2016年01月06日

2016年01月06日

未来のリーフは日産IDSから(4)/EVASVAI研

未来のリーフは日産IDSから(4)
EVASVAI研

アクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエス
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【未来のリーフは日産IDSから(4)/EVASVAI研】
日産リーフは今日も行く...ψ^c_^)ゞ

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  今回の紹介ブログは、『未来のリーフは日産IDSから(4)/EVASVAI研』です。
本シリーズは5作構成です。今までに、
未来のリーフは日産IDSから(3)/EVASVAI研
未来のリーフは日産IDSから(2)/EVASVAI研
未来のリーフは日産IDSから/EVASVAI研
をアップしてあります。

※本ブログは、私たちボランティア団体である当アクアライズEV研究会(別名:「リーフEV研」や「リーフ改造研」や「リーフ改造EV研」や「EV研究会」や「EV研」や「AREV神戸」)が中心となって作成。特定非営利活動促進法に基づき法人格を得た団体(特定非営利活動法人)NPO法人エコ・レボリューション(NPO法人エコ・レボリューションCOMまたはNPO法人エコ・レボリューションNET、そしてNPO法人エコ・レボリューションINFO)の傘下で活動しています。

※EVASVAI研(エヴァスバイけん=エヴァ研=エバ研)は、NPO法人エコ・レボリューション内で立ち上げた、EV(電気自動車)+ASV(先進安全自動車)+AI(人工知能)を勉強する会です。

■記事『未来のリーフは日産IDSから(4)/EVASVAI研』

・・・前回のブログ『未来のリーフは日産IDSから(3)/EVASVAI研』の続きは以下です。


  因みに、ACCとは、Adaptive Cruise Control アダプティブ・クルーズ・コントロールという。日産スカイライン(参照『スカイライン200GT-t(3)/日産岸和田南』)でオプション設定。高速道路や自動車専用道路で使用することを前提に開発された定速走行・車間距離制御装置 =車間距離を一定に保ちつつ、定速走行を車が自動でやってくれる。現時点のEV電気自動車ではBMWi36.2アップグレードしたテスラモデルSが搭載している。

【未来のリーフは日産IDSから(4)/EVASVAI研 01】
未来のリーフは日産IDSから(4)/EVASVAI研01
未来のリーフは日産IDSから(4)/EVASVAI研画像01
日産リーフが安全自動車ASVと人工知能AIで究極のEV♪…正夢?

  また、LDWとは、Lane Departure Warning レーン・デパーチャー・ウォ-ニング(レーン・デパーチャー・ワ-ニングとも表示あり)」で車線逸脱警報装置とか車線逸脱警報システムという。高速道路での定速走行時に意図せずに走行車線を外れてしまいそうな時、ドライバーに操作を促すシステム。


【未来のリーフは日産IDSから(4)/EVASVAI研 02】
未来のリーフは日産IDSから(4)/EVASVAI研02
未来のリーフは日産IDSから(4)/EVASVAI研画像02
日産リーフが安全自動車ASVと人工知能AIで究極のEV♪…正夢?

  走行中車線から逸脱しそうな場合、LDW(車線逸脱警報)はブザーやハンドルに細かな振動などとディスプレイ表示で注意を喚起。現時点のEV電気自動車ではテスラSが搭載している。そして、メルセデスベンツ(『ヤナセ感謝の日2015/リーガロイヤルホテル大阪』)やBMW(『BMWi3EV型のスペック/エルベオート』)の多くのガソリン車(ICEV)やハイブリッド車(HV)やプラグインハイブリッド車(PHV)の上位機種で搭載している、車線を逸脱したら自動で戻してくれるシステムは、LDW(車線逸脱警報)とともに、LKA(Lane Keeping Assist system レーン・キーピング・アシスト・システム)として話題にされる。


【未来のリーフは日産IDSから(4)/EVASVAI研 03】
未来のリーフは日産IDSから(4)/EVASVAI研03
未来のリーフは日産IDSから(4)/EVASVAI研画像03
日産リーフが安全自動車ASVと人工知能AIで究極のEV♪…正夢?

  このような先進安全自動車(Advanced Safety Vehicle=ASV)機能を搭載した日産リーフに、東京モーターショー(『やったぜ!ニッサン!/東京モーターショー2015』『日産IDSコンセプト(5)/東京モーターショー2015』『日産IDSコンセプト映画(5)/主役Hiro聡太郎』)、大阪モーターショー(『第9回大阪モーターショー展示車(4)追記/EV研』『大阪モーターショー/EVリーフ改造研』)などで公開された日産IDSコンセプトカーのような進んだAI(人工知能)が加われば、日産リーフはEVASVAI日産リーフ=エバスバイ・リーフ=エバリーフとなる。EVASVAI日産リーフ=エバスバイ・リーフ=エバリーフこそ、日産が日々弛まず目指している、環境に対しては「ゼロエミッション」、そして安全に関しては死亡事故ゼロの「ゼロフェイタリティ」>という究極のゴール到達だ♪

  近い将来2020年頃には、日産リーフは、自動ブレーキ(日産ではエマージェンシー・ブレーキ)・・・最終回につづく(画面切替表示)


□テキスト編集:KyokoF, Hiro & Megima__


  以上、未来のリーフは日産IDSから(4)/EVASVAI研の各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。

※本ブログの紹介画像3枚を480x360ピクセルのスライドショーで見られます。

※また、本タイトル5作シリーズの画像15枚のスライドショーはこちらから見られます。

段落ライン/未来のリーフは日産IDSから(4)/EVASVAI研
★アクアライズEV研究会情報

  当アクアライズEV研究会は、自分だけの<マイ・オンリー>日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り=リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズEV研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。

<NEW>吹きだし/未来のリーフは日産IDSから(4)/EVASVAI研
株式会社東洋マーク製作所提供、アクアライズEV研究会製作、日産リーフX白を新作の日産リーフ改造カスタムカー<ジェムニー>のエスプリを継承して更にパワーアップ!幸田幸@映画の森てんこ森デザインとデザイン監修した、東洋マークジェイトリム大阪のプロスタッフおススメのベーシックバージョン<ジズモエウロ・カメレオン>号、そして2015年4月末リーフスポーツカスタム<ZESPO ゼスポ>号を完成!

※2014年9月13日<リニューアル・オープン/日産大阪和泉中央>で初公開した日産リーフ改造カスタムコンプリートカー黄色のリーフ『ジェムニー GEMNEA』について詳しい情報は・・・⇒こちらから

  私たちアクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエスは、2014年11月現在までに、日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして日産リーフをドレスアップ!<ハヤブサ>号<メキルメ>号<メキルメラッコ>号<ラプソディア>号<ハヤブサ隼HBR>号<ジオペット号>号<ジオノア-R>号<ジオノア-B>号や<ジェムニー>号、そして<ジズモエウロ・カメレオン>号<ZESPO ゼスポ>号などを手がけ、ご縁あって、その数台を日産大阪販売株式会社和歌山日産自動車株式会社の各店舗で展示しています。また2015年7月現在、リーフスポーツカスタム<ZESPO ゼスポ>号のエスプリを継承した大阪岸和田南店所有<Love Earth 100EV>号を無料貸出しされています。また、2015年お盆前にはリーフカスタム車に<電動サンルーフ>を装着いたしました!

  当アクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって<info@leafar.us>又は<aquarise@live.jp>にメールを下さいますように、お願い申し上げます。


◆撮影:NPO法人エコ・レボリューション、EVASVAI研究会
◆Webプロモーション:NPO法人エコ・レボリューション、リーファーUS 
◆Web出版:エイブル出版/松本正
◆Web校正:北洞一雄
◆Web監修:北洞吉雄

★お問い合わせは、以下のアドレス(小沢)まで
aquarise@live.jp


未来のリーフは日産IDSから(4)/EVASVAI研=リーフ改造/アクアライズEV研究会


aquarise at 12:00|Permalink日産IDS | 電気自動車
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