


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